CN220316430U - 大屏幕用搬运结构以及辅助工作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开大屏幕用搬运结构以及辅助工作台，其中，大屏幕用搬运结构，包括传输通道，传输通道的至少一端设置有辅助工作台，辅助工作台包括有主体架、翻转架、驱动机构，翻转架底部的第一侧边与主体架顶部的第一侧边可翻转地连接，所述翻转架的顶部设有与传输通道接轨的第一水平传输轨道；通过设计翻转架，实现利用机器取代人工来将躺平状态的大屏幕转成竖立状态，之后工作人员只需将大屏幕从翻转架直接抬到运送车即可，省掉了翻转操作，更为省力了，并且，本实用新型的传输方式相比现有技术，对机器结构的强度要求没有那么高，其工作时不容易出现故障，更为稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及大型屏幕搬运领域，尤其是指大屏幕用搬运结构以及辅助工作台。
背景技术
大型屏幕在生活中是很常见的一种视频显示产品，在大型屏幕的生产过程中，我们在产线上通过传输通道(一般是传输带之类的常见机构)传输组装好的大屏幕，在传输尽头，有时候需要将大屏幕从传输通道上抬下来，并竖立放到运送车上，由于大屏幕体积大，重量重(常规的大屏幕有86寸、100多寸等尺寸，重量在两百斤左右)，如果单纯通过人工将躺在传输通道上的大屏幕翻转竖立，再移到运送车上，就非常费力。
针对相关领域，例如公开号CN218806934U，公开一种新型盖板玻璃包装辅助装置，用于大板玻璃的搬运，包括底板，所述底板顶部固定连接有L形支撑板，所述L形支撑板侧壁上安装有弧形电动滑轨，所述弧形电动滑轨上滑动连接有安装板，所述安装板侧壁上安装有电动推杆，所述电动推杆端部固定连接有连接板，所述连接板顶部与底部通过传动组件连接有两个呈相对设置的夹持板。
该专利通过设置弧形电动滑轨、电动推杆以及夹持板，在夹持板的作用下便可自动通过弧形电动滑轨的作用将盖板玻璃放置在木质包装板上，从而无需工人手动搬运，有效规避了玻璃碰撞碎裂的风险，并且大大提高了转运效率，降低人工成本；该专利针对的是玻璃板，而我们的大屏幕相比玻璃板，重量要超出很多，如果参照弧形滑轨的方式进行转运的话，对承载的夹具强度要求以及弧形轨道的强度要求比较高，容易出现故障，因此，我们设计了大屏幕用搬运结构以及辅助工作台来解决上述问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供大屏幕用搬运结构以及辅助工作台，解决上述背景中提到的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
第一方面，大屏幕用搬运结构，包括传输通道，所述传输通道的至少一端设置有辅助工作台，所述辅助工作台包括有主体架、翻转架、驱动机构，所述翻转架位于主体架上方并由主体架支撑，所述翻转架底部的第一侧边与主体架顶部的第一侧边可翻转地连接，所述翻转架的顶部与自身第一侧边对应的第二侧边处设有向上凸出的止挡部，所述止挡部用于在翻转架翻转至竖直状态时阻挡大屏幕向下滑落，所述翻转架的顶部设有与传输通道接轨的第一水平传输轨道，以及，所述驱动机构与翻转架连接并可驱动翻转架绕其第一侧边翻转。
作为一种优选方案，所述传输通道的传输方向为竖向传输。
第二方面，辅助工作台，包括有主体架、翻转架、驱动机构，所述翻转架位于主体架上方并由主体架支撑，所述翻转架底部的第一侧边与主体架顶部的第一侧边可翻转地连接，所述翻转架的顶部与自身第一侧边对应的第二侧边处设有向上凸出的止挡部，所述止挡部用于在翻转架翻转至竖直状态时阻挡大屏幕向下滑落，所述翻转架的顶部设有水平传输轨道，以及，所述驱动机构与翻转架连接并可驱动翻转架绕其第一侧边翻转。
作为一种优选方案，所述驱动机构为气缸。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过设计翻转架，实现利用机器取代人工来将躺平状态的大屏幕转成竖立状态，之后工作人员只需将大屏幕从翻转架直接抬到运送车即可，省掉了翻转操作，更为省力了，并且，本实用新型的传输方式相比现有技术，对机器结构的强度要求没有那么高，其工作时不容易出现故障，更为稳定。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之实施例的结构示意图；
图2是本实用新型之实施例的辅助工作台翻转状态示意图；
图3是本实用新型之实施例的未翻转状态(传输状态)示意图。
附图标记说明：
10、传输通道；11、升降架；12、第二水平传输轨道；20、辅助工作台；21、主体架；22、翻转架；23、驱动机构；24、止挡部；25、第一水平传输轨道。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
请参阅图1至图3，本实用新型实施例提供了大屏幕用搬运结构，包括传输通道10，所述传输通道10的至少一端设置有辅助工作台20，所述辅助工作台20包括有主体架21、翻转架22、驱动机构23，所述翻转架22位于主体架21上方并由主体架21支撑，所述翻转架22底部的第一侧边与主体架21顶部的第一侧边可翻转地连接，所述翻转架22的顶部与自身第一侧边对应的第二侧边处设有向上凸出的止挡部24，所述止挡部24用于在翻转架22翻转至竖直状态时阻挡大屏幕向下滑落，所述翻转架22的顶部设有与传输通道10接轨的第一水平传输轨道25，以及，所述驱动机构23与翻转架22连接并可驱动翻转架22绕其第一侧边翻转。
工作时，传输通道10上设有托架(图中未示)，托架上放置大屏幕，当托架从传输通道10传到第一水平传输轨道25上之后，驱动机构23驱动翻转架22从水平状态翻转到竖立状态(接近竖立状态)，工作人员就可以将大屏幕从翻转架22直接抬到运送车上竖立安放好，工作人员省掉了翻转操作，更为省力了。
进一步，在本实施例中，所述传输通道10的传输方向为竖向传输(本实用新型也可以应用在水平传输方案中，但是水平传输是常见的传输，此处不再赘述其应用方案)，关于竖向传输，具体而言，在实际当中，可应用在不同楼层之间的传输，传输通道10的上下两端分别延伸至上下楼层，并且，传输通道10的上下两端都设置有辅助工作台20，传输通道10中设计有可上下移动从而传输大屏幕的升降架11，所述升降架11设有第二水平传输轨道12，工作时，第二水平传输轨道12与上/下楼层的辅助工作台20上的第一水平传输轨道25齐平对接，前述托架可以在第一水平传输轨道25和第二水平传输轨道12上被带动，从而可以将大屏幕从辅助工作台20传入/传出升降架11，如此，就可以实现上下楼层之间大屏幕的传输。
本实用新型实施例还提供了辅助工作台20，包括有主体架21、翻转架22、驱动机构23，所述翻转架22位于主体架21上方并由主体架21支撑，所述翻转架22底部的第一侧边与主体架21顶部的第一侧边可翻转地连接，所述翻转架22的顶部与自身第一侧边对应的第二侧边处设有向上凸出的止挡部24，所述止挡部24用于在翻转架22翻转至竖直状态时阻挡大屏幕向下滑落，所述翻转架22的顶部设有第一水平传输轨道25，以及，所述驱动机构23与翻转架22连接并可驱动翻转架22绕其第一侧边翻转。另外，此处公开另一种方案，具体而言，所述翻转架22可以不以侧边与主体架21的侧边翻转连接，可以设计成，翻转架22远离侧边的中间部位与主体架21翻转连接(比如，翻转架22的中线位置的部位与主体架21翻转连接)，这样也是可以实现翻转的，看实际工作中对空间位置的需求来设定。
进一步，所述驱动机构23为气缸，所述气缸至少两个，至少两个所述气缸等距并排设置，这样可以使得驱动力更加平衡，另外，在其他一些实施例中，也可以通过电机配合螺杆的方式来驱动，通过电机和螺杆配合实现驱动的结构是现有技术，这里不再赘述，需要说明的是，气缸驱动的结构，相比电机配合螺杆的驱动结构，其更加简洁，不易出现故障。
进一步，为了方便工作人员将大屏幕从翻转架22上抬到运送车上，所述主体架21的高度设计成与运送车的承载部齐高。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的原则之内所作的任何修改，等同替换和改进等均应包含本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.大屏幕用搬运结构，其特征在于，包括传输通道，所述传输通道的至少一端设置有辅助工作台，所述辅助工作台包括有主体架、翻转架、驱动机构，所述翻转架位于主体架上方并由主体架支撑，所述翻转架底部的第一侧边与主体架顶部的第一侧边可翻转地连接，所述翻转架的顶部与自身第一侧边对应的第二侧边处设有向上凸出的止挡部，所述止挡部用于在翻转架翻转至竖直状态时阻挡大屏幕向下滑落，所述翻转架的顶部设有与传输通道接轨的第一水平传输轨道，以及，所述驱动机构与翻转架连接并可驱动翻转架绕其第一侧边翻转。
2.根据权利要求1所述的大屏幕用搬运结构，其特征在于，所述传输通道的传输方向为竖向传输。
3.辅助工作台，其特征在于，包括有主体架、翻转架、驱动机构，所述翻转架位于主体架上方并由主体架支撑，所述翻转架底部的第一侧边与主体架顶部的第一侧边可翻转地连接，所述翻转架的顶部与自身第一侧边对应的第二侧边处设有向上凸出的止挡部，所述止挡部用于在翻转架翻转至竖直状态时阻挡大屏幕向下滑落，所述翻转架的顶部设有水平传输轨道，以及，所述驱动机构与翻转架连接并可驱动翻转架绕其第一侧边翻转。
4.根据权利要求3所述的辅助工作台，其特征在于，所述驱动机构为气缸。
Priority Applications (1)
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2023
- 2023-07-31 CN CN202322025119.1U patent/CN220316430U/zh active Active
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