CN220434908U - 一种用于汽车发动机空滤***的进气机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车发动机空滤***的进气机构，包括进气管壳体，所述进气管壳体的一侧设置有出气口，所述进气管壳体的上端延伸有第一进气管道、第二进气管道，所述第一进气管道、第二进气管道的侧壁均设置有凹槽，所述第一进气管道、第二进气管道的内部均设置有过滤网，所述过滤网的一侧固定连接有限位板，所述过滤网的一侧固定连接有卡块，所述第一进气管道、第二进气管道的内部均设置有固定组件，所述卡块与固定组件活动卡接，所述固定组件包括放置槽、压块、第一弹簧、滑杆、限位块、伸缩杆、固定块、第二弹簧。本实用新型中，通过设置第一进气管道、第二进气管道，能适用于大多数车用空气滤清器，适用范围广，实用性强。

Description

一种用于汽车发动机空滤***的进气机构

技术领域

本实用新型涉及汽车空滤器零部件技术领域，尤其涉及一种用于汽车发动机空滤***的进气机构。

背景技术

众所周知，汽车空滤器是汽车进气***的一个重要部分。汽车发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或节气门的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

然而，现有的汽车发动机的空滤***多采用单进气口结构设计，且附着在过滤网上的灰尘不便清洗，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车发动机空滤***的进气机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车发动机空滤***的进气机构，包括进气管壳体，所述进气管壳体的上端延伸有第一进气管道、第二进气管道，所述第一进气管道、第二进气管道的内部均设置有过滤网，所述过滤网的一侧固定连接有卡块，所述第一进气管道、第二进气管道的内部均设置有固定组件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述进气管壳体的一侧设置有出气口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述过滤网的一侧固定连接有限位板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一进气管道、第二进气管道的侧壁均设置有凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡块与固定组件活动卡接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定组件包括放置槽、压块、第一弹簧、滑杆、限位块、伸缩杆、固定块、第二弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压块、第一弹簧、滑杆、限位块、伸缩杆、固定块、第二弹簧均位于放置槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压块的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面设置有第一弹簧，所述滑杆的下端固定连接有限位块，所述滑杆的上端固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面设置有第二弹簧。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该一种用于汽车发动机空滤***的进气机构，通过设置第一进气管道、第二进气管道，能适用于大多数车用空气滤清器，适用范围广，实用性强。

2、与现有技术相比，该一种用于汽车发动机空滤***的进气机构，通过设置管道组件，将过滤网上***进气管道内，卡块挤压固定块，固定块向右移动，固定块挤压伸缩杆，伸缩杆上的第二弹簧受力形变，固定块带动滑杆向右移动，固定块上的第一弹簧受力形变，当卡块与固定块卡接完成后，第一弹簧、第二弹簧、伸缩杆回到原处，完成过滤网的安装，安装方便。

3、与现有技术相比，该一种用于汽车发动机空滤***的进气机构，通过按动压块，压块带动滑杆移动，滑杆带动固定块移动，固定块带动伸缩杆进行伸缩实现过滤网的拆卸，拆卸方便，便于对过滤网的清洗。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车发动机空滤***的进气机构的外观视图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车发动机空滤***的进气机构的内部结构视图；

图3为本实用新型提出的一种用于汽车发动机空滤***的进气机构的固定组件的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种用于汽车发动机空滤***的进气机构的进气管道的局部结构视图。

图例说明：

1、进气管壳体；2、第一进气管道；3、第二进气管道；4、出气口；5、固定组件；6、限位板；7、卡块；8、过滤网；9、凹槽；51、放置槽；52、压块；53、第一弹簧；54、滑杆；55、限位块；56、伸缩杆；57、固定块；58、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于汽车发动机空滤***的进气机构，包括进气管壳体1，进气管壳体1的上端延伸有第一进气管道2、第二进气管道3，通过设置第一进气管道2、第二进气管道3，能适用于大多数车用空气滤清器，适用范围广，实用性强，第一进气管道2、第二进气管道3的内部均设置有过滤网8，过滤网8的一侧固定连接有卡块7，第一进气管道2、第二进气管道3的内部均设置有固定组件5，通过设置固定组件5，方便过滤网8的安装与拆卸。

进气管壳体1的一侧设置有出气口4，过滤网8的一侧固定连接有限位板6，通过设置限位板6，方便过滤网8的拿取，第一进气管道2、第二进气管道3的侧壁均设置有凹槽9，通过设置凹槽9，方便过滤网8的拿取，卡块7与固定组件5活动卡接，固定组件5包括放置槽51、压块52、第一弹簧53、滑杆54、限位块55、伸缩杆56、固定块57、第二弹簧58，压块52、第一弹簧53、滑杆54、限位块55、伸缩杆56、固定块57、第二弹簧58均位于放置槽51内，压块52的一侧固定连接有滑杆54，滑杆54的外表面设置有第一弹簧53，滑杆54的下端固定连接有限位块55，滑杆54的上端固定连接有固定块57，固定块57的一侧固定连接有伸缩杆56，伸缩杆56的外表面设置有第二弹簧58。

工作原理：该一种用于汽车发动机空滤***的进气机构，将过滤网8上的卡块7对准第一进气管道2、第二进气管道3内，卡块7挤压固定块57，固定块57向右移动，固定块57挤压伸缩杆56，伸缩杆56上的第二弹簧58受力形变，固定块57带动滑杆54向右移动，固定块57上的第一弹簧53受力形变，当卡块7与固定块57卡接完成后，第一弹簧53、第二弹簧58、伸缩杆56回到原处，完成过滤网8的安装，当需要拆卸时，按动压块52，压块52带动滑杆54向右移动，第一弹簧53受力形变，滑杆54带动固定块57向右移动，固定块57带动伸缩杆56进行伸缩，第二弹簧58受力形变，此时将过滤网8拿出，实现过滤网8的拆卸，对其进行清洗。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于汽车发动机空滤***的进气机构，包括进气管壳体(1)，其特征在于：所述进气管壳体(1)的上端延伸有第一进气管道(2)、第二进气管道(3)，所述第一进气管道(2)、第二进气管道(3)的内部均设置有过滤网(8)，所述过滤网(8)的一侧固定连接有卡块(7)，所述第一进气管道(2)、第二进气管道(3)的内部均设置有固定组件(5)，所述固定组件(5)包括放置槽(51)、压块(52)、第一弹簧(53)、滑杆(54)、限位块(55)、伸缩杆(56)、固定块(57)、第二弹簧(58)，所述压块(52)、第一弹簧(53)、滑杆(54)、限位块(55)、伸缩杆(56)、固定块(57)、第二弹簧(58)均位于放置槽(51)内，所述压块(52)的一侧固定连接有滑杆(54)，所述滑杆(54)的外表面设置有第一弹簧(53)，所述滑杆(54)的下端固定连接有限位块(55)，所述滑杆(54)的上端固定连接有固定块(57)，所述固定块(57)的一侧固定连接有伸缩杆(56)，所述伸缩杆(56)的外表面设置有第二弹簧(58)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机空滤***的进气机构，其特征在于：所述进气管壳体(1)的一侧设置有出气口(4)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机空滤***的进气机构，其特征在于：所述过滤网(8)的一侧固定连接有限位板(6)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机空滤***的进气机构，其特征在于：所述第一进气管道(2)、第二进气管道(3)的侧壁均设置有凹槽(9)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机空滤***的进气机构，其特征在于：所述卡块(7)与固定组件(5)活动卡接。