CN220600147U - 比例输出型液压泵站 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供比例输出型液压泵站，包括油箱，所述油箱顶部设有向外液压输出的液压机构，油箱包括箱体，箱体内侧镜像设有隔板，箱体中部分隔框板，箱体内部设于与液压机构供液的供油管以及将液压油送回油箱的回油管。本实用新型通过过滤盒内弧形环列设置的清理板不断转动，能够在第一过滤网对进入供油管的液压油进行过滤的过程中，不断刮除第一过滤网底部吸附的液压油杂质，同时，清理板会连带液压油杂质转动至回油管的出油端，在回油管将液压油送入过滤盒的作用下，使得清理板清理的液压油杂质能够通过连通口进入收集盒中进行过滤收集，进而使得油箱内部的杂质更少，也方便将油箱内部的杂质清理排出，便于该液压泵站的长久使用。

Description

比例输出型液压泵站

技术领域

本实用新型涉及液压泵站技术领域，具体涉及比例输出型液压泵站。

背景技术

液压泵站是独立的液压装置。它按逐级要求供油。并控制液压油流的方向、压力和流量，适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械上。只要将液压泵站与主机上的执行机构(油缸或油马达)用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作和工作循环；

现有的液压泵站使用过程中，如说明书附图7所示，电机驱动油泵，通过供油管将油箱内的液压油抽入油泵中，再由油泵将液压油经过溢流阀、节流阀换向阀等输送至液压装置(如液压杆)内部进行供能；

上述的液压泵站在实际使用中发现，油箱内的液压油在不断使用过程中，会产生杂质，含有杂质的液压油会影响液压泵站的输出效果，造成输出效率下降，或输出力度不准的情况，因此，人们会在供油管底端设有滤网，对进入油泵的液压油进行过滤；

但液压泵站在长期使用后，油箱内的液压油的杂质增多，不仅影响液压油的质量，也会堵塞供油管底部的滤网，会在一定程度上影响液压泵站的正常运行。

综上，目前需要一种便于处理液压油杂质以及长期使用的液压泵站。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了比例输出型液压泵站，解决了背景技术中提到的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

比例输出型液压泵站，包括油箱，所述油箱顶部设有向外液压输出的液压机构，油箱包括箱体，箱体内侧镜像设有隔板，箱体中部分隔框板，箱体内部设于与液压机构供液的供油管以及将液压油送回油箱的回油管，油箱内部横向设有用于对油箱内部液压油降温散热的降温机构，供油管端部以及回油管端部设有处理液压油杂质的过滤组件；

所述过滤组件包括过滤盒、第二电机以及清理板，过滤盒设于箱体内侧底部，过滤盒顶端设有第二电机，过滤盒内部设有清理板，清理板呈弧形，且清理板呈环列分布，清理板顶端与第二电机的输出端连接，清理板与过滤盒转动连接；

所述供油管底端设有第一过滤网，第一过滤网贯穿过滤盒顶面，且第一过滤网底面高度与清理板顶边高度相同，过滤盒与供油管的连接处开设有供液压油流动的进油口。

进一步的，所述过滤组件还包括收集盒，收集盒外侧设有第二过滤网，过滤盒与收集盒的连接处设有连通口，收集盒侧面设有清理口；

所述回油管的出油端与过滤盒内部相通，且回油管与过滤盒的连接处位于收集盒下方。

进一步的，所述液压机构包括第一电机、油泵、溢流阀、分流盒、节流阀以及比例换向阀，第一电机的输出端设有油泵，油泵的侧面设有溢流阀，溢流阀侧面管道连接有分流盒，分流盒侧面连接有节流阀，节流阀背离分流盒的一端设有比例换向阀。

进一步的，所述比例换向阀的端部与回油管相连，节流阀以及比例换向阀在分流盒侧面均设有多个。

进一步的，所述降温机构包括第一风扇、降温板管以及第二风扇，第一风扇设于箱体一端的隔板外侧，第二风扇设于箱体另一端的隔板外侧，降温板管两端均与隔板连接，且降温管板两端均贯穿隔板，降温板管两端设有通风口，第一风扇与第二风扇的风向相同。

进一步的，所述降温板管竖向设有多组，中部的一组降温板管横向贯穿供油管。

进一步的，所述降温板管贯穿分隔框板，分隔框板两端设有第三风扇以及第四风扇，第三风扇与第四风扇的风向相同。

本实用新型提供了比例输出型液压泵站。与现有技术相比，具备以下有益效果：

通过过滤盒内弧形环列设置的清理板不断转动，能够在第一过滤网对进入供油管的液压油进行过滤的过程中，不断刮除第一过滤网底部吸附的液压油杂质，同时，清理板会连带液压油杂质转动至回油管的出油端，在回油管将液压油送入过滤盒的作用下，使得清理板清理的液压油杂质能够通过连通口进入收集盒中进行过滤收集，进而使得油箱内部的杂质更少，也方便将油箱内部的杂质清理排出，便于该液压泵站的长久使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型的比例输出型液压泵站的结构示意图；

图2示出了本实用新型的侧视剖面的结构示意图；

图3示出了本实用新型的油箱的内部结构示意图；

图4示出了本实用新型的降温机构的结构示意图；

图5示出了本实用新型的降温板管的分布示意图；

图6示出了本实用新型的过滤组件的结构示意图；

图7示出了现有的液压泵站的结构示意图；

图中所示：1、油箱；11、箱体；12、隔板；13、分隔框板；14、供油管；15、回油管；16、第一过滤网；2、液压机构；21、第一电机；22、油泵；23、溢流阀；24、分流盒；25、节流阀；26、比例换向阀；3、降温机构；31、第一风扇；32、降温板管；33、第二风扇；34、第三风扇；35、第四风扇；4、过滤组件；41、过滤盒；411、进油口；412、连通口；42、第二电机；43、清理板；44、收集盒；441、清理口；45、第二过滤网。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

为解决背景技术中的技术问题，给出如下的比例输出型液压泵站：

结合图1-图6所示，本实用新型提供的比例输出型液压泵站，包括油箱1，所述油箱1顶部设有向外液压输出的液压机构2，油箱1包括箱体11，箱体11内侧镜像设有隔板12，箱体11中部分隔框板13，箱体11内部设于与液压机构2供液的供油管14以及将液压油送回油箱1的回油管15，油箱1内部横向设有用于对油箱1内部液压油降温散热的降温机构3，供油管14端部以及回油管15端部设有处理液压油杂质的过滤组件4；所述过滤组件4包括过滤盒41、第二电机42以及清理板43，过滤盒41设于箱体11内侧底部，过滤盒41顶端设有第二电机42，过滤盒41内部设有清理板43，清理板43呈弧形，且清理板43呈环列分布，清理板43顶端与第二电机42电机的输出端连接，清理板43与过滤盒41转动连接；通过与过滤盒41转动的清理板43，便于对供油管14底部第一过滤网16吸附的液压油杂质进行清理，保持第一过滤网16的过滤效果，避免杂质堵塞第一清理网；所述供油管14底端设有第一过滤网16，第一过滤网16贯穿过滤盒41顶面，且第一过滤网16底面高度与清理板43顶边高度相同，过滤盒41与供油管14的连接处开设有供液压油流动的进油口411；进油口411的设置，便于液压油进入过滤盒41内部后再由第一过滤网16进入供油管14中；

在本实施例中，所述过滤组件4还包括收集盒44，收集盒44外侧设有第二过滤网45，过滤盒41与收集盒44的连接处设有连通口412，收集盒44侧面设有清理口441；连通口412的设置，便于过滤盒41内部的液压油进入收集盒44中；第二过滤网45的设置，能够对进行收集盒44的液压油进行过滤，并将液压油中的杂质留在收集盒44内部；所述回油管15的出油端与过滤盒41内部相通，且回油管15与过滤盒41的连接处位于收集盒44下方；通过与过滤盒41相通的回油管15，能够在液压油回流至油箱1内部时，进入过滤盒41内，将过滤盒41内的液压油以及杂质通过连通口412送入收集盒44中，如此，便于将该油箱1内部的液压油杂质聚集在收集盒44内，便于后续的杂质清理；

在该液压泵站进行使用时，供油管14将液压油送入液压机构2中，液压机构2再将输出的液压油通过回油管15送回油箱1内部，配合油箱1内部的过滤机构以及降温组件，对油箱1内部的液压有进行杂质过滤，以及控温降温，保持该液压泵站的运行输出效果；

通过过滤盒41内弧形环列设置的清理板43不断转动，能够在第一过滤网16对进入供油管14的液压油进行过滤的过程中，不断刮除第一过滤网16底部吸附的液压油杂质，同时，清理板43会连带液压油杂质转动至回油管15的出油端，在回油管15将液压油送入过滤盒41的作用下，使得清理板43清理的液压油杂质能够通过连通口412进入收集盒44中进行过滤收集，进而使得油箱1内部的杂质更少，也方便将油箱1内部的杂质清理排出，便于该液压泵站的长久使用。

实施例二

如图1-图6所示，在上述实施例的基础上，本实施例进一步给出如下内容：

为使该液压泵站能实现液压输出的功能，本实施例给出如下设计：

所述液压机构2包括第一电机21、油泵22、溢流阀23、分流盒24、节流阀25以及比例换向阀26，第一电机21的输出端设有油泵22，油泵22的侧面设有溢流阀23，溢流阀23侧面管道连接有分流盒24，分流盒24侧面连接有节流阀25，节流阀25背离分流盒24的一端设有比例换向阀26；溢流阀23的设置，能够在液压机构2输出的压力过大时，将一部分液压油送回油箱1内部；节流阀25的设置，能够调节和限制液压油进入比例换向阀26的流动速度；

在本实施例中，所述比例换向阀26的端部与回油管15相连，节流阀25以及比例换向阀26在分流盒24侧面均设有多个；与节流阀25对应配合的比例换向阀26，通过调节电磁线圈中的电流来控制阀芯的位置，改变液压油的流动方向和流量大小，达到该液压泵站实现比例输出液压油的目的。

实施例三

如图1-图6所示，在上述实施例的基础上，本实施例进一步给出如下内容：

为使该液压泵站能够实现液压油的不断输出，需要保证液压油处于安全的温度范围，因此，本实施例给出如下技术方案：

所述降温机构3包括第一风扇31、降温板管32以及第二风扇33，第一风扇31设于箱体11一端的隔板12外侧，第二风扇33设于箱体11另一端的隔板12外侧，降温板管32两端均与隔板12连接，且降温管板两端均贯穿隔板12，降温板管32两端设有通风口，第一风扇31与第二风扇33的风向相同；通过降温板管32两端设置的通风口，使得第一风扇31以及第二风扇33配合，能够将空气不断送入降温板管32内，达到降低降温板管32温度的目的；

在本实施例中，所述降温板管32竖向设有多组，中部的一组降温板管32横向贯穿供油管14；通过多组设置的降温板管32，便于对油箱1内部的液压油进行均匀降温，贯穿供油管14的降温板管32，能够在不影响液压油在供油管14内部流动的情况下，对供油管14内部的液压油进行一定程度降温；

作为上述方案的改进，所述降温板管32贯穿分隔框板13，分隔框板13两端设有第三风扇34以及第四风扇35，第三风扇34与第四风扇35的风向相同；通过分隔框板13两端设置的第三风扇34以及第四风扇35，能够将空气不断吹在分隔框板13中部的降温板管32上，进一步的对降温板管32进行降温散热，进而便于提高降温板管32对油箱1内部液压油的降温散热效果，便于该液压泵站的长时间连续运行。

本实用新型的工作原理及使用流程：

进行使用时：

首先第一电机21驱动油泵22通过供油管14将油箱1内的液压油抽入油泵22内，接着，液压油经过溢流阀23、分流盒24、节流阀25以及比例换向阀26与需要驱动的液压机械连接，然后输出的液压油在输出后会通过回油管15流回油箱1内部；

使用过程中：

油箱1内的液压油会不断由油箱1内进入供油管14中，同时，输出的液压油也会由回油管15流回油箱1，当液压油进入供油管14时，液压油会先由进油口411进入过滤盒41内部，接着，液压油经过第一过滤网16进入供油管14内部，此时，第一过滤网16能够对不断进入供油管14的液压油进行过滤处理，防止含有杂质的液压油进入液压机构2中影响液压效果；

然后，第二电机42带动过滤盒41内环列弧形设置的清理板43进行顺时针转动，弧形的清理板43能够刮下第一过滤网16底部吸附的液压油杂质，清理板43清理后，会带动液压油的杂质一同转动，当杂质被清理板43带动至连通口412下方时，配合回油管15将液压油送入过滤盒41，回油管15送入的液压油会将液压油的杂质一同通过连通口412带入收集盒44内，进入收集盒44的液压油会穿过第二过滤网45重新回到油箱1内部，剩余的液压油杂质则会留在收集盒44内，如此能够保持油箱1内液压油的洁净度，便于该液压泵站的长久使用；

然后，收集盒44内的液压油杂质可通过清理口441排出；

需要降温时：

当该液压泵站长时间运行，内部液压油温度上升时，降温板管32会吸收液压油的热量，接着第一风扇31以及第二风扇33工作，将空气不断送入多组降温板管32内，通过空气的流动，降低降温板管32的温度，同时，第三风扇34以及第四风扇35将空气不断吹在降温板管32的中部，进一步对降温板管32进行降温，便于降温板管32对油箱1内部的液压油进行降温冷却，将油箱1内的液压油保持在安全温度，进而便于该液压泵站的长时间连续工作运行。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.比例输出型液压泵站，其特征在于：包括油箱(1)，所述油箱(1)顶部设有向外液压输出的液压机构(2)，油箱(1)包括箱体(11)，箱体(11)内侧镜像设有隔板(12)，箱体(11)中部分隔框板(13)，箱体(11)内部设于与液压机构(2)供液的供油管(14)以及将液压油送回油箱(1)的回油管(15)，油箱(1)内部横向设有用于对油箱(1)内部液压油降温散热的降温机构(3)，供油管(14)端部以及回油管(15)端部设有处理液压油杂质的过滤组件(4)；

所述过滤组件(4)包括过滤盒(41)、第二电机(42)以及清理板(43)，过滤盒(41)设于箱体(11)内侧底部，过滤盒(41)顶端设有第二电机(42)，过滤盒(41)内部设有清理板(43)，清理板(43)呈弧形，且清理板(43)呈环列分布，清理板(43)顶端与第二电机(42)电机的输出端连接，清理板(43)与过滤盒(41)转动连接；

所述供油管(14)底端设有第一过滤网(16)，第一过滤网(16)贯穿过滤盒(41)顶面，且第一过滤网(16)底面高度与清理板(43)顶边高度相同，过滤盒(41)与供油管(14)的连接处开设有供液压油流动的进油口(411)。

2.根据权利要求1所述的比例输出型液压泵站，其特征在于：所述过滤组件(4)还包括收集盒(44)，收集盒(44)外侧设有第二过滤网(45)，过滤盒(41)与收集盒(44)的连接处设有连通口(412)，收集盒(44)侧面设有清理口(441)；

所述回油管(15)的出油端与过滤盒(41)内部相通，且回油管(15)与过滤盒(41)的连接处位于收集盒(44)下方。

3.根据权利要求2所述的比例输出型液压泵站，其特征在于：所述液压机构(2)包括第一电机(21)、油泵(22)、溢流阀(23)、分流盒(24)、节流阀(25)以及比例换向阀(26)，第一电机(21)的输出端设有油泵(22)，油泵(22)的侧面设有溢流阀(23)，溢流阀(23)侧面管道连接有分流盒(24)，分流盒(24)侧面连接有节流阀(25)，节流阀(25)背离分流盒(24)的一端设有比例换向阀(26)。

4.根据权利要求3所述的比例输出型液压泵站，其特征在于：所述比例换向阀(26)的端部与回油管(15)相连，节流阀(25)以及比例换向阀(26)在分流盒(24)侧面均设有多个。

5.根据权利要求4所述的比例输出型液压泵站，其特征在于：所述降温机构(3)包括第一风扇(31)、降温板管(32)以及第二风扇(33)，第一风扇(31)设于箱体(11)一端的隔板(12)外侧，第二风扇(33)设于箱体(11)另一端的隔板(12)外侧，降温板管(32)两端均与隔板(12)连接，且降温管板两端均贯穿隔板(12)，降温板管(32)两端设有通风口，第一风扇(31)与第二风扇(33)的风向相同。

6.根据权利要求5所述的比例输出型液压泵站，其特征在于：所述降温板管(32)竖向设有多组，中部的一组降温板管(32)横向贯穿供油管(14)。

7.根据权利要求6所述的比例输出型液压泵站，其特征在于：所述降温板管(32)贯穿分隔框板(13)，分隔框板(13)两端设有第三风扇(34)以及第四风扇(35)，第三风扇(34)与第四风扇(35)的风向相同。