CN220307609U - 一种车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置，包括装置本体，所述装置本体的正面固定安装有多个按键，所述装置本体的正面固定安装有显示屏，所述装置本体的顶部固定安装有信号传输天线，所述装置本体的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动有滑盖。通过设置的控制装置、电源和散热装置通过电线与充电接口连接，从而使装置整体供电连接，使装置正常运行，通过充电接口可使汽车对装置进行供电，通过滑槽的内部滑动有滑盖，从而在滑盖滑动时可覆盖装置正面，从而防止人员在行驶过程中，对装置安装的多个按键进行误触。

Description

一种车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置

技术领域

本实用新型属于远程控制技术领域，具体涉及一种车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置。

背景技术

斜坡道，水平运输巷道内通常有通风调节设施，调节风门等车辆通过时需要司机人工去开风门，车辆走后人工关风门，因此，造成车辆工作效率低，油耗大，还存在溜车伤人等事故隐患，车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置完全解决了行车通过风门无人开、关车辆畅通这一难题，同时也消除了溜车伤人等事故的发生。

现有的装置无法固定在驾驶室内部，在人员使用时需要翻找出装置，降低了工作的效率，且在未使用时，装置放置在一旁，容易被人员误触造成一定影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置，解决了现有的装置无法固定在驾驶室内部，在人员使用时需要翻找出装置，降低了工作的效率，且在未使用时，装置放置在一旁，容易被人员误触造成一定影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置，包括装置本体，所述装置本体的正面固定安装有多个按键，所述装置本体的正面固定安装有显示屏，所述装置本体的顶部固定安装有信号传输天线，所述装置本体的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动有滑盖，所述装置本体的背面固定安装有固定套，所述固定套的内部活动安装有转球，所述转球的一端固定安装有支撑小臂，所述支撑小臂的一端活动安装有支撑大臂，所述支撑大臂的一端活动安装有支撑块，所述支撑块的一端固定安装有转盘，所述转盘的外侧活动套装有转动套座，所述转动套座的一端固定安装有底座，所述底座的一侧固定安装有压块，所述底座的一端固定安装有橡胶吸盘，所述装置本体的底部固定安装有充电接口，所述装置本体的内部固定安装有控制装置，所述装置本体的内部固定安装有电源，所述装置本体的背部开设有散热孔。

优选的，所述控制装置、电源和散热装置通过电线与充电接口连接。

通过上述技术方案，优点在于控制装置、电源和散热装置通过电线与充电接口连接，从而使装置整体供电连接，使装置正常运行，通过充电接口可使汽车对装置进行供电。

优选的，所述滑槽的内部滑动有滑盖，且滑槽的规格尺寸与滑盖的规格尺寸相适配。

通过上述技术方案，优点在于通过滑槽的内部滑动有滑盖，从而在滑盖滑动时可覆盖装置正面，从而防止人员在行驶过程中，对装置安装的多个按键进行误触。

优选的，所述转球活动安装在固定套的内部，且转球的规格尺寸与固定套的规格尺寸相适配。

通过上述技术方案，优点在于通过转球活动安装在固定套的内部，从而使固定套一端安装的装置本体等结构可以实现多方位旋转角度，从而在装置使用时更好地适用人员的使用。

优选的，所述压块、底座和橡胶吸盘组合成吸盘结构。

通过上述技术方案，优点在于压块、底座和橡胶吸盘组合成吸盘结构，从而通过吸盘结构使装置可吸附在汽车的驾驶室内部，从而更加的方便人员对装置的使用。

优选的，所述装置本体的内部固定安装有散热装置。

通过上述技术方案，优点在于装置本体的内部固定安装有散热装置，从而在装置使用时和充电时，会产生一定的热量，从而通过安装的散热装置对装置内部进行散热，防止装置内部热量过大对装置内部零件产生损坏。

优选的，所述支撑小臂、支撑大臂和支撑块之间活动安装连接，且转盘在转动套座内部活动可旋转。

通过上述技术方案，优点在于支撑小臂、支撑大臂和支撑块之间活动安装连接，且转盘在转动套座内部活动可旋转，从而使装置可多样地调节使用角度，从而便于人的使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在装置使用时，将装置放在合适的使用地方，然后按压压块使吸盘结构吸附在驾驶室内部，然后通过支撑小臂、支撑大臂和支撑块的活动安装连接，调节装置的伸展长度和高度，接着通过转盘在转动套座的内部活动旋转安装，从而调节装置的左右角度，然后转球在固定套内部活动安装，从而调节装置的正面的角度，便于使用人员的操作，接着滑盖在滑槽内部滑动用于遮挡装置本体的正面防止误触，然后将车载充电器连接充电接口，对装置内部电源充电和对控制装置和散热装置进行供电，防止装置长时间不使用电源内部缺电无法使用，然后散热装置受到供电启动，内部的风扇转动将装置内部的热量通过散热孔排出，对装置进行散热，然后按动按键控制装置本体内部的控制装置将指令通过信号传输天线传输到风门进行开关。

2、通过设置的控制装置、电源和散热装置通过电线与充电接口连接，从而使装置整体供电连接，使装置正常运行，通过充电接口可使汽车对装置进行供电，通过滑槽的内部滑动有滑盖，从而在滑盖滑动时可覆盖装置正面，从而防止人员在行驶过程中，对装置安装的多个按键进行误触，通过转球活动安装在固定套的内部，从而使固定套一端安装的装置本体等结构可以实现多方位旋转角度，从而在装置使用时更好地适用人员的使用，压块、底座和橡胶吸盘组合成吸盘结构，从而通过吸盘结构使装置可吸附在汽车的驾驶室内部，从而更加的方便人员对装置的使用，装置本体的内部固定安装有散热装置，从而在装置使用时和充电时，会产生一定的热量，从而通过安装的散热装置对装置内部进行散热，防止装置内部热量过大对装置内部零件产生损坏，支撑小臂、支撑大臂和支撑块之间活动安装连接，且转盘在转动套座内部活动可旋转，从而使装置可多样地调节使用角度，从而便于人的使用。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的后视立体结构示意图；

图3为本实用新型的轴侧视立体结构示意图；

图4为本实用新型的剖视立体结构示意图。

图中：1、装置本体；2、显示屏；3、按键；4、滑盖；5、信号传输天线；6、滑槽；7、固定套；8、转球；9、支撑小臂；10、支撑大臂；11、支撑块；12、转盘；13、压块；14、转动套座；15、底座；16、橡胶吸盘；17、散热孔；18、控制装置；19、电源；20、散热装置；21、充电接口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方案中的附图，对本实用新型实施方案中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方案仅仅是本实用新型一部分实施方案，而不是全部的实施方案。基于本实用新型中的实施方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方案，都属于本实用新型保护的范围。

如图1－图4所示，一种车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置，包括装置本体1，装置本体1的正面固定安装有多个按键3，装置本体1的正面固定安装有显示屏2，装置本体1的顶部固定安装有信号传输天线5，装置本体1的侧面开设有滑槽6，滑槽6的内部滑动有滑盖4，装置本体1的背面固定安装有固定套7，固定套7的内部活动安装有88的一端固定安装有支撑小臂9，支撑小臂9的一端活动安装有支撑大臂10，支撑大臂10的一端活动安装有支撑块11，支撑块11的一端固定安装有转盘12，转盘12的外侧活动套装有转动套座14，转动套座14的一端固定安装有底座15，底座15的一侧固定安装有压块13，底座15的一端固定安装有橡胶吸盘16，装置本体1的底部固定安装有充电接口21，装置本体1的内部固定安装有控制装置18，装置本体1的内部固定安装有电源19，装置本体1的背部开设有散热孔17。

上述技术方案的工作原理如下：

在装置使用时，将装置放在合适的使用地方，然后按压压块13使吸盘结构吸附在驾驶室内部，然后通过支撑小臂9、支撑大臂10和支撑块11的活动安装连接，调节装置的伸展长度和高度，接着通过转盘12在转动套座14的内部活动旋转安装，从而调节装置的左右角度，然后转球8在固定套7内部活动安装，从而调节装置的正面的角度，便于使用人员的操作，接着滑盖4在滑槽6内部滑动用于遮挡装置本体1的正面防止误触，然后将车载充电器连接充电接口21，对装置内部电源19充电和对控制装置18和散热装置20进行供电，防止装置长时间不使用电源19内部缺电无法使用，然后散热装置20受到供电启动，内部的风扇转动将装置内部的热量通过散热孔17排出，对装置进行散热，然后按动按键3控制装置本体1内部的控制装置18将指令通过信号传输天线5传输到风门进行开关。

在另外一个实施方案中，如图1-4所示，控制装置18、电源19和散热装置20通过电线与充电接口21连接，从而使装置整体供电连接，使装置正常运行，通过充电接口21可使汽车对装置进行供电，通过滑槽6的内部滑动有滑盖4，从而在滑盖4滑动时可覆盖装置正面，从而防止人员在行驶过程中，对装置安装的多个按键3进行误触。

在另外一个实施方案中，如图1-4所示，通过转球8活动安装在固定套7的内部，从而使固定套7一端安装的装置本体1等结构可以实现多方位旋转角度，从而在装置使用时更好地适用人员的使用，压块13、底座15和橡胶吸盘16组合成吸盘结构，从而通过吸盘结构使装置可吸附在汽车的驾驶室内部，从而更加的方便人员对装置的使用。

在另外一个实施方案中，如图1-4所示，装置本体1的内部固定安装有散热装置20，从而在装置使用时和充电时，会产生一定的热量，从而通过安装的散热装置20对装置内部进行散热，防止装置内部热量过大对装置内部零件产生损坏，支撑小臂9、支撑大臂10和支撑块11之间活动安装连接，且转盘12在转动套座14内部活动可旋转，从而使装置可多样地调节使用角度，从而便于人的使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：控制装置18、电源19和散热装置20通过电线与充电接口21连接，从而使装置整体供电连接，使装置正常运行，通过充电接口21可使汽车对装置进行供电，通过滑槽6的内部滑动有滑盖4，从而在滑盖4滑动时可覆盖装置正面，从而防止人员在行驶过程中，对装置安装的多个按键3进行误触，通过转球8活动安装在固定套7的内部，从而使固定套7一端安装的装置本体1等结构可以实现多方位旋转角度，从而在装置使用时更好地适用人员的使用，压块13、底座15和橡胶吸盘16组合成吸盘结构，从而通过吸盘结构使装置可吸附在汽车的驾驶室内部，从而更加的方便人员对装置的使用，装置本体1的内部固定安装有散热装置20，从而在装置使用时和充电时，会产生一定的热量，从而通过安装的散热装置20对装置内部进行散热，防止装置内部热量过大对装置内部零件产生损坏，支撑小臂9、支撑大臂10和支撑块11之间活动安装连接，且转盘12在转动套座14内部活动可旋转，从而使装置可多样地调节使用角度，从而便于人的使用。

在装置使用时，将装置放在合适的使用地方，然后按压压块13使吸盘结构吸附在驾驶室内部，然后通过支撑小臂9、支撑大臂10和支撑块11的活动安装连接，调节装置的伸展长度和高度，接着通过转盘12在转动套座14的内部活动旋转安装，从而调节装置的左右角度，然后转球8在固定套7内部活动安装，从而调节装置的正面的角度，便于使用人员的操作，接着滑盖4在滑槽6内部滑动用于遮挡装置本体1的正面防止误触，然后将车载充电器连接充电接口21，对装置内部电源19充电和对控制装置18和散热装置20进行供电，防止装置长时间不使用电源19内部缺电无法使用，然后散热装置20受到供电启动，内部的风扇转动将装置内部的热量通过散热孔17排出，对装置进行散热，然后按动按键3控制装置本体1内部的控制装置18将指令通过信号传输天线5传输到风门进行开关。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施方案，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施方案进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的正面固定安装有多个按键(3)，所述装置本体(1)的正面固定安装有显示屏(2)，所述装置本体(1)的顶部固定安装有信号传输天线(5)，所述装置本体(1)的侧面开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内部滑动有滑盖(4)，所述装置本体(1)的背面固定安装有固定套(7)，所述固定套(7)的内部活动安装有转球(8)，所述转球(8)的一端固定安装有支撑小臂(9)，所述支撑小臂(9)的一端活动安装有支撑大臂(10)，所述支撑大臂(10)的一端活动安装有支撑块(11)，所述支撑块(11)的一端固定安装有转盘(12)，所述转盘(12)的外侧活动套装有转动套座(14)，所述转动套座(14)的一端固定安装有底座(15)，所述底座(15)的一侧固定安装有压块(13)，所述底座(15)的一端固定安装有橡胶吸盘(16)，所述装置本体(1)的底部固定安装有充电接口(21)，所述装置本体(1)的内部固定安装有控制装置(18)，所述装置本体(1)的内部固定安装有电源(19)，所述装置本体(1)的背部开设有散热孔(17)。

2.根据权利要求1所述的一种车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置，其特征在于：所述控制装置(18)、电源(19)和散热装置(20)通过电线与充电接口(21)连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置，其特征在于：所述滑槽(6)的内部滑动有滑盖(4)，且滑槽(6)的规格尺寸与滑盖(4)的规格尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的一种车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置，其特征在于：所述转球(8)活动安装在固定套(7)的内部，且转球(8)的规格尺寸与固定套(7)的规格尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置，其特征在于：所述压块(13)、底座(15)和橡胶吸盘(16)组合成吸盘结构。

6.根据权利要求1所述的一种车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置，其特征在于：所述装置本体(1)的内部固定安装有散热装置(20)。

7.根据权利要求1所述的一种车载远程控制斜坡道水平运输巷道风门行车遥控装置，其特征在于：所述支撑小臂(9)、支撑大臂(10)和支撑块(11)之间活动安装连接，且转盘(12)在转动套座(14)内部活动可旋转。