CN220334552U - 一种换辊小车轨道 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种换辊小车轨道，涉及长网纸机技术领域，包括配重及导轨架，导轨架上设置有横向移动小车，且导轨架的尾端与配重通过折叠式结构转动连接。本实用新型的导轨架的质心位置在配重展开与折叠时发生偏移，从而通过偏移的质心位置一次吊装就可搬运辊子，不需要再次调整吊装位置，大大简化了换辊操作步骤及吊装位置调整次数，从而节约了整个换辊施工时间，并且导轨架的尾端与配重通过折叠式结构转动连接，使用行车进行非对称吊装，实现在有限的空间放置换辊小车轨道实现换辊，而且换辊小车轨道与长网纸机为非集成式安装，也避免换辊小车轨道长期处在湿热工作环境，延长了换辊小车轨道的使用寿命。

Description

一种换辊小车轨道

技术领域

本实用新型涉及长网纸机技术领域，具体涉及一种换辊小车轨道。

背景技术

长网纸机网部的辊子常常分布在机架下侧或者辊子正上方还有其它设备，待更换的辊子处在车间的行车吊钩无法到达的位置，在这样的情况下，常用换辊方式是利用换辊小车、机架上的吊耳及部分吊装绳锁具实现换辊；换辊小车是布置在地面的操作侧、传动侧基础板之间的轨道上，此换辊小车由两个叠加在一起的小车组成，可在生产线中心线方向(纵向)和轨距方向(横向)实现移动；换辊操作时，先将换辊小车推到使用位置附近，再将吊绳、手动葫芦、锁扣等吊装工具固定在机架大梁或吊耳，吊绳另一端固定在辊子上，松掉各紧固件，然后将辊子下放到换辊小车上面，接下来沿生产线中心线方向移动换辊小车到合适位置，最后推动换辊小车上的横向移动小车(轨距方向移动)，运动到换辊小车轨距方向移动轨道的终点，再使用行车将辊子吊装离开，之后再用行车将新的辊子吊装到换辊小车上，最后将之前拆卸辊子的步骤逆向重复即可回装新辊。

发明人在研究中发现，传统的换辊机构在使用时至少存在如下缺点：

其一，换辊时，换辊小车支撑在辊子的辊身中部，换辊小车横向移动时，辊子只有接近一半的长度可以移动到行车可吊装处，不利于行车安全吊装，为了安全吊装辊子，需要多次调整吊装位置，换辊工作较麻烦，并且需要有一定工作经验的工人才可操作；

其二，更换的辊子距离网部横梁和换辊小车都太近了，使用手动葫芦等升降工具困难，不方便将辊子放在换辊小车上及从小车上吊起回装辊子，同时行车吊钩也无法直接吊装辊子；换辊时，只能使用手动葫芦等升降工具多次调整工具固定位置和吊装位置，还需专人操作，导致换辊较麻烦，施工时间延长；

其三，换辊小车及其轨道是集成安装在长网纸机上，此设备长期处在湿热工作环境，且经常接触飘散的纸浆化学品，需使用耐腐蚀材料制作，换辊小车自身质量较重(超过一百公斤)，成本较高，使用寿命较常规环境变短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种换辊小车轨道，以改善传统换辊机构换辊操作繁琐、吊装不便、使用寿命较短的问题。

为达到上述技术目的，本实用新型通过下述技术方案实现：

一种换辊小车轨道，包括：

配重；

导轨架，所述导轨架上设置有横向移动小车，所述导轨架的尾端与所述配重通过折叠式结构转动连接。

在本方案中，换辊小车轨道的导轨架比长网纸机网部宽度长，且换辊小车轨道整体高度相对传统换辊机构高度降低，辊子与横向移动小车距离加大，使得换辊空间增大；此换辊小车轨道使用时，使用行车吊装至换辊位置附近，并将导轨架放入到辊子下方(放入长度保证配重足够展开即可)，放下换辊小车轨道，再通过折叠式结构将配重展开，此时换辊小车轨道的质心将向配重方向偏移，将吊装位置调整至配重展开时的质心位置，将换辊小车轨道吊装到指定位置，换辊时利用手动葫芦等升降工具将辊子吊放在横向移动小车上，然后横向移动小车沿导轨架上的轨道移动，此时可以将辊子大半部分移出生产线机架，这样就可以使用行车一次吊装就可搬运辊子，不需要再次调整吊装位置，大大简化了换辊操作步骤及吊装位置调整次数，从而节约了整个换辊施工时间，并且导轨架的尾端与配重通过折叠式结构转动连接，使用行车进行非对称吊装，实现在有限的空间放置换辊小车轨道实现换辊，而且换辊小车轨道与长网纸机为非集成式安装，也避免换辊小车轨道长期处在湿热工作环境。

作为所述换辊小车轨道的进一步技术方案，所述导轨架上设置有展开质心和折叠质心，所述展开质心和折叠质心在所述导轨架上的位置对应于所述配重的展开状态及折叠状态，方便在切换吊装位置时能准确定位。

作为所述换辊小车轨道的进一步技术方案，所述展开质心和折叠质心处均设置有吊耳，方便吊装固定。

作为所述换辊小车轨道的进一步技术方案，由于生产现场一般预留的空间不会超过长网纸机占用的相应空间，为实现将辊子移出足够距离，满足吊装的需求，所述折叠式结构包括翻转支架和转动轴，所述转动轴与所述导轨架尾端转动连接，所述翻转支架的两端分别连接所述配重及所述转动轴，通过翻转式折叠结构实现在有限的空间放置换辊小车轨道，达到换辊目的。

作为所述换辊小车轨道的进一步技术方案，所述导轨架的尾端连接有限位板，所述限位板位于所述翻转支架的转动路径上，用于限制翻转支架的翻转角度。

作为所述换辊小车轨道的进一步技术方案，所述翻转支架的两侧端设置有翻转把手，通过翻转把手便于折叠配重。

作为所述换辊小车轨道的进一步技术方案，所述导轨架包括开口相对设置的槽钢，所述横向移动小车与所述槽钢滑动连接，便于横向移动小车对辊子的运输。

作为所述换辊小车轨道的进一步技术方案，相对设置的所述槽钢首尾之间通过加强筋焊接连接，用以提高换辊小车轨道的可靠性。

作为所述换辊小车轨道的进一步技术方案，相对设置的所述槽钢之间连接有多根连接杆，用以提高换辊小车轨道的可靠性。

作为所述换辊小车轨道的进一步技术方案，所述连接杆转动连接于所述槽钢之间，便于横向移动小车对辊子的运输。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

综上所述，本实用新型提供了一种换辊小车轨道，该换辊小车轨道的导轨架尾端与配重通过折叠式结构转动连接，使得导轨架的质心位置在配重展开与折叠时发生偏移，从而通过偏移的质心位置一次吊装就可搬运辊子，不需要再次调整吊装位置，大大简化了换辊操作步骤及吊装位置调整次数，从而节约了整个换辊施工时间，并且由于生产现场一般预留的空间不会超过纸机占用的相应空间，为实现将辊子移出足够距离，满足吊装的需求，导轨架尾端与配重通过折叠式结构转动连接，使用行车进行非对称吊装，也达到了在有限的空间放置换辊小车轨道实现换辊的目的，而且换辊小车轨道与长网纸机为非集成式安装，也避免换辊小车轨道长期处在湿热工作环境，延长了换辊小车轨道的使用寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型提供的一种换辊小车轨道在安装状态时的使用示意图；

图2为本实用新型提供的一种换辊小车轨道处于折叠状态时的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种换辊小车轨道处于展开状态时的三维结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种换辊小车轨道处于折叠状态时的三维结构示意图；

图5为本实用新型提供的一种换辊小车轨道的安装使用环境示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-导轨架，2-展开质心，3-起吊机构，4-横向移动小车，5-转动轴，6-翻转支架，7-配重，8-折叠质心，9-连接杆，10-槽钢，11-翻转把手，12-加强筋，13-限位板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例

本实施例提供一种换辊小车轨道，如图1-图2所示，包括配重7及导轨架1，其中导轨架1包括开口相对设置的槽钢10，槽钢10上方设置有横向移动小车4，该横向移动小车4与槽钢10滑动连接，且导轨架1的尾端与配重7通过折叠式结构转动连接，使得导轨架1的质心位置在配重7展开与折叠时发生偏移，为了在切换吊装位置时能准确定位质心，导轨架1上设置有展开质心2和折叠质心8，并在展开质心2和折叠质心8处均设置吊耳，而展开质心2和折叠质心8在导轨架1上的位置对应于配重7的展开状态及折叠状态。

参阅图3和图4所示，上述折叠式结构包括翻转支架6和转动轴5，转动轴5与导轨架1尾端转动连接，翻转支架6的两端分别连接配重7及转动轴5，在翻转支架6的两侧端设置有用于翻转配重7的翻转把手11，通过该翻转式折叠结构实现在有限的空间放置换辊小车轨道，在本实施例中，该折叠式结构也可以是伸缩杆结构，但存在不方便调节配重7的问题，与此同时，为了限制翻转支架6的翻转角度，导轨架1的尾端连接有限位板13，该限位板13位于翻转支架6的转动路径上，使翻转支架6与导轨架1在同一直线即止。

为提高换辊小车轨道的可靠性，参阅图3所示，相对设置的槽钢10首尾之间通过加强筋12焊接连接，并且槽钢10之间还转动连接有多根连接杆9，横向移动小车4在连接杆9上滑动，方便横向移动小车4对辊子的运输。

工作原理：

参阅图1-图2以及图5所示，换辊小车轨道使用时，将起吊机构3吊装在折叠质心8处的吊耳上，将换辊小车轨道至换辊位置附近，并将导轨架1放入到辊子下方(放入长度保证配重足够展开即可)，放下换辊小车轨道，使用起吊机构3展开翻转支架3，此时换辊小车轨道的质心将向配重7方向偏移，将吊装位置调整到展开质心2处的吊耳上，使用起吊机构3将换辊小车轨道吊装到指定位置，换辊时利用手动葫芦等升降工具将辊子吊放在横向移动小车4上，然后横向移动小车4沿导轨架上的轨道移动，此时可以将辊子大半部分移出生产线机架，这样就可以使用起吊机构3一次吊装就可搬运辊子，不需要再次调整吊装位置。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种换辊小车轨道，其特征在于，包括：

配重(7)；

导轨架(1)，所述导轨架(1)上设置有横向移动小车(4)，所述导轨架(1)的尾端与所述配重(7)通过折叠式结构转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种换辊小车轨道，其特征在于，所述导轨架(1)上设置有展开质心(2)和折叠质心(8)，所述展开质心(2)和折叠质心(8)在所述导轨架(1)上的位置对应于所述配重(7)的展开状态及折叠状态。

3.根据权利要求2所述的一种换辊小车轨道，其特征在于，所述展开质心(2)和折叠质心(8)处均设置有吊耳。

4.根据权利要求1所述的一种换辊小车轨道，其特征在于，所述折叠式结构包括翻转支架(6)和转动轴(5)，所述转动轴(5)与所述导轨架(1)尾端转动连接，所述翻转支架(6)的两端分别连接所述配重(7)及所述转动轴(5)。

5.根据权利要求4所述的一种换辊小车轨道，其特征在于，所述导轨架(1)的尾端连接有限位板(13)，所述限位板(13)位于所述翻转支架(6)的转动路径上。

6.根据权利要求4所述的一种换辊小车轨道，其特征在于，所述翻转支架(6)的两侧端设置有翻转把手(11)。

7.根据权利要求1所述的一种换辊小车轨道，其特征在于，所述导轨架(1)包括开口相对设置的槽钢(10)，所述横向移动小车(4)与所述槽钢(10)滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种换辊小车轨道，其特征在于，相对设置的所述槽钢(10)首尾之间通过加强筋(12)焊接连接。

9.根据权利要求7所述的一种换辊小车轨道，其特征在于，相对设置的所述槽钢(10)之间连接有多根连接杆(9)。

10.根据权利要求9所述的一种换辊小车轨道，其特征在于，所述连接杆(9)转动连接于所述槽钢(10)之间。