CN219908591U - 一种桥梁护栏施工用快速装拆台车 - Google Patents

Abstract

一种桥梁护栏施工用快速装拆台车，包括台车主体，台车主体上安装有可拆卸架体，可拆卸架体一侧固定有定滑轮，定滑轮上饶有吊绳，吊绳的一端固定在吊篮上，吊绳的另一端绕在吊篮的升降电机输出端的绕线盘上；所述台车主体包括底架，底架下端可转动安装有移动轮，移动轮通过驱动装置驱动转动；所述底架上端固定有电动千斤顶，电动千斤顶驱动可拆卸架体上下升降；所述可拆卸架体包括杆体，相邻的杆体之间通过连接接头可拆卸连接锁紧构成架体。本实用新型提供的一种桥梁护栏施工用快速装拆台车，可调节吊篮高度，且方便调配。

Description

一种桥梁护栏施工用快速装拆台车

技术领域

本实用新型涉及施工台车，尤其是一种桥梁护栏施工用快速装拆台车。

背景技术

在桥梁工程现浇护栏施工过程中，如何安全高效安装模板一直是工程难点之一。护栏模板安装过程中，在桥梁内侧的模板，工人可在已施工完成桥面上完成，而在桥梁外侧的模板面临临空面，工人难以完成模板的安装。目前，现有的护栏施工台车体积较大，远距离调配不方便，而且台车结构固定，无法实现不同尺寸的护栏施工通用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种桥梁护栏施工用快速装拆台车, 便于工人安装桥梁外侧护栏模板，且方便调节高度。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种桥梁护栏施工用快速装拆台车，包括台车主体，台车主体上安装有可拆卸架体，可拆卸架体一侧固定有定滑轮，定滑轮上饶有吊绳，吊绳的一端固定在吊篮上，吊绳的另一端绕在吊篮的升降电机输出端的绕线盘上；

所述台车主体包括底架，底架下端可转动安装有移动轮，移动轮通过驱动装置驱动转动；所述底架上端固定有电动千斤顶，电动千斤顶驱动可拆卸架体上下升降；

所述可拆卸架体包括杆体，相邻的杆体之间通过连接接头可拆卸连接锁紧构成架体。

所述连接接头为二通管接头或三通管接头，二通管接头或三通管接头上对应接口位置螺纹连接有按压销扣，按压销扣与对应的杆体连接。

所述按压销扣包括螺帽，螺帽上沿轴向滑动设有拉杆，拉杆上安装有限位环，拉杆上位于限位环一侧套有压簧，压簧将拉杆顶出，拉杆一端与杆体上的定位孔卡接。

本实用新型一种桥梁护栏施工用快速装拆台车，具有以下技术效果：

1）、通过设置可拆卸架体，在拆卸后有利于减小台车的体积，便于实现该设备的调配及转移。

2）、利用杆体与二通管接头或三通管接头插接，并利用按压销扣抽拉式卡紧或松开，便于拆卸或装配，提高效率。

3）、采用可移动台车结构与可升降的吊篮结构进行组合，可提高该装置的灵活性，实现不同尺寸的护栏施工。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的局部左视图。

图3为本实用新型中连接接头的第一种示意图。

图4为本实用新型中连接接头的第二种示意图。

图5为本实用新型中连接接头的第三种示意图。

图6为本实用新型中按压销扣的连接示意图。

图7为本实用新型中吊篮的左视图。

图中：台车主体1，可拆卸架体2，定滑轮3，吊绳4，吊篮5，升降电机6，导杆7，底架1.1，移动轮1.2，驱动装置1.3，电动千斤顶1.4，杆体2.1，连接接头2.2，二通管接头2.2.1，三通管接头2.2.2，按压销扣2.2.3，螺帽2.3，拉杆2.4，限位环2.5，压簧2.6，定位孔2.7，驱动电机1.3.1，皮带传送机构1.3.2。

具体实施方式

如图1-2所示，一种桥梁护栏施工用快速装拆台车，包括台车主体1，台车主体1包括底架1.1，底架1.1由横梁、纵梁焊接成的框架结构。在框架结构上前后通过轴承组件可转动安装有转轴，每根转轴两端固定有移动轮1.2。为了驱动移动轮1.2转动，其中一根转轴通过驱动装置1.3驱动转动。这里的驱动装置1.3包括驱动电机1.3.1，驱动电机1.3.1安装在底架1.1上，驱动电机1.3.1通过皮带传送机构1.3.2驱动转轴转动，进而使得移动轮1.2转动，实现台车前、后移动。在底架1.1上端焊接有四根支承，每根支承上安装有一个电动千斤顶1.4，电动千斤顶1.4的输出端与可拆卸架体2连接，通过电动千斤顶1.4电动控制可拆卸架体2抬升和下落，实现台车整体的升高和降低，便于施工过程中根据护栏的高度进行调整。

如图1-2所示，所述可拆卸架体2包括杆体2.1，杆体2.1包括纵向杆体、横向杆体及竖向杆体。相邻的杆体2.1之间通过连接接头2.2可拆卸连接锁紧构成架体。通过设置可拆卸的架体，保证该装置调配、转移更加方便。

如图3-5所示，所述连接接头2.2为二通管接头2.2.1或三通管接头2.2.2，二通管接头2.2.1或三通管接头2.2.2的对应接口位置螺纹连接有按压销扣2.2.3，当杆体2.1***到对应的二通管接头2.2.1或三通管接头2.2.2中后，按压销扣2.2.3与对应的杆体2.1卡接连接。

如图6所示，所述按压销扣2.2.3包括螺帽2.3，螺帽2.3与二通管接头2.2.1或三通管接头2.2.2螺纹连接，在螺帽2.3中心沿轴向滑动设有拉杆2.4，拉杆2.4远离拉头的一端安装有限位环2.5，限位环2.5与螺帽2.3内端面之间的拉杆2.4上套有压簧2.6，压簧2.6将拉杆2.4顶出，拉杆2.4一端与杆体2.1上的定位孔2.7卡接。当需要拆卸时，向外拉动拉杆2.4的拉头，拉杆2.4脱离定位孔2.7，可取出杆体2.1，实现拆卸。

如图1-2所示，可拆卸架体2一侧伸出两组并排固定的悬臂，两组悬臂之间通过多个横杆连接保证强度。在两组悬臂上分别安装有一个定滑轮3，每个定滑轮3上均饶有一根吊绳4。两根吊绳4的一端分别系于吊篮5的一端左右，两根吊绳4的另一端固定在同一个绕线盘上，绕线盘则通过升降电机6驱动转动。当升降电机6转动时会带动绕线盘转动，从而实现两根吊绳4伸出绕线盘长度的同步调节，进而调节吊篮5相对可拆卸架体2顶端悬臂的高度。

如图1所示，另外，在吊篮5一侧固定有导杆7，导杆7是由上下两段支管通过直二通管接头2.2.1及对应的按压销扣2.2.3可拆卸连接而成。导杆7上端可穿过悬臂的通孔或悬臂之间横杆的通孔。在吊篮5升降的过程中可使得吊篮5稳定升降。

对应的吊篮5、台车主体1上均安装有电箱，电箱为对应的电机或电动千斤顶1.4提供电源并通过相应的按钮控制其动作。

工作原理及过程：

1）、施工前，将可拆卸架体2进行拼接并与台车主体1连接可靠。吊绳4安装好，可以实现吊篮5升降。拼接安装完成后适当增加台车配重，防止施工过程中台车倾覆。

2）、通过启动驱动电机1.3.1，将台车移动至施工处；通过升降电动千斤顶1.4，调整好台车高度；同时启动升降电机6，调节吊篮5的高度，工人进入施工吊篮。

3）、工人通过升降电机6不断调整施工吊篮的高度位置，以便于到达合适高度进行施工；同时，通过台车前进、后退，调整施工作业过程中的吊篮的水平位置；施工完成后，拆卸台车，运输至下一作业点施工。

Claims (3)

1.一种桥梁护栏施工用快速装拆台车，其特征在于：包括台车主体（1），台车主体（1）上安装有可拆卸架体（2），可拆卸架体（2）一侧固定有定滑轮（3），定滑轮（3）上饶有吊绳（4），吊绳（4）的一端固定在吊篮（5）上，吊绳（4）的另一端绕在吊篮（5）的升降电机（6）输出端的绕线盘上；

所述台车主体（1）包括底架（1.1），底架（1.1）下端可转动安装有移动轮（1.2），移动轮（1.2）通过驱动装置（1.3）驱动转动；所述底架（1.1）上端固定有电动千斤顶（1.4），电动千斤顶（1.4）驱动可拆卸架体（2）上下升降；

所述可拆卸架体（2）包括杆体（2.1），相邻的杆体（2.1）之间通过连接接头（2.2）可拆卸连接锁紧构成架体。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁护栏施工用快速装拆台车，其特征在于：所述连接接头（2.2）为二通管接头（2.2.1）或三通管接头（2.2.2），二通管接头或三通管接头上对应接口位置螺纹连接有按压销扣（2.2.3），按压销扣（2.2.3）与对应的杆体（2.1）连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁护栏施工用快速装拆台车，其特征在于：所述按压销扣（2.2.3）包括螺帽（2.3），螺帽（2.3）上沿轴向滑动设有拉杆（2.4），拉杆（2.4）上安装有限位环（2.5），拉杆（2.4）上位于限位环（2.5）一侧套有压簧（2.6），压簧（2.6）将拉杆（2.4）顶出，拉杆（2.4）一端与杆体（2.1）上的定位孔（2.7）卡接。