CN219997196U - 一种用于车载触摸屏的测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于车载触摸屏的测试装置，涉及触摸屏测试领域。所述用于车载触摸屏的测试装置包括：温度箱，形成有镂空部和能够改变温度的测试空间，所述测试空间通过所述镂空部与所述温度箱的外部空间连通，所述镂空部所在的位置处可拆卸连接有底板；固定组件，设置于所述测试空间中，所述固定组件形成有用于连接待测触摸屏的固定部；以及测试组件，与所述底板远离所述测试空间的侧部连接；所述测试组件设置有多个点击部和与所述点击部连接驱动部，所述底板设置有多个与所述点击部对应的第一通孔，所述驱动部能够驱动多个所述点击部分别对应穿过所述第一通孔，以使得所述点击部分别点击所述待测触摸屏。

Description

一种用于车载触摸屏的测试装置

技术领域

本申请涉及触摸屏测试领域，尤其是涉及一种用于车载触摸屏的测试装置。

背景技术

车载触摸屏作为一种人机交互设备而被覆盖于汽车显示屏的表面，从而当用户触摸显示屏时，触摸屏可以识别触摸点位置并将信号传递给计算机，进而实现用户与计算机的交互。考虑到汽车使用环境的影响，车载触摸屏在高低温环境下触摸识别的灵敏度、耐点击性能以及光电性能都是衡量触摸屏质量的重要指标。因此，生产厂商在触摸屏出厂前需要在高低温环境下对其进行点击耐久测试和触摸识别灵敏度等的测试。

现有的用于车载触摸屏的测试装置在测试时，需要将整套测试装置与产品一同放入温度箱中，因测试装置本身就有相对较大的体积，受温度箱内空间大小制约，可以进行测试的产品尺寸十分受限；此外，受温度箱内高低温环境的影响，测试装置的工作状态也不稳定，如此会影响测试结果的准确性。此外，在进行测试时，需要对触摸屏的多个位置进行不同压力的点击测试，但现有的测试装置只能针对触摸屏的某一个位置进行单点测试，即通过一套测试装置无法对触摸屏多个位置同时进行点击测试，也无法对多个位置进行不同压力的点击测试，即现有测试装置的测试效率较低。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种用于车载触摸屏的测试装置，以解决现有的测试装置能够进行测试的产品尺寸受到限制、无法保证测试结果的准确性以及测试效率较低的问题。

根据上述目的，本实用新型提供一种用于车载触摸屏的测试装置，其中，所述用于车载触摸屏的测试装置包括：

温度箱，形成有镂空部和能够改变温度的测试空间，所述测试空间通过所述镂空部与所述温度箱的外部空间连通，所述镂空部所在的位置处可拆卸连接有底板；

固定组件，设置于所述测试空间中，所述固定组件形成有用于连接待测触摸屏的固定部；以及

测试组件，与所述底板远离所述测试空间的侧部连接；所述测试组件设置有多个点击部和与所述点击部连接驱动部，所述底板设置有多个与所述点击部对应的第一通孔，所述驱动部能够驱动多个所述点击部分别对应穿过所述第一通孔，以使得所述点击部分别点击所述待测触摸屏。

优选地，所述测试组件还包括保护罩，所述保护罩形成为朝向所述底板开口的槽状结构；所述保护罩的开口所在的侧部与所述底板连接，所述保护罩形成有多个散热孔。

优选地，所述驱动部包括多个电缸且多个所述电缸均位于所述保护罩的内部；所述电缸设置驱动端和与所述驱动端连接的伸缩杆，所述伸缩杆靠近所述待测触摸屏的第一端设置有橡胶件，以对应形成为所述点击部。

优选地，所述伸缩杆的第二端直接与所述驱动端连接。

优选地，所述伸缩杆的第二端通过转接块与所述驱动端连接；所述转接块形成有两个分别连接所述驱动端和所述伸缩杆的连接孔。

优选地，所述伸缩杆的杆体处套设有轴套，所述第一通孔的直径不小于所述轴套的外径；所述底板靠近所述测试空间的侧部还连接有限位板，所述限位板形成有多个与所述第一通孔对应的限位孔，所述限位孔的直径与所述轴套的外径相适配。

优选地，所述底板靠近所述测试空间的侧部形成有与所述限位板对应的凹陷，所述底板的顶部形成有多条与所述凹陷连通的第一气道，所述第一气道远离所述限位板的一端连接有气源；所述限位板的顶部形成有多条第二气道，所述第二气道连通所述第一气道和所述限位孔，以形成所述气源至每个所述限位孔的通路。

优选地，所述固定组件包括固定板和设置于所述固定板长度方向的两端的连接板，所述连接板与所述固定板垂直，以使得所述固定组件形成为类U形状的敞开结构；两个所述连接板与所述底板靠近所述测试空间的侧部连接。

优选地，所述固定板面对所述底板的侧部形成有多个固定孔，以形成所述固定部；所述固定孔用于连接所述待测触摸屏。

优选地，所述温度箱还设置有温度传感器，以用于检测所述测试空间的温度。

根据本实用新型的用于车载触摸屏的测试装置，待测触摸屏通过固定组件被设置于温度箱的测试空间中，而测试组件则连接于底板远离测试空间的侧部，即测试组件被设置于温度箱的外部而无需占用测试空间，如此能够扩大了本装置的适用范围，使得大尺寸的待测触摸屏也能够使用本测试装置；此外，测试组件被置于温度箱的外部使得其能够不受高低温变化的影响，提高了其工作状态的稳定性，从而保证了测试结果的准确性。该测试组件包括多个点击部和与点击部连接的驱动部，该驱动部能够驱动多个点击部分别点击待测触摸屏，从而能够同时对待测触摸屏的多个位置进行点击测试；并且通过改变驱动部的驱动力即能够对待测触摸屏进行不同压力的点击测试，如此有效提高了测试效率。此外，该温度箱还设置有镂空部和与其可拆卸连接的底板，以便于待测触摸屏的安装与拆卸，并且便于测试组件的连接。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是根据本实用新型的实施例的用于车载触摸屏的测试装置的示意图；

图2是根据本实用新型的实施例的测试组件和固定组件的***图；

图3是根据本实用新型的实施例的底板的示意图；

图4是根据本实用新型的实施例的限位板的示意图；

图5是根据本实用新型的实施例的限位板的另一示意图；

图6是根据本实用新型的实施例的驱动部和点击部的示意图；

图7是根据本实用新型的实施例的保护罩的示意图；

图8是根据本实用新型的实施例的固定组件的示意图。

图标：1-温度箱；10-底板；101-第一通孔；102-第一气道；103-凹陷；104-沉槽；20-限位板；201-限位孔；202-第二气道；30-保护罩；301-散热孔；31-电缸；310-驱动端；311-伸缩杆；312-转接块；313-轴套；314-电缸固定架；32-点击部；4-固定组件；40-固定板；401-固定孔；41-连接板；5-待测触摸屏；6-螺栓。

具体实施方式

提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或***的全面理解。然而，在理解本申请的公开内容之后，这里所描述的方法、设备和/或***的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如，这里所描述的操作的顺序仅仅是示例，其并不限于这里所阐述的顺序，而是除了必须以特定顺序发生的操作之外，可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外，为了提高清楚性和简洁性，可省略本领域中已知的特征的描述。

这里所描述的特征可以以不同的形式实施，并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说，已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或***的诸多可行方式中的一些方式。

在整个说明书中，当元件(诸如，层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时，其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件，或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下，当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时，可不存在介于它们之间的其他元件。

如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。

尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。

为了易于描述，在这里可使用诸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的装置被翻转，则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此，术语“在……之上”根据装置的空间方位而包括“在……之上”和“在……之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如，旋转90度或处于其他方位)，并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。

在此使用的术语仅用于描述各种示例，并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明，否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。

由于制造技术和/或公差，可出现附图中所示的形状的变化。因此，这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是包括在制造期间出现的形状上的改变。

这里所描述的示例的特征可按照在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外，尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造，但是如在理解本申请的公开内容之后将显而易见的，其他构造是可能的。

根据本实用新型第一方面提供一种用于车载触摸屏的测试装置，如图1至图8所示，本实施例中的测试装置包括温度箱1以及与该温度箱1连接的固定组件4和测试组件，该固定组件4用于连接待测触摸屏5且被设置于温度箱1的内部；该测试组件则被设置于温度箱1的外部，以用于对待测触摸屏5进行点击测试。在下文中，将详细描述根据本实用新型的用于车载触摸屏的测试装置的上述各部分的具体构造。

在本实施例中，温度箱1能够为待测触摸屏5提供高低温场所，以便于模拟触摸屏在汽车中被使用时的环境。具体地，如图1所示，本测试装置中的温度箱1形成为长方体状箱，其内部形成有能够改变温度的测试空间，以用于放置下述固定组件4以及待测触摸屏5；其侧部形成有方形的镂空部，以用于将测试空间与温度箱1的外部空间连通，从而便于不同待测触摸屏5的更换。进一步地，该镂空部所在的位置处可拆卸连接有与其对应的底板10，下述固定组件4和测试组件均与该底板10连接且分布于底板10的两侧。如此，当需要更换不同的待测触摸屏5时，仅需要将底板10拆卸下来以更换触摸屏即可，从而有效提高了待测触摸屏5的检测效率。

需要说明的是，测试空间的温度调节方式并没有具体限制，例如可以通过加热件和冷却件分别实现测试空间的升温和降温，而温度调节属于已被广泛应用的现有技术，因此在本说明中不再赘述。此外，该温度箱1还设置有温度传感器(图中未示出)，以便于测试人员能够对测试温度进行实时的检测和监控，从而保证测试结果的准确性。此外，如图1所示，本温度箱1的底部还设置有多个移动轮，以便于本测试装置在不同场所下的灵活移动。需要进一步说明的是，温度箱1的形状大小、测试空间的大小以及镂空部的位置形状等均没有具体限制，只要便于下述固定组件4和测试组件的连接，以能够实现上述技术效果即可。

在本实施例中，如图1至2以及图7所示，测试组件包括与上述底板10远离测试空间的一侧连接的保护罩30，其形成为长方体槽状结构以便于下述驱动部以及点击部32的放置。此外，该保护罩30的开口所在的侧部与底板10连接，即下述驱动部和点击部32能够通过保护罩30与温度箱1连接，而将驱动部和点击部32设置于保护罩30的内部还能够提高测试组件整体结构的稳定性和一致性，并且保护罩30能够有效避免灰尘等杂质进入驱动部和点击部32而影响测试效果的情况发生。进一步地，该保护罩30远离底板10的一侧还设置有多个长条状的散热孔301，并且该散热孔301中设置有对应的防尘网。

此外，本实施例中的测试组件还包括多个点击部32和驱动部，所述驱动部能够驱动多个点击部32分别点击待测触摸屏5。具体地，如图2及图6所示，该驱动部包括多个电缸31，并且多个所述电缸31通过电缸固定架314连接于保护罩30的内部，如此便于电缸31的维保和拆卸等操作；此外，该电缸固定架314也与底板10连接，以能够增加测试组件的运行稳定性。每个电缸31设置有驱动端310(例如伺服电机)和与驱动端310连接的伸缩杆311，从而该驱动端310能够驱动伸缩杆311伸出至测试空间中或者回缩至电缸31内部。需要说明的是，电缸31能够对伸缩杆311的伸缩速度、推力以及伸缩位置进行精确的控制，并且相较于液压缸和气缸更加环保节能，更容易与PLC等控制***连接以实现高精密运动控制，因此将驱动部设置为电缸31是本测试装置的最优选择。此外，电缸31的数量以及具体设置位置等均没有具体限制，应根据实际情况例如待测触摸屏5的大小或者待测点的数量位置等综合而定。

此外，需要进一步说明的是，电缸31的驱动端310与伸缩杆311的连接方式也没有具体限制，例如伸缩杆311延伸方向的第二端可以直接与驱动端310连接；或者，当待测触摸屏5的两个待测点距离较近，而电缸31受保护罩30的空间限制或自身体积限制无法设置得过近时，可以将伸缩杆311的第二端通过转接块312与驱动端310连接，即该转接块312形成有两个分别连接驱动端310和伸缩杆311的连接孔，以使得驱动端310带动转接块312和伸缩杆311同步伸缩，从而灵活调整伸缩杆311以及下述点击部32得位置，以便于实现对不同位置的待测点的点击测试。

更具体地，所述伸缩杆311靠近所述待测触摸屏5的第一端设置有橡胶件，以对应形成为所述点击部32，即驱动端310带动伸缩杆311伸出时，位于其第一端的橡胶件点击待测触摸屏5的待测点以实现点击测试。而每个电缸31对应控制一个橡胶件使得多个点击部32是彼此独立的，如此能够同时对待测触摸屏5的多个位置(即待测点)进行点击测试；并且通过改变驱动端310输出的驱动力即能够对待测触摸屏5进行不同压力的点击测试，如此有效提高了测试效率。需要说明的是，该橡胶件的形状应被设置为与人手指相似，以便于模拟在实际应用中人手对触摸屏的点击。

此外，为了便于伸缩杆311的伸缩，上述底板10设置有多个与点击部32对应(指位置对应)的第一通孔101，从而使得电缸31能够驱动多个点击部32分别对应穿过第一通孔101，以实现对待测触摸屏5的多个待测点的测试。

进一步地，为了提高点击部32点击时的准确性，底板10靠近所述测试空间的侧部还连接有限位板20，所述限位板20形成有多个与所述第一通孔101对应的限位孔201。每个伸缩杆311的杆体则设置有轴套313，第一通孔101的直径不小于轴套313的外径，而限位孔201的直径与所述轴套313的外径相适配，如此通过限位孔201能够避免例如因伸缩杆311抖动而导致点击部32点击位置发生偏移等情况的发生。

更进一步地，如图2至图5所示，底板10靠近测试空间的侧部形成有与限位板20对应适配的凹陷103，即限位板20设置于该凹陷103中并于底板10连接。此外，底板10的顶部形成有多条与凹陷103连通的第一气道102，而第一气道102远离限位板20的一端连接有气源；限位板20的顶部形成有多条第二气道202，该第二气道202连通所述第一气道102和每个所述限位孔201，以形成所述气源至每个所述限位孔201的通路。如此，当本测试装置处于工作状态时，可以启动气源以将空气精准地送至每个限位孔201处，从而当温度较低时，其可以及时吹开即将冻住的轴套313；当温度较高时，其能够对轴套313进行适当降温，避免因热胀冷缩而导致轴套313产生变形以使得运动阻力的增大的情况发生，进而提高本测试装置在高低温环境下作业的稳定性，以保证测试精度。

此外，在本实施例中，固定组件4形成有用于连接待测触摸屏5的固定部，以便于上述测试组件的点击测试。具体地，如图8所示，所述固定组件4包括固定板40和设置于该固定板40长度方向的两端的连接板41，所述连接板41与所述固定板40垂直，以使得所述固定组件4形成为类U形状的敞开结构。此外，两个所述连接板41与上述底板10靠近所述测试空间的侧部连接。而固定板40面对所述底板10的侧部则形成有多个固定孔401，以形成为上述固定部，所述固定孔401用于连接所述待测触摸屏5。

需要说明的是，本测试装置中上述各个构件之间可以通过螺栓6等连接件实现螺纹连接，例如保护罩30与底板10之间、电缸31与保护罩30之间、限位板20与底板10之间、连接板41与底板10之间均为螺纹连接，此连接方式是能够实现上述技术效果的最优选择。优选地，底板10与连接板41以及电缸固定架314的连接处设置有对应的沉槽104，螺栓6孔则位于该沉槽104中。

根据本实用新型的用于车载触摸屏的测试装置，待测触摸屏5通过固定组件4被设置于温度箱1的测试空间中，而测试组件则连接于底板10远离测试空间的侧部，即测试组件被设置于温度箱1的外部而无需占用测试空间，如此能够扩大了本装置的适用范围，使得大尺寸的待测触摸屏5也能够使用本测试装置；此外，测试组件被置于温度箱1的外部使得其能够不受高低温变化的影响，提高了其工作状态的稳定性，从而保证了测试结果的准确性。该测试组件包括多个点击部32和与点击部32连接的驱动部，该驱动部能够驱动多个点击部32分别点击待测触摸屏5，从而能够同时对待测触摸屏5的多个位置进行点击测试；并且通过改变驱动部的驱动力即能够对待测触摸屏5进行不同压力的点击测试，如此有效提高了测试效率。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种用于车载触摸屏的测试装置，其特征在于，所述用于车载触摸屏的测试装置包括：

温度箱，形成有镂空部和能够改变温度的测试空间，所述测试空间通过所述镂空部与所述温度箱的外部空间连通，所述镂空部所在的位置处可拆卸连接有底板；

固定组件，设置于所述测试空间中，所述固定组件形成有用于连接待测触摸屏的固定部；以及

测试组件，与所述底板远离所述测试空间的侧部连接；所述测试组件设置有多个点击部和与所述点击部连接驱动部，所述底板设置有多个与所述点击部对应的第一通孔，所述驱动部能够驱动多个所述点击部分别对应穿过所述第一通孔，以使得所述点击部分别点击所述待测触摸屏。

2.根据权利要求1所述的用于车载触摸屏的测试装置，其特征在于，所述测试组件还包括保护罩，所述保护罩形成为朝向所述底板开口的槽状结构；所述保护罩的开口所在的侧部与所述底板连接，所述保护罩形成有多个散热孔。

3.根据权利要求2所述的用于车载触摸屏的测试装置，其特征在于，所述驱动部包括多个电缸且多个所述电缸均位于所述保护罩的内部；所述电缸设置驱动端和与所述驱动端连接的伸缩杆，所述伸缩杆靠近所述待测触摸屏的第一端设置有橡胶件，以对应形成为所述点击部。

4.根据权利要求3所述的用于车载触摸屏的测试装置，其特征在于，所述伸缩杆的第二端直接与所述驱动端连接。

5.根据权利要求3所述的用于车载触摸屏的测试装置，其特征在于，所述伸缩杆的第二端通过转接块与所述驱动端连接；所述转接块形成有两个分别连接所述驱动端和所述伸缩杆的连接孔。

6.根据权利要求3所述的用于车载触摸屏的测试装置，其特征在于，所述伸缩杆的杆体处套设有轴套，所述第一通孔的直径不小于所述轴套的外径；所述底板靠近所述测试空间的侧部还连接有限位板，所述限位板形成有多个与所述第一通孔对应的限位孔，所述限位孔的直径与所述轴套的外径相适配。

7.根据权利要求6所述的用于车载触摸屏的测试装置，其特征在于，所述底板靠近所述测试空间的侧部形成有与所述限位板对应的凹陷，所述底板的顶部形成有多条与所述凹陷连通的第一气道，所述第一气道远离所述限位板的一端连接有气源；所述限位板的顶部形成有多条第二气道，所述第二气道连通所述第一气道和所述限位孔，以形成所述气源至每个所述限位孔的通路。

8.根据权利要求1所述的用于车载触摸屏的测试装置，其特征在于，所述固定组件包括固定板和设置于所述固定板长度方向的两端的连接板，所述连接板与所述固定板垂直，以使得所述固定组件形成为类U形状的敞开结构；两个所述连接板与所述底板靠近所述测试空间的侧部连接。

9.根据权利要求8所述的用于车载触摸屏的测试装置，其特征在于，所述固定板面对所述底板的侧部形成有多个固定孔，以形成所述固定部；所述固定孔用于连接所述待测触摸屏。

10.根据权利要求1所述的用于车载触摸屏的测试装置，其特征在于，所述温度箱还设置有温度传感器，以用于检测所述测试空间的温度。