CN220186604U - 一种led点阵发光高防护汽车后组合灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车尾灯技术领域，尤其是一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯，包括灯罩和镜片，所述灯罩的左侧安装有镜片，所述镜片通过多个第一螺栓与灯罩螺纹相连，所述灯罩的右侧安装有防护装置，所述灯罩的外壁安装有连接装置。通过第二螺栓和竖板等将灯罩与汽车本体连接，这样当灯罩受到外界作用力时，灯罩会通过第一矩形块带动连杆移动，使连杆通过第二矩形块带动滑块在汽车本体的滑槽处移动，同时连杆会对弹簧进行拉伸，使弹簧发生弹性形变，从而通过弹簧的弹力性能等便可以削弱灯罩所受到的力，同时弹簧不容易发生损坏和老化，可以进行长时间的使用，这样便提高了整体的防护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车尾灯技术领域，具体为一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯。
背景技术
汽车后组合灯的作用一般就是负责夜间的照明，汽车灯光开关做成一个整体的灯光控制手柄，安装在转向盘的下面，汽车后组合灯一般采用LED点阵发光灯，它能够聚集高强度的光并发射出去进行提示，即使在雾气的天气也有很好的可见度。
例如授权公告号CN203601172U的一种汽车后组合灯。本实用新型的有益效果是：在整车装配时，在后组合灯装配和货箱总成之间设一胶条，形成了一个密封效果，起到了一个很好的缓冲及防尘的效果，减小了两者之间的异响，上述中的汽车后组合灯，是在后组合灯装配和货箱总成之间设置胶条，来进行安装防护，但是，随着使用，当胶条受到多次的外界作用力后，其内部结构会发生损坏，这样胶条的厚度便会逐渐减小，并且胶条经过一段时间使用后，也会受到外界因素的影响而老化，从而整体的防护效果并不好，鉴于此，设计一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯是十分必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述对比专利中的汽车后组合灯，当胶条受到多次的外界作用力后，其内部结构会发生损坏，这样胶条的厚度便会逐渐减小，并且胶条经过一段时间使用后，也会受到外界因素的影响而老化，从而整体的防护效果并不好，而提出的一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
设计一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯，包括灯罩和镜片，所述灯罩的左侧安装有镜片，所述镜片通过多个第一螺栓与灯罩螺纹相连，所述灯罩的右侧安装有防护装置，所述灯罩的外壁安装有连接装置。
优选的，所述防护装置包括第一矩形块，上下所述第一矩形块的左侧与灯罩相固接，所述第一矩形块的外壁通过转轴转动连接有连杆，且连杆的右侧通过转轴转动连接有第二矩形块，所述第二矩形块的右侧外壁固接有滑块，所述滑块的外壁安装有汽车本体，且汽车本体通过滑槽与滑块滑动卡接。
优选的，上下所述连杆之间固接有弹簧。
优选的，所述镜片的右侧固接有反光杯。
优选的，所述连接装置包括连接块，上下所述连接块的内侧外壁与灯罩的外壁相固接，所述连接块的右侧固接有横杆，且横杆的右侧固接有竖板，所述竖板通过多个第二螺栓与汽车本体螺纹相连。
优选的，上下所述连接块的内侧设有LED点阵发光灯，所述LED点阵发光灯的右端外壁与反光杯的内部相固接，所述LED点阵发光灯的右侧固接有连接线。
本实用新型提出的一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯，有益效果在于：可以通过第一螺栓将镜片和反光杯等与灯罩连接，这样通过镜片对内部的LED点阵发光灯进行防护的同时，也不会妨碍其照明，之后再通过第二螺栓和竖板等将灯罩与汽车本体连接，这样当灯罩受到外界作用力时，灯罩会通过第一矩形块带动连杆移动，使连杆通过第二矩形块带动滑块在汽车本体的滑槽处移动，同时连杆会对弹簧进行拉伸，使弹簧发生弹性形变，从而通过弹簧的弹力性能等便可以削弱灯罩所受到的力，同时弹簧不容易发生损坏和老化，可以进行长时间的使用，这样便提高了整体的防护效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中的平面剖视图；
图3为图2中连接线、反光杯和镜片处的结构示意图；
图4为图2中弹簧、连杆和滑块处的结构示意图；
图5为图2中横杆、竖板和灯罩处的结构示意图。
图中：1、灯罩，2、镜片，3、防护装置，301、第一矩形块，302、连杆，303、第二矩形块，304、滑块，305、汽车本体，3A1、橡胶柱，4、连接装置，401、连接块，402、横杆，403、竖板，404、第二螺栓，5、第一螺栓，6、反光杯，7、弹簧，8、LED点阵发光灯，9、连接线。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
实施例1：
参照附图1-5，本实施例中，一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯，包括灯罩1和镜片2，灯罩1为汽车后组合灯的灯罩，灯罩1的左侧安装有镜片2，镜片2为透明亚克力板材质，镜片2通过4个第一螺栓5与灯罩1螺纹相连，灯罩1的右侧安装有防护装置3，灯罩1的外壁安装有连接装置4。
参照附图1-4，防护装置3包括第一矩形块 301、连杆 302、第二矩形块303、滑块304和汽车本体305，上下第一矩形块301的左侧与灯罩1相固接，第一矩形块301的外壁通过转轴转动连接有连杆302，且连杆302的右侧通过转轴转动连接有第二矩形块303，第二矩形块303的右侧外壁固接有滑块304，滑块304的外壁安装有汽车本体305，汽车本体305的左侧加工有2个滑槽，且汽车本体305通过滑槽与滑块304滑动卡接，上下连杆302之间固接有弹簧7，镜片2的右侧固接有反光杯6，通过反光杯6可以时光的照射效果更好；
可以通过第一螺栓5将镜片2和反光杯6等与灯罩1连接，这样通过镜片2对内部的LED点阵发光灯8进行防护的同时，也不会妨碍其照明。
参照附图1、2和5，连接装置4包括连接块 401、横杆 402、竖板403和第二螺栓404，上下连接块401的内侧外壁与灯罩1的外壁相固接，连接块401的右侧固接有横杆402，横杆402具有伸缩性，且横杆402的右侧固接有竖板403，竖板403通过2个第二螺栓404与汽车本体305螺纹相连，上下连接块401的内侧设有LED点阵发光灯8，LED点阵发光灯8的型号可根据使用者需求选择，LED点阵发光灯8的右端外壁与反光杯6的内部相固接，LED点阵发光灯8的右侧固接有连接线9，连接线9可以贯穿灯罩1与外界电源连接；
通过第二螺栓404和竖板403等将灯罩1与汽车本体305连接，这样当灯罩1受到外界作用力时，灯罩1会通过第一矩形块301带动连杆302移动，使连杆302通过第二矩形块303带动滑块304在汽车本体305的滑槽处移动，同时连杆302会对弹簧7进行拉伸，使弹簧7发生弹性形变，从而通过弹簧7的弹力性能等便可以削弱灯罩1所受到的力，同时弹簧7不容易发生损坏和老化，可以进行长时间的使用，这样便提高了整体的防护效果。
在本实施例中，当操作人员需要使用LED点阵发光高防护汽车后组合灯时，首先操作人员可以通过第一螺栓5将镜片2和反光杯6等与灯罩1连接，这样通过镜片2对内部的LED点阵发光灯8进行防护的同时，也不会妨碍其照明，之后再通过第二螺栓404和竖板403等将灯罩1与汽车本体305连接，这样当灯罩1受到外界作用力时，灯罩1会通过第一矩形块301带动连杆302移动，使连杆302通过第二矩形块303带动滑块304在汽车本体305的滑槽处移动，同时连杆302会对弹簧7进行拉伸，使弹簧7发生弹性形变，从而通过弹簧7的弹力性能等便可以削弱灯罩1所受到的力，同时弹簧7不容易发生损坏和老化，可以进行长时间的使用，这样便提高了整体的防护效果。
实施例2：
参照附图1-5，本实施例中，本实用新型提供一种技术方案：一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯，防护装置3还可以包括橡胶柱3A1，上下橡胶柱3A1的两端外壁分别与灯罩1和汽车本体305相固接；
可以在灯罩1和汽车本体305之间设置2个橡胶柱3A1，这样当灯罩1受到外界作用力而移动时，通过橡胶柱3A1配合防护装置3就可以起到减震缓冲作用，从而便进一步提高了防护效果。
在本实施例中，当操作人员需要使用LED点阵发光高防护汽车后组合灯时，可以在灯罩1和汽车本体305之间设置2个橡胶柱3A1，这样当灯罩1受到外界作用力而移动时，通过橡胶柱3A1配合防护装置3就可以起到减震缓冲作用，从而便进一步提高了防护效果。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (6)
1.一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯，包括灯罩(1)和镜片(2)，所述灯罩(1)的左侧安装有镜片(2)，其特征在于：所述镜片(2)通过多个第一螺栓(5)与灯罩(1)螺纹相连，所述灯罩(1)的右侧安装有防护装置(3)，所述灯罩(1)的外壁安装有连接装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯，其特征在于：所述防护装置(3)包括第一矩形块(301)，上下所述第一矩形块(301)的左侧与灯罩(1)相固接，所述第一矩形块(301)的外壁通过转轴转动连接有连杆(302)，且连杆(302)的右侧通过转轴转动连接有第二矩形块(303)，所述第二矩形块(303)的右侧外壁固接有滑块(304)，所述滑块(304)的外壁安装有汽车本体(305)，且汽车本体(305)通过滑槽与滑块(304)滑动卡接。
3.根据权利要求2所述的一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯，其特征在于：上下所述连杆(302)之间固接有弹簧(7)。
4.根据权利要求1所述的一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯，其特征在于：所述镜片(2)的右侧固接有反光杯(6)。
5.根据权利要求1所述的一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯，其特征在于：所述连接装置(4)包括连接块(401)，上下所述连接块(401)的内侧外壁与灯罩(1)的外壁相固接，所述连接块(401)的右侧固接有横杆(402)，且横杆(402)的右侧固接有竖板(403)，所述竖板(403)通过多个第二螺栓(404)与汽车本体(305)螺纹相连。
6.根据权利要求5所述的一种LED点阵发光高防护汽车后组合灯，其特征在于：上下所述连接块(401)的内侧设有LED点阵发光灯(8)，所述LED点阵发光灯(8)的右端外壁与反光杯(6)的内部相固接，所述LED点阵发光灯(8)的右侧固接有连接线(9)。
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