CN220505318U - 一种曲轴结构及一体式摆动转子式泵体组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可使压缩机可靠性较好的曲轴结构及一体式摆动转子式泵体组件。本实用新型提供的曲轴结构，包括轴主体和偏心轴，所述偏心轴环绕于所述轴主体外，所述轴主体内具有中心油孔，所述中心油孔底部具有与所述中心油孔连通的进油口，所述偏心轴外壁开设有与所述中心油孔连通的偏心导油槽，所述偏心轴底部有部分向上凹陷形成有排气缺口。本实用新型提供的曲轴结构在可实现对于曲轴和滚环的接触面进行润滑，减少泵体内的磨损。此结构减少了排气阀片等易损部件的使用，在提高的压缩机可靠性的同时又降低了压缩机配件成本和综合生产成本。

Description

一种曲轴结构及一体式摆动转子式泵体组件

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别涉及一种曲轴结构及一体式摆动转子式泵体组件。

背景技术

旋转式压缩机在当前制冷行业中以其优异的综合性能被广泛的应于温度调节行业中，如空调、冰箱、热泵等。在现有技术中的旋转式压缩机主要包括有摆动转子式压缩机和滚动式转子压缩机。

滚动式转子压缩机具有低成本的优势，但是其滑片与滚动转子(活塞)外径无法完全可靠接触密封，使得压缩机内泄露增加。再有在相同外径尺寸条件下，由于必须使用弹簧作为启动初期建立压力，弹簧结构占用径向尺寸，使得压缩机径向尺寸增加，同时气缸结构复杂，气缸的滑片槽由于弹簧孔使得与滑片接触面大幅减少，滑片槽更易磨损。

摆动转子式压缩机包括活塞滑片一体式结构和固定滑片式结构两种。活塞滑片一体式结构是滑片活塞一体组成摆动转子，固定滑片式结构是滑片和活塞之间铰接连接。活塞滑片一体式结构相对于固定滑片式结构而言密封性较好。但是，活塞滑片一体式结构在摆动运行的过程中泵体内各零件之间皆为滑动磨擦，泵体内容易磨损，并且传统摆动转子压缩机是通过排气阀进行排气，排气阀片极易磨损。这使得塞滑片一体式结构的摆动转子式压缩机可靠性较差。因此缺少一种可以是压缩机可靠性较好的摆动式转子压缩机用的曲轴结构。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种可使压缩机可靠性较好的曲轴结构及一体式摆动转子式泵体组件。

本实用新型提供一种曲轴结构，包括轴主体和偏心轴，所述偏心轴环绕于所述轴主体外，所述轴主体内具有中心油孔，所述中心油孔底部具有与所述中心油孔连通的进油口，所述偏心轴外壁开设有与所述中心油孔连通的偏心导油槽，所述偏心轴底部有部分向上凹陷形成有排气缺口。

优选地，所述偏心导油槽位于所述偏心轴上端面和排气缺口之间，且所述排气缺口与所述偏心导油槽不连通。

优选地，所述偏心导油槽沿所述偏心轴的周向延伸，所述偏心导油槽的最底端与所述排气缺口的最顶端之间具有间隔。

优选地，所述轴主体上设置有主轴出油孔、侧出油孔和副轴出油孔，所述主轴出油孔、侧出油孔和副轴出油孔在所述曲轴结构的轴向上依次间隔设置，所述主轴出油孔、侧出油孔和副轴出油孔均连通所述中心油孔，所述侧出油孔一端连通所述中心油孔，另一端连通所述偏心导油槽。

优选地，所述轴主体包括主轴和副轴，所述主轴相对于偏心轴向上延伸，所述副轴相对于所述偏心轴向下延伸，所述主轴和副轴内部连通的油路通道为所述中心油孔，所述进油口位于所述副轴底部，所述主轴出油孔开设于所述主轴上，所述副轴出油孔开设于所述副轴上。

优选地，所述主轴出油孔开设于所述偏心轴上方，所述副轴出油孔开设于所述偏心轴下方。

本实用新型还提供一种一体式摆动转子式泵体组件，包括所述的曲轴结构和摆动转子，所述摆动转子包括滚环和摆杆，所述滚环和摆杆一体成型，所述曲轴结构安装于所述滚环内，所述滚环内表面具有沿其轴向延伸的内径油槽，所述一体式摆动转子式压缩机在工作过程中，所述偏心导油槽与所述滚环的内径油槽连通或关闭。

优选地，所述泵体组件还包括主轴承和副轴承，偏心轴的上端的逆止推面与主轴承配合，偏心轴下端未凹陷的止推面与副轴承配合，所述轴主体两端分别贯穿所述主轴承和副轴承，所述轴主体上设置有与所述中心油孔连通的主轴出油孔和副轴出油孔，所述主轴出油孔连通所述主轴承内壁，所述副轴出油孔连通所述副轴承内壁。

优选地，所述泵体组件还包括气缸，所述气缸上设置有转子安装槽，所述摆杆远离所述滚环的一端安装于所述转子安装槽内，所述摆杆可将所述滚环与气缸之间的腔体分隔成吸气腔和压缩腔，所述气缸上设置有吸气孔，所述吸气孔可与所述吸气腔连通，所述曲轴结构的排气缺口与所述滚环和和副轴承之间形成排气腔，所述摆动转子的滚环上设置有排气口，所述一体式摆动转子式压缩机在工作过程中，所述压缩腔、滚环的排气口、排气腔可依次连通形成排气通道。

优选地，所述泵体组件还包括主轴承和副轴承，偏心轴的上端的逆止推面与主轴承配合，偏心轴下端未凹陷的止推面与副轴承配合，所述轴主体两端分别贯穿所述主轴承和副轴承，所述副轴承由内至外依次包括安装孔、密封主体、排气槽和轴承主体，所述密封主体的密封面与偏心轴下端未凹陷的止推面配合，所述安装孔内安装曲轴结构，所述轴承主体设置有与所述排气槽连通的排气通道，所述排气通道具有将气体排出的排出口，所述一体式摆动转子式压缩机在工作过程中，所述压缩腔、滚环的排气口、排气腔和排气槽可依次连通形成排气通道。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型提供的曲轴结构在其偏心轴外壁开设有偏心导油槽，使得能够将润滑油导入曲轴和摆动转子的滚环之间，实现对于曲轴和滚环的接触面进行润滑，减少泵体内的磨损。

2、本实用新型提供的曲轴结构在偏心轴上凹陷形成有排气缺口，此结构减少了排气阀片等易损部件的使用，在提高的压缩机可靠性的同时又降低了压缩机配件成本和综合生产成本。

附图说明

通过附图中所示的本实用新型优选实施例更具体说明，本实用新型上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本的主旨。

图1为本实用新型提供的曲轴结构第一角度结构示意图；

图2为本实用新型提供的曲轴结构第二角度结构示意图；

图3为本实用新型提供的一体式摆动转子式泵体组件剖面油路结构示意图；

图4为曲轴旋转到偏心导油槽开始接通时，泵体组件结构示意图；

图5为曲轴旋转到偏心导油槽准备结束进油时，泵体组件结构示意图；

图6为图5中“B”部分放大结构示意图。

图7为本实用新型提供的一体式摆动转子式泵体组件排气通路示意图；

图8为曲轴旋转到0度位时，泵体组件结构示意图；

图9为曲轴旋转到180度位时，泵体组件结构示意图；

图10为曲轴旋转到排气口准备接通位时，泵体组件结构示意图；

图11为曲轴旋转到排气口接通排气过程中，泵体组件结构示意图；

图12为曲轴旋转排气口关闭,结束排气时，泵体组件结构示意图；

图13为本实用新型提供的副轴承结构示意图；

图14为本实用新型提供的摆动转子结构示意图

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本进行更全面的描述。

需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体，或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“安装”、“一端”、“另一端”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参考图1-2，本实用新型提供一种曲轴结构1，曲轴结构1包括轴主体101和偏心轴102，轴主体101上设置有中心油孔11，偏心轴102上设置有沿径向贯穿偏心轴102轴壁的侧出油孔13，侧出油孔13与中心油孔11连通，偏心轴102外壁上开设有偏心导油槽12，偏心导油槽12与偏心出油13孔连通。中心油孔11底部具有与中心油孔11连通的进油口，偏心轴102底部有部分向上凹陷形成有排气缺口14。中心油孔11内装有螺旋泵油叶片，曲轴结构1旋转时可将压缩机油池中的润滑油泵入中心油孔11高处。

本实用新型提供的曲轴结构1润滑油由进油口泵入中心油孔11中，然后流向侧出油孔13，通过侧出油孔13流入偏心导油槽12，偏心轴102外壁与摆动转子的滚环22配合，使得偏心导油槽12内的润滑油可以润滑偏心轴与滚环22的配合面，保证压缩机较好的润滑效果。

本实用新型提供的曲轴结构1的排气缺口14滚环22和和副轴承5之间形成排气腔140，能够实现不需要阀片便可实现压缩机的排气。

参考图2，在优选实施例中，偏心导油槽12位于偏心轴102上端面和排气缺口14之间，偏心导油槽12的最底端与排气缺口的最顶端之间具有间隔，排气缺口14与偏心导油槽12不连通，通过排气缺口14与偏心导油槽12在曲轴1的轴向上间隔设置，来安全密封距离,确保不串气。

参考图1-3，在优选实施例中，轴主体101包括主轴101b和副轴101a，主轴101b和副轴101a内部连通的油路通道为中心油孔11，副轴101a远离主轴承的底部具有将润滑油引入中心油孔11的进油口。主轴101b相对于偏心轴102向上延伸，副轴101a相对于偏心轴102向下延伸，主轴101b和副轴101a上分别设置有主轴出油孔15和副轴出油孔16，主轴出油孔15、侧出油孔13和副轴出油孔16在曲轴结构的轴向上依次间隔设置，主轴出油孔15、侧出油孔13和副轴出油孔16均连通中心油孔11。主轴出油孔15开设于偏心轴102上方，副轴出油孔16开设于偏心轴102下方。本实施例中通过曲轴结构的轴向上依次间隔设置的三个出油孔，来实现对曲轴与其他部件配合的润滑效果，该结构曲轴能够实现无论是在高背压还是低背的压缩机中都能保证不会因为润滑不足而导致压缩机卡死或因油膜不够而导致压缩腔的密封性下降从而影响压缩机能效。

参考图3-14，本实用新型还提供一种一体式摆动转子式泵体组件，其使用到上述任一实施例提到的曲轴结构1和摆动转子2，摆动转子2包括滚环22和摆杆21，滚环22和摆杆21一体成型，曲轴结构1安装于滚环22内，滚环22内表面具有沿其轴向延伸的内径油槽221，一体式摆动转子式压缩机在工作过程中，偏心导油槽12可与滚环22的内径油槽221连通或关闭。在工作过程中，由中心油孔11将润滑油泵入曲轴结构1内，在摆杆21在转子安装槽31内沿径向移动过程中，曲轴结构1的偏心导油槽12与滚环22的内径油槽221连通，实现将曲轴结构1的润滑油导入滚环22的内径油槽221，用于润滑曲轴结构1与摆动转子2的配合面，保证曲轴结构1与摆动转子2的配合面具有较好的润滑效果。

参考图1-3，在优选实施例中，泵体组件还包括主轴承4和副轴承5，偏心轴102的上端的逆止推面与主轴承5配合，偏心轴102下端未凹陷的止推面1021与副轴承5配合，轴主体101的上下两端分别贯穿主轴承4和副轴承5，主轴出油孔15连通主轴承4内壁，副轴出油孔16连通副轴承5内壁。此结构可实现曲轴结构1与主轴承4和副轴承5之间的配合也能够有较好的润滑效果。

参考图7-12，在优选实施例中，泵体组件还包括气缸3，曲轴结构1、滚环22和气缸4由内至外依次设置，摆动转子2和气缸3位于主轴承4和副轴承5之间，气缸3上设置有转子安装槽31，摆杆21远离滚环22的一端安装于转子安装槽31内。

参考图14，摆动转子2的滚环22上设置有排气口222，参考图7，摆杆21可将滚环22与气缸3之间的腔体分隔成吸气腔71和压缩腔72，气缸3上设置有吸入低温制冷剂的吸气孔32，吸气孔32可与吸气腔71连通，曲轴结构1的排气缺口14与滚环22和和副轴承5之间形成排气腔140，一体式摆动转子式压缩机在工作过程中，摆杆21在转子安装槽31内沿气缸3径向移动，本实用新型提供的一体式摆动转子式压缩机在工作过程中，压缩腔72、滚环22的排气口222、排气腔14可依次连通形成排气通道。

参考图13，在优选实施例中，副轴承5由内至外依次包括安装孔51、排气槽52和轴承主体53，安装孔51和排气槽52间隔设置，安装孔51内安装曲轴1，轴承主体53设置有与排气槽52连通的排气通道55，排气通道55具有将气体排出的排出口(55a或55b)。在一体式摆动转子式压缩机在工作过程中，压缩腔72、滚环22的排气口222、排气腔14和排气槽52可依次连通形成排气通道。

参考图13，在优选实施例中，副轴承5还设置有密封主体54，密封主***54于安装孔51和排气槽52之间，排气槽52环绕密封主体54外，偏心轴102远离副轴的一侧具有止推面1021，密封主体53的密封面541与止推面1021配合。本实施例中，副轴承5设置有用于安装曲轴副轴的安装孔51，如此设置，可实现压缩机运转时更加稳定。

参考图10-11，其中一个实施例中，排出口55a位于轴承主体53靠近上轴承4的端面，另一实施例中，排出口55b位于轴承主体53的外端面。

参考图8，曲轴1旋转到0度位时，此时腔内未形成密封空间，压力平衡为低压区。

参考图9，曲轴旋转到180度位时，此时排气口222封闭不与排气槽52相接通。偏心轴102上的扇形排气缺口14与副轴承5上的排气槽52在任意旋转角度始终保接通，二者接通面积确保大于摆动转子2上排气口222的面积以保证排气顺畅无阻力。

参考图10，当曲轴旋转至一定角度时，排气口222与排气槽52接通。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“优选实施例”、“再一实施例”、“其他实施例”或“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种曲轴结构，其特征在于，包括轴主体和偏心轴，所述偏心轴环绕于所述轴主体外，所述轴主体内具有中心油孔，所述中心油孔底部具有与所述中心油孔连通的进油口，所述偏心轴外壁开设有与所述中心油孔连通的偏心导油槽，所述偏心轴底部有部分向上凹陷形成有排气缺口。

2.如权利要求1所述的曲轴结构，其特征在于，所述偏心导油槽位于所述偏心轴上端面和排气缺口之间，且所述排气缺口与所述偏心导油槽不连通。

3.如权利要求1所述的曲轴结构，其特征在于，所述偏心导油槽沿所述偏心轴的周向延伸，所述偏心导油槽的最底端与所述排气缺口的最顶端之间具有间隔。

4.如权利要求1所述的曲轴结构，其特征在于，所述轴主体上设置有主轴出油孔、侧出油孔和副轴出油孔，所述主轴出油孔、侧出油孔和副轴出油孔在所述曲轴结构的轴向上依次间隔设置，所述主轴出油孔、侧出油孔和副轴出油孔均连通所述中心油孔，所述侧出油孔一端连通所述中心油孔，另一端连通所述偏心导油槽。

5.如权利要求4所述的曲轴结构，其特征在于，所述轴主体包括主轴和副轴，所述主轴相对于偏心轴向上延伸，所述副轴相对于所述偏心轴向下延伸，所述主轴和副轴内部连通的油路通道为所述中心油孔，所述进油口位于所述副轴底部，所述主轴出油孔开设于所述主轴上，所述副轴出油孔开设于所述副轴上。

6.如权利要求4所述的曲轴结构，其特征在于，所述主轴出油孔开设于所述偏心轴上方，所述副轴出油孔开设于所述偏心轴下方。

7.一种一体式摆动转子式泵体组件，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的曲轴结构和摆动转子，所述摆动转子包括滚环和摆杆，所述滚环和摆杆一体成型，所述曲轴结构安装于所述滚环内，所述滚环内表面具有沿其轴向延伸的内径油槽，所述一体式摆动转子式压缩机在工作过程中，所述偏心导油槽与所述滚环的内径油槽连通或关闭。

8.如权利要求7所述的摆动转子式泵体组件，其特征在于，所述泵体组件还包括主轴承和副轴承，偏心轴的上端的逆止推面与主轴承配合，偏心轴下端未凹陷的止推面与副轴承配合，所述轴主体两端分别贯穿所述主轴承和副轴承，所述轴主体上设置有与所述中心油孔连通的主轴出油孔和副轴出油孔，所述主轴出油孔连通所述主轴承内壁，所述副轴出油孔连通所述副轴承内壁。

9.如权利要求7所述的摆动转子式泵体组件，其特征在于，所述泵体组件还包括气缸，所述气缸上设置有转子安装槽，所述摆杆远离所述滚环的一端安装于所述转子安装槽内，所述摆杆可将所述滚环与气缸之间的腔体分隔成吸气腔和压缩腔，所述气缸上设置有吸气孔，所述吸气孔可与所述吸气腔连通，所述曲轴结构的排气缺口与所述滚环和和副轴承之间形成排气腔，所述摆动转子的滚环上设置有排气口，所述一体式摆动转子式压缩机在工作过程中，所述压缩腔、滚环的排气口、排气腔可依次连通形成排气通道。

10.如权利要求9所述的一体式摆动转子式泵体组件，其特征在于，所述泵体组件还包括主轴承和副轴承，偏心轴的上端的逆止推面与主轴承配合，偏心轴下端未凹陷的止推面与副轴承配合，所述轴主体两端分别贯穿所述主轴承和副轴承，所述副轴承由内至外依次包括安装孔、密封主体、排气槽和轴承主体，所述密封主体的密封面与偏心轴下端未凹陷的止推面配合，所述安装孔内安装曲轴结构，所述轴承主体设置有与所述排气槽连通的排气通道，所述排气通道具有将气体排出的排出口，所述一体式摆动转子式压缩机在工作过程中，所述压缩腔、滚环的排气口、排气腔和排气槽可依次连通形成排气通道。