CN220216798U - 一种用于大型汽车零部件加工的钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及零部件加工技术领域，且公开了一种用于大型汽车零部件加工的钻孔装置，包括底端放置板件，所述底端放置板件的顶部侧面设置有钻孔装置，所述钻孔装置包括第一齿轮、内连接轴杆、锁止块、插座、第二齿轮、连接柱件、连接环件、连接条、内限位滑球、螺纹套、螺杆、限位滑动杆、连接细杆、限位滑道、第二液压伸缩杆、钻孔电机、钻孔头和侧端驱动电机。该用于大型汽车零部件加工的钻孔装置，通过设置有钻孔装置，可以带动内限位滑球贴合着限位滑动杆的表面前后滑动，从而能够快速对不同位置进行钻孔，使得钻孔组件可以进行前后移动，钻孔范围较大，在使用时无需调节零部件的位置就能实现全面钻孔，效率较高，在使用时的效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及零部件加工技术领域，具体为一种用于大型汽车零部件加工的钻孔装置。
背景技术
钻孔装置是指用于实体材料上加工出孔的设备的总称，常见的钻孔装置有电钻，钻床等。随着加工工艺的进一步发展，钻孔装置的效率也有了很大的提高，现在也能够用于一些大型汽车零部件的加工。
现有技术公开了公开号为：CN213257251U一种用于加工汽车零部件的钻孔装置，包括底座，所述底座的上端外表面设置有立杆，所述立杆的外侧表面设置有第一固定架，所述立杆的上端外表面设置有安装板，所述安装板的上端设置有升降电机，所述升降电机的下端第一固定架的内侧设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧表面设置有升降套，所述升降套的一端外表面设置有第一连接杆，所述第一连接杆的一端外表面设置有滑轨，所述滑轨的一端外表面设置有调节电机，所述调节电机的一端外表面滑轨的内侧设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外侧设置有滑块。本实用新型所述的一种用于加工汽车零部件的钻孔装置，比较灵活，适用范围更广，可操作性更大。
但是上述的零部件加工的钻孔装置在进行钻孔时设置的钻孔组件只有旋转和升降功能，钻孔组件没有办法进行前后移动，钻孔范围还是比较小，在使用时仍需调节零部件的位置才能实现全面钻孔，效率较低，在使用时的效果不好，需要对此进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于大型汽车零部件加工的钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于大型汽车零部件加工的钻孔装置，包括底端放置板件，所述底端放置板件的顶部设置有夹持装置，所述底端放置板件的顶部侧面设置有钻孔装置。
所述钻孔装置包括第一齿轮、内连接轴杆、锁止块、插座、第二齿轮、连接柱件、连接环件、连接条、内限位滑球、螺纹套、螺杆、限位滑动杆、连接细杆、限位滑道、第二液压伸缩杆、钻孔电机、钻孔头和侧端驱动电机，所述第一齿轮固定连接于内连接轴杆的表面，所述第二齿轮啮合第一齿轮，所述连接柱件固定连接于第二齿轮的顶部，所述连接环件固定连接于连接柱件的表面靠近顶部，所述连接条固定连接于连接环件的左侧，所述螺纹套固定连接于内限位滑球的右侧，所述侧端驱动电机固定连接于连接条的正面，所述螺杆固定连接于侧端驱动电机的输出轴，所述螺纹套螺纹连接于螺杆的表面，所述限位滑道开设于连接条的底部，所述第二液压伸缩杆固定连接于连接细杆的底部，所述钻孔电机固定连接于第二液压伸缩杆的底部，所述钻孔头固定连接于钻孔电机的输出轴。
优选的，所述夹持装置包括夹持框板、内连接弹簧、后端夹板、滑动块、侧端滑槽、液压伸缩杆、前端夹板和前端滑动块，所述夹持框板固定连接于底端放置板件的顶部中心处，所述内连接弹簧固定连接于夹持框板的内背面，所述后端夹板固定连接于内连接弹簧的正面，所述滑动块固定连接于后端夹板的侧面，所述侧端滑槽开设于夹持框板的左侧，所述液压伸缩杆固定连接于夹持框板的正面，所述前端夹板固定连接于液压伸缩杆的背面，所述前端滑动块固定连接于前端夹板的侧面。
优选的，所述第一齿轮由齿盘和齿件组成，所述锁止块的宽度与相邻两个齿件的间距适配，所述插座固定连接于底端放置板件的顶部，所述锁止块插接于第一齿轮的内部，所述锁止块插接于插座的顶部。
优选的，所述限位滑动杆固定连接于连接条的内壁，所述内限位滑球滑动连接于限位滑动杆的表面。
优选的，所述底端放置板件的顶部右侧固定连接有连接轴承座，所述内连接轴杆固定连接于连接轴承座的内圈，通过设置有连接轴承座，能够确保内连接轴杆正常转动从而确保第二齿轮能够顺滑转动从而能够调节连接条的角度。
优选的，所述连接细杆固定连接于内限位滑球的底部，所述限位滑道的宽度与连接细杆的直径适配，所述连接细杆滑动连接于限位滑道的表面，通过设置有连接细杆，连接细杆起到连接第二液压伸缩杆和内限位滑球的作用，带动底部的第二液压伸缩杆、钻孔电机和钻孔头组件前后移动，可以快速对不同位置进行钻孔。
优选的，所述滑动块的厚度与侧端滑槽的厚度适配，所述滑动块滑动连接于侧端滑槽的内壁，所述前段滑动块滑动连接于侧端滑槽的内壁。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该用于大型汽车零部件加工的钻孔装置，通过设置有钻孔装置，可以带动内限位滑球贴合着限位滑动杆的表面前后滑动，从而能够快速对不同位置进行钻孔，使得钻孔组件可以进行前后移动，钻孔范围较大，在使用时无需调节零部件的位置就能实现全面钻孔，效率较高，在使用时的效果好。
该用于大型汽车零部件加工的钻孔装置，通过设置有夹持装置，使得内连接弹簧压缩产生回弹力能够帮助对汽车零部件进行夹持固定，能够在夹固稳定避免其在加工时移动从而能够保证加工的质量。
附图说明
图1为本实用新型整体立体侧视结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型图1中B处放大结构示意图；
图4为本实用新型整体立体正视结构示意图；
图5为本实用新型图4中C处放大结构示意图。
图中：1、底端放置板件；2、夹持装置；201、夹持框板；202、内连接弹簧；203、后端夹板；204、滑动块；205、侧端滑槽；206、液压伸缩杆；207、前端夹板；208、前端滑动块；3、钻孔装置；301、第一齿轮；302、内连接轴杆；303、锁止块；304、插座；305、第二齿轮；306、连接柱件；307、连接环件；308、连接条；309、内限位滑球；310、螺纹套；311、螺杆；312、限位滑动杆；313、连接细杆；314、限位滑道；315、第二液压伸缩杆；316、钻孔电机；317、钻孔头；318、侧端驱动电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：
一种用于大型汽车零部件加工的钻孔装置，包括底端放置板件1，底端放置板件1的顶部设置有夹持装置2，底端放置板件1的顶部侧面设置有钻孔装置3。
钻孔装置3包括第一齿轮301、内连接轴杆302、锁止块303、插座304、第二齿轮305、连接柱件306、连接环件307、连接条308、内限位滑球309、螺纹套310、螺杆311、限位滑动杆312、连接细杆313、限位滑道314、第二液压伸缩杆315、钻孔电机316、钻孔头317和侧端驱动电机318，第一齿轮301固定连接于内连接轴杆302的表面，第二齿轮305啮合第一齿轮301，连接柱件306固定连接于第二齿轮305的顶部，连接环件307固定连接于连接柱件306的表面靠近顶部，连接条308固定连接于连接环件307的左侧，螺纹套310固定连接于内限位滑球309的右侧，侧端驱动电机318固定连接于连接条308的正面，螺杆311固定连接于侧端驱动电机318的输出轴，螺纹套310螺纹连接于螺杆311的表面，限位滑道314开设于连接条308的底部，第二液压伸缩杆315固定连接于连接细杆313的底部，钻孔电机316固定连接于第二液压伸缩杆315的底部，钻孔头317固定连接于钻孔电机316的输出轴，第一齿轮301由齿盘和齿件组成，锁止块303的宽度与相邻两个齿件的间距适配，插座304固定连接于底端放置板件1的顶部，锁止块303插接于第一齿轮301的内部，锁止块303插接于插座304的顶部，限位滑动杆312固定连接于连接条308的内壁，内限位滑球309滑动连接于限位滑动杆312的表面，底端放置板件1的顶部右侧固定连接有连接轴承座，内连接轴杆302固定连接于连接轴承座的内圈，通过设置有连接轴承座，能够确保内连接轴杆302正常转动从而确保第二齿轮305能够顺滑转动从而能够调节连接条308的角度，连接细杆313固定连接于内限位滑球309的底部，限位滑道314的宽度与连接细杆313的直径适配，连接细杆313滑动连接于限位滑道314的表面，通过设置有连接细杆313，连接细杆313起到连接第二液压伸缩杆315和内限位滑球309的作用，带动底部的第二液压伸缩杆315、钻孔电机316和钻孔头317组件前后移动，可以快速对不同位置进行钻孔。
夹持装置2包括夹持框板201、内连接弹簧202、后端夹板203、滑动块204、侧端滑槽205、液压伸缩杆206、前端夹板207和前端滑动块208，夹持框板201固定连接于底端放置板件1的顶部中心处，内连接弹簧202固定连接于夹持框板201的内背面，后端夹板203固定连接于内连接弹簧202的正面，滑动块204固定连接于后端夹板203的侧面，侧端滑槽205开设于夹持框板201的左侧，液压伸缩杆206固定连接于夹持框板201的正面，前端夹板207固定连接于液压伸缩杆206的背面，前端滑动块208固定连接于前端夹板207的侧面，滑动块204的厚度与侧端滑槽205的厚度适配，滑动块204滑动连接于侧端滑槽205的内壁，前段滑动块208滑动连接于侧端滑槽205的内壁。
在使用时，将需要进行钻孔加工的汽车零部件放置在夹持框板201的内底部并位于前端夹板207的背面，然后可以启动液压伸缩杆206能够带动前端夹板207向后滑动，推动汽车零部件同步向后移动，直至汽车零部件的背面与后端夹板203的正面接触，然后继续推动一小段距离，使得内连接弹簧202压缩产生回弹力能够帮助对汽车零部件进行夹持固定，能够在夹固稳定避免其在加工时移动从而能够保证加工的质量，然后可以利用钻孔装置3进行钻孔处理，在使用前可以先调节钻孔设备的位置，将锁止块303拔出然后可以握住连接条308进行转动从而能够带动连接条308摆动进而调节内部钻孔设备的位置，调节到合适为止停止，且在加工过程中也可以调节钻孔设备的前后位置，通过启动侧端驱动电机318可以带动螺杆311转动，使得螺纹套310能够沿着螺杆311的表面前后滑动，从而可以带动内限位滑球309贴合着限位滑动杆312的表面前后滑动就可以带动底部的第二液压伸缩杆315、钻孔电机316和钻孔头317组件前后移动，从而能够快速对不同位置进行钻孔，使得钻孔组件可以进行前后移动，钻孔范围较大，在使用时无需调节零部件的位置就能实现全面钻孔，效率较高，在使用时的效果好。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于大型汽车零部件加工的钻孔装置，包括底端放置板件(1)，其特征在于：所述底端放置板件(1)的顶部设置有夹持装置(2)，所述底端放置板件(1)的顶部侧面设置有钻孔装置(3)；
所述钻孔装置(3)包括第一齿轮(301)、内连接轴杆(302)、锁止块(303)、插座(304)、第二齿轮(305)、连接柱件(306)、连接环件(307)、连接条(308)、内限位滑球(309)、螺纹套(310)、螺杆(311)、限位滑动杆(312)、连接细杆(313)、限位滑道(314)、第二液压伸缩杆(315)、钻孔电机(316)、钻孔头(317)和侧端驱动电机(318)，所述第一齿轮(301)固定连接于内连接轴杆(302)的表面，所述第二齿轮(305)啮合第一齿轮(301)，所述连接柱件(306)固定连接于第二齿轮(305)的顶部，所述连接环件(307)固定连接于连接柱件(306)的表面靠近顶部，所述连接条(308)固定连接于连接环件(307)的左侧，所述螺纹套(310)固定连接于内限位滑球(309)的右侧，所述侧端驱动电机(318)固定连接于连接条(308)的正面，所述螺杆(311)固定连接于侧端驱动电机(318)的输出轴，所述螺纹套(310)螺纹连接于螺杆(311)的表面，所述限位滑道(314)开设于连接条(308)的底部，所述第二液压伸缩杆(315)固定连接于连接细杆(313)的底部，所述钻孔电机(316)固定连接于第二液压伸缩杆(315)的底部，所述钻孔头(317)固定连接于钻孔电机(316)的输出轴。
2.根据权利要求1所述的一种用于大型汽车零部件加工的钻孔装置，其特征在于：所述夹持装置(2)包括夹持框板(201)、内连接弹簧(202)、后端夹板(203)、滑动块(204)、侧端滑槽(205)、液压伸缩杆(206)、前端夹板(207)和前端滑动块(208)，所述夹持框板(201)固定连接于底端放置板件(1)的顶部中心处，所述内连接弹簧(202)固定连接于夹持框板(201)的内背面，所述后端夹板(203)固定连接于内连接弹簧(202)的正面，所述滑动块(204)固定连接于后端夹板(203)的侧面，所述侧端滑槽(205)开设于夹持框板(201)的左侧，所述液压伸缩杆(206)固定连接于夹持框板(201)的正面，所述前端夹板(207)固定连接于液压伸缩杆(206)的背面，所述前端滑动块(208)固定连接于前端夹板(207)的侧面。
3.根据权利要求1所述的一种用于大型汽车零部件加工的钻孔装置，其特征在于：所述第一齿轮(301)由齿盘和齿件组成，所述锁止块(303)的宽度与相邻两个齿件的间距适配，所述插座(304)固定连接于底端放置板件(1)的顶部，所述锁止块(303)插接于第一齿轮(301)的内部，所述锁止块(303)插接于插座(304)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种用于大型汽车零部件加工的钻孔装置，其特征在于：所述限位滑动杆(312)固定连接于连接条(308)的内壁，所述内限位滑球(309)滑动连接于限位滑动杆(312)的表面。
5.根据权利要求1所述的一种用于大型汽车零部件加工的钻孔装置，其特征在于：所述底端放置板件(1)的顶部右侧固定连接有连接轴承座，所述内连接轴杆(302)固定连接于连接轴承座的内圈。
6.根据权利要求1所述的一种用于大型汽车零部件加工的钻孔装置，其特征在于：所述连接细杆(313)固定连接于内限位滑球(309)的底部，所述限位滑道(314)的宽度与连接细杆(313)的直径适配，所述连接细杆(313)滑动连接于限位滑道(314)的表面。
7.根据权利要求2所述的一种用于大型汽车零部件加工的钻孔装置，其特征在于：所述滑动块(204)的厚度与侧端滑槽(205)的厚度适配，所述滑动块(204)滑动连接于侧端滑槽(205)的内壁，所述前端滑动块(208)滑动连接于侧端滑槽(205)的内壁。
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