CN220009687U - 一种商用车电池组框架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种商用车电池组框架，为了优化结构，解决背景技术缺陷。电池组框架，包括：侧板，连接纵梁，连接横梁1，连接横梁2，角板，立柱，角钢；增加角板、角钢和立柱，提升框架的强度。侧板增加了角板、角钢和立柱，整体提升了电池框架的强度，解决了背景技术因连接横梁1结构不合理导致的连接横梁1在卡车运行中连接发生失效的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于重型卡车技术领域，涉及一种商用车电池组框架。
背景技术
现有重型卡车电池组框架强度较弱，在使用过程中，连接纵梁和连接横梁1焊接位置发生开裂失效，且侧板易发生轻微变形。
背景技术的缺陷：
如图1所示，侧板和连接横梁1存在设计缺陷，使得连接横梁1和连接纵梁不的强度不足以支撑电池的重量，侧板承受外力强度不足，在实际运行当中，连接纵梁和连接横梁1焊接位置开裂，且侧板易发生轻微变形，影响整体框架安放和连接。
发明内容
本实用新型提供一种用车电池组框架，为了优化结构，解决背景技术缺陷，增加角板、角钢和立柱，提升框架的强度。
本实用新型的技术方案是，一种商用车电池组框架，其特征在于，包括：侧板，连接纵梁，连接横梁一，连接横梁二，角板，立柱，角钢；所述侧板上设置有安装孔以及固定部，所述固定部位于所述侧板外侧且用于与车体用螺栓固定；所述侧板内侧两个垂直面通过角板连接；角钢上边和侧板通过螺栓连接，另一边与连接纵梁进行焊接并增加焊缝长度；立柱与连接横梁一、连接横梁二和侧板焊接。
进一步地，立柱上下端分别为连接横梁一、连接横梁二。
进一步地，立柱侧边与侧板焊接。
进一步地，角钢(7)另一边与连接横梁一连接。
本发明的关键在于，侧板增加了角板、角钢和立柱，整体提升了电池框架的强度，解决了背景技术因连接横梁1结构不合理导致的连接横梁1在卡车运行中连接发生失效的问题。
附图说明
图1现有重型卡车电池组框示意图
图2本实用新型电池组框架的示意图
1-侧板，2-连接纵梁，3-连接横梁1，4-连接横梁2，5-角板，6-立柱，7-角钢，8-螺栓，9-螺母
具体实施方式
如图2所示，本实用新型提供了一种电池组框架。包括：侧板1，连接纵梁，连接横梁1，连接横梁2，角板，立柱，角钢，所述侧板上设置有安装孔以及固定部，所述固定部位于所述侧板外侧且用于与车体用螺栓固定，所述侧板内侧通过角板连接；角钢上端和侧板通过螺栓连接，另一端与连接纵梁进行焊接并增加焊缝长度；立柱与连接横梁1、连接横梁2和侧板焊接加强整个电池组框架的强度。
Claims (4)
1.一种商用车电池组框架，其特征在于，包括：侧板，连接纵梁，连接横梁一，连接横梁二，角板(5)，立柱，角钢；
所述侧板上设置有安装孔以及固定部，所述固定部位于所述侧板外侧且用于与车体用螺栓固定；
所述侧板内侧两个垂直面通过角板连接；
角钢(7)上边和侧板通过螺栓连接，另一边与连接纵梁进行焊接并增加焊缝长度；
立柱与连接横梁一、连接横梁二和侧板焊接。
2.根据权利要求1所述的一种商用车电池组框架，其特征在于，立柱上下端分别为连接横梁一、连接横梁二。
3.根据权利要求1所述的一种商用车电池组框架，其特征在于，立柱侧边与侧板焊接。
4.根据权利要求1所述的一种商用车电池组框架，其特征在于，角钢(7)另一边与连接横梁一连接。
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Country Status (1)
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2022
- 2022-12-21 CN CN202223433402.XU patent/CN220009687U/zh active Active
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