CN220153427U - 一种叉车门架滚轮轨道测量量具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种叉车门架滚轮轨道测量量具，属于叉车技术领域，包括，检测箱，检测组件，设于检测箱的内壁处，其中：检测组件包括伸缩杆、设备板、裙板、旋转轴、调整杆、主动轴、支撑弹簧、橡胶圈与驱动组件，驱动组件设于检测箱的内部处，伸缩杆滑动嵌设于检测箱的内壁处，设备板两个为一组设于主动轴的一端，主动轴的另一端转动插设于伸缩杆的一端处，旋转轴转动插设于裙板的外壁处。通过检测组件，可以实现稳定的对不同尺寸的叉车门架滚轮轨道进行检测，基于对叉车门架滚轮轨道的横向内径进行校准的同时，通过顶部的设备板对凹槽进行检测，避免滚轮无法在叉车门架滚轮轨道限位的情况下，无法稳定且高精度的移动。
Description
技术领域
本实用新型属于叉车技术领域，具体涉及一种叉车门架滚轮轨道测量量具。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的，主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
叉车门架滚轮轨道是重要的高精度结构件，现有的检测方式多数采用全尺寸的滚轮进行试运行，确定是否符合设计要求，但是在后续的检测过程中，存在边缘的检测死角，且检测不同尺寸的叉车门架滚轮轨道，需要更换不同尺寸的滚轮，检测所需时间较长，效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叉车门架滚轮轨道测量量具，旨在解决背景技术所提出的问题。
一种叉车门架滚轮轨道测量量具，包括，
检测箱；
检测组件，设于检测箱的内壁处，其中：所述检测组件包括伸缩杆、设备板、裙板、旋转轴、调整杆、主动轴、支撑弹簧、橡胶圈与驱动组件，所述驱动组件设于检测箱的内部处，所述伸缩杆滑动嵌设于检测箱的内壁处，所述设备板两个为一组设于主动轴的一端，所述主动轴的另一端转动插设于伸缩杆的一端处，所述旋转轴转动插设于裙板的外壁处，所述旋转轴的另一端转动插设于设备板的外壁处，所述调整杆的一端转动插设于裙板的外壁处，所述设备板的外壁开设有调整槽，所述调整杆的另一端转动嵌设于调整槽的内壁处，所述裙板的外壁开设有定位槽，所述橡胶圈套设于定位槽的内壁处，所述支撑弹簧套设于主动轴的外壁两侧处。
进一步的，所述驱动组件包括驱动管、从动锥形齿轮、主动锥形齿轮与丝杆。
进一步的，所述丝杆的一端固定设置于伸缩杆的一端处，所述驱动管螺纹连接于丝杆的一端外壁处。
进一步的，所述从动锥形齿轮固定设置于驱动管的一端处，所述从动锥形齿轮与主动锥形齿轮的外壁相互啮合传动连接。
进一步的，所述主动锥形齿轮的外壁中心处固定设置有波轮。
进一步的，所述检测箱的外壁底部固定设置有滑轨。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本方案中，通过检测组件，可以实现稳定的对不同尺寸的叉车门架滚轮轨道进行检测，基于对叉车门架滚轮轨道的横向内径进行校准的同时，通过顶部的设备板对凹槽进行检测，避免滚轮无法在叉车门架滚轮轨道限位的情况下，无法稳定且高精度的移动。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型驱动管的立体图；
图3为本实用新型设备板的立体图；
图4为本实用新型裙板的立体图。
图中：1、检测箱；2、伸缩杆；3、设备板；4、驱动管；5、从动锥形齿轮；6、主动锥形齿轮；7、丝杆；8、裙板；9、旋转轴；10、调整杆；11、主动轴；12、支撑弹簧；13、橡胶圈；101、滑轨；102、波轮；301、调整槽；801、定位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实施例提供的技术方案如下：
一种叉车门架滚轮轨道测量量具，包括，
检测箱1；
检测组件，设于检测箱1的内壁处，其中：检测组件包括伸缩杆2、设备板3、裙板8、旋转轴9、调整杆10、主动轴11、支撑弹簧12、橡胶圈13与驱动组件，驱动组件设于检测箱1的内部处，伸缩杆2滑动嵌设于检测箱1的内壁处，设备板3两个为一组设于主动轴11的一端，主动轴11的另一端转动插设于伸缩杆2的一端处，旋转轴9转动插设于裙板8的外壁处，旋转轴9的另一端转动插设于设备板3的外壁处，调整杆10的一端转动插设于裙板8的外壁处，设备板3的外壁开设有调整槽301，调整杆10的另一端转动嵌设于调整槽301的内壁处，裙板8的外壁开设有定位槽801，橡胶圈13套设于定位槽801的内壁处，支撑弹簧12套设于主动轴11的外壁两侧处。
在本实用新型的具体实施例中，通过检测组件，可以实现稳定的对不同尺寸的叉车门架滚轮轨道进行检测，基于对叉车门架滚轮轨道的横向内径进行校准的同时，通过顶部的设备板3对凹槽进行检测，避免滚轮无法在叉车门架滚轮轨道限位的情况下，无法稳定且高精度的移动，且设备板3两个为一组时，底部的设备板3固定设置于主动轴11的底端外壁处，顶部的设备板3滑动套设于主动轴11的外壁处，且支撑弹簧12的底端固定设置于底部的设备板3，顶部的一端贴合于顶部的设备板3的外壁底部处，使得两个设备板3之前具备移动的弹性支撑力，保证顶部的设备板3外部的橡胶圈13贴合于叉车门架滚轮轨道的内壁底部处。
具体的，驱动组件包括驱动管4、从动锥形齿轮5、主动锥形齿轮6与丝杆7。
在本实用新型的具体实施例中，通过驱动组件，可以实现稳定的检测组件移动。
具体的，丝杆7的一端固定设置于伸缩杆2的一端处，驱动管4螺纹连接于丝杆7的一端外壁处。
在本实用新型的具体实施例中，通过驱动管4螺纹连接于丝杆7的一端外壁处，可以实现稳定的驱动管4带动丝杆7移动。
具体的，从动锥形齿轮5固定设置于驱动管4的一端处，从动锥形齿轮5与主动锥形齿轮6的外壁相互啮合传动连接。
在本实用新型的具体实施例中，通过从动锥形齿轮5与主动锥形齿轮6的外壁相互啮合传动连接，可以保证动力的传输。
具体的，主动锥形齿轮6的外壁中心处固定设置有波轮102。
在本实用新型的具体实施例中，通过波轮102，可以实现稳定的助力。
具体的，检测箱1的外壁底部固定设置有滑轨101。
在本实用新型的具体实施例中，通过滑轨101，可以保证检测箱1的移动精度。
本实用新型提供的一种叉车门架滚轮轨道测量量具的工作过程为：
首先通过滑轨101将检测箱1安装到指定的工作位置，随后驱动调整杆10移动，通过螺栓将调整杆10固定到调整槽301内部处，将橡胶圈13套于定位槽801的内壁处，确保橡胶圈13的直径与叉车门架滚轮轨道一致，随后旋转波轮102，使得主动锥形齿轮6旋转，随后带动从动锥形齿轮5旋转，带动驱动管4旋转，使得丝杆7向外移动，随后设备板3在叉车门架滚轮轨道移动，保证叉车门架滚轮轨道的内壁底部两侧也平整，保证安装后滚轮可以高精度在叉车门架滚轮轨道内部移动。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种叉车门架滚轮轨道测量量具，其特征在于，包括，
检测箱(1)；
检测组件，设于检测箱(1)的内壁处，其中：所述检测组件包括伸缩杆(2)、设备板(3)、裙板(8)、旋转轴(9)、调整杆(10)、主动轴(11)、支撑弹簧(12)、橡胶圈(13)与驱动组件，所述驱动组件设于检测箱(1)的内部处，所述伸缩杆(2)滑动嵌设于检测箱(1)的内壁处，所述设备板(3)两个为一组设于主动轴(11)的一端，所述主动轴(11)的另一端转动插设于伸缩杆(2)的一端处，所述旋转轴(9)转动插设于裙板(8)的外壁处，所述旋转轴(9)的另一端转动插设于设备板(3)的外壁处，所述调整杆(10)的一端转动插设于裙板(8)的外壁处，所述设备板(3)的外壁开设有调整槽(301)，所述调整杆(10)的另一端转动嵌设于调整槽(301)的内壁处，所述裙板(8)的外壁开设有定位槽(801)，所述橡胶圈(13)套设于定位槽(801)的内壁处，所述支撑弹簧(12)套设于主动轴(11)的外壁两侧处。
2.根据权利要求1所述的一种叉车门架滚轮轨道测量量具，其特征在于，所述驱动组件包括驱动管(4)、从动锥形齿轮(5)、主动锥形齿轮(6)与丝杆(7)。
3.根据权利要求2所述的一种叉车门架滚轮轨道测量量具，其特征在于，所述丝杆(7)的一端固定设置于伸缩杆(2)的一端处，所述驱动管(4)螺纹连接于丝杆(7)的一端外壁处。
4.根据权利要求3所述的一种叉车门架滚轮轨道测量量具，其特征在于，所述从动锥形齿轮(5)固定设置于驱动管(4)的一端处，所述从动锥形齿轮(5)与主动锥形齿轮(6)的外壁相互啮合传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种叉车门架滚轮轨道测量量具，其特征在于，所述主动锥形齿轮(6)的外壁中心处固定设置有波轮(102)。
6.根据权利要求5所述的一种叉车门架滚轮轨道测量量具，其特征在于，所述检测箱(1)的外壁底部固定设置有滑轨(101)。
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