CN220313310U - 一种车载移动安全工具柜 - Google Patents

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CN220313310U CN202322138964.XU CN202322138964U CN220313310U CN 220313310 U CN220313310 U CN 220313310U CN 202322138964 U CN202322138964 U CN 202322138964U CN 220313310 U CN220313310 U CN 220313310U
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王晓屹
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Deqing Zhongrui Metal Products Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种车载移动安全工具柜,包括滑动轨道,两个滑动轨道内均滑动穿插连接有滑杆,两个滑杆的正面均固定连接有若干齿块,安装仓两侧的内壁转动穿插连接有主轴,主轴两端的外壁均套接有主动齿轮,两个主动齿轮分别和两个滑杆的若干齿块啮合连接,主轴外壁的中部固定连接有驱动机构。本实用新型利用绳索带动转轮转动,带动主动齿轮转动,驱动滑杆向上滑动,使卡块脱离卡槽内,解除固定,通过弹簧向下驱动滑杆,通过扭簧使转轮转动收卷绳索,滑杆向下位移,使卡块卡入卡槽内,限制转轴转动,达到固定的效果,本实用新型固定和松开滚轮的操作方便,结构联动性强,适用场景广泛,具有实用性。

Description

一种车载移动安全工具柜
技术领域
本实用新型涉及安全工具柜领域,特别涉及一种车载移动安全工具柜。
背景技术
在国内电力行业中,广泛使用绝缘工具进行带电作业或操作,受潮后的绝缘工具绝缘性能下降,严重危及检修人员的生命安全,为了保存好这些工具不会受潮,需要用到一种车载移动安全工具柜。
例如公告号为CN 208812052 U的中国专利公开了“一种易于移动的新型智能安全工具柜”,包括安全工具柜本体,所述安全工具柜本体的右侧固定安装有安装板,所述安装板的右侧固定安装有支架,所述支架的右侧固定安装有固定块,所述固定块的内部活动安装有一端延伸至固定块右侧的牵引杆,所述牵引杆的顶部均固定安装有一端与固定块顶壁固定连接的拉力弹簧,所述牵引杆的底部固定安装有一端与固定块底壁固定连接的弹簧,所述安全工具柜本体的底部从左至右依次固定安装有第一套杆与第二套杆,所述第一套杆与第二套杆的外侧分别套接有第一套筒与第二套筒。该易于移动的新型智能安全工具柜,可自由的移动安全工具柜本体,方便了使用者使用。
一种易于移动的新型智能安全工具柜通过扭动螺纹槽内部的螺纹杆向左移动,当螺纹杆向左移动与固定槽螺纹连接时,停止扭动螺纹杆,把固定杆分别***到第一凹槽与第二凹槽的内部,虽然固定了滚轮,但是每次移动和固定前都要弯腰转动螺纹杆,操作不够方便,为解决上述问题,我们提出一种车载移动安全工具柜。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载移动安全工具柜,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种车载移动安全工具柜,包括:安全工具柜本体,正面固定连接有安装仓;安装仓的顶部套设有两个滑动轨道,两个滑动轨道内均滑动穿插连接有滑杆,两个滑杆的正面均固定连接有若干齿块,安装仓两侧的内壁转动穿插连接有主轴,主轴两端的外壁均套接有主动齿轮,两个主动齿轮分别和两个滑杆的若干齿块啮合连接,主轴外壁的中部固定连接有驱动机构。
优选的,驱动机构包括转轮、绳索和把手,转轮套接在主轴外壁的中部,绳索绕设在转轮的外壁,绳索的一端与把手固定连接。
优选的,安装仓的正面固定连接有限制轨道,限制轨道与绳索滑动穿插连接。
优选的,两个滑杆的顶部均固定连接有弹簧,两个滑杆的底部均固定连接卡块,主轴的两端均套接有扭簧。
优选的,安全工具柜本体的底部固定连接有承载框架,承载框架的正面和背面均固定连接有两个固定管件。
优选的,四个固定管件转动穿插连接有两个转轴,两个转轴的两端均固定连接有滚轮,其中两个固定管件之间的内壁均固定连接有卡槽。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型利用将卡块设置为弧形铁皮,卡块受力挤压卡槽,会发生轻微形变,挤入卡槽后归位,卡在卡槽内,限制转轴的转动,达到限制滚轮滚动的效果。通过绳索的摩擦力带动转轮转动,从而带动主动齿轮转动,利用主动齿轮与齿块啮合连接,带动滑杆上下滑动,使卡块脱离卡槽内,解除固定,通过弹簧的设置向下驱动滑杆,通过扭簧的作用使转轮转动收卷绳索,进一步驱动滑杆向下位移,使卡块卡入卡槽内,限制转轴转动,达到固定的效果,本实用新型固定和松开滚轮的操作方便,结构联动性强,适用场景广泛,具有实用性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图3为本实用新型安装仓内部结构示意图。
图4为本实用新型局部分解结构示意图。
图中:1、安全工具柜本体;2、安装仓;3、滑动轨道;4、滑杆;5、齿块;6、主轴;7、主动齿轮;8、驱动机构;9、转轮;10、绳索;11、把手;12、限制轨道;13、弹簧;14、卡块;15、扭簧;16、承载框架;17、固定管件;18、转轴;19、滚轮;20、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种车载移动安全工具柜,包括:安全工具柜本体1,正面固定连接有安装仓2;安装仓2的顶部套设有两个滑动轨道3,两个滑动轨道3内均滑动穿插连接有滑杆4,两个滑杆4的正面均固定连接有若干齿块5,安装仓2两侧的内壁转动穿插连接有主轴6,主轴6两端的外壁均套接有主动齿轮7,两个主动齿轮7分别和两个滑杆4的若干齿块5啮合连接,主轴6外壁的中部固定连接有驱动机构8。
驱动机构8包括转轮9、绳索10和把手11,转轮9套接在主轴6外壁的中部,绳索10绕设在转轮9的外壁,绳索10的一端与把手11固定连接。
安装仓2的正面固定连接有限制轨道12,限制轨道12与绳索10滑动穿插连接。
两个滑杆4的顶部均固定连接有弹簧13,两个滑杆4的底部均固定连接卡块14,主轴6的两端均套接有扭簧15。
安全工具柜本体1的底部固定连接有承载框架16,承载框架16的正面和背面均固定连接有两个固定管件17。
四个固定管件17转动穿插连接有两个转轴18,两个转轴18的两端均固定连接有滚轮19,其中两个固定管件17之间的内壁均固定连接有卡槽20。
卡块14设置为弧形铁皮,当卡块14受力挤压卡槽20时,会发生轻微形变,挤入卡槽20后归位,卡在卡槽20内,并限制转轴18的转动,达到限制滚轮19滚动的效果。
通过绳索10的摩擦力带动转轮9转动,从而带动主动齿轮7转动,利用主动齿轮7与齿块5啮合连接,带动滑杆4上下滑动。
通过弹簧13的设置向下驱动滑杆4,通过扭簧15的作用使转轮9转动收卷绳索10,进一步驱动滑杆4向下位移,使卡块14卡入卡槽20内,限制转轴18转动,达到固定的效果。
本实用新型工作原理:
需要推动安全工具柜本体1时,握住并拉动把手11,拉动了绳索10,绳索10的摩擦力作用带动转轮9转动,从而带动主动齿轮7转动,由于主动齿轮7与齿块5啮合连接,也带动滑杆4向上滑动,挤压弹簧13,滑杆4向上位移将卡块14从卡槽20内拔出,可移动安全工具柜本体1。
当需要固定安全工具柜本体1时,松开把手11,压缩的弹簧13的弹力作用向下驱动滑杆4,扭簧15的作用带动转轮9转动,收卷绳索10,进一步驱动滑杆4向下位移,使卡块14卡入卡槽20内,限制转轴18转动,达到固定的效果。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车载移动安全工具柜,包括:安全工具柜本体(1),正面固定连接有安装仓(2);其特征在于,所述安装仓(2)的顶部套设有两个滑动轨道(3),两个滑动轨道(3)内均滑动穿插连接有滑杆(4),两个滑杆(4)的正面均固定连接有若干齿块(5),安装仓(2)两侧的内壁转动穿插连接有主轴(6),主轴(6)两端的外壁均套接有主动齿轮(7),两个主动齿轮(7)分别和两个滑杆(4)的若干齿块(5)啮合连接,主轴(6)外壁的中部固定连接有驱动机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车载移动安全工具柜,其特征在于,所述驱动机构(8)包括转轮(9)、绳索(10)和把手(11),转轮(9)套接在主轴(6)外壁的中部,绳索(10)绕设在转轮(9)的外壁,绳索(10)的一端与把手(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载移动安全工具柜,其特征在于,所述安装仓(2)的正面固定连接有限制轨道(12),限制轨道(12)与绳索(10)滑动穿插连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载移动安全工具柜,其特征在于,两个所述滑杆(4)的顶部均固定连接有弹簧(13),两个滑杆(4)的底部均固定连接卡块(14),主轴(6)的两端均套接有扭簧(15)。
5.根据权利要求1所述的一种车载移动安全工具柜,其特征在于,所述安全工具柜本体(1)的底部固定连接有承载框架(16),承载框架(16)的正面和背面均固定连接有两个固定管件(17)。
6.根据权利要求5所述的一种车载移动安全工具柜,其特征在于,四个所述固定管件(17)转动穿插连接有两个转轴(18),两个转轴(18)的两端均固定连接有滚轮(19),其中两个固定管件(17)之间的内壁均固定连接有卡槽(20)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN117907436A (zh) * 2024-03-20 2024-04-19 瑞特认证检测集团有限公司 一种隧道衬砌无损检测装置

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