CN220163563U - 旋状轮辐的高强度轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋状轮辐的高强度轮毂，轮毂本体外侧设有轮辋，轮辋外侧圈面上套装防护辋圈，防护辋圈上开设有马蹄形孔槽，轮辋内圈连接设置旋状盖板轮辐，旋状盖板轮辐外侧为环圈状轮辐座面，轮辐座面上开设有轮辐外圈散热孔，旋状盖板轮辐内侧为多个旋状辐条，旋状辐条以旋状盖板轮辐的中心做环绕排列，旋状辐条上开设有辐条开孔，旋状盖板轮辐中央盖装上中心盖，马蹄形孔槽、轮辐外圈散热孔和辐条开孔均分别错位开设设置。通过上述方式，本实用新型外观优美，层次感强，轮辋、轮辐上设置多道散气孔且位置错开，利于电机驱动暴起暴停的新能源车轮毂散热，旋状盖板轮辐整块设计能提高支撑强度，轮辋上的防护辋圈能用于防护轮毂边缘。

Description

旋状轮辐的高强度轮毂

技术领域

本实用新型涉及轮毂领域，特别是涉及一种旋状轮辐的高强度轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

随着新能源汽车的发展，越来越多的轮毂也要结合新能源汽车特别进行专门设计，在抗压、高强度、优良散热能力和精美度上都要比传统轮毂有质的提升，才能满足使用需要，特别是针对新能源车暴起暴停特点会产生高热量的特点，需要让轮毂散热性也有极大提升。

所以，为了解决上述问题，本实用新型提供了一种旋状轮辐的高强度轮毂，产品外观优美，层次感强，轮辋、旋状盖板轮辐上设置多道散气孔且位置错开，利于电机驱动暴起暴停的新能源车轮毂散热。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种旋状轮辐的高强度轮毂，外观优美，层次感强，轮辋、轮辐上设置多道散气孔且位置错开，利于电机驱动暴起暴停的新能源车轮毂散热。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种旋状轮辐的高强度轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体外侧设有轮辋，所述轮辋外侧圈面上套装防护辋圈，所述防护辋圈上开设有马蹄形孔槽，所述轮辋内圈连接设置旋状盖板轮辐，所述旋状盖板轮辐外侧为环圈状轮辐座面，所述轮辐座面上开设有轮辐外圈散热孔，所述旋状盖板轮辐内侧为多个旋状辐条，所述旋状辐条以所述旋状盖板轮辐的中心做环绕排列，所述旋状辐条上开设有辐条开孔，所述旋状盖板轮辐中央盖装上中心盖，所述马蹄形孔槽、所述轮辐外圈散热孔和所述辐条开孔均分别错位开设设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述防护辋圈安装于所述轮辋外侧，所述防护辋圈与所述轮辋之间通过紧固件连接，每个所述紧固件分别设置在所述马蹄形孔槽之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述辐条开孔形状与所述旋状辐条形体相同。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述旋状辐条和所述轮辐座面一体成型。

本实用新型的有益效果是：本实用新型产品外观优美，层次感强，轮辋、旋状盖板轮辐上设置多道散气孔且位置错开，利于电机驱动暴起暴停的新能源车轮毂散热，旋状盖板轮辐整块设计，能提高支撑强度，而轮辋上的防护辋圈则能用于防护轮毂边缘。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型旋状轮辐的高强度轮毂一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、轮毂本体； 2、轮辋； 3、防护辋圈； 4、马蹄形孔槽；5、旋状盖板轮辐； 6、轮辐座面； 7、轮辐外圈散热孔； 8、旋状辐条； 9、辐条开孔。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种旋状轮辐的高强度轮毂，包括轮毂本体1，所述轮毂本体1外侧设有轮辋2，所述轮辋2外侧圈面上套装防护辋圈3，所述防护辋圈3上开设有马蹄形孔槽4，所述轮辋2内圈连接设置旋状盖板轮辐5，所述旋状盖板轮辐5外侧为环圈状轮辐座面6，所述轮辐座面6上开设有轮辐外圈散热孔7，所述旋状盖板轮辐5内侧为多个旋状辐条8，所述旋状辐条8以所述旋状盖板轮辐5的中心做环绕排列，所述旋状辐条8上开设有辐条开孔9，所述旋状盖板轮辐5中央盖装上中心盖9，所述马蹄形孔槽4、所述轮辐外圈散热孔7和所述辐条开孔9均分别错位开设设置。

另外，所述防护辋圈3安装于所述轮辋2外侧，所述防护辋圈3与所述轮辋2之间通过紧固件10连接，每个所述紧固件10分别设置在所述马蹄形孔槽4之间。

另外，所述辐条开孔9形状与所述旋状辐条8形体相同。

另外，所述旋状辐条8和所述轮辐座面6一体成型。

本实用新型的工作原理为轮毂本体1外侧设有轮辋2，轮辋2外侧圈面上套装防护辋圈3，防护辋圈3上开设有马蹄形孔槽4，防护辋圈3安装于轮辋2外侧，防护辋圈3与轮辋2之间通过紧固件10连接，每个紧固件10分别设置在马蹄形孔槽4之间。

轮辋2内圈连接设置旋状盖板轮辐5，旋状盖板轮辐5外侧为环圈状轮辐座面6，轮辐座面6上开设有轮辐外圈散热孔7，旋状盖板轮辐5内侧为多个旋状辐条8，旋状辐条8以旋状盖板轮辐5的中心做环绕排列，旋状辐条8和轮辐座面6一体成型，旋状辐条8上开设有辐条开孔9，辐条开孔9形状与旋状辐条8形体相同。

旋状盖板轮辐5中央盖装上中心盖9，马蹄形孔槽4、轮辐外圈散热孔7和辐条开孔9均分别错位开设设置，本实用新型产品外观优美，层次感强，轮辋2、旋状盖板轮辐5上设置多道散气孔且位置错开，利于电机驱动暴起暴停的新能源车轮毂散热，旋状盖板轮辐5整块设计，能提高支撑强度，而轮辋2上的防护辋圈3则能用于防护轮毂边缘。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种旋状轮辐的高强度轮毂，包括轮毂本体，其特征在于，所述轮毂本体外侧设有轮辋，所述轮辋外侧圈面上套装防护辋圈，所述防护辋圈上开设有马蹄形孔槽，所述轮辋内圈连接设置旋状盖板轮辐，所述旋状盖板轮辐外侧为环圈状轮辐座面，所述轮辐座面上开设有轮辐外圈散热孔，所述旋状盖板轮辐内侧为多个旋状辐条，所述旋状辐条以所述旋状盖板轮辐的中心做环绕排列，所述旋状辐条上开设有辐条开孔，所述旋状盖板轮辐中央盖装上中心盖，所述马蹄形孔槽、所述轮辐外圈散热孔和所述辐条开孔均分别错位开设设置。

2.根据权利要求1所述的旋状轮辐的高强度轮毂，其特征在于，所述防护辋圈安装于所述轮辋外侧，所述防护辋圈与所述轮辋之间通过紧固件连接，每个所述紧固件分别设置在所述马蹄形孔槽之间。

3.根据权利要求1所述的旋状轮辐的高强度轮毂，其特征在于，所述辐条开孔形状与所述旋状辐条形体相同。

4.根据权利要求1所述的旋状轮辐的高强度轮毂，其特征在于，所述旋状辐条和所述轮辐座面一体成型。