CN220505582U - 一种塑料卡扣式高速球轴承保持架 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种塑料卡扣式高速球轴承保持架，其包括能够相互拼接的第一拼接体和第二拼接体；第一拼接体和所述第二拼接体都包括端环，所述端环沿周向方向开有若干个半开式兜孔槽，所述第一拼接体的所述半开式兜孔槽与所述第二拼接体的所述半开式兜孔槽能够围成一个用于容纳轴承滚珠的完整兜孔槽；所述端环在相邻所述半开式兜孔槽之间的连接面上设有卡接部和导向部；所述第一拼接体中，所述卡接部为端部扩大的卡接头和/或卡接槽；所述导向部为导向柱和/或导向孔；所述第二拼接体与所述第一拼接体之间的卡接部和所述导向部的构造互补。在进行卡接时，导向部能够提供准确的定位和导向，防止卡接时对不准而强行卡接时造成具有弹性的卡接部断裂。

Description

一种塑料卡扣式高速球轴承保持架

技术领域

本实用新型涉及轴承保持架技术领域，具体涉及一种塑料卡扣式高速球轴承保持架。

背景技术

高速深槽球轴承保持架是轴承保持架中最具代表性的，该轴承可承受径向载荷、轴向载荷和合成载荷等任何方向的载荷，摩擦扭矩小，用途非常广泛，是最适合高速旋转和低振动用途的轴承之一。

传统的轴承保持架为了使滚动体能够装入，通常会将保持架兜孔一侧地开口设置地偏大，因此会导致轴承在高速运转时，滚动体偏向开口较大地一侧，造成滚动体与轴承保持架之间磨损较大，不仅会产生不良震动和噪音，还会使轴承发热严重，影响使用寿命。

目前出现了组装式轴承保持架，使得兜孔保持连贯，两侧开口相同，然而，目前的组装式轴承保持架的连接处结构简单的容易松动，结构复杂的难以卡合，并且加工难度大，经常出现卡合处难以对准、卡合过程中卡合结构断裂的现象。

因此，急需一种卡合处结构简单、连接牢固、定位准确并且不易断裂的组装式轴承保持架。

实用新型内容

为解决上述背景技术中阐述的技术问题，本申请的目的在于提出一种塑料卡扣式高速球轴承保持架，其由环形的第一拼接体和环形的第二拼接体沿轴向拼接而成，第一拼接体和第二拼接体沿周向方向都开有半开式兜孔槽且能够拼接成完整的兜孔槽，兜孔槽用于容纳滚动体；第一拼接体和第二拼接体在各自的半开式兜孔槽之间设有与卡接部和导向部，第一拼接体的卡接部和第二拼接体的卡接部互相卡接，第一拼接体和第二拼接体的导向部能够互相导向，以此，通过卡接的方式进行拼接，方便快捷，连接牢固，并且设置了导向部进行导向，方便卡接时的对准。

为了达到上述目的，本申请采取了如下所述的技术方案：

一种塑料卡扣式高速球轴承保持架，其包括能够相互拼接的第一拼接体和第二拼接体；所述第一拼接体和所述第二拼接体都包括端环，所述端环沿周向方向开有若干个半开式兜孔槽，所述第一拼接体的所述半开式兜孔槽与所述第二拼接体的所述半开式兜孔槽能够围成一个用于容纳轴承滚珠的完整兜孔槽；所述端环在相邻所述半开式兜孔槽之间的连接面上设有卡接部和导向部；所述第一拼接体中，所述卡接部为端部扩大的卡接头和/或卡接槽；所述导向部为导向柱和/或导向孔；所述第二拼接体与所述第一拼接体之间的卡接部和所述导向部的构造互补。

第一拼接体和第二拼接体都为环状结构，第一拼接体和第二拼接体的端环沿周向方向都开有若干个半开式兜孔槽，第一拼接体和第二拼接体沿沿轴向拼接，彼此的半开式兜孔槽能够拼接成完整兜孔槽，第一拼接体和第二拼接体的端环在周向相邻的半开式兜孔槽之间的连接面上设有卡接部和导向部，第一拼接体的卡接部、导向部分别和第二拼接体的卡接部、导向部的构造互补，能够相互卡接。在进行卡接时，导向部能够提供准确的定位和导向，防止卡接时对不准而强行卡接时造成具有弹性的卡接部断裂。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，所述半开式兜孔槽为所述完整兜孔槽的1/2。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，所述导向柱包括圆柱形导向柱、圆台形导向柱、锥形导向柱、棱柱形导向柱中的任意一种或几种。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，所述卡接头为一个，或者两个或多个形状、尺寸相同或不同的结构。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，所述导向柱包括一个，或者两个或多个形状、尺寸相同或不同的结构。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，所述第一拼接体的卡接部包括一个卡接头和一个卡接槽，所述第一拼接体的导向部包括沿所述端环的周向分别位于所述卡接部两侧的一个导向柱和一个导向孔，所述第二拼接体的所述卡接部和所述导向部与所述第一拼接体的构造互补。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，所述半开式兜孔槽的端部设有半径扩大的导油槽，所述导油槽沿所述端环的径向方向连通所述端环的内侧和外侧。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，沿所述端环的周向方向，所述半开式兜孔槽的内壁和/或外壁设有倒角，所述第一拼接体的所述倒角和所述第二拼接体的所述倒角能够组合形成连通所述完整兜孔槽的通油槽。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，所述端环远离所述半开式兜孔槽的一端设有减重槽，所述减重槽位于相邻的所述半开式兜孔槽之间。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，沿所述端环的径向方向，所述减重槽的内部设有加强筋。

本实用新型的有益效果在于：

1.第一拼接体和第二拼接体的端环在周向相邻的半开式兜孔槽之间的连接面上设有卡接部和导向部，第一拼接体的卡接部、导向部分别和第二拼接体的卡接部、导向部的构造互补，能够相互卡接。在进行卡接时，导向部能够提供准确的定位和导向，防止卡接时对不准而强行卡接时造成具有弹性的卡接部断裂。

2.根据轴承的使用场合，决定所需的卡接性能，进而确定卡接头的数量和形状，相邻两个半开式兜孔槽之间的连接面上可以设有一个卡接部，也可以设有两个或多个形状、尺寸相同或者不同的卡接部。

3.根据轴承的使用场合，决定所需的导向性能，进而能够确定导向柱的数量和形状。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本申请一种塑料卡扣式高速球轴承保持架示意性实施例中的第一拼接体和第二拼接体拼接后的立体结构示意图；

图2为本申请一种塑料卡扣式高速球轴承保持架示意性实施例中第一拼接体的立体结构示意图；

图3为本申请一种塑料卡扣式高速球轴承保持架示意性实施例中第一拼接体的右视结构示意图；

图4为本申请一种塑料卡扣式高速球轴承保持架示意性实施例中第一拼接体的后视结构示意图；

图5为本申请一种塑料卡扣式高速球轴承保持架示意性实施例中第二拼接体的立体结构示意图；

图6为本申请一种塑料卡扣式高速球轴承保持架示意性实施例中第二拼接体的右视结构示意图。

附图标记说明：

1.第一拼接体；

2.第二拼接体；

3.端环；31.半开式兜孔槽；32.卡接部；321.卡接头；322.卡接槽；33.导向部；331.导向柱；332.导向孔；34.导油槽；35.通油槽；36.减重槽；37.加强筋；

4.完整兜孔槽。

具体实施方式

为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面再结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

为了能够更清楚地理解本申请的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本申请进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

另外，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。但注明直接连接则说明连接的两个主体之间并不通过过渡结构构建连接关系，只通过连接结构相连形成一个整体。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

参照图1-6，本申请提出一种塑料卡扣式高速球轴承保持架，其包括能够相互拼接的第一拼接体1和第二拼接体2；第一拼接体1和第二拼接体2都包括端环3，端环3沿周向方向开有若干个半开式兜孔槽31，第一拼接体1的半开式兜孔槽31与第二拼接体2的半开式兜孔槽31能够围成一个用于容纳轴承滚珠的完整兜孔槽4；端环3在相邻半开式兜孔槽31之间的连接面上设有卡接部32和导向部33；第一拼接体1中，卡接部32为端部扩大的卡接头321和/或卡接槽322；导向部33为导向柱331和/或导向孔332；第二拼接体2与第一拼接体1之间的卡接部32和导向部33的构造互补。

以此，第一拼接体1和第二拼接体2都为环状结构，第一拼接体1和第二拼接体2的端环3沿周向方向都开有若干个半开式兜孔槽31，第一拼接体1和第二拼接体2沿沿轴向拼接，彼此的半开式兜孔槽31能够拼接成完整兜孔槽4，第一拼接体1和第二拼接体2的端环3在周向相邻的半开式兜孔槽31之间的连接面上设有卡接部32和导向部33，第一拼接体1的卡接部32、导向部33分别和第二拼接体2的卡接部32、导向部33的构造互补，能够相互卡接。在进行卡接时，导向部33能够提供准确的定位和导向，防止卡接时对不准而强行卡接时造成具有弹性的卡接部32断裂。

例如，第一拼接体1的卡接部32为卡接头321，第二拼接体2上对应的卡接部32即为卡接槽322，卡接头321卡入卡接槽322即完成卡接。例如，第一拼接体1的导向部33为导向柱331，第二拼接体2上对应的导向部33即为导向孔332，导向柱331可以***并沿导向孔332进行移动，以在第一拼接体1和第二拼接体2进行卡接时进行定位和导向，提高拼接部对接的准确性，防止卡接部32在卡接时断裂。

在本实施例中，第一拼接体1和第二拼接体2的半开式兜孔槽31能够拼接成完整的兜孔槽即可。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，半开式兜孔槽31为完整兜孔槽4的1/2。以此，方便在半开式兜孔槽31中放入滚动体。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，导向柱331包括圆柱形导向柱331、圆台形导向柱331、锥形导向柱331、棱柱形导向柱331中的任意一种或几种。以此，根据需求，可以选择不同形状的导向柱331。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，卡接头321为一个，或者两个或多个形状、尺寸相同或不同的结构。以此，根据轴承的使用场合，决定所需的卡接性能，进而确定卡接头321的数量和形状，相邻两个半开式兜孔槽31之间的连接面上可以设有一个卡接部32，也可以设有两个或多个形状、尺寸相同或者不同的卡接部32。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，导向柱331包括一个，或者两个或多个形状、尺寸相同或不同的结构。以此，根据轴承的使用场合，决定所需的导向性能，进而能够确定导向柱331的数量和形状。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，第一拼接体1的卡接部32包括一个卡接头321和一个卡接槽322，第一拼接体1的导向部33包括沿端环3的周向分别位于卡接部32两侧的一个导向柱331和一个导向孔332，第二拼接体2的卡接部32和导向部33与第一拼接体1的构造互补。以此，参照图2、3、5和6，第一拼接体1的卡接部32包括一个卡接头321和一个卡接槽322，第二拼接体2与第一拼接体1结构互补，第二拼接体2的对应位置分别包括一个卡接槽322和一个卡接头321；第一拼接体1的导向部33包括一个导向柱331和一个导向孔332，第二拼接体2与第一拼接体1结构互补，第二拼接体2的对应位置分别包括一个导向孔332和一个导向柱331。结构简单，拼接和导向性能可靠。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，半开式兜孔槽31的端部设有半径扩大的导油槽34，导油槽34沿端环3的径向方向连通端环3的内侧和外侧。以此，导油槽34能够连通端环3的内侧和外侧，以此增加润滑油/润滑脂在轴承保持架内外的流通性，提高润滑性能。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，沿端环3的周向方向，半开式兜孔槽31的内壁和/或外壁设有倒角，第一拼接体1的倒角和第二拼接体2的倒角能够组合形成连通完整兜孔槽4的通油槽35。以此，第一拼接体1和第二拼接体2拼接后，形成周向连通的通油槽35，能够引导润滑油的流通，提高润滑性能。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，端环3远离半开式兜孔槽的一端设有减重槽36，减重槽36位于相邻的半开式兜孔槽31之间。以此，能够减轻端环3的重量，节省材料成本，使得高速轴承能够具有更高的转速。

在一种塑料卡扣式高速球轴承保持架的优选实现方式中，沿端环3的径向方向，减重槽36的内部设有加强筋37。以此，沿径向方向支撑端环3，补偿开设减重槽36损失的结构强度。

本实施例中的轴承保持架的材料为塑料，可以采用注塑工艺成型。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于***实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种塑料卡扣式高速球轴承保持架，其特征在于，包括能够相互拼接的第一拼接体和第二拼接体；所述第一拼接体和所述第二拼接体都包括端环，所述端环沿周向方向开有若干个半开式兜孔槽，所述第一拼接体的所述半开式兜孔槽与所述第二拼接体的所述半开式兜孔槽能够围成一个用于容纳轴承滚珠的完整兜孔槽；

所述端环在相邻所述半开式兜孔槽之间的连接面上设有卡接部和导向部；所述第一拼接体中，所述卡接部为端部扩大的卡接头和/或卡接槽；所述导向部为导向柱和/或导向孔；所述第二拼接体与所述第一拼接体之间的卡接部和所述导向部的构造互补。

2.根据权利要求1所述的一种塑料卡扣式高速球轴承保持架，其特征在于，所述半开式兜孔槽为所述完整兜孔槽的1/2。

3.根据权利要求1所述的一种塑料卡扣式高速球轴承保持架，其特征在于，所述导向柱包括圆柱形导向柱、圆台形导向柱、锥形导向柱、棱柱形导向柱中的任意一种或几种。

4.根据权利要求1所述的一种塑料卡扣式高速球轴承保持架，其特征在于，所述卡接头为一个，或者两个或多个形状、尺寸相同或不同的结构。

5.根据权利要求1所述的一种塑料卡扣式高速球轴承保持架，其特征在于，所述导向柱包括一个，或者两个或多个形状、尺寸相同或不同的结构。

6.根据权利要求1所述的一种塑料卡扣式高速球轴承保持架，其特征在于，所述第一拼接体的卡接部包括一个卡接头和一个卡接槽，所述第一拼接体的导向部包括沿所述端环的周向分别位于所述卡接部两侧的一个导向柱和一个导向孔，所述第二拼接体的所述卡接部和所述导向部与所述第一拼接体的构造互补。

7.根据权利要求1所述的一种塑料卡扣式高速球轴承保持架，其特征在于，所述半开式兜孔槽的端部设有半径扩大的导油槽，所述导油槽沿所述端环的径向方向连通所述端环的内侧和外侧。

8.根据权利要求1所述的一种塑料卡扣式高速球轴承保持架，其特征在于，沿所述端环的周向方向，所述半开式兜孔槽的内壁和/或外壁设有倒角，所述第一拼接体的所述倒角和所述第二拼接体的所述倒角能够组合形成连通所述完整兜孔槽的通油槽。

9.根据权利要求1所述的一种塑料卡扣式高速球轴承保持架，其特征在于，所述端环远离所述半开式兜孔槽的一端设有减重槽，所述减重槽位于相邻的所述半开式兜孔槽之间。

10.根据权利要求9所述的一种塑料卡扣式高速球轴承保持架，其特征在于，沿所述端环的径向方向，所述减重槽的内部设有加强筋。