CN220450945U - 一种疏浚船舶的高压射水疏浚泵组支撑结构 - Google Patents

Abstract

一种疏浚船舶的高压射水疏浚泵组支撑结构，包括：复板、垫板、肘板、角件连接器、安装孔、安装槽和扭锁。复板设于上甲板上，复板与安装槽连接，安装槽和安装孔设于泵组底部上，复板与泵组底部之间设有垫板，角件连接器一端与泵组的侧板连接，角件连接器另一端与上甲板连接，肘板与角件连接器两侧连接，安装孔通过扭锁与上甲板连接。本实用新型与传统技术相比，通过增加橡胶垫块，以减少泵组的震动；通过角件连接器和肘板的组合，为泵组边缘提供足够的支撑力；通过在泵组的底部部位设置安装孔和槽，配合扭锁与上甲板固定。

Description

一种疏浚船舶的高压射水疏浚泵组支撑结构

技术领域

本实用新型涉及一种疏浚船舶结构，具体涉及一种疏浚船舶的高压射水疏浚泵组支撑结构。

背景技术

在较硬的黏土等硬土工况下施工时，采用能力较弱的挖泥船进行作业时，常常挖掘困难，造成施工效率低。而调用能力强的大型挖泥船，一会造成成本增加，二是某些小型工地大型船舶难以操作。为了解决这个问题，提出用拖带工作船配套高压水射流疏浚装置，在常规挖泥船投入工作前，预先用高压水射流对疏浚土层进行预切割，从而减少挖泥船作业难度，提高疏浚效率，节省施工成本。

高压水射流技术作为一种高能束加工技术，以其高效、节能、便捷、安全等特点，广泛应用于材料切割加工、采矿等领域。目前，由于疏浚行业有切割疏浚土的需要，也开始采用水射流(冲水)技术进行辅助切削，但是目前的各种疏浚用水射流技术中，还没有一种采用高压射流、短靶距、同时又能够保护喷头的专用射流船。因此将高压射水疏浚泵组安装在疏浚船舶上的方法还有待开发。

但是想要在疏浚船舶上安装高压射水疏浚泵组这种大型设备，由于原本并不是为疏浚船舶设计的，因此其原有的固定结构无法使用。在尝试为其寻找船舶内壁位置对齐后，其仍然有部分边缘位置没有合适的固定结构。

除此之外，船舶上工作，需要对设备的抗风浪能力进行强化，同时避免震动给船员带来噪音污染等问题。

为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种疏浚船舶的高压射水疏浚泵组支撑结构，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

一种疏浚船舶的高压射水疏浚泵组支撑结构，包括：复板、垫板、肘板、角件连接器、安装孔、安装槽和扭锁，所述复板设于上甲板上，所述复板与安装槽连接，所述安装槽和安装孔设于泵组底部上，所述复板与泵组底部之间设有垫板，所述角件连接器一端与泵组的侧板连接，所述角件连接器另一端与上甲板连接，所述肘板与角件连接器两侧连接，所述安装孔通过扭锁与上甲板连接。

进一步，所述复板上设有定位结构，所述定位结构与安装槽连接。

进一步，所述垫板为橡胶材料。

进一步，所述角件连接器为斜角连接器，所述角件连接器的垂直边分别与泵组和上甲板连接，所述角件连接器的两侧与肘板连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型与传统技术相比，通过增加橡胶垫块，以减少泵组的震动；通过角件连接器和肘板的组合，为泵组边缘提供足够的支撑力；通过在泵组的底部部位设置安装孔和槽，配合扭锁与上甲板固定。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

附图标记：

复板100和定位结构110。

垫板200、肘板300、角件连接器400、安装孔500、安装槽600、扭锁700、上甲板800和泵组900。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的俯视结构示意图。

如图1-2所示，一种疏浚船舶的高压射水疏浚泵组支撑结构，包括：复板100、垫板200、肘板300、角件连接器400、安装孔500、安装槽600和扭锁700，复板100设于上甲板800上，复板100与安装槽600连接，安装槽600和安装孔500设于泵组900底部上，复板100与泵组900底部之间设有垫板200，角件连接器400一端与泵组900的侧板连接，角件连接器400另一端与上甲板800连接，肘板300与角件连接器400两侧连接，安装孔500通过扭锁700与上甲板800连接。

复板100上设有定位结构110，定位结构110与安装槽600连接。

垫板200为橡胶材料。

角件连接器400为斜角连接器，角件连接器400的垂直边分别与泵组900和上甲板800连接，角件连接器400的两侧与肘板300连接。

本实用新型是针对泵组900如何稳定与上甲板800的结构。泵组900重量大，其他领域它可以依靠自身重力与地面固定。但是如果将泵组900安装在船舶的甲板上，而没有稳定的连接结构，就容易发生位移等问题。因此，我们将泵组900的一些边缘与船舶边缘贴合，而没有贴合的结构就需要本实用新型进行固定。

首先，复板100上的定位结构110是用来与安装槽600防呆对位用的，同时起到一定的固定作用。复板100位于上甲板800和垫板200之间，起到安装稳定作用。但是复板100是坚固的材料，两者是硬性连接，因此我们增加了垫板200。垫板200为柔软的橡胶材料，其设于泵组900的下方。泵组900在工作时产生的震动噪音就可以被垫板200吸收。

另外，上甲板800和泵组900的侧向加固。本实用新型采用肘板300、角件连接器400的组合，角件连接器400为斜角连接器。通过直角三角形稳定的结构，配合两侧的肘板300实现纵向的泵组900与横向的上甲板800的固定。

最后是泵组900与上甲板800的直接连接，我们在泵组900的机架底部开设了安装孔500，然后利用扭锁700与上甲板800进行了固定。扭锁700既可以起到很好的固定效果，同时又不是纯粹的硬性连接，它具有一些可动的性质，避免大风浪等特殊情况将泵组900刮倒等情况。

本实用新型与传统技术相比，通过增加橡胶垫块，以减少泵组的震动；通过角件连接器和肘板的组合，为泵组边缘提供足够的支撑力；通过在泵组的底部部位设置安装孔和槽，配合扭锁与上甲板固定。

以上对本实用新型的具体实施方式进行了说明，但本实用新型并不以此为限，只要不脱离本实用新型的宗旨，本实用新型还可以有各种变化。

Claims (4)

1.一种疏浚船舶的高压射水疏浚泵组支撑结构，其特征在于，包括：复板(100)、垫板(200)、肘板(300)、角件连接器(400)、安装孔(500)、安装槽(600)和扭锁(700)，所述复板(100)设于上甲板(800)上，所述复板(100)与安装槽(600)连接，所述安装槽(600)和安装孔(500)设于泵组(900)底部上，所述复板(100)与泵组(900)底部之间设有垫板(200)，所述角件连接器(400)一端与泵组(900)的侧板连接，所述角件连接器(400)另一端与上甲板(800)连接，所述肘板(300)与角件连接器(400)两侧连接，所述安装孔(500)通过扭锁(700)与上甲板(800)连接。

2.根据权利要求1所述的一种疏浚船舶的高压射水疏浚泵组支撑结构，其特征在于，所述复板(100)上设有定位结构(110)，所述定位结构(110)与安装槽(600)连接。

3.根据权利要求1所述的一种疏浚船舶的高压射水疏浚泵组支撑结构，其特征在于，所述垫板(200)为橡胶材料。

4.根据权利要求1所述的一种疏浚船舶的高压射水疏浚泵组支撑结构，其特征在于，所述角件连接器(400)为斜角连接器，所述角件连接器(400)的垂直边分别与泵组(900)和上甲板(800)连接，所述角件连接器(400)的两侧与肘板(300)连接。