CN113464555B - 具有分体式保持架的深沟球轴承 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有分体式保持架的深沟球轴承，包括外圈、内圈、钢球、上架体、承载架和下架体，承载架设置有兜槽，承载架上设置有连接台，连接台两侧壁上形成有第一插接槽和第二插接槽，兜槽底面开设有连接槽，上架体上形成有储油腔，储油腔开口形成有定位凸缘，定位凸缘与连接槽插接配合，下架体对应兜槽位置设置有弧形槽，下架体于上形成有连接座，连接座上设置有第一插接块和第二插接块，第一插接块与第一插接槽插接配合，第二插接块与第二插接槽插接配合，第一插接块和第二插接块端部设置有定位块，上架体上设置有用于与定位块插接的定位孔，整体结构安装便捷，具有更高的稳定性，提高整体结构的使用效果和生产加工效率。

Description

具有分体式保持架的深沟球轴承
技术领域
本发明涉及轴承技术领域，尤其是一种具有分体式保持架的深沟球轴承。
背景技术
深沟球轴承中通常设置有保持架，保持架通常装配于内圈和外圈滚道之间，保持架通常具备环状主体结构和沿圆周均匀分布的球兜孔。球兜孔通常采用和球轴承的滚动体类似且曲率半径略大的凹球状面，并且在保持架主体的内径面和外径面分别开口。但是在使用过程中，在急加速或急减速的高速工况下，容易产生较高的温升，使得保持架出现融化裂解，以及保持架在兜孔或者其它位置容易产生冲击断裂，需要关注保持架滚珠的润滑状态，及时对保持架进行补油，但是现有的保持架补油困难，组装也非常不便，降低保持架整体的使用效果，不利于提高生产加工效率。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有分体式保持架的深沟球轴承，其结构简单，整体结构安装便捷，具有更高的稳定性，提高整体结构的使用效果和生产加工效率。
为实现上述目的，本发明提供了一种具有分体式保持架的深沟球轴承，包括外圈、内圈、保持架和钢球，所述保持架设置在外圈与内圈之间，所述保持架分体设置形成有上架体、承载架和下架体，所述承载架上间隔设置有用于容置钢球的兜槽，所述承载架上于相邻兜槽之间设置有连接台，所述连接台外壁上形成有第一插接槽，所述连接台内壁上设置有第二插接槽，所述兜槽底面开设有连接槽，所述上架体上形成有储油腔，所述储油腔开口朝向连接槽设置，所述储油腔中设置有储油棉，所述储油腔于开口周向形成有定位凸缘，所述定位凸缘与连接槽插接配合形成上架体与承载架的固定连接，所述下架体对应兜槽位置设置有弧形槽，所述弧形槽与兜槽组合形成兜孔，所述下架体于弧形槽之间形成有连接座，所述连接座上设置有第一插接块和第二插接块，所述第一插接块与第二插接块之间形成有夹持间隙，所述第一插接块与第一插接槽插接配合，所述第二插接块与第二插接槽插接配合，所述第一插接块和第二插接块端部穿过承载架设置并形成有定位块，所述上架体对应定位块位置设置有定位孔，所述定位块与定位孔插接配合。
这样设置的有益效果是：这样设置，将保持架分体设置形成上架体、承载架和下架体，在承载架上兜槽承载好钢珠后，将下架体与承载架插接，承载架上的第一插接块与第二插接块分别与对应的插接槽插接，完成定位，同时第一插接块与第二插接块还具有夹持定位的作用，提高整体结构的稳定性，安装完成后弧形槽与兜槽组合形成兜孔，实现对钢球的定位，接着安装上架体，上架体上的定位孔与两个插接块上的定位块固定插接，同时上架体上的定位凸缘与连接槽插接，实现整体架体的组合安装，这种结构简单，利于实现，组装便捷，同时具有良好的稳定性，同时这样设置便于对部件的更换，在上架体中润滑油液用尽后，可以快速的进行更换，提高组装效率。
作为本发明的进一步设置，所述下架体弧形槽中设置有涂布棉，所述涂布棉中吸附有冷却液。
这样设置的有益效果是：这样设置，可以有效对钢球进行冷却，避免产生较高的温升，保证保持架结构稳定，提高整体结构的使用稳定性。
作为本发明的进一步设置，所述下架体对应弧形槽位置形成有用于存储冷却液的储液腔，所述储液腔与涂布棉之间通过连接管连接。
这样设置的有益效果是：这样设置，使得下架体上的涂布棉可以更长时间的使用，降低更换频次，并且可以有效对钢球进行冷却，同时结构简单，利于实现。
作为本发明的进一步设置，所述第一插接块设置为楔形，所述第一插接槽形状与第一插接块形状相适配。
这样设置的有益效果是：这样设置，使得两者插接具有良好的引导效果，还可以起到防呆的作用，并且结构简单，生产便捷，提高整体结构的使用效果。
作为本发明的进一步设置，所述第一插接块两侧壁呈波形设置，所述第一插接槽两侧壁上间隔设置抵触弹片，所述抵触弹片倾斜设置。
这样设置的有益效果是：这样设置，当第一插接块***第一插接槽时，会压缩抵触弹片，在完全到位后，抵触弹片复位，各个弹片会卡设在第一插接块侧壁上波形间隙中，使得第一插接块的插接更为稳定，不易发生松脱，同时结构简单，利于实现。
作为本发明的进一步设置，所述第一插接块两侧壁上设置有导引槽，所述上架体对应到导引槽位置设置有导向插块，所述承载架上对应导引槽位置设置有导向通孔，所述导向插块穿过导向通孔与导引槽插接配合。
这样设置的有益效果是：这样设置，进一步增加整体结构连接的稳定性，同时结构简单，利于实现。
作为本发明的进一步设置，所述第二插接槽和与第二插接块之间设置有导向块和导向槽，所述导向块与导向槽滑移配合。
这样设置的有益效果是：这样设置，提高整体结构的稳定性，在使用过程中不易出现裂解的情况，同时结构简单，利于实现，增加整体结构的使用效果。
作为本发明的进一步设置，所述上架体、承载架和下架体均采用注塑材料制成。
这样设置的有益效果是：这样设置，材料使用注塑材料，作为优选为PA66加上玻璃纤维、PA46加上玻璃纤维、PEEK加上玻璃纤维等材料，保证保持架的强度满足要求。
作为本发明的进一步设置，所述外圈与内圈之间设置有防尘盖。
这样设置的有益效果是：这样设置，保证对钢珠的遮蔽，提高整体结构的使用效果，同时结构简单，利于实现，有效避免润滑油液的渗漏，增加整体的润滑效果，同时结构简单，利于实现。
作为本发明的进一步设置，所述外圈内壁形成有第一连接台阶，所述内圈外壁形成有第二连接台阶，所述防尘盖卡设在第一连接台阶与第二连接台阶之间。
这样设置的有益效果是：有效提高防尘盖的连接效果，同时结构简单，利于实现，提高整体结构使用的稳定性。
附图说明
图1为本发明第一个实施例、第二个实施例、第三个实施例、第四个实施例和第五个实施例的整体结构***示意图；
图2为本发明第一个实施例、第二个实施例、第三个实施例、第四个实施例和第五个实施例中保持架的结构示意图；
图3为本发明第一个实施例中保持架的***结构示意图；
图4为本发明第二个实施例和第四个实施例中保持架的***结构示意图；
图5为本发明第三个实施例和第五个实施例中保持架的***结构示意图。
具体实施方式
本发明具有分体式保持架的深沟球轴承的第一个实施例如图1至图3所示：包括外圈2、内圈1、保持架和钢球，所述保持架设置在外圈2与内圈1之间，所述保持架分体设置形成有上架体3、承载架4和下架体5，所述承载架4上间隔设置有用于容置钢球的兜槽41，所述承载架4上于相邻兜槽41之间设置有连接台，所述连接台外壁上形成有第一插接槽42，所述连接台内壁上设置有第二插接槽43，所述兜槽41底面开设有连接槽44，所述上架体3上形成有储油腔，所述储油腔开口朝向连接槽44设置，所述储油腔中设置有储油棉，所述储油腔于开口周向形成有定位凸缘31，所述定位凸缘31与连接槽44插接配合形成上架体3与承载架4的固定连接，所述下架体5对应兜槽41位置设置有弧形槽51，所述弧形槽51与兜槽41组合形成兜孔，所述下架体5于弧形槽51之间形成有连接座，所述连接座上设置有第一插接块52和第二插接块53，所述第一插接块52与第二插接块53之间形成有夹持间隙，所述第一插接块52与第一插接槽42插接配合，所述第二插接块53与第二插接槽43插接配合，所述第一插接块52和第二插接块53端部穿过承载架4设置并形成有定位块，所述上架体3对应定位块位置设置有定位孔32，所述定位块与定位孔32插接配合。所述下架体5弧形槽51中设置有涂布棉，所述涂布棉中吸附有冷却液。所述下架体5对应弧形槽51位置形成有用于存储冷却液的储液腔，所述储液腔与涂布棉之间通过连接管连接。所述第一插接块52设置为楔形，所述第一插接槽42形状与第一插接块52形状相适配。所述第二插接槽43和与第二插接块53之间设置有导向块45和导向槽，所述导向块45与导向槽滑移配合。所述上架体3、承载架4和下架体5均采用注塑材料制成。所述外圈2与内圈1之间设置有防尘盖6。所述外圈2内壁形成有第一连接台阶21，所述内圈1外壁形成有第二连接台阶，所述防尘盖6卡设在第一连接台阶21与第二连接台阶之间。
本发明具有分体式保持架的深沟球轴承的第二个实施例如图1图2和图4所示：包括外圈2、内圈1、保持架和钢球，所述保持架设置在外圈2与内圈1之间，所述保持架分体设置形成有上架体3、承载架4和下架体5，所述承载架4上间隔设置有用于容置钢球的兜槽41，所述承载架4上于相邻兜槽41之间设置有连接台，所述连接台外壁上形成有第一插接槽42，所述连接台内壁上设置有第二插接槽43，所述兜槽41底面开设有连接槽44，所述上架体3上形成有储油腔，所述储油腔开口朝向连接槽44设置，所述储油腔中设置有储油棉，所述储油腔于开口周向形成有定位凸缘31，所述定位凸缘31与连接槽44插接配合形成上架体3与承载架4的固定连接，所述下架体5对应兜槽41位置设置有弧形槽51，所述弧形槽51与兜槽41组合形成兜孔，所述下架体5于弧形槽51之间形成有连接座，所述连接座上设置有第一插接块52和第二插接块53，所述第一插接块52与第二插接块53之间形成有夹持间隙，所述第一插接块52与第一插接槽42插接配合，所述第二插接块53与第二插接槽43插接配合，所述第一插接块52和第二插接块53端部穿过承载架4设置并形成有定位块，所述上架体3对应定位块位置设置有定位孔32，所述定位块与定位孔32插接配合。所述下架体5弧形槽51中设置有涂布棉，所述涂布棉中吸附有冷却液。所述下架体5对应弧形槽51位置形成有用于存储冷却液的储液腔，所述储液腔与涂布棉之间通过连接管连接。所述第一插接块52设置为楔形，所述第一插接槽42形状与第一插接块52形状相适配。所述第一插接块52两侧壁呈波形设置，所述第一插接槽42两侧壁上间隔设置抵触弹片421，所述抵触弹片421倾斜设置。所述上架体3、承载架4和下架体5均采用注塑材料制成。所述外圈2与内圈1之间设置有防尘盖6。所述外圈2内壁形成有第一连接台阶21，所述内圈1外壁形成有第二连接台阶，所述防尘盖6卡设在第一连接台阶21与第二连接台阶之间。
本发明具有分体式保持架的深沟球轴承的第三个实施例如图1图2和图5所示，包括外圈2、内圈1、保持架和钢球，所述保持架设置在外圈2与内圈1之间，所述保持架分体设置形成有上架体3、承载架4和下架体5，所述承载架4上间隔设置有用于容置钢球的兜槽41，所述承载架4上于相邻兜槽41之间设置有连接台，所述连接台外壁上形成有第一插接槽42，所述连接台内壁上设置有第二插接槽43，所述兜槽41底面开设有连接槽44，所述上架体3上形成有储油腔，所述储油腔开口朝向连接槽44设置，所述储油腔中设置有储油棉，所述储油腔于开口周向形成有定位凸缘31，所述定位凸缘31与连接槽44插接配合形成上架体3与承载架4的固定连接，所述下架体5对应兜槽41位置设置有弧形槽51，所述弧形槽51与兜槽41组合形成兜孔，所述下架体5于弧形槽51之间形成有连接座，所述连接座上设置有第一插接块52和第二插接块53，所述第一插接块52与第二插接块53之间形成有夹持间隙，所述第一插接块52与第一插接槽42插接配合，所述第二插接块53与第二插接槽43插接配合，所述第一插接块52和第二插接块53端部穿过承载架4设置并形成有定位块，所述上架体3对应定位块位置设置有定位孔32，所述定位块与定位孔32插接配合。所述下架体5弧形槽51中设置有涂布棉，所述涂布棉中吸附有冷却液。所述下架体5对应弧形槽51位置形成有用于存储冷却液的储液腔，所述储液腔与涂布棉之间通过连接管连接。所述第一插接块52设置为楔形，所述第一插接槽42形状与第一插接块52形状相适配。所述第一插接块52两侧壁上设置有导引槽521，所述上架体3对应到导引槽521位置设置有导向插块33，所述承载架4上对应导引槽521位置设置有导向通孔422，所述导向插块33穿过导向通孔422与导引槽521插接配合。所述第二插接槽43和与第二插接块53之间设置有导向块45和导向槽，所述导向块45与导向槽滑移配合。所述上架体3、承载架4和下架体5均采用注塑材料制成。所述外圈2与内圈1之间设置有防尘盖6。所述外圈2内壁形成有第一连接台阶21，所述内圈1外壁形成有第二连接台阶，所述防尘盖6卡设在第一连接台阶21与第二连接台阶之间。
本发明具有分体式保持架的深沟球轴承的第四个实施例如图1图2和图4所示：包括外圈2、内圈1、保持架和钢球，所述保持架设置在外圈2与内圈1之间，所述保持架分体设置形成有上架体3、承载架4和下架体5，所述承载架4上间隔设置有用于容置钢球的兜槽41，所述承载架4上于相邻兜槽41之间设置有连接台，所述连接台外壁上形成有第一插接槽42，所述连接台内壁上设置有第二插接槽43，所述兜槽41底面开设有连接槽44，所述上架体3上形成有储油腔，所述储油腔开口朝向连接槽44设置，所述储油腔中设置有储油棉，所述储油腔于开口周向形成有定位凸缘31，所述定位凸缘31与连接槽44插接配合形成上架体3与承载架4的固定连接，所述下架体5对应兜槽41位置设置有弧形槽51，所述弧形槽51与兜槽41组合形成兜孔，所述下架体5于弧形槽51之间形成有连接座，所述连接座上设置有第一插接块52和第二插接块53，所述第一插接块52与第二插接块53之间形成有夹持间隙，所述第一插接块52与第一插接槽42插接配合，所述第二插接块53与第二插接槽43插接配合，所述第一插接块52和第二插接块53端部穿过承载架4设置并形成有定位块，所述上架体3对应定位块位置设置有定位孔32，所述定位块与定位孔32插接配合。所述第一插接块52设置为楔形，所述第一插接槽42形状与第一插接块52形状相适配。所述第一插接块52两侧壁呈波形设置，所述第一插接槽42两侧壁上间隔设置抵触弹片421，所述抵触弹片421倾斜设置。所述上架体3、承载架4和下架体5均采用注塑材料制成。所述外圈2与内圈1之间设置有防尘盖6。所述外圈2内壁形成有第一连接台阶21，所述内圈1外壁形成有第二连接台阶，所述防尘盖6卡设在第一连接台阶21与第二连接台阶之间。
本发明具有分体式保持架的深沟球轴承的第五个实施例如图1图2和图5所示：包括外圈2、内圈1、保持架和钢球，所述保持架设置在外圈2与内圈1之间，所述保持架分体设置形成有上架体3、承载架4和下架体5，所述承载架4上间隔设置有用于容置钢球的兜槽41，所述承载架4上于相邻兜槽41之间设置有连接台，所述连接台外壁上形成有第一插接槽42，所述连接台内壁上设置有第二插接槽43，所述兜槽41底面开设有连接槽44，所述上架体3上形成有储油腔，所述储油腔开口朝向连接槽44设置，所述储油腔中设置有储油棉，所述储油腔于开口周向形成有定位凸缘31，所述定位凸缘31与连接槽44插接配合形成上架体3与承载架4的固定连接，所述下架体5对应兜槽41位置设置有弧形槽51，所述弧形槽51与兜槽41组合形成兜孔，所述下架体5于弧形槽51之间形成有连接座，所述连接座上设置有第一插接块52和第二插接块53，所述第一插接块52与第二插接块53之间形成有夹持间隙，所述第一插接块52与第一插接槽42插接配合，所述第二插接块53与第二插接槽43插接配合，所述第一插接块52和第二插接块53端部穿过承载架4设置并形成有定位块，所述上架体3对应定位块位置设置有定位孔32，所述定位块与定位孔32插接配合。所述下架体5弧形槽51中设置有涂布棉，所述涂布棉中吸附有冷却液。所述下架体5对应弧形槽51位置形成有用于存储冷却液的储液腔，所述储液腔与涂布棉之间通过连接管连接。所述第一插接块52设置为楔形，所述第一插接槽42形状与第一插接块52形状相适配。所述第一插接块52两侧壁上设置有导引槽521，所述上架体3对应到导引槽521位置设置有导向插块33，所述承载架4上对应导引槽521位置设置有导向通孔422，所述导向插块33穿过导向通孔422与导引槽521插接配合。所述第二插接槽43和与第二插接块53之间设置有导向块45和导向槽，所述导向块45与导向槽滑移配合。所述上架体3、承载架4和下架体5均采用注塑材料制成。所述外圈2与内圈1之间设置有防尘盖6。所述外圈2内壁形成有第一连接台阶21，所述内圈1外壁形成有第二连接台阶，所述防尘盖6卡设在第一连接台阶21与第二连接台阶之间。
以上实例，只是本发明优选地具体实例的一种，本领域技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种具有分体式保持架的深沟球轴承，包括外圈、内圈、保持架和钢球，所述保持架设置在外圈与内圈之间，其特征在于：所述保持架分体设置形成有上架体、承载架和下架体，所述承载架上间隔设置有用于容置钢球的兜槽，所述承载架上于相邻兜槽之间设置有连接台，所述连接台外壁上形成有第一插接槽，所述连接台内壁上设置有第二插接槽，所述兜槽底面开设有连接槽，所述上架体上形成有储油腔，所述储油腔开口朝向连接槽设置，所述储油腔中设置有储油棉，所述储油腔于开口周向形成有定位凸缘，所述定位凸缘与连接槽插接配合形成上架体与承载架的固定连接，所述下架体对应兜槽位置设置有弧形槽，所述弧形槽与兜槽组合形成兜孔，所述下架体于弧形槽之间形成有连接座，所述连接座上设置有第一插接块和第二插接块，所述第一插接块与第二插接块之间形成有夹持间隙，所述第一插接块与第一插接槽插接配合，所述第二插接块与第二插接槽插接配合，所述第一插接块和第二插接块端部穿过承载架设置并形成有定位块，所述上架体对应定位块位置设置有定位孔，所述定位块与定位孔插接配合。
2.根据权利要求1所述的具有分体式保持架的深沟球轴承，其特征在于：所述下架体弧形槽中设置有涂布棉，所述涂布棉中吸附有冷却液。
3.根据权利要求2所述的具有分体式保持架的深沟球轴承，其特征在于：所述下架体对应弧形槽位置形成有用于存储冷却液的储液腔，所述储液腔与涂布棉之间通过连接管连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的具有分体式保持架的深沟球轴承，其特征在于：所述第一插接块设置为楔形，所述第一插接槽形状与第一插接块形状相适配。
5.根据权利要求4所述的具有分体式保持架的深沟球轴承，其特征在于：所述第一插接块两侧壁呈波形设置，所述第一插接槽两侧壁上间隔设置抵触弹片，所述抵触弹片倾斜设置。
6.根据权利要求4所述的具有分体式保持架的深沟球轴承，其特征在于：所述第一插接块两侧壁上设置有导引槽，所述上架体对应到导引槽位置设置有导向插块，所述承载架上对应导引槽位置设置有导向通孔，所述导向插块穿过导向通孔与导引槽插接配合。
7.根据权利要求1所述的具有分体式保持架的深沟球轴承，其特征在于：所述第二插接槽和与第二插接块之间设置有导向块和导向槽，所述导向块与导向槽滑移配合。
8.根据权利要求1所述的具有分体式保持架的深沟球轴承，其特征在于：所述上架体、承载架和下架体均采用注塑材料制成。
9.根据权利要求1所述的具有分体式保持架的深沟球轴承，其特征在于：所述外圈与内圈之间设置有防尘盖。
10.根据权利要求9所述的具有分体式保持架的深沟球轴承，其特征在于：所述外圈内壁形成有第一连接台阶，所述内圈外壁形成有第二连接台阶，所述防尘盖卡设在第一连接台阶与第二连接台阶之间。
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