CN220368217U - 显示组件安装结构及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种显示组件安装结构及汽车。显示组件安装结构包括：连接组件包括能够彼此插接的第一连接件和第二连接件；显示屏组件包括顺次连接的面板、第一PCB板和前支架；第一连接件安装于第一PCB板，面板形成有面向第一PCB板凸出的定位部，定位部依次贯穿第一PCB板和前支架；主机组件包括第二PCB板和安装在第二PCB板外部的主机中框，部分的第二PCB板伸出主机中框的外部且与第二连接件连接，定位部能够伸入主机中框。本实用新型将显示屏组件的装配基准统一为定位部，且定位部直接伸入主机中框以实现显示屏组件和主机组件装配定位，确保连接组件安装精度，提升零件良品率、降低生产成本。

Description

显示组件安装结构及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种显示组件安装结构及汽车。

背景技术

随着电子设备技术的发展，BTB连接器的应用也越来越广泛。在电子设备领域中，BTB连接器主要用于显示屏、触摸屏、摄像头等部件与电路板的连接，以实现电子信号传输。

车载显示产品采用BTB连接器替代早期的FPC线束连接方式，其具有传输速率高，抗干扰能力强等特点，目前的车载显示产品需要多次装配定位，例如显示模块中需要在面板上设置定位结构使其与电路板装配，且需要在电路板上设置定位结构使其与支架装配，甚至面板与支架之间还设置定位结构，而当BTB连接器应用在车载显示产品时，由于BTB连接器需要公端和母端对接，如此在产品上进一步地增加了装配的结构，各个结构的安装基准不同，这样在产品设计完成后，每个零件所分配的公差值都很小，造成机械结构件零件良品率低，产品成本增高。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种显示组件安装结构及汽车，以解决现有采用BTB连接器的车载显示产品为满足装配所需，各部件的公差小，容易造成机械结构件零件良品率低，产品成本增高的问题。

本实用新型第一方面提供了一种显示组件安装结构，其中，所述显示组件安装结构包括：

连接组件，包括能够彼此插接的第一连接件和第二连接件；

显示屏组件，包括顺次连接的面板、第一PCB板和前支架；所述第一连接件安装于所述第一PCB板，所述面板面向所述第一PCB板的一面形成有凸出的定位部，所述定位部依次贯穿所述第一PCB板和所述前支架；

主机组件，包括第二PCB板和安装在所述第二PCB板外部的主机中框，部分的所述第二PCB板伸出所述主机中框的外部且与所述第二连接件连接，所述定位部能够伸入所述主机中框。

优选地，所述定位部形成为条状结构，所述第一PCB板开设有第一定位孔，所述前支架上开设有第二定位孔，所述定位部的延伸方向与所述第一定位孔和所述第二定位孔的轴线共线。

优选地，所述定位部设置有多个，多个所述定位部围设于所述连接组件的周向间隔设置。

优选地，所述定位部的侧壁设置有凸出的加强部，所述加强部设置在所述定位部与所述板面的连接部位。

优选地，所述第一连接件设置在所述第一PCB板面向所述前支架的一侧，所述前支架设置有连接口，以供所述第一连接件伸出。

优选地，所述主机中框上开设有装配口，以供所述第二连接件伸出至所述主机中框的外部；所述第二连接件长度方向上的两端部与所述装配口的侧壁贴合。

优选地，所述主机组件还包括与所述装配口连接的挡板，以封闭所述装配口；所述挡板与所述装配口的侧壁围成用于容纳所述第二连接件的连接件装配空间。

优选地，所述主机中框面向所述显示屏组件的一侧开设有第三定位孔，以供所述定位部伸入。

优选地，所述主机中框包括主箱体和底盖，所述第二连接件朝向所述主箱体设置。

本实用新型第二方面提供了一种汽车，包括上述任一技术方案所述的显示组件安装结构，所述显示组件安装结构应用于汽车上的显示***或信息娱乐***。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的显示组件安装结构，通过将面板上的定位部依次贯穿第一PCB板和前支架的装配方式保证显示屏组件的装配基准统一，且定位部还能够直接伸入主机中框以实现显示屏组件和主机组件的装配定位，从而能够确保连接组件安装精度，使得满足装配所需的同时各零部件的尺寸精度要求降低，进而能够提升零件的良品率、降低生产成本。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的实施例提供的显示组件安装结构中显示屏组件的装配结构示意图；

图2为本实用新型的实施例提供的显示组件安装结构中主机组件的装配结构示意图；

图3为本实用新型的实施例提供的显示组件安装结构中主箱体内部的装配口处设置有挡板的结构示意图；

图4为本实用新型的实施例提供的显示组件安装结构中显示屏组件与主机组件的装配结构示意图。

图标：11-第一连接件；12-第二连接件；20-显示屏组件；21-面板；211-定位部；212-加强部；22-第一PCB板；221-第一定位孔；23-前支架；231-第二定位孔；232-连接口；30-主机组件；31-第二PCB板；32-主机中框；321-主箱体；3211-装配口；3212-第三定位孔；322-底盖；40-挡板。

具体实施方式

提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或***的全面理解。然而，在理解本申请的公开内容之后，这里所描述的方法、设备和/或***的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如，这里所描述的操作的顺序仅仅是示例，其并不限于这里所阐述的顺序，而是除了必须以特定顺序发生的操作之外，可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外，为了提高清楚性和简洁性，可省略本领域中已知的特征的描述。

这里所描述的特征可以以不同的形式实施，并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说，已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或***的诸多可行方式中的一些方式。

在整个说明书中，当元件(诸如，层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时，其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件，或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下，当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时，可不存在介于它们之间的其他元件。

如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。

尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。

为了易于描述，在这里可使用诸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的装置被翻转，则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此，术语“在……之上”根据装置的空间方位而包括“在……之上”和“在……之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如，旋转90度或处于其他方位)，并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。

在此使用的术语仅用于描述各种示例，并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明，否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。

由于制造技术和/或公差，可出现附图中所示的形状的变化。因此，这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是包括在制造期间出现的形状上的改变。

这里所描述的示例的特征可按照在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外，尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造，但是如在理解本申请的公开内容之后将显而易见的，其他构造是可能的。

根据本实用新型的第一方面提供一种显示组件安装结构，其包括连接组件、显示屏组件20以及主机组件30。

在本实施例中，如图1、图2和图4所示，连接组件包括能够彼此插接的第一连接件11和第二连接件12，在本实施例中，连接组件可以采用BTB连接器，BTB连接器包括能够彼此插接的公端和母端，其中第一连接件11为BTB连接器的母端，第二连接件12为BTB连接器的公端。

在本实施例中，如图1和图4所示，显示屏组件20包括顺次连接的面板21、第一PCB板22和前支架23；第一连接件11安装于第一PCB板22，面板21面向第一PCB板22的一面形成有凸出的定位部211，定位部211依次贯穿第一PCB板22和前支架23，使得第一PCB板22和前支架23均以面板21上的定位部211作为安装基准进行装配，如此对显示屏组件20中个部件的尺寸精度要求降低，相比于现有显示屏结构装配本实施例中的显示屏组件20在装配过程中尺寸链数量明显减少。

在本实施例中，如图2和图4所示，主机组件30包括第二PCB板31和安装在第二PCB板31外部的主机中框32，部分的第二PCB板31伸出主机中框32的外部且与第二连接件12连接，第二连接件12优选地设置在第二PCB板31的边缘，以便于其与第一连接件11插接。

此外，在本实施例中，如图4所示，定位部211能够伸入主机中框32，以实现显示屏组件20和主机组件30的装配定位，从而能够确保连接组件安装精度。

进一步地，在本实施例中，如图1所示，定位部211形成为条状结构，其中，定位部211可以形成为圆形、矩形或多边形棱柱的条状结构，第一PCB板22开设有第一定位孔221，前支架23上开设有第二定位孔231，定位部211的延伸方向与第一定位孔221和第二定位孔231的轴线共线，第一定位孔221和第二定位孔231均与定位部211一一对应设置。

在本实施例中，如图1和图4所示，定位部211设置有多个，从而提升显示屏组件20以及显示屏组件20与主机主件之间的装配精度；在优选的实施方式中，多个定位部211围设于连接组件的周向间隔设置，例如在一种可选的实施方式中，定位部211设置的数量为两个，两个定位部211分别设置在连接组件长度方向上的两端，从而保证连接组件安装精度。

在本实施例中，如图1所示，定位部211的侧壁设置有凸出的加强部212，加强部212设置在定位部211与板面的连接部位，如此提升定位部211与面板21之间的连接强度，从而提升显示屏组件20以及显示屏组件20和主机组件30之间的装配可靠性。在一种可选的实施方式中，加强部212形成为十字形的板状结构，使得加强部212围设在定位部211的周向侧壁，以有效提升定位部211与面板21之间的连接强度。

在本实施例中，如图1所示，第一连接件11设置在第一PCB板22面向前支架23的一侧，前支架23上设置有贯穿于其主体的连接口232，以供第一连接件11伸出，使得显示屏组件20和主机组件30能够经由连接组件插接连接。在本实施例中，连接口232可以形成为矩形或圆形等结构，只要与第一连接件11的形状适配即可，前支架23上的第二定位孔231可以设置在连接口232的两侧。

此外，在本实施例中，如图2至图4所示，主机中框32面向显示屏组件20的一侧开设有第三定位孔3212，第三定位孔3212与定位部211一一对应设置，以供定位部211伸入，以实现显示屏组件20和主机组件30的装配定位，第三定位孔3212与第二定位孔231和第一定位孔221的轴线共线。

在本实施例中，如图2和图3所示，主机中框32上开设有装配口3211，以供第二连接件12伸出至主机中框32的外部，装配口3211可以采用钣金折弯形成，第二连接件12长度方向上的两端部与装配口3211的侧壁贴合，如此使得装配口3211对第二连接件12进行限位，从而保证主机中框32与第二连接件12的安装精度，确保第一连接件11和第二连接件12连接准确，进而提升显示屏组件20和主机组件30的安装精度。

此外，在本实施例中，如图2和图3所示，主机组件30还包括与装配口3211连接的挡板40，以封闭装配口3211，从而使得中框组件结构完整，重要的是使得主机中框32的内部形成为能够屏蔽波长较长的电磁波的屏蔽空间；如图3所示，挡板40与装配口3211的侧壁围成用于容纳第二连接件12的连接件装配空间，使得第二连接件12可以设置在屏蔽空间的外部。需要说明的是，显示屏组件20与主机组件30装配时，第一连接件11和第二连接件12在连接件装配空间内进行组装。

进一步地，在本实施例中，如图3所示，挡板40上开设有通孔，以起到减重作用，需要说明的是，开设通孔并不会影响屏蔽波长较长的电磁波的效果。

此外，在本实施例中，如图2所示，主机中框32形成为分体式的可拆卸结构，具体地，主机中框32包括主箱体321和底盖322，以便于第二PCB板31能够安装在主机中框32的内部，第二连接件12设置在第二PCB板31的顶部且朝向主箱体321设置，装配口3211开设于主箱体321的侧壁。

根据本实用新型的显示组件安装结构，通过将面板上的定位部依次贯穿第一PCB板和前支架的装配方式保证显示屏组件的装配基准统一，且定位部还能够直接伸入主机中框以实现显示屏组件和主机组件的装配定位，从而能够确保连接组件安装精度，使得满足装配所需的同时各部分构件的尺寸精度要求降低，进而提升零件的良品率、降低生产成本。

本实用新型的第二方面提供一种汽车，如上实施例所述的显示组件安装结构可以应用于汽车上的显示***或信息娱乐***，使得汽车上的显示***或信息娱乐***的结构尺寸精度要求和生产成本显著降低，且便于装配、有效提升装配效率，进而降低汽车的生产成本，满足企业降本增效要求。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种显示组件安装结构，其特征在于，所述显示组件安装结构包括：

连接组件，包括能够彼此插接的第一连接件和第二连接件；

显示屏组件，包括顺次连接的面板、第一PCB板和前支架；所述第一连接件安装于所述第一PCB板，所述面板面向所述第一PCB板的一面形成有凸出的定位部，所述定位部依次贯穿所述第一PCB板和所述前支架；

主机组件，包括第二PCB板和安装在所述第二PCB板外部的主机中框，部分的所述第二PCB板伸出所述主机中框的外部且与所述第二连接件连接，所述定位部能够伸入所述主机中框。

2.根据权利要求1所述的显示组件安装结构，其特征在于，所述定位部形成为条状结构，所述第一PCB板开设有第一定位孔，所述前支架上开设有第二定位孔，所述定位部的延伸方向与所述第一定位孔和所述第二定位孔的轴线共线。

3.根据权利要求1所述的显示组件安装结构，其特征在于，所述定位部设置有多个，多个所述定位部围设于所述连接组件的周向间隔设置。

4.根据权利要求1所述的显示组件安装结构，其特征在于，所述定位部的侧壁设置有凸出的加强部，所述加强部设置在所述定位部与所述板面的连接部位。

5.根据权利要求1所述的显示组件安装结构，其特征在于，所述第一连接件设置在所述第一PCB板面向所述前支架的一侧，所述前支架设置有连接口，以供所述第一连接件伸出。

6.根据权利要求1所述的显示组件安装结构，其特征在于，所述主机中框上开设有装配口，以供所述第二连接件伸出至所述主机中框的外部；所述第二连接件长度方向上的两端部与所述装配口的侧壁贴合。

7.根据权利要求6所述的显示组件安装结构，其特征在于，所述主机组件还包括与所述装配口连接的挡板，以封闭所述装配口；所述挡板与所述装配口的侧壁围成用于容纳所述第二连接件的连接件装配空间。

8.根据权利要求1所述的显示组件安装结构，其特征在于，所述主机中框面向所述显示屏组件的一侧开设有第三定位孔，以供所述定位部伸入。

9.根据权利要求1所述的显示组件安装结构，其特征在于，所述主机中框包括主箱体和底盖，所述第二连接件朝向所述主箱体设置。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的显示组件安装结构，所述显示组件安装结构应用于汽车上的显示***或信息娱乐***。