CN220591259U - 一种含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮毂制作的技术领域，尤其是涉及一种含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具，其包括与设备上尾顶连接的上模、与设备主轴连接的下模和设置于下模上的第一顶出机构，设备上设置有第二顶出机构，所述第二顶出机构位于所述下模的外侧，所述第二顶出机构可与轮毂毛坯的外沿抵接并带动轮毂毛坯远离上尾顶的一端突出于所述下模。本实用新型具有提高轮毂旋压的工作效率的效果。

Description

一种含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具

技术领域

本实用新型涉及轮毂制作的技术领域，尤其是涉及一种含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具。

背景技术

伴随着汽车整车水平的发展，汽车车轮的配置也由最初的钢质车轮向铝合金车轮转变，尤其是在轿车、微型车、高级旅行车等车型，几乎全部采用铝合金车轮。在制造技术方面，主要采用低压铸造、铸造+旋压、锻造+旋压技术。其中锻造+旋压和铸造+旋压技术适应车轮“大直径、高强度、轻量化及环保、节能”的发展需求，是目前铝合金车轮行业最先进的制造技术，其生产的铝合金车轮已在中、高档轿车得到广泛的应用。

现有技术中，公开号为CN105382100A的中国专利公开了一种铝合金轮辋空腔旋压模具，其包括下模、顶料器、上尾顶、旋压毛坯、定位凸台、上模、连接螺栓和链接套筒，顶料器安装下模上，上尾顶安装在上模中，上模通过连接螺栓与链接套筒连接；下模在待加工轮毂毛坯的接触面上包括定位凸台；并且下模的顶面与待加工轮毂毛坯的轮盘面贴合，且与待加工轮毂的轮辋之间有间隙；当轮毂旋压完成后，上尾顶带动上模与轮毂分离，顶料器对轮毂进行上顶，使得轮毂与下模分离，然后用机械手将轮毂抓取走，然后将原料放在下模上，再进行下一轮轮毂的旋压。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，在进行轮毂下料时，需要能依靠机械手安装两个夹具分别进行取料、放料动作，旋压节奏慢，导致工作效率下降。

实用新型内容

为了提高轮毂旋压的工作效率，本实用新型提供一种含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具。

本实用新型提供的一种含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具，采用如下的技术方案：

一种含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具，包括与设备上尾顶连接的上模、与设备主轴连接的下模和设置于下模上的第一顶出机构，设备上设置有第二顶出机构，所述第二顶出机构位于所述下模的外侧，所述第二顶出机构可与轮毂毛坯的外沿抵接并带动轮毂毛坯远离上尾顶的一端突出于所述下模。

通过采用上述技术方案，当轮毂旋压完成后，第一顶出机构将轮毂毛坯与下模分离，然后用第二顶出机构将轮毂毛坯顶升至突出于下模，然后用机械手抓取待旋压胚料至第二顶出机构处，机械手将轮毂毛坯顶出第二顶出机构，并将待旋压的胚料放置在第二顶出机构上，然后第二顶出机构和第一顶出机构下落至初始位置，然后用设备上尾顶带动上模将胚料进行旋压形成轮毂毛坯；该设备通过两个顶出操作，充分利用了机械手放料动作，把旋压后的毛坯在第二顶出机构将轮毂毛坯顶出后，机械手放料的同时，可以把旋压后的毛坯顶出设备外，即节省了上下料的时间，又可以剩下取料的机械手的夹抓，进而使得旋压节奏变快，提高了旋压工作效率；同时减少机械手夹具的使用，节约夹具的开发成本，降本增效。

可选的，所述第一顶出机构包括顶出器、顶出杆和顶出座，所述下模上开设有顶出孔，所述顶出杆滑移于所述顶出孔内，所述下模上开设有沉槽，所述顶出座连接于所述顶出杆上且沉入所述沉槽内；所述顶出器设置于设备主轴上且与所述顶出杆连接。

通过采用上述技术方案，当轮毂旋压完成后，顶出器带动顶出杆滑移，顶出杆带动顶出座与轮毂毛坯抵接，然后将轮毂毛坯与下模分离，然后用第二顶出机构将轮毂毛坯顶升至突出于下模，然后用机械手抓取待旋压胚料至第二顶出机构处，机械手将轮毂毛坯顶出第二顶出机构，并将待旋压的胚料放置在第二顶出机构上，然后第二顶出机构和第一顶出机构下落至初始位置，然后用设备上尾顶带动上模将胚料进行旋压形成轮毂毛坯；设置的第一顶出机构结构简单，便于操作，且沉入沉槽内，减少对轮毂毛坯加工的影响。

可选的，所述第一顶出机构还包括设置于所述下模上且套设在所述顶出杆外侧的导向铜套。

通过采用上述技术方案，顶出器可带动顶出杆沿导向铜套滑移，设置的导向铜套对顶出杆的运动轨迹进行导向，使得顶出座能够顺利滑出和滑入沉槽内，且能够实现将轮毂毛坯进行顶出。

可选的，所述第二顶出机构包括顶料环和顶出组件，所述顶料环通过顶出组件滑移于设备主轴上；所述顶料环上开设有穿行孔，所述穿行孔套设于所述下模上且与所述下模发生相对滑动，所述顶出组件带动所述顶料环沿竖直方向滑移时可带动旋压完成的轮毂毛坯伸出所述下模。

通过采用上述技术方案，当第一顶出机构将毛坯顶出后，用顶出组件带动顶料环滑移，顶料环带动毛坯突出于下模，然后用机械手将毛坯顶出并将胚料放置在顶出环上；设置的第二顶出机构结构简单，且通过顶料环带动毛坯升降，使得毛坯的运动平稳。

可选的，所述穿行孔的孔径比所述下模的最大外径单边大2.5mm。

通过采用上述技术方案，当顶料环带动毛坯滑移时，顶料环与下模之间存在间隙，减少了顶料环与下模接触造成下模磨损，同时使得顶料环处于自由状态便于动作。

可选的，所述顶料环可带动旋压后的轮毂毛坯靠近上尾顶的一端突出于所述下模10mm。。

通过采用上述技术方案，当机械手进行补料时，机械手与毛坯抵触并将毛坯顶下顶料环，通过设置的顶料环可突出于下模10mm，便于毛坯与顶料环的分离，减少其对下料的干扰，使得旋压工作效率得以保持。

可选的，所述顶出组件为顶出油缸。

通过采用上述技术方案，当第一顶出机构将毛坯顶出后，用顶出油缸带动顶料环滑移，顶料环带动毛坯突出于下模，然后用机械手将毛坯顶出并将胚料放置在顶出环上；设置的顶出组件结构简单，便于操作，同时顶出油缸动作平稳，能够使得毛坯平稳运动，减少毛坯的掉落。

可选的，所述顶出油缸的运动行程为450mm。

通过采用上述技术方案，顶出油缸的行程大于下模的高度，便于毛坯的下料。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.该设备通过两个顶出操作，充分利用了机械手放料动作，把旋压后的毛坯在第二顶出机构将轮毂毛坯顶出后，机械手放料的同时，可以把旋压后的毛坯顶出设备外，即节省了上下料的时间，又可以剩下取料的机械手的夹抓，进而使得旋压节奏变快，提高了旋压工作效率。

2.设置的第二顶出机构结构简单，且通过顶料环带动毛坯升降，使得毛坯的运动平稳。

3.设置的顶出组件结构简单，便于操作，同时顶出油缸动作平稳，能够使得毛坯平稳运动，减少毛坯的掉落。

附图说明

图1是本实施例中含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具的整体结构图。

附图标记说明：100、上模；200、下模；210、顶出孔；220、沉槽；300、第一顶出机构；310、顶出器；320、顶出杆；330、顶出座；340、导向铜套；341、导向孔；400、第二顶出机构；410、顶料环；411、穿行孔；420、顶出组件；500、上安装座；600、连接盘；700、下安装座；800、轮毂毛坯。

具体实施方式

以下结合图1对本实用新型作进一步详细说明。

本实施例公开了一种含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具。

参照图1，含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具，包括通过螺栓连接于设备上尾顶的上安装座500、通过螺栓连接于上安装座500上的连接盘600、通过螺栓连接于连接盘600上的上模100、通过螺栓连接于设备主轴上的下安装座700、通过螺栓连接于下安装座700上的下模200、设置于下模200上用于将轮毂毛坯800与下模200分离的第一顶出机构300和滑移设置于下模200外侧用于将轮毂毛坯800推离下模200的第二顶出机构400；当轮毂毛坯800旋压完成后，用设备带动上模100远离下模200，然后用第一顶出机构300将轮毂毛坯800与下模200分离，然后用第二顶出机构400将毛坯突出于第一顶出机构300，然后用机械手抓取胚料向着第二顶出机构400靠近，机械手将第二顶出机构400上的毛坯顶出，然后将胚料放置在第二顶出机构400上，第二顶出机构400和第一顶出机构300恢复原始位置，然后用上模100挤压胚料形成锻压轮毂毛坯800。

参照图1，第一顶出机构300包括固定连接于主轴上的顶出器310，顶出器310的一端通过螺栓可拆卸连接有顶出杆320，下模200上同轴开设有顶出孔210，顶出孔210内通过螺栓固定连接有一个耐磨的导向铜套340，导向铜套340上开设有供顶出杆320滑移的导向孔341，导向孔341与顶出孔210同轴开设，顶出杆320穿过导向孔341通过螺栓可拆卸连接有一个顶出座330，下模200远离主轴的侧壁上形成有一个用于容纳顶出座330的沉槽220，顶出座330沉入沉槽220内且远离顶出杆320的一端与下模200远离主轴的端面平齐；当旋压完成后，顶出器310启动并带动顶出杆320滑移，顶出杆320带动顶出座330突出于下模200端面10mm，使得轮毂毛坯800与下模200分离10mm。

第二顶出机构400包括顶出组件420，顶出组件420为四个通过螺栓固定于设备上顶出油缸，顶出油缸的行程为450mm，四个顶出油缸通过螺栓共同可拆卸连接有一个顶料环410，顶料环410上开设有穿行孔411，穿行孔411套设于下模200的外侧且可与下模200发生相对滑移；穿行孔411的孔径大于下模200最大外径单边大2.5mm，顶料环410可与轮毂毛坯800的下沿抵接并带动轮毂毛坯800滑移，使得顶料环410远离顶出油缸的端面突出于顶出后的顶出座330约10mm。

在其他实施方式中，顶出组件420可为电机丝杠的组合或者是电机齿轮齿条的组合等可带动顶料环410滑移的机械结构。

本实施例一种含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具的实施原理为：当轮毂毛坯800旋压完成后，用设备带动上模100远离下模200，然后用顶出器310带动顶出杆320沿导向铜套340滑移，使得顶出杆320带动顶出座330滑移，顶出座330带动轮毂毛坯800与下模200分离10mm，然后用顶出油缸带动顶料环410滑移，顶料环410带动毛坯突出于下模200，使得毛坯高于下模200约10mm，然后用机械手抓取胚料向着顶料环410靠近，机械手将顶料环410上的毛坯顶出，然后将胚料放置在顶料环410上，顶料环410和顶出座330恢复初始位置，然后用上模100挤压胚料形成锻压毛坯。

以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具，包括与设备上尾顶连接的上模（100）、与设备主轴连接的下模（200）和设置于下模（200）上的第一顶出机构（300），其特征在于：设备上设置有第二顶出机构（400），所述第二顶出机构（400）位于所述下模（200）的外侧，所述第二顶出机构（400）可与轮毂毛坯（800）的外沿抵接并带动轮毂毛坯（800）远离上尾顶的一端突出于所述下模（200）。

2.根据权利要求1所述的含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具，其特征在于：所述第一顶出机构（300）包括顶出器（310）、顶出杆（320）和顶出座（330），所述下模（200）上开设有顶出孔（210），所述顶出杆（320）滑移于所述顶出孔（210）内，所述下模（200）上开设有沉槽（220），所述顶出座（330）连接于所述顶出杆（320）上且沉入所述沉槽（220）内；所述顶出器（310）设置于设备主轴上且与所述顶出杆（320）连接。

3.根据权利要求2所述的含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具，其特征在于：所述第一顶出机构（300）还包括设置于所述下模（200）上且套设在所述顶出杆（320）外侧的导向铜套（340）。

4.根据权利要求1所述的含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具，其特征在于：所述第二顶出机构（400）包括顶料环（410）和顶出组件（420），所述顶料环（410）通过顶出组件（420）滑移于设备主轴上；所述顶料环（410）上开设有穿行孔（411），所述穿行孔（411）套设于所述下模（200）上且与所述下模（200）发生相对滑动，所述顶出组件（420）带动所述顶料环（410）沿竖直方向滑移时可带动旋压完成的轮毂毛坯（800）伸出所述下模（200）。

5.根据权利要求4所述的含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具，其特征在于：所述穿行孔（411）的孔径比所述下模（200）的最大外径单边大2.5mm。

6.根据权利要求4所述的含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具，其特征在于：所述顶料环（410）可带动旋压后的轮毂毛坯（800）靠近上尾顶的一端突出于所述下模（200）10mm。

7.根据权利要求4所述的含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具，其特征在于：所述顶出组件（420）为顶出油缸。

8.根据权利要求7所述的含有两种顶出装置的锻造铝合金轮毂旋压模具，其特征在于：所述顶出油缸的运动行程为450mm。