CN220639717U - 车载充电支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供一种车载充电支架。车载充电支架包括支撑背板，具有收纳腔；两个底托件，均连接所述支撑背板的一侧；电路板；无线充电组件，位于所述收纳腔中，电连接所述电路板，用于对所述支撑背板和两个所述底托件共同支撑的电子设备进行无线充电；活动件，活动连接于所述支撑背板，且所述活动件能够在位于两个所述底托件之间的支撑状态及至少部分收纳于所述支撑背板的收纳状态之间切换；磁吸电连接件，设置于所述活动件以跟随所述活动件在所述支撑状态和所述收纳状态之间切换。所述车载充电支架方便使用、用户体验较佳。

Description

车载充电支架

技术领域

本实用新型涉及充电技术领域，特别是一种车载充电支架。

背景技术

手机等电子设备通常可以放置在手机支架上进行充电，但是通过一些线缆连接手机等电子设备充电不仅不美观，还存在可能因为不小心触碰等造成的接触不良，因此，现在更多的使用带无线充电功能的车载充电支架，由于部分手机等设备没有无线充电功能，因此限制了无线车载充电支架的使用范围，或者不方便连接数据线为充电支架上的电子设备进行充电，使用户体验不佳。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种车载充电支架。

一种车载充电支架包括：支撑背板，具有收纳腔；两个底托件，均连接所述支撑背板的一侧；电路板；无线充电组件，位于所述收纳腔中，电连接所述电路板，用于对所述支撑背板和两个所述底托件共同支撑的第一电子设备进行无线充电；活动件，活动连接于所述支撑背板，且所述活动件能够在位于两个所述底托件之间的支撑状态及至少部分收纳于所述支撑背板的收纳状态之间切换；以及磁吸电连接件，设置于所述活动件以跟随所述活动件在所述支撑状态和所述收纳状态之间切换；其中，当处于所述支撑状态，所述磁吸电连接件用于可拆卸地连接磁吸充电头，使得所述磁吸电连接件经由所述磁吸充电头电连接两个所述底托件和所述支撑背板共同支撑第二电子设备的充电端口，以为所述第二电子设备进行充电，当处于所述收纳状态，所述活动件脱离两个所述底托件之间的空间，使得数据线可穿过两个所述底托件之间的空间以连接两个所述底托件和所述支撑背板共同支撑的第三电子设备从而为所述第三电子设备充电。

在一种实施例中，所述支撑背板包括缺口部，所述活动件转动连接于所述缺口部，所述活动件用于相对于所述支撑背板转动以在所述支撑状态和所述收纳状态之间切换。

在一种实施例中，所述活动件包括第一部分、转动连接部和第二部分，所述转动连接部转动连接于所述缺口部，所述第一部分沿第一方向连接所述转动连接部的第一侧，所述第二部分沿第二方向连接所述转动连接部的第二侧；在所述支撑状态，所述第一部分位于两个所述底托件之间，在所述收纳状态，所述第一部分位于所述缺口部。

在一种实施例中，所述第一侧和所述第二侧相邻；所述第一方向和所述第二方向垂直；在所述支撑状态，所述第二部分位于所述缺口部；在所述收纳状态，所述第二部分位于所述支撑背板远离两个所述底托件的一侧。

在一种实施例中，所述第一部分包括用于收纳所述磁吸电连接件的磁性件收纳槽和位于远离所述磁性件收纳槽一侧的装饰片槽，所述活动件还包括第一装饰片，所述第一装饰片安装于所述装饰片槽；所述活动件还包括支撑件和第二装饰片，所述第二部分包括贯穿的安装孔，所述支撑件的至少部分伸入所述安装孔以安装于所述第二部分远离所述第一部分的一侧，所述第二装饰片对应所述安装孔安装于所述第二部分远离所述第一部分的一侧；所述支撑件包括伸入所述安装孔的支撑部和连接所述支撑部的盖板部，所述盖板部位于所述支撑部远离所述第二装饰片的一侧。

在一种实施例中，所述转动连接部包括基体和转轴件，所述基体分别连接所述第一部分和所述第二部分，所述转轴件连接所述基体；所述缺口部的侧壁具有第一枢孔，所述转轴件至少部分伸入所述第一枢孔中以与所述缺口部转动连接；所述转轴件上还设置有止挡部，在所述支撑状态，所述止挡部抵接所述支撑背板的内部以使所述活动件处于所述支撑状态。

在一种实施例中，所述基体具有腔体，且所述基体的腔体和所述磁性件收纳槽连通，所述转轴件具有与所述基体的腔体连通的导线孔，所述磁吸电连接件连接导线的一端，所述导线还经由所述基体的腔体及所述导线孔电连接所述电路板。

在一种实施例中，所述缺口部的侧壁还具有第二枢孔，所述基体具有与所述第二枢孔对应的第三枢孔，枢接轴的两端分别伸入所述第二枢孔和所述第三枢孔使得所述活动件与所述支撑背板转动连接。

在一种实施例中，所述支撑背板包括第一板体和与所述第一板体相对设置且连接的第二板体，所述收纳腔位于所述第一板体和所述第二板体之间；两个所述底托件连接于所述第一板体，所述支撑背板还包括盖板，所述盖板设置在所述第一板体远离所述第二板体的一侧；所述盖板具有两个避让孔，两个所述底托件分别穿过两个所述避让孔。

在一种实施例中，所述车载充电支架还包括设置于所述支撑背板远离两个所述底托件一侧的标示件，所述标示件具有标示信息，所述标示信息包括电话号码、品牌信息和/或姓名信息；所述标示件与所述支撑背板顶端连接且能够与所述支撑背板贴合设置；所述标示件与所述支撑背板顶端转动连接。

在一种实施例中，所述支撑背板还包括两个夹持臂，所述车载充电支架还包括驱动件，所述驱动件位于所述第一板体和所述第二板体，两个所述夹持臂的一端伸入所述第一板体和所述第二板体之间的空间与所述驱动件连接，两个所述夹持臂的另一端伸出所述第一板体和所述第二板体以用于共同夹持所述第一电子设备、所述第二电子设备或所述第三电子设备的两侧，所述驱动件用于驱动两个所述夹持臂在夹紧所述第一电子设备、所述第二电子设备或所述第三电子设备的状态和释放所述第一电子设备、所述第二电子设备或所述第三电子设备的状态之间切换。

在一种实施例中，本实用新型实施例提供的所述车载充电支架中，所述车载充电支架可以对所述支撑背板和所述底托件共同支撑的具有无线充电功能的第一电子设备进行无线充电，还可以通过所述磁吸电连接件电连接所述磁吸充电头，使得所述磁吸电连接件可经由所述磁吸充电头电连接所述底托件和所述支撑背板共同支撑不具有无线充电功能的第二电子设备的充电端口，以为所述第二电子设备进行充电，也可以在没有相应磁吸充电头时，使得所述活动件处于收纳状态，进而数据线可穿过两个所述底托件之间的空间以连接两个所述底托件和所述支撑背板共同支撑的第三电子设备从而为所述第三电子设备充电。可见，本实用新型实施例提供的所述车载充电支架扩大了所述车载充电支架的使用范围，丰富了所述车载充电支架的使用场景，方便用户使用，提升用户体验，同时，收纳所述活动件还可以对所述活动件进行隐藏及保护，减小所述车载充电支架占用体积，提高可靠度以及提高外观美观性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的车载充电支架支撑状态的立体图。

图2是本实用新型实施例提供的车载充电支架收纳状态的立体图。

图3是本实用新型实施例提供的车载充电支架所述收纳状态的另一立体图。

图4是本实用新型实施例提供的车载充电支架的立体分解示意图。

图5是本实用新型实施例提供的车载充电支架的另一立体分解示意图。

图6是图4所示车载充电支架的部分放大图。

图7是图5所示车载充电支架的部分放大图。

图8是与本实用新型实施例提供的车载充电支架支配合的磁吸充电头的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。

请参阅图1至图8所示，本实用新型实施例提供了一种车载充电支架1包括支撑背板11、两个底托件12、电路板13、无线充电组件14、活动件15以及磁吸电连接件16。

所述支撑背板11具有收纳腔(未标示)；所述两个底托件12均连接所述支撑背板11的一侧；电路板13；所述无线充电组件14位于所述收纳腔中，电连接所述电路板13，用于对所述支撑背板11和两个所述底托件12共同支撑的第一电子设备进行无线充电；所述活动件15活动连接于所述支撑背板11，且所述活动件15能够在位于两个所述底托件12之间的支撑状态及至少部分收纳于所述支撑背板11的收纳状态之间切换；所述磁吸电连接件16设置于所述活动件15以跟随所述活动件15在所述支撑状态和所述收纳状态之间切换。

当处于所述支撑状态，所述磁吸电连接件16用于可拆卸地连接磁吸充电头161，使得所述磁吸电连接件16经由所述磁吸充电头161电连接两个所述底托件12和所述支撑背板11共同支撑第二电子设备的充电端口，以为所述第二电子设备进行充电；当处于所述收纳状态，所述活动件15脱离两个所述底托件12之间的空间，使得数据线可穿过两个所述底托件12之间的空间以连接两个所述底托件12和所述支撑背板11共同支撑的第三电子设备从而为所述第三电子设备充电。

可以理解，本实用新型实施例提供的所述车载充电支架1中，所述车载充电支架1可以对所述支撑背板11和所述底托件12共同支撑的具有无线充电功能的第一电子设备进行无线充电，还可以通过所述磁吸电连接件16电连接所述磁吸充电头161，使得所述磁吸电连接件16可经由所述磁吸充电头161电连接所述底托件12和所述支撑背板11共同支撑不具有无线充电功能的第二电子设备的充电端口，以为所述第二电子设备进行充电，也可以在没有相应磁吸充电头时，使得所述活动件15处于收纳状态，进而数据线可穿过两个所述底托件12之间的空间以连接两个所述底托件12和所述支撑背板11共同支撑的第三电子设备从而为所述第三电子设备充电。可见，本实用新型实施例提供的所述车载充电支架1扩大了所述车载充电支架1的使用范围，丰富了所述车载充电支架1的使用场景，方便用户使用，提升用户体验，同时，收纳所述活动件15还可以对所述活动件15进行隐藏及保护，减小所述车载充电支架1占用体积，提高可靠度以及提高外观美观性。

本实施例中，所述支撑背板11包括缺口部112，所述活动件15转动连接于所述缺口部112，所述活动件15用于相对于所述支撑背板11转动以在所述支撑状态和所述收纳状态之间切换。可以理解，通过所述活动件15转动连接所述支撑背板11实现在所述支撑状态和所述收纳状态之间，不仅可靠度高，而且方便操作。

具体地，所述活动件15包括第一部分151、转动连接部152和第二部分153，所述转动连接部152转动连接于所述缺口部112，所述第一部分151沿第一方向连接所述转动连接部152的第一侧，所述第二部分153沿第二方向连接所述转动连接部152的第二侧；在所述支撑状态，所述第一部分151位于两个所述底托件12之间，在所述收纳状态，所述第一部分151位于所述缺口部112。在所述收纳状态，所述第一部分151位于所述缺口部112，可以有效对所述活动件15进行隐藏及保护，减小所述车载充电支架1占用体积，提高可靠度以及提高外观美观性。

具体地，所述第一侧所述第二侧相邻；所述第一方向和所述第二方向垂直；在所述支撑状态，所述第二部分153位于所述缺口部112；在所述收纳状态，所述第二部分153位于所述支撑背板11远离两个所述底托件12的一侧。在所述支撑状态，所述第二部分153位于所述缺口部112，使得在所述支撑状态，所述缺口部112也被填满，可以提高外观美观性。

进一步地，所述第一部分151包括用于收纳所述磁吸电连接件16的磁性件收纳槽1512和位于远离所述磁性件收纳槽1512一侧的装饰片槽1513，所述活动件15还包括第一装饰片154，所述第一装饰片154安装于所述装饰片槽1513；所述活动件15还包括支撑件155和第二装饰片156，所述第二部分153包括贯穿的安装孔1531，所述支撑件155的至少部分伸入所述安装孔1531以安装于所述第二部分153远离所述第一部分151的一侧，所述第二装饰片156对应所述安装孔1531安装于所述第二部分153远离所述第一部分151的一侧；所述支撑件155包括伸入所述安装孔1531的支撑部1531a和连接所述支撑部1531a的盖板部1531b，所述盖板部1531b位于所述支撑部1531a远离所述第二装饰片156的一侧。可以理解，通过所述第一装饰片154和所述第二装饰片156，可以使得外观美观性及可靠度均较高。通过所述支撑件155，可以提高所述活动件15对结构强度，提高可靠性。

本实施例中，所述转动连接部152包括基体1522和转轴件1523，所述基体1522分别连接所述第一部分151和所述第二部分153，所述转轴件1523连接所述基体1522；所述缺口部112的侧壁具有第一枢孔(未标示)，所述转轴件1523至少部分伸入所述第一枢孔中以与所述缺口部112转动连接；所述转轴件1523上还设置有止挡部1523a，在所述支撑状态，所述止挡部1523a抵接所述支撑背板11的内部以使所述活动件15处于所述支撑状态。通过所述转轴件1523实现与所述缺口部112转动连接，简单可靠。通过所述止挡部1523a，可以维持所述活动件15处于所述支撑状态，提高可靠度。

所述基体1522具有腔体1522a，且所述基体1522的腔体1522a和所述磁性件收纳槽1512连通，所述转轴件1523具有与所述基体1522的腔体1522a连通的导线孔1523b，所述磁吸电连接件16连接导线的一端，所述导线还经由所述基体1522的腔体1522a及所述导线孔1523b电连接所述电路板13。通过上述结构的设计，可以在实现转动连接的同时，保证所述磁吸电连接件16和所述电路板13之间的电连接，且可靠度较高。

进一步地，所述缺口部112的侧壁还具有第二枢孔(未标示)，所述基体1522具有与所述第二枢孔对应的第三枢孔(未标示)，枢接轴19的两端分别伸入所述第二枢孔和所述第三枢孔使得所述活动件15与所述支撑背板11转动连接。进一步通过所述枢接轴19，使得所述活动件15的另一侧也与所述支撑背板11转动连接，提高稳定性及可靠度。

本实施例中，所述车载充电支架1还包括设置于所述支撑背板11远离两个所述底托件12一侧的标示件17，所述标示件17具有标示信息，所述标示信息包括电话号码、品牌信息和/或姓名信息；所述标示件17与所述支撑背板11顶端连接且与所述支撑背板11贴合设置。通过所述标示件17可以显示电话号码、品牌信息和/或姓名信息，进一步提高用户体验。所述标示件17能够与所述支撑背板11顶端连接且与所述支撑背板11贴合设置可以减小占用空间，所述标示件17可以与所述支撑背板11顶端转动连接，便于电话号码的选择性展示与隐藏。

所述支撑背板11包括第一板体113和与所述第一板体113相对设置且连接的第二板体114，所述收纳腔位于所述第一板体113和所述第二板体114之间；两个所述底托件12连接于所述第一板体113，所述支撑背板11还包括盖板115，所述盖板115设置在所述第一板体113远离所述第二板体114的一侧；所述盖板115具有两个避让孔1151，两个所述底托件12分别穿过两个所述避让孔1151。可以理解，上述结构的所述支撑背板11可靠度较高，且便于组装。

进一步地，所述支撑背板11还包括两个夹持臂116，所述车载充电支架1还包括驱动件18，所述驱动件18位于所述第一板体113和所述第二板体114，两个所述夹持臂116的一端伸入所述第一板体113和所述第二板体114之间的空间与所述驱动件18连接，两个所述夹持臂116的另一端伸出所述第一板体113和所述第二板体114以用于共同夹持所述第一电子设备、所述第二电子设备或所述第三电子设备的两侧，所述驱动件18用于驱动两个所述夹持臂116在夹紧所述第一电子设备、所述第二电子设备或所述第三电子设备的状态和释放所述第一电子设备、所述第二电子设备或所述第三电子设备的状态之间切换。所述驱动件18可以包括电机181和套设在所述电机181上的齿轮182，所述两个所述夹持臂116具有齿条1161，所述齿轮182与所述齿条1161啮合连接。通过所述驱动件18，可以驱动两个所述夹持臂116进行打开和闭合，提高用户体验。

可以理解，如图8所示，所述磁吸充电头161为可拆卸的配件，所述车载充电支架1通过配置多个所述磁吸充电头161，多个所述磁吸充电头161包括TYPE-C磁吸充电头、Lighting磁吸充电头和Micro磁吸充电头，可以适配不同的电子设备，扩大了所述车载充电支架1的使用范围，用户体验更佳。

以上对本实用新型实施例公开的车载充电支架及车载充电支架组件进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的车载充电支架、车载充电支架组件及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种车载充电支架，其特征在于，包括：

支撑背板，具有收纳腔；

两个底托件，均连接所述支撑背板的一侧；

电路板；

无线充电组件，位于所述收纳腔中，电连接所述电路板，用于对所述支撑背板和两个所述底托件共同支撑的第一电子设备进行无线充电；

活动件，活动连接于所述支撑背板，且所述活动件能够在位于两个所述底托件之间的支撑状态及至少部分收纳于所述支撑背板的收纳状态之间切换；以及

磁吸电连接件，设置于所述活动件以跟随所述活动件在所述支撑状态和所述收纳状态之间切换；

其中，当处于所述支撑状态，所述磁吸电连接件用于可拆卸地连接磁吸充电头，使得所述磁吸电连接件经由所述磁吸充电头电连接两个所述底托件和所述支撑背板共同支撑第二电子设备的充电端口，以为所述第二电子设备进行充电，

当处于所述收纳状态，所述活动件脱离两个所述底托件之间的空间，使得数据线可穿过两个所述底托件之间的空间以连接两个所述底托件和所述支撑背板共同支撑的第三电子设备从而为所述第三电子设备充电。

2.如权利要求1所述的车载充电支架，其特征在于：所述支撑背板包括缺口部，所述活动件转动连接于所述缺口部，所述活动件用于相对于所述支撑背板转动以在所述支撑状态和所述收纳状态之间切换。

3.如权利要求2所述的车载充电支架，其特征在于：所述活动件包括第一部分、转动连接部和第二部分，所述转动连接部转动连接于所述缺口部，所述第一部分沿第一方向连接所述转动连接部的第一侧，所述第二部分沿第二方向连接所述转动连接部的第二侧；在所述支撑状态，所述第一部分位于两个所述底托件之间，在所述收纳状态，所述第一部分位于所述缺口部。

4.如权利要求3所述的车载充电支架，其特征在于：所述第一侧和所述第二侧相邻；所述第一方向和所述第二方向垂直；在所述支撑状态，所述第二部分位于所述缺口部；在所述收纳状态，所述第二部分位于所述支撑背板远离两个所述底托件的一侧。

5.如权利要求3所述的车载充电支架，其特征在于：所述第一部分包括用于收纳所述磁吸电连接件的磁性件收纳槽和位于远离所述磁性件收纳槽一侧的装饰片槽，所述活动件还包括第一装饰片，所述第一装饰片安装于所述装饰片槽；所述活动件还包括支撑件和第二装饰片，所述第二部分包括贯穿的安装孔，所述支撑件的至少部分伸入所述安装孔以安装于所述第二部分远离所述第一部分的一侧，所述第二装饰片对应所述安装孔安装于所述第二部分远离所述第一部分的一侧；所述支撑件包括伸入所述安装孔的支撑部和连接所述支撑部的盖板部，所述盖板部位于所述支撑部远离所述第二装饰片的一侧。

6.如权利要求5所述的车载充电支架，其特征在于：所述转动连接部包括基体和转轴件，所述基体分别连接所述第一部分和所述第二部分，所述转轴件连接所述基体；所述缺口部的侧壁具有第一枢孔，所述转轴件至少部分伸入所述第一枢孔中以与所述缺口部转动连接；所述转轴件上还设置有止挡部，在所述支撑状态，所述止挡部抵接所述支撑背板的内部以使所述活动件处于所述支撑状态；所述缺口部的侧壁还具有第二枢孔，所述基体具有与所述第二枢孔对应的第三枢孔，枢接轴的两端分别伸入所述第二枢孔和所述第三枢孔使得所述活动件与所述支撑背板转动连接。

7.如权利要求6所述的车载充电支架，其特征在于：所述基体具有腔体，且所述基体的腔体和所述磁性件收纳槽连通，所述转轴件具有与所述基体的腔体连通的导线孔，所述磁吸电连接件连接导线的一端，所述导线还经由所述基体的腔体及所述导线孔电连接所述电路板。

8.如权利要求1所述的车载充电支架，其特征在于：所述车载充电支架还包括设置于所述支撑背板远离两个所述底托件一侧的标示件，所述标示件具有标示信息，所述标示信息包括电话号码、品牌信息和/或姓名信息；所述标示件能够与所述支撑背板顶端连接且与所述支撑背板贴合设置；所述标示件与所述支撑背板顶端转动连接。

9.如权利要求1所述的车载充电支架，其特征在于：所述支撑背板包括第一板体和与所述第一板体相对设置且连接的第二板体，所述收纳腔位于所述第一板体和所述第二板体之间；两个所述底托件连接于所述第一板体，所述支撑背板还包括盖板，所述盖板设置在所述第一板体远离所述第二板体的一侧；所述盖板具有两个避让孔，两个所述底托件分别穿过两个所述避让孔。

10.如权利要求9所述的车载充电支架，其特征在于：所述支撑背板还包括两个夹持臂，所述车载充电支架还包括驱动件，所述驱动件位于所述第一板体和所述第二板体，两个所述夹持臂的一端伸入所述第一板体和所述第二板体之间的空间与所述驱动件连接，两个所述夹持臂的另一端伸出所述第一板体和所述第二板体以用于共同夹持所述第一电子设备、所述第二电子设备或所述第三电子设备的两侧，所述驱动件用于驱动两个所述夹持臂在夹紧所述第一电子设备、所述第二电子设备或所述第三电子设备的状态和释放所述第一电子设备、所述第二电子设备或所述第三电子设备的状态之间切换。