CN220177942U - 一种尾顶机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及旋压设备技术领域，公开了一种尾顶机构。本实用新型的尾顶机构包括尾顶座；所述尾顶座上设置有内尾顶以及同轴设置在所述内尾顶外的外尾顶；所述外尾顶能够相对所述内尾顶在轴向上伸缩活动；设置有第一尾顶驱动件以及第二尾顶驱动件；所述第一尾顶驱动件设置在所述尾顶座上并与所述外尾顶传动连接，能够带动所述外尾顶在轴向上伸缩活动；所述第二尾顶驱动件与所述尾顶座传动连接，能够带动所述尾顶座在轴向上移动。本实用新型的尾顶机构能够适用于包括复杂曲面的旋压尾顶，适用范围广，且尾顶精度高。

Description

一种尾顶机构

技术领域

本实用新型涉及旋压设备技术领域，具体涉及一种尾顶机构。

背景技术

对旋压工件的旋压过程中，尾顶能够起到支撑以及顶紧作用，提供旋压的反作用力，能够加速旋压工件的旋压成型，达到良好的旋压效果。

但是，现有的尾顶通常为单尾顶，对于具有阶梯面等复杂曲面的旋压工件的旋压成型适用性低。而且，现有的尾顶的尾顶伸缩量通常较为难以直观判断，不利于保证高精度的旋压。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有的尾顶存在对复杂曲面的适用性低以及尾顶精度难以保证的问题，提供了一种尾顶机构。该尾顶机构具有同轴设置并能够随尾顶座同步移动的内尾顶和外尾顶，且外尾顶能够相对内尾顶独立进行伸缩活动，适用范围广；并对内尾顶的旋转实现随停控制设置以及尾顶座的纠偏设置，保障作业时的尾顶精度。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现。

一种尾顶机构，包括尾顶座；所述尾顶座上设置有内尾顶以及同轴设置在所述内尾顶外的外尾顶；所述外尾顶能够相对所述内尾顶在轴向上伸缩活动；

设置有第一尾顶驱动件以及第二尾顶驱动件；所述第一尾顶驱动件设置在所述尾顶座上并与所述外尾顶传动连接，能够带动所述外尾顶在轴向上伸缩活动；所述第二尾顶驱动件与所述尾顶座传动连接，能够带动所述尾顶座在轴向上移动。

作为本实用新型的尾顶机构的优选实施方式，所述外尾顶通过轴承同轴设置在所述内尾顶外。

作为本实用新型的尾顶机构的优选实施方式，所述内尾顶伸出于所述尾顶座的长度大于所述外尾顶伸出于所述尾顶座的长度。

作为本实用新型的尾顶机构的优选实施方式，所述第一尾顶驱动件以两个为一组，且所述第一尾顶驱动件至少包括一组，同组的两个所述第一尾顶驱动件相对布设所述外尾顶的径向两侧。

作为本实用新型的尾顶机构的优选实施方式，上述任一项所述的尾顶机构中，所述尾顶座上还设置有旋转驱动件；所述旋转驱动件与所述内尾顶传动连接并能够带动所述内尾顶旋转。

作为本实用新型的尾顶机构的进一步的优选实施方式，所述旋转驱动件通过离合器与所述内尾顶传动连接。

作为本实用新型的尾顶机构的更进一步的优选实施方式，所述离合器的输出端通过齿轮传动组件与所述内尾顶传动连接。

作为本实用新型的尾顶机构的更进一步的优选实施方式，所述齿轮传动组件包括主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮通过齿轮轴杆与所述离合器的输出端传动连接，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合传动，所述从动齿轮通过主轴芯与所述内尾顶传动连接。

作为本实用新型的尾顶机构的优选实施方式，上述任一项所述的尾顶机构中，所述尾顶座的径向外侧配置有石墨铜套。

作为本实用新型的尾顶机构的进一步的优选实施方式，所述石墨铜套的背离所述尾顶座的外侧配置有调节斜块，所述调节斜块与所述石墨铜套在轴向上为斜面抵接并促使所述石墨铜套抵紧于所述尾顶座。

作为本实用新型的尾顶机构的进一步的优选实施方式，所述尾顶座上设置有调整块，所述调整块上开设有沿轴向贯通的调节孔及限位孔；并配置有调节件及限位件，所述调节件可沿轴向活动的装配在所述调节孔上并与所述调节斜块连接，所述限位件可沿轴向活动的装配在所述限位孔上并在工作时限位所述调节斜块的径向位移。

作为本实用新型的尾顶机构的进一步的优选实施方式，所述调节斜块包括在轴向上依次布置的第一斜块和第二斜块，所述第一斜块和所述第二斜块分别具有与所述石墨铜套抵接、且斜面方向相反的第一斜面和第二斜面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点和有益效果：

本实用新型的尾顶机构，具有同轴设置并能够随尾顶座同步移动的内尾顶和外尾顶，从而能够适用于包括复杂曲面的旋压尾顶。且外尾顶能够相对内尾顶独立进行伸缩活动，方便根据旋压曲面的旋压情况进行外尾顶的调节使用，方便直观判断尾顶伸缩量，适用范围更广。

其中，内尾顶可由配置的旋转驱动件带动进行旋转，进行辅助旋压；并且旋转驱动件采用离合器与内尾顶传动连接，能够及时控制停止旋转，避免惯性转动，可达到随停的效果。

此外，尾顶座的外侧配置石墨铜套，方便尾顶座在机床上的顺畅滑移，且成本低；并在石墨铜套外侧配置调整斜块，能够便捷调节尾顶座在径向上的位移，避免长期使用后石墨铜套被磨损而导致尾顶座径向偏移的情况，从而确保尾顶精度。

附图说明

图1为具体实施例中本实用新型的尾顶机构的立体结构示意图；

图2为内尾顶与外尾顶的设置结构示意图；

图3为具体实施例中本实用新型的设置有旋转驱动件的尾顶机构的立体结构示意图；

图4为旋转驱动件与内尾顶的传动连接的设置结构示意图；

图5为具体实施例中本实用新型的配置有调节斜块的尾顶机构的侧视结构示意图；

图6为具体实施例中本实用新型的配置有调节斜块的尾顶机构的俯视结构示意图。

附图标注：

1-尾顶座，101-避空位，2-内尾顶，3-外尾顶，4-第一尾顶驱动件，5-固定座，6-第二尾顶驱动件，7-轴承，8-旋转驱动件，9-齿轮传动组件，91-主动齿轮，92-主轴键，10-离合器，11-齿轮轴杆，12-主轴芯，13-石墨铜套，14-第一斜块，15-第二斜块，16-调整块，17-机床。

具体实施方式

以下结合具体实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步详细的描述，但本实用新型的保护范围及实施方式不限于此。

在具体的实施例描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“轴向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，以及术语“第一”、“第二”等，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，更不能理解为指示或暗示相对重要性。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

本实用新型的尾顶机构，为双尾顶机构，可用于具有包括阶梯面的复杂曲面旋压工件的旋压成型，实现复杂曲面旋压工件的高质量旋压成型。

具体的，请参阅图1所示，该尾顶机构包括尾顶座1，在尾顶座1上设置有内尾顶2以及外尾顶3。其中，外尾顶3为同轴设置在内尾顶2外，如可以是同心套设在内尾顶2。

内尾顶2和外尾顶3均具有延伸长度，而且，将内尾顶2、外尾顶3的长度延伸方向为定义轴向，与轴向相交的方向为径向或者宽度方向，绕轴向所在轴线旋转的方向为圆周方向。

在优选的实施例中，内尾顶2相对于尾顶座1的轴向延伸长度大于外尾顶3相对于尾顶座1的延伸长度，使内尾顶2的端面与外尾顶3的端面之间在轴向上构成阶梯面。示出的具体实施例中，内尾顶2具体可以为实心长轴，而外尾顶3具体可以是具有中空轴孔的柱体。

内尾顶2和外尾顶3在尾顶座1上的设置为可随尾顶座1同步移动，而且内尾顶2与外尾顶3具体被设置为可沿轴向相对活动。在优选的实施例中，内尾顶2在轴向上为相对尾顶座1固定设置，而在圆周方向上是可以相对尾顶座1旋转；而外尾顶3被设置为活动设置，外尾顶3能够相对内尾顶2及尾顶座1在轴向上伸缩活动。

在优选的实施例中，请参阅图2所示，外尾顶3与内尾顶2之间装配有轴承7，使外尾顶3相对内尾顶2避空的同轴设置在内尾顶2外，并能够在轴向上相对内尾顶2顺畅的滑行移动，同时内尾顶2能够相对外尾顶3顺畅的进行旋转。

进行尾顶作业时，可由相对伸出于外尾顶3的内尾灯2进行单独的单尾顶作业，或者可由内尾顶2与外尾顶3同时进行双尾顶作业，其中内尾顶2和外尾顶3分别支撑小径和大径的旋压支撑面。而且，在尾顶作业时，可根据需要对外尾顶3进行轴向上的调节，以满足不同的尾顶作业需求，实现良好的尾顶效果。

在另外优选的实施例中，该尾顶机构还设置有第一尾顶驱动件4以及第二尾顶驱动件6，由第一尾顶驱动件4可单独驱动外尾顶3相对内尾顶2在轴向上移动，而由第二尾顶驱动件6可驱动尾顶座1在轴向上移动并带动内尾顶2及外尾顶3在轴向上同步移动。

具体的，第一尾顶驱动件4设置在尾顶座1上，如示出的具体实施例中，第一尾顶驱动件4可选但不限于油缸并具有沿轴向的伸缩驱动的输出端，且第一尾顶驱动件4的输出端与外尾顶3传动连接，在第一尾顶驱动件4的输出端进行驱动动作时即能够带动外尾顶3在轴向上相对内尾顶2伸缩活动。其中，第一尾顶驱动件4为通过固定座5安装在尾顶座1的外表面上，在保证驱动稳定性的同时，方便第一尾顶驱动件4的拆装，并能通过第一尾顶驱动件4的伸缩量而更直观的判断外尾顶3的尾顶伸缩量。

在优选的实施例中，第一尾顶驱动件4以两个为一组，而且第一尾顶驱动件4至少包括一组，同组的两个第一尾顶驱动件4相对布设外尾顶3的径向两侧。如示出的具体实施例中，第一尾顶驱动件4包括左右设置的两个，两个第一尾顶驱动件4能够同步驱动外尾顶3在轴向上伸缩活动。从而，使外尾顶3在轴向上稳定的进行伸缩移动。

而第二尾顶驱动件6具体为相对尾顶座1设置在尾顶座1外并与尾顶座1传动连接，能够带动尾顶座1在轴向上移动，进而带动尾顶座1及设置在尾顶座1上的内尾顶2与外尾顶3同步在轴向上移动。具体的，第二尾顶驱动件6可选但不限于油缸，且油缸的伸缩轴向与尾顶的轴向相一致，如示出的具体实施例中，尾顶座1的底部沿轴向开设有与第二尾顶驱动件6适配的避空位101，第二尾顶驱动件6沿轴向穿入至避空位101内且输出端与尾顶座1的底部连接，能够带动尾顶座1平稳的在轴向上移动。

实施例二

本实施例的尾顶机构与实施例一相近，进一步的，请参阅图3所示，本实施例的尾顶机构中，尾顶座1上还设置有旋转驱动件8。该旋转驱动件8与内尾顶2传动连接，并能够带动内尾顶2旋转，在尾顶的同时进行辅助旋压，工况适用范围广。

在优选的实施例中，旋转驱动件8可选但不限于液压马达。而且，旋转驱动件8的输出端通过离合器10与内尾顶2传动连接。当旋转驱动件8进行旋转传动时，可由离合器10及时传递动能；而在旋转驱动件8停止传动时，离合器10能够迅速停止传动，避免惯性转动，从而能够及时控制停止旋转，可达到随停的效果。

在另外优选的实施例中，离合器10的输出端通过齿轮传动组件9与内尾顶2进行传动连接，实现扭矩的变速传递，其中该齿轮传动组件9可选但不限于一级以上的减速齿轮组。

具体的，请参阅图4所示，离合器10的输出端通过联轴器连接有齿轮轴杆11，而齿轮传动组件9包括主动齿轮91和从动齿轮；其中主动齿轮91同心套设在齿轮轴杆11的远离离合器10的一端上并通过齿轮轴杆11与离合器10的输出端实现传动连接，而内尾顶2的输入端链接有主轴芯12，主动齿轮91与从动齿轮啮合传动，从动齿轮通过主轴芯12与内尾顶2的输入端实现传动连接，可选的实施例中，在主轴芯12的远离内尾顶2的一端上同心套设有主轴键92，其中从动齿轮为设置在主轴键92上。由此，旋转驱动件8在进行旋转传动时，通过齿轮传动组件9的齿轮传动作用，实现扭矩的变速传递。

实施例三

本实施例的尾顶机构与实施例一或实施例二相近，进一步的，请参阅图5和图6所示，本实施例的尾顶机构中，尾顶座1的径向外侧配置有石墨铜套13。具体的，该石墨铜套13固定安装在尾顶座1的底部的径向外侧。在该尾顶机构安装在机床17上时，由石墨铜套13代替滑轨作为滑行导向介质，提高滑行顺畅性，且成本低。

实施例四

本实施例的尾顶机构与实施例三相近，进一步的，请再参阅图5和图6所示，本实施例的尾顶机构中，石墨铜套13的背离尾顶座1的外侧配置有调节斜块。

其中，石墨铜套13的靠近所述调节斜块的外侧面为斜面，所述调节斜块的内侧面为与之相互对应配合的斜面，具体为外径由后向前逐渐变大的斜面，所述调节斜块与石墨铜套13在轴向上通过斜面抵接配合，而所述调节斜块的与石墨铜套17相背离的外侧为平面。且所述调节斜块能够相对石墨铜套13在轴向上进行移动，并在相对移动时由于斜面的抵接配合作用，使所述调节斜块与石墨铜套13在径向上能够相对的相互胀出分离。

从而，在尾顶座1装配在机床17上时，所述调节斜块的外侧平面与机床17的装配侧平面紧密抵接，而内侧斜面与尾顶座1上的石墨铜套13的外侧斜面抵接配合。当石墨铜套13长期使用而被磨损后，通过轴向移动所述调节斜块，增大所述调节斜块的内侧斜面与石墨铜套13的外侧斜面的斜面配合外径，使所述调节斜块保持涨紧在石墨铜套13与机床17的装配侧平面之间，进而使尾顶座1在径向上保持位置固定而不偏移，避免长期使用后石墨铜套13被磨损而导致尾顶座1径向偏移的情况，从而确保旋压作业时的尾顶精度。

在优选的实施例中，尾顶座1上设置有调整块16，具体的，该调整块16设置在尾顶座1的轴向端部外侧并与所述调节斜块对应。并且，调整块16上开设有沿轴向贯通的调节孔及限位孔；而且，配置有调节件及限位件，分别用于所述调节斜块的调节驱动调节限位。

其中，所述调节件可选但不限于螺丝，所述调节件可沿轴向活动的装配在所述调节孔上并与所述调节斜块连接，通过轴向驱动所述调节件可将所述调节斜块从径向顶出或者回拉缩回。而所述限位件可选但不限于螺丝，而调节斜块上可开设相应的螺孔，所述限位件可沿轴向活动的装配在所述限位孔上，并在所述调节斜块径向移动调节到位时，所述限位件可与调节斜块上的螺孔进行螺接锁紧，对所述调节斜块的径向位移实现限位。

在另外优选的实施例中，所述调节斜块可以沿轴向设置为多个，以实现尾顶座1在使用时的径向上位移的整体平衡调节。如示出具体实施例中，请再参阅图5和图6所示，所述调节斜块包括在轴向上依次布置的第一斜块14和第二斜块15，其中，第一斜块14和第二斜块15分别对应于尾顶座1的轴向前后端，且第一斜块14和第二斜块15分别具有与石墨铜套13抵接、且斜面方向相反的第一斜面和第二斜面，进行尾顶座1的径向位移调节时，第一斜块14和第二斜块15分别向前和向后的相向向内顶紧，分别从后端和前端对尾顶座1的径向位移实现调节，确保尾顶座1径向位移调节的平衡。

以上实施例仅为本实用新型的较优实施例，仅在于对本实用新型的技术方案作进一步详细的描述，但上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例，本实用新型的保护范围及实施方式不限于此，任何未脱离本实用新型精神实质及原理上所做的变更、组合、删除、替换或修改等均将包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种尾顶机构，其特征在于，包括尾顶座；所述尾顶座上设置有内尾顶以及同轴设置在所述内尾顶外的外尾顶；所述外尾顶能够相对所述内尾顶在轴向上伸缩活动；

设置有第一尾顶驱动件以及第二尾顶驱动件；所述第一尾顶驱动件设置在所述尾顶座上并与所述外尾顶传动连接，能够带动所述外尾顶在轴向上伸缩活动；所述第二尾顶驱动件与所述尾顶座传动连接，能够带动所述尾顶座在轴向上移动。

2.根据权利要求1所述的尾顶机构，其特征在于，所述外尾顶通过轴承同轴设置在所述内尾顶外。

3.根据权利要求1所述的尾顶机构，其特征在于，所述内尾顶伸出于所述尾顶座的长度大于所述外尾顶伸出于所述尾顶座的长度。

4.根据权利要求1所述的尾顶机构，其特征在于，所述尾顶座上还设置有旋转驱动件；所述旋转驱动件与所述内尾顶传动连接并能够带动所述内尾顶旋转。

5.根据权利要求4所述的尾顶机构，其特征在于，所述旋转驱动件通过离合器与所述内尾顶传动连接。

6.根据权利要求5所述的尾顶机构，其特征在于，所述离合器的输出端通过齿轮传动组件与所述内尾顶传动连接。

7.根据权利要求6所述的尾顶机构，其特征在于，所述齿轮传动组件包括主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮通过齿轮轴杆与所述离合器的输出端传动连接，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合传动，所述从动齿轮通过主轴芯与所述内尾顶传动连接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的尾顶机构，其特征在于，所述尾顶座的径向外侧配置有石墨铜套。

9.根据权利要求8所述的尾顶机构，其特征在于，所述石墨铜套的背离所述尾顶座的外侧配置有调节斜块，所述调节斜块与所述石墨铜套在轴向上为斜面配合；

所述调节斜块可在轴向上相对所述石墨铜套移动，而轴向相对所述石墨铜套移动的所述调节斜块能够通过斜面配合相对沿径向向外胀出。

10.根据权利要求9所述的尾顶机构，其特征在于，所述尾顶座上设置有调整块，所述调整块上开设有沿轴向贯通的调节孔及限位孔；并配置有调节件及限位件，所述调节件可沿轴向活动的装配在所述调节孔上并与所述调节斜块连接，所述限位件可沿轴向活动的装配在所述限位孔上并在工作时限位所述调节斜块的径向位移。