CN219953797U - 高密封液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供高密封液压油缸，属于油缸领域，包括：油缸外壳；活塞机构，设于油缸外壳内；油缸轴，其设置于活塞机构上；密封盖；输油孔，本方案中通过两个输油孔的设置可以向油缸外壳内输送液压油，使得活塞可以在油缸外壳内移动，通过活塞移动可以实现油缸轴移动，通过密封圈A卡接于卡槽A内，可以提高活塞在油缸外壳内滑动时的密封性，通过密封垫片的设置可以提高螺栓与活塞连接的密封性，防止螺栓与活塞连接时出现液压油的泄露，通过密封圈B的设置可以提高密封盖安装后的密封性，防止密封盖安装后出现漏油，可以解决现有技术中的液压油缸没有密封结构，使得活塞在移动的过程中容易出现漏油的问题。

Description

高密封液压油缸

技术领域

本实用新型属于油缸领域，具体涉及高密封液压油缸。

背景技术

液压油缸作为机械结构的调整***和力量给与***，可以对于机械机构上的机械零部件的运行给与力量的支持，依靠液压油的运行可以使得液压油缸内活塞的运行，在活塞的运行过程中控制机械零部件的运动，

授权公开号“CN213235603U”记载了“高光洁度高密封液压油缸，设置有缸筒，在缸筒内设置有进行伸缩动作的活塞部件，所述的活塞部件为活塞杆，在所述的活塞杆上设置有与其他设备连接的连接圆环，在所述的活塞杆的一侧设置有活塞头，所述的活塞头和活塞杆之间依靠活动部件连接，所述的活动部件为活动插销，在活塞头和活塞杆上均设置有用于安装活动插销的插销圆孔，在活塞杆顶出和后退的动作过程中从而在活塞杆的带动下控制机械机构的动作，可以实现长时间的往复运行，活塞杆和活塞头之间依靠活动插销进行固定，可以让活塞头高效的从活塞杆上拆卸，保证了随时更换活塞头的工作效果”。

上述专利可以让活塞头高效的从活塞杆上拆卸，保证了随时更换活塞头的工作效果，但上述专利没有密封结构，使得活塞在移动的过程中容易出现漏油，从而影响活塞的移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高密封液压油缸，旨在解决现有技术中的液压油缸没有密封结构，使得活塞在移动的过程中容易出现漏油的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

高密封液压油缸，包括：

油缸外壳；

活塞机构，设于油缸外壳内；

油缸轴，其设置于活塞机构上；

密封盖，其活动套设于油缸轴上，所述密封盖通过螺栓与油缸外壳固定连接；以及

输油孔，其设置有两个，两个所述输油孔均开设于油缸外壳的表面。

作为本实用新型一种优选的方案，所述活塞机构包括活塞、第一密封部件、第二密封部件和连接部件，所述活塞滑动连接于油缸外壳内，且活塞位于两个输油孔之间，所述第一密封部件设置于活塞上，所述第二密封部件设置于活塞上，所述连接部件设置于油缸轴上，所述连接部件与活塞和第二密封部件连接。

作为本实用新型一种优选的方案，所述第一密封部件包括密封圈A和卡槽A，所述卡槽A设置有多个，多个所述卡槽A均开设于活塞的圆周表面上，且多个卡槽A自上而下依次分布于活塞的表面，所述密封圈A设置有多个，每个所述密封圈A均卡接于每个卡槽A内。

作为本实用新型一种优选的方案，所述第二密封部件包括密封垫片和垫片安装槽，所述垫片安装槽设置有两个，两个所述垫片安装槽分别开设于活塞的顶部和底部，且两个垫片安装槽对称设置，所述密封垫片设置有两个，每个所述密封垫片均活动插接于每个垫片安装槽内。

作为本实用新型一种优选的方案，所述连接部件包括螺帽和螺栓，所述螺栓活动插接于活塞和两个密封垫片上，且螺栓的一端贯穿活塞和两个密封垫片并延伸至密封垫片的下侧，所述螺帽螺纹连接于螺栓上。

作为本实用新型一种优选的方案，所述密封盖的表面开设有多个卡槽B，多个所述卡槽B自上而下依次分布于密封盖的表面，每个所述卡槽B内均卡接有密封圈B。

作为本实用新型一种优选的方案，所述油缸外壳的底部固定连接有铰接块A，所述油缸轴的顶部固定连接有铰接块B。

作为本实用新型一种优选的方案，所述油缸外壳的下内壁固定连接有支撑环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本方案中，通过两个输油孔的设置可以向油缸外壳内输送液压油，使得活塞可以在油缸外壳内移动，通过活塞移动可以实现油缸轴移动，通过密封圈A卡接于卡槽A内，可以提高活塞在油缸外壳内滑动时的密封性，通过密封垫片的设置可以提高螺栓与活塞连接的密封性，防止螺栓与活塞连接时出现液压油的泄露，通过密封圈B的设置可以提高密封盖安装后的密封性，防止密封盖安装后出现漏油。

2、本方案中，通过密封盖的设置用于盖住油缸外壳，使得油缸外壳内部的油不会从油缸外壳的顶部流出，同时通过密封盖的设置可以挡住密封垫片，从而限制活塞的移动，通过螺帽和螺栓的设置，可以连接油缸轴和活塞，使得活塞移动可以带动油缸轴移动，同时由于螺帽螺纹连接于螺栓上，使得油缸轴与活塞之间便于拆卸，使得油缸轴和活塞之间的其中一个零件损坏后，可以对某个零件进行更换，通过支撑环的设置可以限制螺栓的移动距离，防止螺栓移动与油缸外壳之间发生碰撞。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型图2中A处的放大图；

图4为本实用新型密封圈A和密封垫片处的***图；

图5为本实用新型密封圈B处的***图。

图中：1、油缸外壳；2、铰接块A；3、密封盖；4、油缸轴；5、铰接块B；6、输油孔；7、支撑环；8、密封圈A；9、密封垫片；10、螺帽；11、螺栓；12、活塞；13、垫片安装槽；14、卡槽A；15、卡槽B；16、密封圈B。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-图5，本实施例提供的技术方案如下：

高密封液压油缸，包括：

油缸外壳1；

活塞机构，设于油缸外壳1内；

油缸轴4，其设置于活塞机构上；

密封盖3，其活动套设于油缸轴4上，密封盖3通过螺栓与油缸外壳1固定连接；以及

输油孔6，其设置有两个，两个输油孔6均开设于油缸外壳1的表面。

在本实用新型的具体实施例中，油缸轴4固定连接于螺栓11的顶部，且油缸轴4的直接大于密封垫片9的内径，输油孔6的设置可以向油缸外壳1内输送液压油，从而推动活塞12移动，密封盖3的设置用于盖住油缸外壳1，使得油缸外壳1内部的油不会从油缸外壳1的顶部流出，同时通过密封盖3的设置可以挡住密封垫片9，从而限制活塞12的移动。

具体的，活塞机构包括活塞12、第一密封部件、第二密封部件和连接部件，活塞12滑动连接于油缸外壳1内，且活塞12位于两个输油孔6之间，第一密封部件设置于活塞12上，第二密封部件设置于活塞12上，连接部件设置于油缸轴4上，连接部件与活塞12和第二密封部件连接。

在本实用新型的具体实施例中，通过活塞12滑动连接于油缸外壳1内，使得活塞12可以在油缸外壳1内滑动。

具体的，第一密封部件包括密封圈A8和卡槽A14，卡槽A14设置有多个，多个卡槽A14均开设于活塞12的圆周表面上，且多个卡槽A14自上而下依次分布于活塞12的表面，密封圈A8设置有多个，每个密封圈A8均卡接于每个卡槽A14内。

在本实用新型的具体实施例中，卡槽A14的设置用于卡接密封圈A8，通过密封圈A8卡接于卡槽A14内，可以提高活塞12在油缸外壳1内滑动时的密封性。

具体的，第二密封部件包括密封垫片9和垫片安装槽13，垫片安装槽13设置有两个，两个垫片安装槽13分别开设于活塞12的顶部和底部，且两个垫片安装槽13对称设置，密封垫片9设置有两个，每个密封垫片9均活动插接于每个垫片安装槽13内。

在本实用新型的具体实施例中，垫片安装槽13的设置用于连接密封垫片9，通过密封垫片9的设置可以提高螺栓11与活塞12连接的密封性，防止螺栓11与活塞12连接时出现液压油的泄露。

具体的，连接部件包括螺帽10和螺栓11，螺栓11活动插接于活塞12和两个密封垫片9上，且螺栓11的一端贯穿活塞12和两个密封垫片9并延伸至密封垫片9的下侧，螺帽10螺纹连接于螺栓11上。

在本实用新型的具体实施例中，通过螺帽10和螺栓11的设置，可以连接油缸轴4和活塞12，使得活塞12移动可以带动油缸轴4移动，同时由于螺帽10螺纹连接于螺栓11上，使得油缸轴4与活塞12之间便于拆卸，使得油缸轴4和活塞12之间的其中一个零件损坏后，可以对某个零件进行更换。

具体的，密封盖3的表面开设有多个卡槽B15，多个卡槽B15自上而下依次分布于密封盖3的表面，每个卡槽B15内均卡接有密封圈B16。

在本实用新型的具体实施例中，卡槽B15的设置用于卡接密封圈B16，密封圈B16的设置可以提高密封盖3安装后的密封性，防止密封盖3安装后出现漏油。

具体的，油缸外壳1的底部固定连接有铰接块A2，油缸轴4的顶部固定连接有铰接块B5。

在本实用新型的具体实施例中，铰接块A2和铰接块B5的设置用于实现铰接。

具体的，油缸外壳1的下内壁固定连接有支撑环7。

在本实用新型的具体实施例中，通过支撑环7的设置可以限制螺栓11的移动距离，防止螺栓11移动与油缸外壳1之间发生碰撞。

本实用新型提供的高密封液压油缸的工作原理为：通过两个输油孔6的设置可以向油缸外壳1内输送液压油，使得活塞12可以在油缸外壳1内移动，通过活塞12移动可以实现油缸轴4移动，通过密封圈A8卡接于卡槽A14内，可以提高活塞12在油缸外壳1内滑动时的密封性，通过密封垫片9的设置可以提高螺栓11与活塞12连接的密封性，防止螺栓11与活塞12连接时出现液压油的泄露，通过密封圈B16的设置可以提高密封盖3安装后的密封性，防止密封盖3安装后出现漏油，通过密封盖3的设置用于盖住油缸外壳1，使得油缸外壳1内部的油不会从油缸外壳1的顶部流出，同时通过密封盖3的设置可以挡住密封垫片9，从而限制活塞12的移动，通过螺帽10和螺栓11的设置，可以连接油缸轴4和活塞12，使得活塞12移动可以带动油缸轴4移动，同时由于螺帽10螺纹连接于螺栓11上，使得油缸轴4与活塞12之间便于拆卸，使得油缸轴4和活塞12之间的其中一个零件损坏后，可以对某个零件进行更换，通过支撑环7的设置可以限制螺栓11的移动距离，防止螺栓11移动与油缸外壳1之间发生碰撞。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.高密封液压油缸，其特征在于，包括：

油缸外壳(1)；

活塞机构，设于油缸外壳(1)内；

油缸轴(4)，其设置于活塞机构上；

密封盖(3)，其活动套设于油缸轴(4)上，所述密封盖(3)通过螺栓与油缸外壳(1)固定连接；以及

输油孔(6)，其设置有两个，两个所述输油孔(6)均开设于油缸外壳(1)的表面。

2.根据权利要求1所述的高密封液压油缸，其特征在于：所述活塞机构包括活塞(12)、第一密封部件、第二密封部件和连接部件，所述活塞(12)滑动连接于油缸外壳(1)内，且活塞(12)位于两个输油孔(6)之间，所述第一密封部件设置于活塞(12)上，所述第二密封部件设置于活塞(12)上，所述连接部件设置于油缸轴(4)上，所述连接部件与活塞(12)和第二密封部件连接。

3.根据权利要求2所述的高密封液压油缸，其特征在于：所述第一密封部件包括密封圈A(8)和卡槽A(14)，所述卡槽A(14)设置有多个，多个所述卡槽A(14)均开设于活塞(12)的圆周表面上，且多个卡槽A(14)自上而下依次分布于活塞(12)的表面，所述密封圈A(8)设置有多个，每个所述密封圈A(8)均卡接于每个卡槽A(14)内。

4.根据权利要求3所述的高密封液压油缸，其特征在于：所述第二密封部件包括密封垫片(9)和垫片安装槽(13)，所述垫片安装槽(13)设置有两个，两个所述垫片安装槽(13)分别开设于活塞(12)的顶部和底部，且两个垫片安装槽(13)对称设置，所述密封垫片(9)设置有两个，每个所述密封垫片(9)均活动插接于每个垫片安装槽(13)内。

5.根据权利要求4所述的高密封液压油缸，其特征在于：所述连接部件包括螺帽(10)和螺栓(11)，所述螺栓(11)活动插接于活塞(12)和两个密封垫片(9)上，且螺栓(11)的一端贯穿活塞(12)和两个密封垫片(9)并延伸至密封垫片(9)的下侧，所述螺帽(10)螺纹连接于螺栓(11)上。

6.根据权利要求5所述的高密封液压油缸，其特征在于：所述密封盖(3)的表面开设有多个卡槽B(15)，多个所述卡槽B(15)自上而下依次分布于密封盖(3)的表面，每个所述卡槽B(15)内均卡接有密封圈B(16)。

7.根据权利要求6所述的高密封液压油缸，其特征在于：所述油缸外壳(1)的底部固定连接有铰接块A(2)，所述油缸轴(4)的顶部固定连接有铰接块B(5)。

8.根据权利要求7所述的高密封液压油缸，其特征在于：所述油缸外壳(1)的下内壁固定连接有支撑环(7)。