CN219951567U - 一种侧壁式检查坑用弹性扣件*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种侧壁式检查坑用弹性扣件***，属于轨道交通技术领域，包括基板，基板内预埋有绝缘套管，在绝缘套管上方固定设置有铁垫板，铁垫板上设置有T型螺栓，T型螺栓一侧设置有铁轨，在T型螺栓上套装有弹条和盖形螺母，铁轨通过弹条固定在铁垫板上，铁轨下方的铁垫板上设置有轨底坡，在铁轨与铁垫板之间还设置有弹性垫板，弹性垫板的顶面开设有若干凹槽，且弹性垫板的底面设置有若干凹坑，在弹性垫板的内部还设置有灌浆层。在弹性垫板底部设置凹坑，在受力时能产生吸附效果，在防止弹性垫板蹿动方面有更好的效果，保证轨道结构的安全性，在轨下调高垫板内设置若干灌浆层，通过混凝土灌浆能够提升弹性垫板的刚度，延长了使用寿命。

Description

一种侧壁式检查坑用弹性扣件***

技术领域

本实用新型属于轨道交通技术领域，尤其是涉及一种侧壁式检查坑用弹性扣件***。

背景技术

轨扣件是轨道结构的关键组成部件，其主要功能有：保持和调整轨距、轨向，保证列车安全平稳运行；为轨道结构提供纵向阻力，防止钢轨爬行和钢轨折断时断缝过大；为轨道结构提供弹性，减小列车荷载作用下的振动和冲击；增大轨道框架刚度，防止轨道臌曲，保证轨道结构稳定；提供轨道绝缘，保证轨道电路正常工作；此外扣件还能够提供一定的钢轨高低位置调整能力。扣件性能的优劣会影响轨道结构的稳定，从而影响列车运行的安全舒适性。

目前应用于侧壁式检查坑的扣件在安装时需要通过垫板对轨道进行调整以匹配安装，在进行调整时会用到弹性垫板，由于弹性垫板在使用时会发生蹿动，目前是通过在铁垫板上加设限位凸起来防止弹性垫板的蹿动，但是由于弹性垫板在使用时受到较大的冲击较大，并且由于弹性垫板的材质为橡胶，使用时会出现弹性垫板与被限位凸起摩擦导致损坏的情况，增加了运维成本。

基于以上现状，亟需针对库内轨道配套扣件开展***研究，需要我们设计出一种侧壁式检查坑用弹性扣件***，来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种侧壁式检查坑用弹性扣件***，尤其能够防止弹性垫板蹿动以及对整体调高垫板进行加固。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种侧壁式检查坑用弹性扣件***，包括基板，所述基板内预埋有绝缘套管，在所述绝缘套管上方固定设置有铁垫板，所述铁垫板上设置有T型螺栓，所述T型螺栓一侧设置有铁轨，在所述T型螺栓上套装有弹条和盖形螺母，所述铁轨通过所述弹条固定在所述铁垫板上，所述铁轨下方的所述铁垫板上设置有轨底坡，在所述铁轨与所述铁垫板之间还设置有弹性垫板，所述弹性垫板的顶面开设有若干凹槽，且所述弹性垫板的底面设置有若干凹坑，在所述弹性垫板的内部还设置有灌浆层。

优选的，所述弹性垫板的材质为橡胶，所述凹槽沿所述弹性垫板的延伸方向设置，所述凹坑与所述凹槽交替分布。

如此设置，通过改变凹槽的数量和大小，可以调整垫板的刚度，交替分布能够避免凹坑与凹槽相对设置时，弹性垫板厚度不足导致的刚度降低的问题，通过灌浆层能够在凹坑上方浇筑形成一个坚硬的混凝土板，当上方的应力传递下来时通过混凝土板对凹坑进行挤压实现类似于吸盘的吸附效果。

优选的，所述铁垫板上还设置有长圆孔、固定孔、支撑台和限位凸起，所述铁垫板顶面为长方形，所述支撑台为四个，且两两为一组沿所述铁垫板顶面中心对称分布，所述固定孔设置在每组的两个所述支撑台之间，所述长圆孔设置在每组所述支撑台的一侧，且所述长圆孔也沿所述铁垫板顶面呈中心对称分布。

如此设置，固定孔可在T型螺栓旋转九十度后对其下部进行固定，形式可靠连接，长圆孔可为钢轨提供+12mm～-12mm的轨距调整量，中心对称的分布方式能够有效降低施工误差、提高施工效率。

优选的，在所述弹性垫板与所述铁垫板之间还设置有轨下调高垫板，所述轨下调高垫板的厚度为5-10mm。

如此设置，可改善运营过程中出现的沉降。

优选的，所述铁轨位于两组所述支撑台之间，所述铁垫板上的所述轨底坡的倾斜度为1:40。

如此设置，能够有效降低轮轨接触应力，减少轮轨疲劳损伤，提高轮轨使用寿命，并使列车运行更稳定。

优选的，所述铁垫板上在每个所述长圆孔的两侧还分别设置有防滑条，所述防滑条为波浪状，且同一个所述圆孔两侧的所述防滑条相互交错设置

本实用新型具有的优点和积极效果是：

1、本实用新型在弹性垫板底部设置有若干圆形的凹坑，能够在受力时产生如同吸盘的吸附效果，从而牢牢吸附在轨下调高垫板上，在弹性垫板的顶面也开设有若干凹槽，以增加与轨道的摩擦力，在防止弹性垫板蹿动方面有更好的效果，保证轨道结构的安全性。

2、本实用新型还能够根据凹槽数量调整橡胶垫板的刚度，同时在轨下调高垫板内设置灌浆层，通过混凝土灌浆能够有效提升弹性垫板的刚度，延长了使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种侧壁式检查坑用弹性扣件***的安装结构示意图；

图2是本实用新型所述一种侧壁式检查坑用弹性扣件***的铁轨安装俯视图；

图3是本实用新型所述一种侧壁式检查坑用弹性扣件***的弹性垫板顶面和底面俯视结构示意图；

图4是本实用新型所述一种侧壁式检查坑用弹性扣件***的弹性垫板横截面示意图；

图5是本实用新型所述一种侧壁式检查坑用弹性扣件***的铁垫板俯视结构示意图；

图6是本实用新型所述一种侧壁式检查坑用弹性扣件***的轨底坡位置结构示意图；

图7是图6中的A处结构放大图。

附图标记说明如下：

1、盖形螺母；2、第一平垫圈；3、T型螺栓；4、弹条；5、弹性垫板；6、锚固螺栓；7、第二平垫圈；8、重型弹簧垫圈；9、平垫块；10、铁垫板；101、长圆孔；102、固定孔；103、支撑台；104、轨底坡；105、防滑条；11、绝缘缓冲垫板；12、绝缘套管；13、整体调高垫板；14、轨下调高垫板；15、凹槽；16、凹坑；17、灌浆层；18、基板；19、铁轨；20、灌浆孔。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1-图7所示，一种侧壁式检查坑用弹性扣件***，包括基板18，基板18为混凝土预制成型，在浇筑基板18时在基板18内预埋有绝缘套管12，在绝缘套管12上方固定设置有铁垫板10，铁垫板10通过锚固螺栓6与绝缘套管12配合固定在基板18上，铁垫板10上设置有T型螺栓3，T型螺栓3一侧设置有铁轨19，在T型螺栓3上套装有弹条4和盖形螺母1，铁轨19通过弹条4固定在铁垫板10上，铁轨19下方的铁垫板10上设置有轨底坡104，在铁轨19与铁垫板10之间还设置有弹性垫板5，弹性垫板5的顶面开设有若干凹槽15，且弹性垫板5的底面设置有若干凹坑16，在弹性垫板5的内部还设置有灌浆层17。

具体的，如图4和图5所示，弹性垫板5的材质为具有较大的摩擦系数的橡胶，可在减小滑动的前提下为铁轨19持续提供稳定的弹性，减少震动对轨道的影响，凹槽15沿弹性垫板5的延伸方向设置，通过改变凹槽15的数量和大小，可以调整垫板的刚度，能够有效延长弹性垫板5的使用寿命，凹坑16与凹槽15交替分布，能够避免凹坑16与凹槽15相对设置时，弹性垫板5厚度不足导致的刚度降低的问题，通过灌浆层17能够在凹坑16上方浇筑形成一个坚硬的混凝土板，当上方的应力传递下来时通过混凝土板对凹坑16进行挤压实现类似于吸盘的吸附效果。

具体的，如图6和图7所示，铁垫板10上还设置有长圆孔101、固定孔102、支撑台103和限位凸起，铁垫板10顶面为长方形，支撑台103为四个，且两两为一组沿铁垫板10顶面中心对称分布，固定孔102设置在每组的两个支撑台103之间，可在T型螺栓3旋转九十度后对其下部进行固定，形式可靠连接，长圆孔101设置在每组支撑台103的一侧，可为钢轨提供+12mm～-12mm的轨距调整量，且长圆孔101也沿铁垫板10顶面呈中心对称分布，中心对称的分布方式能够有效降低施工误差、提高施工效率。

在弹性垫板5与铁垫板10之间还设置有轨下调高垫板14，轨下调高垫板14垫板的厚度为5-10mm，可改善运营过程中出现的沉降。

具体的，如图7所示，铁轨19位于两组支撑台103之间，通过两组支撑台103可以限制铁轨19的横向位移，铁垫板10上的轨底坡104的倾斜度为1:40，能够有效降低轮轨接触应力，减少轮轨疲劳损伤，提高轮轨使用寿命，并使列车运行更稳定。

具体的，铁垫板10上在每个长圆孔101的两侧还分别设置有防滑条105，防滑条为波浪状，且同一个圆孔101两侧的防滑条105相互交错设置

本实施例的工作过程：在使用时首先将基板18铺设在基础上，接着在基板18上再铺设绝缘缓冲垫板11，然后在绝缘缓冲垫板11上再根据安装需求设置整体调高垫板13，最后再将铁垫板10安装到整体调高垫板13上，再通过将锚固螺栓6穿过长圆孔101后***基板18内预设的绝缘套管12内，通过锚固螺栓6与绝缘套管12的相互配合将铁垫板10固定在基板18上，接着在两组支撑台103之间的铁垫板10上先铺设轨下调高垫板14，然后在轨下调高垫板14上再放置弹性垫板5，最后再将铁轨19安装到弹性垫板5，然后再将T型螺栓3***固定孔102内然后在旋转九十度，使T型螺栓3的下部卡在固定孔102上形式可靠的连接，接着再将弹条4和套装到T型螺栓3上，并确保弹条4的一侧搭在同组的两个支撑台103上，而两一侧则搭在铁轨19上，最后将盖形螺母1拧到T型螺栓3上，对弹条4和铁轨19进行固定。

其中，基板18与弹性垫板5内的灌浆层17均是在工厂提前预施工完成的，基板18在预施工时通过架设模板一体浇筑成型，而弹性垫板5首先需要工厂将橡胶材质的弹性垫板5加工成型，接着再通过顶部的灌浆孔20向内部的灌浆层17灌注混凝土，在灌浆的同时还会灌浆层17内的空气会从预设的排气孔排出，并通过不断振动来确保灌浆层17灌注密实，防止出现空腔，同时需要注意混凝土的灌注量，避免出现臌胀的情况，要确保灌注后弹性垫板5的两面相互平行。

在盖形螺母1和弹条4之间还设置了第一平垫圈2，在锚固螺栓6与铁垫板10之间还套装了重型弹簧垫圈8和第二平垫圈7，其中第二平垫圈7位于重型弹簧垫圈8和铁垫板10之间，通过第一平垫圈2和第二平垫圈7能够避免螺栓对工件的损伤，重型弹簧垫圈8能够提升摩擦力，避免锚固螺栓6在使用时由于震动导致的松动。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种侧壁式检查坑用弹性扣件***，包括基板(18)，所述基板(18)内预埋有绝缘套管(12)，在所述绝缘套管(12)上方固定设置有铁垫板(10)，所述铁垫板(10)上设置有T型螺栓(3)，所述T型螺栓(3)一侧设置有铁轨(19)，在所述T型螺栓(3)上套装有弹条(4)和盖形螺母(1)，所述铁轨(19)通过所述弹条(4)固定在所述铁垫板(10)上，其特征在于：所述铁轨(19)下方的所述铁垫板(10)上设置有轨底坡(104)，在所述铁轨(19)与所述铁垫板(10)之间还设置有弹性垫板(5)，所述弹性垫板(5)的顶面开设有若干凹槽(15)，且所述弹性垫板(5)的底面设置有若干凹坑(16)，在所述弹性垫板(5)的内部还设置有灌浆层(17)。

2.根据权利要求1所述的一种侧壁式检查坑用弹性扣件***，其特征在于：所述弹性垫板(5)的材质为橡胶，所述凹槽(15)沿所述弹性垫板(5)的延伸方向设置，所述凹坑(16)与所述凹槽(15)交替分布。

3.根据权利要求1所述的一种侧壁式检查坑用弹性扣件***，其特征在于：所述铁垫板(10)上还设置有长圆孔(101)、固定孔(102)、支撑台(103)和限位凸起，所述铁垫板(10)顶面为长方形，所述支撑台(103)为四个，且两两为一组沿所述铁垫板(10)顶面中心对称分布，所述固定孔(102)设置在每组的两个所述支撑台(103)之间，所述长圆孔(101)设置在每组所述支撑台(103)的一侧，且所述长圆孔(101)也沿所述铁垫板(10)顶面呈中心对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种侧壁式检查坑用弹性扣件***，其特征在于：在所述弹性垫板(5)与所述铁垫板(10)之间还设置有轨下调高垫板(14)，所述轨下调高垫板(14)垫板的厚度为5-10mm。

5.根据权利要求3所述的一种侧壁式检查坑用弹性扣件***，其特征在于：所述铁轨(19)位于两组所述支撑台(103)之间，所述铁垫板(10)上的所述轨底坡(104)的倾斜度为1:40。

6.根据权利要求3所述的一种侧壁式检查坑用弹性扣件***，其特征在于：所述铁垫板(10)上在每个所述长圆孔(101)的两侧还分别设置有防滑条(105)，所述防滑条为波浪状，且同一个所述圆孔(101)两侧的所述防滑条(105)相互交错设置。