CN220535326U - 一种带碟刹装置的前轮驱动总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种带碟刹装置的前轮驱动总成，属于农业装备技术领域，所述齿圈固定轴外部安装轴头，轴头内侧设有刹车盘，轴头外侧设有轮毂安装盘，齿圈固定轴上有齿圈，齿圈内安装有若干个行星齿轮，行星齿轮中心设置中心驱动齿轮，齿圈外部设有行星齿轮壳，行星齿轮上设有行星齿轮轴，行星齿轮轴分别与行星齿轮架和行星齿轮壳上的定位孔连接，行星齿轮壳体固定在轮毂安装盘上。本实用新型将前轮驱动总成设置外置式刹车盘，增加外置的碟刹卡钳进行制动，通过带有限位卡爪的齿圈固定轴与齿圈固定连接，连接强度高，在转向壳体上加工安装刹车卡钳的卡钳安装座，结构紧凑，利用行星轮将动力进行输出，保证了动力输出的稳定性。

Description

一种带碟刹装置的前轮驱动总成

技术领域

本实用新型涉及农业装备技术领域，尤其涉及拖拉机驱动装置，具体是指一种带碟刹装置的前轮驱动总成。

背景技术

众所周知，拖拉机在农业生产中有着非常重要的作用，但是我国在大马力拖拉机技术领域还与德国、美国等存在较大的差距。

目前，传统的四驱结构的拖拉机是将发动机的动力通过变速箱变速后，一部分用于后轮驱动，另一部分通过传动轴用于前轮驱动，目前前桥结构较为成熟，一般是通过差速器、分动箱，然后将动力分别作用于左右两个前轮。

目前的拖拉机刹车一般是针对后轮刹车，前轮一般不设置刹车，一方面主要是因为前桥变速箱结构特点，无法设置刹车，另一方面因为拖拉机工作环境因素，速度相对较低，没有必要在前轮设置刹车，仅仅后刹车即可。目前拖拉机的后刹车一般设置在变速箱内部，但由于长时间工作，变速箱内部油温油压升高，经常出现刹车失灵的情况。所以研发设计带有前置刹车功能的驱动总成是非常有必要的。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供带碟刹装置的前轮驱动总成，本技术采用新型结构，将前轮驱动总成设置外置式刹车盘，然后增加外置的碟刹卡钳进行制动，制动效果好，通过带有限位卡爪的齿圈固定轴与齿圈固定连接，连接强度高，在转向壳体上加工安装刹车卡钳的卡钳安装座，将整个结构优化，设计巧妙，结构紧凑，利用行星轮将动力进行输出，保证了动力输出的稳定性。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种带碟刹装置的前轮驱动总成，包括安装在齿圈固定轴内动力轴孔上的末端动力输出轴，所述齿圈固定轴外部通过轴承安装有轴头，所述轴头为环形结构，所述轴头内侧端面设有刹车盘，所述轴头外侧端面设有轮毂安装盘，所述齿圈固定轴上安装有齿圈，所述齿圈内通过行星齿轮架安装有若干个行星齿轮，所述行星齿轮中心设置中心驱动齿轮，所述中心驱动齿轮安装在末端动力输出轴上，所述齿圈外部设有行星齿轮壳，所述行星齿轮壳与齿圈之间设有间隙，所述行星齿轮上设有行星齿轮轴，所述行星齿轮轴一端与行星齿轮架连接，另一端与设置在行星齿轮壳上的定位孔连接，所述行星齿轮壳体固定在轮毂安装盘上。

作为优选，所述行星齿轮壳为一端开口另一端封闭的筒体结构，所述行星齿轮壳开一端边缘设有向外延伸的连接盘，连接盘上设有螺钉孔，所述定位孔设置在行星齿轮壳封闭端的端面上。

作为优选，所述刹车盘与轴头之间通过螺钉连接，所述轴头上设有用于安装刹车盘的台阶部。

作为优选，所述轴头中部设有向内凹陷的工艺槽。

作为优选，所述行星齿轮壳的封闭端的端面外侧设有能够将定位孔覆盖的防护盖。

作为优选，所述齿圈固定轴远离行星轮的一端设有转向壳体，所述转向壳体上设有用于安装刹车卡钳的卡钳安装座，所述卡钳套装在刹车盘上。

作为优选，所述齿圈固定轴末端设有齿圈固定座，所述齿圈固定座为带有高低台阶面的限位卡爪，所述齿圈包括环形设置的圈齿和位于齿圈一侧的背板，所述背板上设有限制齿圈相对于齿圈固定轴轴向转动的卡爪槽，所述齿圈与齿圈固定轴之间通过锁紧螺钉固定连接。

作为优选，所述限位卡爪包括向外凸起的凸台，相邻两个凸台之间设有凹槽，所述卡爪槽为设置在齿圈的背板上的缺口部。

作为优选，所述行星齿轮为三个，均匀布置在中心驱动齿轮周边。

采用本技术方案的有益效果：本技术采用新型结构，将前轮驱动总成设置外置式刹车盘，然后增加外置的碟刹卡钳进行制动，制动效果好，通过带有限位卡爪的齿圈固定轴与齿圈固定连接，连接强度高，在转向壳体上加工安装刹车卡钳的卡钳安装座，将整个结构优化，设计巧妙，结构紧凑，利用行星轮将动力进行输出，保证了动力输出的稳定性。

附图说明

图1为带碟刹装置的前轮驱动总成的结构示意图（刹车卡钳未画出）。

图2为图1的右视图。

图3为图1中A-A处的剖视图。

图4为行星齿轮部分结构示意图（行星齿轮壳仅画出封闭端的端面）。

图5为齿圈固定轴上限位卡爪处的结构示意图。

图6为齿圈上卡爪槽的结构示意图。

图7为图1的立体结构示意图。

图中所示：1、转向壳体，2、齿圈固定轴，3、动力轴孔，4、末端动力输出轴，5、轴头，6、轮毂安装盘，7、齿圈，8、行星齿轮架，9、行星齿轮，10、中心驱动齿轮，11、行星齿轮壳，12、行星齿轮轴，13、定位孔，14、连接盘，15、刹车盘，16、工艺槽，17、防护盖，18、卡钳安装座，19、限位卡爪，20、背板，21、卡爪槽。

具体实施方式

为便于说明，下面结合附图，对实用新型的带碟刹装置的前轮驱动总成做详细说明。

如图1至图7中所示，一种带碟刹装置的前轮驱动总成，包括安装在齿圈固定轴2内动力轴孔3上的末端动力输出轴4，所述齿圈固定轴2外部通过轴承安装有轴头5，所述轴头5为环形结构，所述轴头5内侧端面设有刹车盘15，所述轴头5外侧端面设有轮毂安装盘6，所述齿圈固定轴2上安装有齿圈7，所述齿圈7内通过行星齿轮架8安装有若干个行星齿轮9，所述行星齿轮9中心设置中心驱动齿轮10，所述中心驱动齿轮10安装在末端动力输出轴4上，所述齿圈7外部设有行星齿轮壳11，所述行星齿轮壳11与齿圈7之间设有间隙，所述行星齿轮9上设有行星齿轮轴12，所述行星齿轮轴12一端与行星齿轮架8连接，另一端与设置在行星齿轮壳11上的定位孔13连接，所述行星齿轮壳11体固定在轮毂安装盘6上。

所述行星齿轮壳11为一端开口另一端封闭的筒体结构，所述行星齿轮壳11开一端边缘设有向外延伸的连接盘14，连接盘14上设有螺钉孔，所述定位孔13设置在行星齿轮壳11封闭端的端面上。行星齿轮轴的固定采用两端固定的方式，稳定性强，运行过程中，行星齿轮轴将动力传递给行星齿轮壳，行星齿轮壳与行星齿轮为同步转动，所以一端采用行星轮架，为了结构更加紧凑合理，直接在行星齿轮壳上加工定位孔，作为外侧的行星齿轮架使用。

所述刹车盘15与轴头5之间通过螺钉连接，所述轴头5上设有用于安装刹车盘15的台阶部。设置台阶部是为了更好的安装刹车盘，具有一定限位和定位作用。

所述轴头5中部设有向内凹陷的工艺槽16。卡钳安装需要一定的安装空间，设置工艺槽式为了更好的装配卡钳，当然，如果将刹车盘尺寸做大，也可不设置工艺槽，但是结构将不再紧凑。

所述行星齿轮壳11的封闭端的端面外侧设有能够将定位孔13覆盖的防护盖17。防止外部的杂志等通过定位孔与行星齿轮轴之间的缝隙进入，有效好好传动***。

所述齿圈固定轴2远离行星轮的一侧设有转向壳体1，所述转向壳体1上设有用于安装刹车卡钳的卡钳安装座18，所述卡钳套装在刹车盘15上。将卡钳安装座直接设置在转向壳体外部，结构设计合理，布局更加紧凑，使用效果好，说明书附图中卡钳并未画出，卡钳的结构较为成熟，可采用目前通用的卡钳。

所述齿圈固定轴2末端设有齿圈固定座，所述齿圈固定座为带有高低台阶面的限位卡爪19，所述齿圈7包括环形设置的圈齿和位于齿圈7一侧的背板20，所述背板20上设有限制齿圈7相对于齿圈固定轴2轴向转动的卡爪槽21，所述齿圈7与齿圈固定轴2之间通过锁紧螺钉固定连接。连接强度高，有效防止了齿圈自传导致的动力损失。

所述限位卡爪19包括向外凸起的凸台，相邻两个凸台之间设有凹槽，所述卡爪槽21为设置在齿圈7的背板20上的缺口部。凸台***到缺口部，凹槽和背板面接触，并通过螺钉锁紧，在使用过程中，螺钉仅仅起到防止齿圈从凸台上脱落的作用，限制相对转动的结构主要在于凸台与卡爪槽之间的相互限位作用。

所述行星齿轮9为三个，均匀布置在中心驱动齿轮10周边。可以根据实际产品尺寸进行合理配置，本实施例采用三个，结构较为合理。

使用过程中动力来源于模锻动力输出轴，然后经过中心驱动齿轮传递给行星齿轮，行星齿轮转动过程中在齿圈内围绕着中心驱动齿轮旋转，再利用行星齿轮轴带动行星齿轮壳转动，行星齿轮壳带动轴头转动，轴头上设有刹车盘，与轴头同步转动，需要刹车时，利用卡钳加紧刹车盘即可实现刹车，轮毂是安装在轮毂安装盘上，轮毂安装盘、行星齿轮架和轮毂通过螺钉连接在一起。

在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化，在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种带碟刹装置的前轮驱动总成，其特征是：包括安装在齿圈固定轴（2）内动力轴孔（3）上的末端动力输出轴（4），所述齿圈固定轴（2）外部通过轴承安装有轴头（5），所述轴头（5）为环形结构，所述轴头（5）内侧端面设有刹车盘（15），所述轴头（5）外侧端面设有轮毂安装盘（6），所述齿圈固定轴（2）上安装有齿圈（7），所述齿圈（7）内通过行星齿轮架（8）安装有若干个行星齿轮（9），所述行星齿轮（9）中心设置中心驱动齿轮（10），所述中心驱动齿轮（10）安装在末端动力输出轴（4）上，所述齿圈（7）外部设有行星齿轮壳（11），所述行星齿轮壳（11）与齿圈（7）之间设有间隙，所述行星齿轮（9）上设有行星齿轮轴（12），所述行星齿轮轴（12）一端与行星齿轮架（8）连接，另一端与设置在行星齿轮壳（11）上的定位孔（13）连接，所述行星齿轮壳（11）体固定在轮毂安装盘（6）上。

2.根据权利要求1所述的带碟刹装置的前轮驱动总成，其特征是：所述行星齿轮壳（11）为一端开口另一端封闭的筒体结构，所述行星齿轮壳（11）开一端边缘设有向外延伸的连接盘（14），连接盘（14）上设有螺钉孔，所述定位孔（13）设置在行星齿轮壳（11）封闭端的端面上。

3.根据权利要求1所述的带碟刹装置的前轮驱动总成，其特征是：所述刹车盘（15）与轴头（5）之间通过螺钉连接，所述轴头（5）上设有用于安装刹车盘（15）的台阶部。

4.根据权利要求1或3所述的带碟刹装置的前轮驱动总成，其特征是：所述轴头（5）中部设有向内凹陷的工艺槽（16）。

5.根据权利要求1所述的带碟刹装置的前轮驱动总成，其特征是：所述行星齿轮壳（11）的封闭端的端面外侧设有能够将定位孔（13）覆盖的防护盖（17）。

6.根据权利要求1所述的带碟刹装置的前轮驱动总成，其特征是：所述齿圈固定轴（2）远离行星轮的一侧设有转向壳体（1），所述转向壳体（1）上设有用于安装刹车卡钳的卡钳安装座（18），所述卡钳套装在刹车盘（15）上。

7.根据权利要求1所述的带碟刹装置的前轮驱动总成，其特征是：所述齿圈固定轴（2）末端设有齿圈固定座，所述齿圈固定座为带有高低台阶面的限位卡爪（19），所述齿圈（7）包括环形设置的圈齿和位于齿圈（7）一侧的背板（20），所述背板（20）上设有限制齿圈（7）相对于齿圈固定轴（2）轴向转动的卡爪槽（21），所述齿圈（7）与齿圈固定轴（2）之间通过锁紧螺钉固定连接。

8.根据权利要求7所述的带碟刹装置的前轮驱动总成，其特征是：所述限位卡爪（19）包括向外凸起的凸台，相邻两个凸台之间设有凹槽，所述卡爪槽（21）为设置在齿圈（7）的背板（20）上的缺口部。

9.根据权利要求1所述的带碟刹装置的前轮驱动总成，其特征是：所述行星齿轮（9）为三个，均匀布置在中心驱动齿轮（10）周边。