CN220558949U - 一种润滑油生产用调和装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种润滑油生产用调和装置，尤其涉及润滑油生产技术领域，包括调和罐，所述调和罐内侧设置有调和机构，所述调和机构处安装有驱动机构，本实用新型所达到的有益效果是：通过驱动机构处设置的减速电机在接通电源之后利用其动力输出端驱动主动齿轮进而使从动齿轮带动调节机构处设置的管体进行转动，利用管体外壁处设置的桨叶对润滑油与调和料进行混匀搅拌，同时通过位于管体顶端处的抽气泵开始工作，将位于调和罐内腔底部的沉淀物抽送到管体顶部处之后，通过连通管导出，并以此循环，使沉淀物在调和罐的内侧翻涌，提高润滑油与调和料之间混合的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种润滑油生产用调和装置，尤其涉及一种润滑油生产用调和装置，属于润滑油生产技术领域。
背景技术
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成，在生产过程中需要进行搅拌调和。现有装置在对润滑油进行调和时，大多只使用单个搅拌杆对其进行搅拌调和，因此容易使基础油与添加剂之间无法快速均匀的混合，从而会增加润滑油的生产加工时间，现有专利一种润滑油生产用调和装置，专利授权号为CN219072752U中，过搅拌机构和转动机构之间的配合，利用搅拌机构可对调和罐内部的润滑油进行搅拌调和，利用转动机构可在对润滑油进行搅拌调和的过程中带动调和罐转动，从而可使基础油和添加剂之间混合的更加快速均匀，从而极大节省了润滑油的生产加工时间，有效提高了润滑油的加工效率。
但是专利授权号为CN219072752U中润滑油比重大的物质容易沉降到调和装置的底部，而且通过搅拌不能使比重大的物质充分的在调和罐中翻动，导致物料混合不均匀，影响润滑油的加工品质。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种润滑油生产用调和装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种润滑油生产用调和装置，包括调和罐；
所述调和罐内侧设置有调和机构；
所述调和机构包括转动连接在调和罐内侧的管体，安装在所述管体顶端并位于调和罐外侧的抽气泵，安装在所述抽气泵下方并位于调和罐内侧的连通管，固定连接在所述连通管下方并设置有两组的桨叶；
所述调和机构处安装有驱动机构；
所述驱动机构包括安装管体顶部外壁并位于调和罐外侧的从动齿轮，设置在从动齿轮一侧的减速电机，与所述减速电机传动相连并与从动齿轮相啮合的主动齿轮。
优选的，所述管体贯穿调和罐的顶部，所述管体与调和罐顶部结合处安装有轴承，且所述轴承与管体过盈连接。
优选的，所述抽气泵的输入端与管体顶端处导通连接，且抽气泵的输出端处安装有出气管。
优选的，所述连通管设置有多个，且多个所述连通管均与管体导通连接。
优选的，所述减速电机底部处设置有支架，且支架与调和罐顶部处焊接相连，所述减速电机的动力输出端处通过联轴器安装有传动杆，且传动杆贯穿支架与主动齿轮表面中心处相连接。
优选的，所述管体处设置有刮料机构；
所述刮料机构包括设置在桨叶之间并与管体外壁焊接相连的连接块，对称焊接在所述连接块外壁处的连接杆，固定连接在所述连接杆端头处的连接板，复合粘接在所述连接板远离连接杆表面处并与调和罐内壁相贴合的橡胶凸台。
优选的，所述调和罐顶部边缘处开设有加料口，所述调和罐底部中心处导通连接有出料管，且出料管处安装有截止阀。
本实用新型提出的一种润滑油生产用调和装置，有益效果在于：
1、通过驱动机构处设置的减速电机在接通电源之后利用其动力输出端驱动主动齿轮进而使从动齿轮带动调节机构处设置的管体进行转动，利用管体外壁处设置的桨叶对润滑油与调和料进行混匀搅拌，同时通过位于管体顶端处的抽气泵开始工作，将位于调和罐内腔底部的沉淀物抽送到管体顶部处之后，通过连通管导出，并以此循环，使沉淀物在调和罐的内侧翻涌，提高润滑油与调和料之间混合的效果。
2、在排料的过程中，通过管体驱动刮料机构转动，使橡胶凸台贴合调和罐的内壁运动，可有效的刮除沾附在调和罐内壁处的润滑油，减少润滑油在调和过程中的损耗。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种润滑油生产用调和装置的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种润滑油生产用调和装置的调和罐内部结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种润滑油生产用调和装置的调和机构结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种润滑油生产用调和装置的调和罐底部结构示意图。
图中：1、调和罐；2、管体；3、抽气泵；4、连通管；5、桨叶；6、出气管；7、从动齿轮；8、减速电机；9、主动齿轮；10、支架；11、传动杆；12、连接块；13、连接杆；14、连接板；15、橡胶凸台；16、加料口；17、出料管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种润滑油生产用调和装置，包括调和罐1；
调和罐1内侧设置有调和机构；
调和机构包括转动连接在调和罐1内侧的管体2，安装在管体2顶端并位于调和罐1外侧的抽气泵3，安装在抽气泵3下方并位于调和罐1内侧的连通管4，固定连接在连通管4下方并设置有两组的桨叶5；
调和机构处安装有驱动机构；
驱动机构包括安装管体2顶部外壁并位于调和罐1外侧的从动齿轮7，设置在从动齿轮7一侧的减速电机8，与减速电机8传动相连并与从动齿轮7相啮合的主动齿轮9；
需要说明的是，在调和罐1中加入用于润滑油调和用的原料时，通过驱动机构处设置的减速电机8在接通电源之后利用其动力输出端驱动主动齿轮9(减速电机8外接控制装置，并利用控制装置为减速电机8设定一套合适的正反转程序)进而使从动齿轮7带动调节机构处设置的管体2进行转动，利用管体2外壁处设置的桨叶5对润滑油与调和料进行混匀搅拌，同时通过位于管体2顶端处的抽气泵3开始工作，将位于调和罐1内腔底部的沉淀物抽送到管体2顶部处之后，通过连通管4导出，并以此循环，使沉淀物在调和罐1的内侧翻涌，提高润滑油与调和料之间混合的效果。
如图2所示，管体2贯穿调和罐1的顶部，管体2与调和罐1顶部结合处安装有轴承，且轴承与管体2过盈连接；
需要说明的是，不仅降低了管体2与调和罐1之间的摩擦力，同时保证了管体2的回旋精度。
如图1所示，抽气泵3的输入端与管体2顶端处导通连接，且抽气泵3的输出端处安装有出气管6；
需要说明的是，在气体流通的过程中对沉淀在调和罐1内腔底部的沉淀物进行翻动，可提高润滑油与添加料之间混合的效果。
如图2、图3所示，连通管4设置有多个，且多个连通管4均与管体2导通连接；
需要说明的是，使向上抽送的沉淀物能够均匀的分散在润滑油中，提高混合的效果。
如图1所示，减速电机8底部处设置有支架10，且支架10与调和罐1顶部处焊接相连，减速电机8的动力输出端处通过联轴器安装有传动杆11，且传动杆11贯穿支架10与主动齿轮9表面中心处相连接；
需要说明的是，通过设置支架10对减速电机8起到稳定支撑的作用，同时利用联轴器使传动杆11与减速电机8的动力输出端相连接，可保证动力能够正常的传送到主动齿轮9处。
如图2、图3所示，管体2处设置有刮料机构；
刮料机构包括设置在桨叶5之间并与管体2外壁焊接相连的连接块12，对称焊接在连接块12外壁处的连接杆13，固定连接在连接杆13端头处的连接板14，复合粘接在连接板14远离连接杆13表面处并与调和罐1内壁相贴合的橡胶凸台15；
需要说明的是，在排料的过程中，通过管体2驱动刮料机构转动，使橡胶凸台15贴合调和罐1的内壁运动，可有效的刮除沾附在调和罐1内壁处的润滑油，减少润滑油在调和过程中的损耗。
如图1、图4所示，调和罐1顶部边缘处开设有加料口16，调和罐1底部中心处导通连接有出料管17，且出料管17处安装有截止阀；
需要说明的是，方便调和的添加，同时通过打开出料管17处的截止阀，方便将调和罐1中调和好之后的润滑有排出。
工作原理：在使用时，在调和罐1中加入用于润滑油调和用的原料时，通过驱动机构处设置的减速电机8在接通电源之后利用其动力输出端驱动主动齿轮9(减速电机8外接控制装置，并利用控制装置为减速电机8设定一套合适的正反转程序)进而使从动齿轮7带动调节机构处设置的管体2进行转动，利用管体2外壁处设置的桨叶5对润滑油与调和料进行混匀搅拌，同时通过位于管体2顶端处的抽气泵3开始工作，将位于调和罐1内腔底部的沉淀物抽送到管体2顶部处之后，通过连通管4导出，并以此循环，使沉淀物在调和罐1的内侧翻涌。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种润滑油生产用调和装置，其特征在于，包括调和罐(1)；
所述调和罐(1)内侧设置有调和机构；
所述调和机构包括转动连接在调和罐(1)内侧的管体(2)，安装在所述管体(2)顶端并位于调和罐(1)外侧的抽气泵(3)，安装在所述抽气泵(3)下方并位于调和罐(1)内侧的连通管(4)，固定连接在所述连通管(4)下方并设置有两组的桨叶(5)；
所述调和机构处安装有驱动机构；
所述驱动机构包括安装管体(2)顶部外壁并位于调和罐(1)外侧的从动齿轮(7)，设置在从动齿轮(7)一侧的减速电机(8)，与所述减速电机(8)传动相连并与从动齿轮(7)相啮合的主动齿轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油生产用调和装置，其特征在于，所述管体(2)贯穿调和罐(1)的顶部，所述管体(2)与调和罐(1)顶部结合处安装有轴承，且所述轴承与管体(2)过盈连接。
3.根据权利要求1所述的一种润滑油生产用调和装置，其特征在于，所述抽气泵(3)的输入端与管体(2)顶端处导通连接，且抽气泵(3)的输出端处安装有出气管(6)。
4.根据权利要求1所述的一种润滑油生产用调和装置,其特征在于，所述连通管(4)设置有多个，且多个所述连通管(4)均与管体(2)导通连接。
5.根据权利要求1所述的一种润滑油生产用调和装置,其特征在于，所述减速电机(8)底部处设置有支架(10)，且支架(10)与调和罐(1)顶部处焊接相连，所述减速电机(8)的动力输出端处通过联轴器安装有传动杆(11)，且传动杆(11)贯穿支架(10)与主动齿轮(9)表面中心处相连接。
6.根据权利要求1所述的一种润滑油生产用调和装置,其特征在于，所述管体(2)处设置有刮料机构；
所述刮料机构包括设置在桨叶(5)之间并与管体(2)外壁焊接相连的连接块(12)，对称焊接在所述连接块(12)外壁处的连接杆(13)，固定连接在所述连接杆(13)端头处的连接板(14)，复合粘接在所述连接板(14)远离连接杆(13)表面处并与调和罐(1)内壁相贴合的橡胶凸台(15)。
7.根据权利要求1所述的一种润滑油生产用调和装置,其特征在于，所述调和罐(1)顶部边缘处开设有加料口(16)，所述调和罐(1)底部中心处导通连接有出料管(17)，且出料管(17)处安装有截止阀。
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