CN220113197U - 一种减速机齿轮拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种减速机齿轮拆卸工具，包括把手、基体和卡销，所述基体与把手相连，所述基体包括小头端和大头端，所述小头端和大头端均设置有卡销。所述大头端内孔径大于小头端内孔径。所述卡销固定或活动设置于大头端或小头端。所述大头端和小头端内设置有与基体轴向垂直的安装槽，所述卡销活动设置于安装槽内，所述安装槽上贯穿设置有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有锁紧螺钉。所述把手和基体之间设置有连接铰链，所述把手和基体通过连接铰链转动连接。所述把手尾部设置有撬孔。解决了现有减速机链轮拆卸不便、拆卸效率低的问题。

Description

一种减速机齿轮拆卸工具

技术领域

本实用新型涉及工程拆卸工具领域，具体为一种减速机齿轮拆卸工具。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机输出轴通常设置有传动链轮，传动链轮通过卡盘固定在输出轴上，需维修保养或者更换时，需要将卡盘拆下，卸下传动链轮，维修人员在拆下时常采用撬棍和锤子结合方式将卡盘慢慢敲松，然后完成拆卸，由于不具备相关工具，拆卸速度较慢，同时具备一定安全隐患。有部分使用者会自行焊接工具进行拆卸，用于提高拆卸速度，对于减速设备过多的企业，涉及一种适应性强的拆卸工具就尤为重要了。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机齿轮拆卸工具，以解决现有减速机链轮拆卸不便、拆卸效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机齿轮拆卸工具，包括把手、基体和卡销，所述基体与把手相连，所述基体包括小头端和大头端，所述小头端和大头端均设置有卡销。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述大头端内孔径大于小头端内孔径。

所述卡销固定或活动设置于大头端或小头端。

所述大头端和小头端内设置有与基体轴向垂直的安装槽，所述卡销活动设置于安装槽内，所述安装槽上贯穿设置有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有锁紧螺钉。

所述把手和基体之间设置有连接铰链，所述把手和基体通过连接铰链转动连接。

所述把手尾部设置有撬孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的减速机齿轮拆卸工具采用大头端和小头端可选择不同端进行拆卸，采用可调节的卡销可适应不同尺寸产品的拆卸，适应性好，通过连接铰链使得把手可折叠。解决了现有减速机链轮拆卸不便、拆卸效率低的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例1侧视结构示意图；

图2为本实用新型实施例1俯视结构示意图；

图3为本实用新型实施例2俯视结构示意图；

图4为本实用新型实施例2仰视结构示意图；

图5为本实用新型实施例2立体结构示意图；

图6为本实用新型实施例4俯视结构示意图。

附图标记：1、把手；2、基体；21、小头端；22、大头端；3、卡销；4、锁紧螺钉；5、连接铰链；6、撬孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1和图2所示，本实施例的减速机齿轮拆卸工具，包括把手1、基体2和卡销3，基体2与把手1相连，基体2包括小头端21和大头端22，小头端21和大头端22均设置有卡销3。大头端22内孔径大于小头端21内孔径。

本实施例在卡销3是固定在大头端22和小头端21上，在使用时，选择合适的一端进行安装，通过搬动把手1即可完成拆卸和安装。

实施例2

如图3至图5所示，本实施例的减速机齿轮拆卸工具，包括把手1、基体2和卡销3，基体2与把手1相连，基体2包括小头端21和大头端22，小头端21和大头端22均设置有卡销3。4个卡销3固定在小头端21，4个卡销3活动设置于大头端22上。

实施例3

本实施例中，大头端22和小头端21上的卡销均为活动设置，其内设置有与基体2轴向垂直的安装槽，卡销3活动设置于安装槽内，安装槽上贯穿设置有螺纹孔，螺纹孔内设置有锁紧螺钉4。

使用时，将工具从齿轮凹槽处套入，然后调节活动卡销3到对应位置，再紧固锁紧螺钉4进行固定，固定完成后手握把手1拧动即可。

实施例4

如图6所示，本实施例中，把手1和基体2之间设置有连接铰链5，把手1和基体2通过连接铰链5转动连接。把手1尾部设置有撬孔6。与上述实施例不同的是，本实施例中把手1可折叠，当遇到狭窄空间无法安装时，将把手1折叠，通过撬棒***撬孔6中，进行转动。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种减速机齿轮拆卸工具，包括把手(1)、基体(2)和卡销(3)，其特征在于：所述基体(2)与把手(1)相连，所述基体(2)包括小头端(21)和大头端(22)，所述小头端(21)和大头端(22)均设置有卡销(3)。

2.根据权利要求1所述的减速机齿轮拆卸工具，其特征在于：所述大头端(22)内孔径大于小头端(21)内孔径。

3.根据权利要求1所述的减速机齿轮拆卸工具，其特征在于：所述卡销(3)固定或活动设置于大头端(22)或小头端(21)。

4.根据权利要求3所述的减速机齿轮拆卸工具，其特征在于：所述大头端(22)和小头端(21)内设置有与基体(2)轴向垂直的安装槽，所述卡销(3)活动设置于安装槽内，所述安装槽上贯穿设置有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有锁紧螺钉(4)。

5.根据权利要求1-4之一所述的减速机齿轮拆卸工具，其特征在于：所述把手(1)和基体(2)之间设置有连接铰链(5)，所述把手(1)和基体(2)通过连接铰链(5)转动连接。

6.根据权利要求5所述的减速机齿轮拆卸工具，其特征在于：所述把手(1)尾部设置有撬孔(6)。