CN219908465U - 一种公路工程路面压实用压路机 - Google Patents
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Abstract
本申请实施例公开了一种公路工程路面压实用压路机,包括碾轮,所述碾轮的右侧安装有防护板,所述碾轮与防护板之间的前后两侧均安装有圆盘,所述圆盘的下端面均匀分布有刷毛,所述圆盘远离刷毛的一侧连接有卡箍,所述卡箍的内壁活动安装有限位杆,所述限位杆的上端连接有同步组件,所述碾轮与刷毛之间设置有吸尘罩,所述吸尘罩的后侧通过管道固定安装有负压真空泵。本申请通过刷毛、连接螺栓、螺帽和限位杆之间的配合,利用连接罗螺栓的设置,实现了限位杆与固定杆的连接方式,达到了刷毛的安装效果,有效地解决了刷毛的损坏后更换的问题,采用改变连接螺栓与限位杆的方式,简化了刷毛的更换步骤,从而提高了刷毛对地面的清洁效果。
Description
技术领域
本申请涉及压路机技术领域,更具体地,涉及一种公路工程路面压实用压路机。
背景技术
压路机又称压土机,是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实。
现在很多施工单位在施工时往往是派人用拖把蘸油跟着轮胎压路机走,用拖把把轮胎上抹上油,而轮胎压路机由于车身较宽,车身存在较大的视野盲区,容易造成安全事故,轮胎压路机碾压人致死的事故时有发生,因此,为了工作人员的安全,有技术提出在轮胎压路机上设计安全防护装置来辅助压路机的使用,例如现一种公开号为CN202221596291.1的实用新型专利,其提出了一种压路机施工安全保护装置,用于压路机,压路机包括压路机本体,压路机施工安全保护装置包括:第一支架,与压路机本体可转动地连接;第二支架,与第一支架远离压路机本体的一端可转动地连接;其中,第一支架相对于压路机本体的展开角度可调,第二支架相对于第一支架的展开角度可调。通过采用上述技术方案,第一支架相对于压路机本体的展开角度可调,第二支架相对于第一支架的展开角度可调,从而实现压路机施工安全保护装置的防护空间的可调,无需额外增加传感器等控制机构,就能实现轮胎机施工时的安全防护功能,占用空间小,大幅降低转场运输中被挤压变形的风险,操作简便、结构简单、成本低廉,可用性强适用范围广,可适用于不同型号的压路机安全防护。
从上述公开的技术内容,基于理论上来说,相关技术结构的实施是有利于对工作人员的保护,但压路机在工作时会产生大量灰尘,此时采用喷水的降尘方式,使得压路机对地面压实后还需要工作人员对地面的清扫,不仅增加了工作人员的工作量,还会导致路面压实工作步骤的繁琐,同时扬尘被工作人员吸入至体内,随着工作人员工作时间的不断延长,吸入至体内的灰尘含量也会随之增加,则会对工作人员的身体健康造成伤害。
实用新型内容
鉴于上述问题,本申请提出了一种公路工程路面压实用压路机,以改善上述问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种公路工程路面压实用压路机,包括碾轮,所述碾轮的右侧安装有防护板,所述碾轮与防护板之间的前后两侧均安装有圆盘,所述圆盘的下端面均匀分布有刷毛,所述圆盘远离刷毛的一侧连接有卡箍,所述卡箍的内壁活动安装有限位杆,所述限位杆的上端连接有同步组件,所述碾轮与刷毛之间设置有吸尘罩,所述吸尘罩的后侧通过管道固定安装有负压真空泵,所述负压真空泵的左侧固定安装有集尘箱。
可选的,所述碾轮的内壁套接有转轴,所述转轴的前后两端均安装有支架,且支架的背面与集尘箱的正面固定连接。
可选的,所述限位杆的左右两侧均固定安装有凸块,且凸块的外壁与卡箍的内壁活动套接,所述限位杆的内壁螺纹套接有用于连接卡箍的连接螺栓,所述连接螺栓一端的外壁螺纹套接有位于卡箍外部的螺帽。
可选的,所述同步组件包括一号同步轮、传送带、二号同步轮,所述传送带内壁的前后两端分别与一号同步轮和二号同步轮的外壁活动套接。
可选的,所述一号同步轮的下端与前侧的限位杆的上端固定连接,所述二号同步轮的下端与后侧的限位杆的上端固定连接,所述二号同步轮远离右侧的限位杆的一端固定连接有驱动电机,且驱动电机的输出轴上设置有减速器,所述驱动电机的外部固定安装有机箱,所述机箱的前后两端均固定安装有圆杆,且圆杆远离机箱的一端与支架的内侧固定连接。
可选的,所述吸尘罩的上端固定连接有连通管,所述连通管的前端与支架的内侧固定连接,所述连通管的后端与穿过支架的内壁与负压真空泵的进风管固定连接,所述连通管的左侧固定安装有出风管,且出风管远离连通管的一端延伸至集尘箱的内部,所述负压真空泵的下端固定安装有支撑杆,且支撑杆远离负压真空泵的一端与支架的下端面固定连接。
可选的,所述集尘箱的内壁活动套接有落尘盒,所述落尘盒的左侧开设有凹槽,所述落尘盒的前后两侧均固定安装有滑杆,且滑杆的外壁与集尘箱的内壁活动套接。
本申请提供的一种公路工程路面压实用压路机,具备以下有益效果:
1、本申请通过碾轮、刷毛、吸尘罩和集尘箱之间的配合,利用刷毛和集尘罩的设置,实现了灰尘的清扫和收集作用,达到了地面的除尘效果,有效地解决了工作人员吸入扬尘的问题,采用负压真空泵对刷毛扫起灰尘吸走的方式,节省了现有喷水降尘后工作人员对地面的清扫步骤,不仅减轻了工作人员的工作量,还减少了扬尘对工作人员身体造成的伤害。
2、本申请通过刷毛、连接螺栓、螺帽和限位杆之间的配合,利用连接罗螺栓的设置,实现了限位杆与固定杆的连接方式,达到了刷毛的安装效果,有效地解决了刷毛的损坏后更换的问题,采用改变连接螺栓与限位杆的方式,简化了刷毛的更换步骤,从而提高了刷毛对地面的清洁效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本申请结构示意图;
图2示出了本申请集尘箱的后视图;
图3示出了本申请刷毛的仰视图;
图4示出了本申请同步组件的侧视图;
图5示出了本申请落尘盒的俯视图。
图中:1、碾轮;2、防护板;3、圆盘;4、刷毛;5、卡箍;6、限位杆;7、同步组件;701、一号同步轮;702、传送带;703、二号同步轮;8、吸尘罩;9、负压真空泵;10、集尘箱;11、转轴;12、支架;13、凸块;14、连接螺栓;15、螺帽;16、驱动电机;17、机箱;18、圆杆;19、连通管;20、支撑杆;21、落尘盒;22、凹槽;23、滑杆。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
请参阅图1与图2,本实用新型提供一种技术方案:一种公路工程路面压实用压路机,包括碾轮1,碾轮1的滚动起到对路面的压实的作用,碾轮1的右侧安装有防护板2,防护板2的设置起到对碾轮1在工作时的保护,防止工作人员受到伤害,碾轮1与防护板2之间的前后两侧均安装有圆盘3,圆盘3的设置为刷毛4和卡箍5的安装提供平台,圆盘3的下端面均匀分布有刷毛4,刷毛4的转动起到对地面灰尘的扬起提供动力,圆盘3远离刷毛4的一侧连接有卡箍5,卡箍5的内壁活动安装有限位杆6,活动安装的连接方式,便于对卡箍5的拆装,从而实现对刷毛4的更换,限位杆6的上端连接有同步组件7,同步组件7的设置起到对刷毛4与驱动电机16的连接,碾轮1与刷毛4之间设置有吸尘罩8,吸尘罩8的设置起到对刷毛4扫起扬尘的吸走,吸尘罩8的后侧通过管道固定安装有负压真空泵9,负压真空泵9的设置为扬尘吸入至集尘箱10的内部提供动力,负压真空泵9的左侧固定安装有集尘箱10,集尘箱10的设置起到对地面扬尘的收集作用。
碾轮1的内壁套接有转轴11,转轴11的设置为碾轮1的安装和滚动提供支撑,转轴11的前后两端均安装有支架12,且支架12的背面与集尘箱10的正面固定连接,支架12的设置使得碾轮1与压路机机体的连接。
请参阅图3与图4,限位杆6的左右两侧均固定安装有凸块13,且凸块13的外壁与卡箍5的内壁活动套接,凸块13的设置起到对卡箍5包裹在限位杆6外壁的限位作用,限位杆6的内壁螺纹套接有用于连接卡箍5的连接螺栓14,连接螺栓14的设置起到对限位杆6与卡箍5的连接,通过改变连接螺栓14与卡箍5的连接方式,便可实现对刷毛4的更换,连接螺栓14一端的外壁螺纹套接有位于卡箍5外部的螺帽15。
同步组件7包括一号同步轮701、传送带702、二号同步轮703,传送带702内壁的前后两端分别与一号同步轮701和二号同步轮703的外壁活动套接,传送带702的转动带动一号同步轮701与二号同步轮703的转动。
一号同步轮701的下端与前侧的限位杆6的上端固定连接,二号同步轮703的下端与后侧的限位杆6的上端固定连接,一号同步轮701与二号同步轮703的转动分别为前后两侧的限位杆6的转动,二号同步轮703远离右侧的限位杆6的一端固定连接有驱动电机16,且驱动电机16的输出轴上设置有减速器,减速器的设置起到对驱动电机16输出轴转速的调节,驱动电机16的外部固定安装有机箱17,机箱17的设置起到对驱动电机16和同步组件7的保护作用,机箱17的前后两端均固定安装有圆杆18,且圆杆18远离机箱17的一端与支架12的内侧固定连接。
请参阅图5与图3,吸尘罩8的上端固定连接有连通管19,连通管19的设置起到对负压真空泵9与吸尘罩8的连接,连通管19的前端与支架12的内侧固定连接,连通管19的后端与穿过支架12的内壁与负压真空泵9的进风管固定连接,连通管19的左侧固定安装有出风管,且出风管远离连通管19的一端延伸至集尘箱10的内部,出风管的设置起到对连通管19内部的灰尘排出至集尘箱10的内部提供通道,负压真空泵9的下端固定安装有支撑杆20,且支撑杆20远离负压真空泵9的一端与支架12的下端面固定连接,支撑杆20的设置起到对支架12与负压真空泵9的连接。
集尘箱10的内壁活动套接有落尘盒21,落尘盒21的取出可对收集后地面扬尘的清理,落尘盒21的左侧开设有凹槽22,凹槽22的开设便于工作人员将落尘盒21从集尘箱10内部的取出,落尘盒21的前后两侧均固定安装有滑杆23,且滑杆23的外壁与集尘箱10的内壁活动套接。
综上,本申请提供的一种公路工程路面压实用压路机,在使用时,首先,开启负压真空泵9和驱动电机16的电源,驱动电机16开启后通过同步组件7的连接分别带动前后两侧的限位杆6的转动,限位杆6转动的同时通过连接螺栓14和卡箍5的连接,带动刷毛4在地面的转动,将地面上的灰尘扬起,然后,负压真空泵9的开启将扬尘吸入至吸尘罩8的内部,再经过连通管19的内部后进入到集尘箱10的内部,便可实现碾轮1在工作时对地面灰尘的清理,最后,待碾轮1工作完成后,清理落尘盒21内部的落尘,观察刷毛4的磨损情况,当刷毛4磨损严重时,将螺帽15从连接螺栓14上取下,再将连接螺栓14从卡箍5内部抽出,由于卡箍5具有弹性,此时将卡箍5从限位杆6上取下,便可对刷毛4进行更换。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种公路工程路面压实用压路机,包括碾轮(1),所述碾轮(1)的右侧安装有防护板(2),其特征在于:所述碾轮(1)与防护板(2)之间的前后两侧均安装有圆盘(3),所述圆盘(3)的下端面均匀分布有刷毛(4),所述圆盘(3)远离刷毛(4)的一侧连接有卡箍(5),所述卡箍(5)的内壁活动安装有限位杆(6),所述限位杆(6)的上端连接有同步组件(7),所述碾轮(1)与刷毛(4)之间设置有吸尘罩(8),所述吸尘罩(8)的后侧通过管道固定安装有负压真空泵(9),所述负压真空泵(9)的左侧固定安装有集尘箱(10)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程路面压实用压路机,其特征在于:所述碾轮(1)的内壁套接有转轴(11),所述转轴(11)的前后两端均安装有支架(12),且支架(12)的背面与集尘箱(10)的正面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程路面压实用压路机,其特征在于:所述限位杆(6)的左右两侧均固定安装有凸块(13),且凸块(13)的外壁与卡箍(5)的内壁活动套接,所述限位杆(6)的内壁螺纹套接有用于连接卡箍(5)的连接螺栓(14),所述连接螺栓(14)一端的外壁螺纹套接有位于卡箍(5)外部的螺帽(15)。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程路面压实用压路机,其特征在于:所述同步组件(7)包括一号同步轮(701)、传送带(702)、二号同步轮(703),所述传送带(702)内壁的前后两端分别与一号同步轮(701)和二号同步轮(703)的外壁活动套接。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程路面压实用压路机,其特征在于:所述一号同步轮(701)的下端与前侧的限位杆(6)的上端固定连接,所述二号同步轮(703)的下端与后侧的限位杆(6)的上端固定连接,所述二号同步轮(703)远离右侧的限位杆(6)的一端固定连接有驱动电机(16),且驱动电机(16)的输出轴上设置有减速器,所述驱动电机(16)的外部固定安装有机箱(17),所述机箱(17)的前后两端均固定安装有圆杆(18),且圆杆(18)远离机箱(17)的一端与支架(12)的内侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程路面压实用压路机,其特征在于:所述吸尘罩(8)的上端固定连接有连通管(19),所述连通管(19)的前端与支架(12)的内侧固定连接,所述连通管(19)的后端与穿过支架(12)的内壁与负压真空泵(9)的进风管固定连接,所述连通管(19)的左侧固定安装有出风管,且出风管远离连通管(19)的一端延伸至集尘箱(10)的内部,所述负压真空泵(9)的下端固定安装有支撑杆(20),且支撑杆(20)远离负压真空泵(9)的一端与支架(12)的下端面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程路面压实用压路机,其特征在于:所述集尘箱(10)的内壁活动套接有落尘盒(21),所述落尘盒(21)的左侧开设有凹槽(22),所述落尘盒(21)的前后两侧均固定安装有滑杆(23),且滑杆(23)的外壁与集尘箱(10)的内壁活动套接。
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