CN219876366U - 一种电器盒 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种电器盒，包括：壳体，包括：下壳体；和上壳体，与所述下壳体组装在一起，所述上壳体由单张料板弯折而成，使得所述上壳体能够被展开成单张料板。电器盒的上壳体通过弯折厚度均匀的单张料板制成，因此，简化了上壳体的结构，提高了生产效率，并且降低了制造成本。

Description

一种电器盒

技术领域

本发明涉及一种电器盒，尤其涉及一种固定在车身上的电器盒。

背景技术

在现有技术中，电子部件，例如，电路板，通常被设置在电器盒中。为了防护电路板上面的电子器件，避免微小颗粒对电子器件的影响，该电器盒的壳体在设计时，通常采用注塑工艺，注塑件和金属底板相对应位置设计卡扣结构，将壳体与金属底板固定在一起，同时壳体内侧表面设计有限位柱，进一步固定电路板，同时为了将电路板上的电子器件热量传递到金属底板上，电路板与金属底板通过导热胶粘接固定。

在现有技术中，电器盒的壳体被设计成具有很多复杂结构的注塑件，这种注塑壳体需要与之相对应的模具，并且壳体尺寸越大所需模具成本越高，模具制作周期长。由于注塑工艺特点，需要较大的注塑设备，且单个零件生产效率不高；由于材料的流动性问题，壳体的壁厚不能很薄，否则外壳表面容易出现材料缺陷，因此造成了注塑壳体重量较大、成本高。

发明内容

本发明的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。

本实用新型提供一种电器盒，包括：壳体，该壳体包括：下壳体和上壳体，下壳体与所述下壳体组装在一起，上壳体由单张料板弯折而成，使得上壳体能够被展开成单张料板。

优选的，上壳体进一步包括顶板和侧板，侧板与顶板的侧边相连，并且侧板相对于所述顶板被弯折90度，使得该侧板与顶板相互垂直。

优选的，单张料板为冲压成型的钣金件；在侧板与顶板之间成型有沿所述顶板的侧边延伸的沟槽；且该侧板沿沟槽被弯折，以减小弯折侧板时所需的弯折力。

优选的，单张料板为注塑成型的塑料件；并且该塑料件具有预定弹性，使得侧板能够沿顶板的侧边被弯折。

优选的，下壳体包括：底板和侧板部，侧板部与底板的侧边相连，且下壳体的侧板部被贴靠和固定到该上壳体的侧板的内侧。

优选的，在下壳体的侧板部上形成有第一固定孔，相应的，在上壳体的侧板上形成有与该第一固定孔对应的第二固定孔；

所述电器盒还包括固定件，固定件与第一固定孔和第二固定孔相接合，以将下壳体的侧板部和上壳体的侧板固定在一起。

优选的，固定件可以为自攻螺丝，该自攻螺丝被连接到第一固定孔和第二固定孔中；或者固定件可以为卡扣件，卡扣件穿过第一固定孔和第二固定孔并被扣在侧板部和侧板上。

优选的，下壳体的侧板部包括在下壳体的横向上相对的第一侧板部和第二侧板部；上壳体的侧板包括在上壳体的横向上相对的第一侧板和第二侧板；第一侧板和第二侧板被分别固定到第一侧板部和第二侧板部的外侧上。

优选的，还包括电路板，设置在壳体中，该电路板通过导热胶被粘接到所述下壳体的底板上。进一步，该电路板具有连接器接口，在壳体的第一侧板部和第一侧板上形成有与该连接器接口对应的开口，以允许外部连接器经由开口插接到连接器接口中。

优选的，下壳体的侧板部还包括在下壳体的纵向上相对的一对第三侧板部；上壳体的侧板还包括在上壳体的纵向上相对的一对第三侧板；并且，这对第三侧板被分别固定到一对第三侧板部的外侧上。

优选的，单张料板为注塑成型的塑料件，并且塑料件具有预定弹性，使得侧板能够沿顶板的侧边被弯折；并且，上壳体的侧板还在所述上壳体的纵向上相对的一对第三侧板，下壳体设有与第三侧板对应的侧板部；在下壳体的第一侧板部和第二侧板部的两端分别形成有弯折的限位部，该限位部抵靠在第三侧板的外侧上，以防止被弯折的第三侧板弹性回弹。

优选的，下壳体还包括一对固定部，该一对固定部与底板的纵向两端分别相连并延伸到上壳体的外部；在该固定部上形成有允许连接件穿过的连接孔，以能够通过穿过连接孔的连接件将电器盒紧固到车身上。

在根据本发明的前述各个实例性的实施例中，电器盒的上壳体通过弯折厚度均匀的单张料板制成，因此，简化了上壳体的结构，提高了生产效率，并且降低了制造成本。

通过下文中参照附图对本发明所作的描述，本发明的其它目的和优点将显而易见，并可帮助对本发明有全面的理解。

附图说明

图1显示根据本发明的一个实例性的实施例的电器盒的立体示意图；

图2显示根据本发明的一个实例性的实施例的电器盒的分解示意图；

图3显示根据本发明的一个实例性的实施例的电器盒的下壳体的立体示意图；

图4显示根据本发明的一个实例性的实施例的电器盒的上壳体的立体示意图；

图5显示根据本发明的一个实例性的实施例的电器盒的上壳体被展开成单张料板时的示意图；

图6显示根据本发明的一个实例性的实施例的电器盒的上壳体的侧板和顶板之间的沟槽的示意图；

图7显示根据本发明的另一个实例性的实施例的电器盒的立体示意图；

图8显示根据本发明的另一个实例性的实施例的电器盒的分解示意图；

图9显示根据本发明的另一个实例性的实施例的电器盒的下壳体的立体示意图；

图10显示根据本发明的另一个实例性的实施例的电器盒的上壳体的立体示意图；

图11显示根据本发明的另一个实例性的实施例的电器盒的上壳体被展开成单张料板时的示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。在说明书中，相同或相似的附图标号指示相同或相似的部件。下述参照附图对本发明实施方式的说明旨在对本发明的总体发明构思进行解释，而不应当理解为对本发明的一种限制。

另外，在下面的详细描述中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对本披露实施例的全面理解。然而明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。在其他情况下，公知的结构和装置以图示的方式体现以简化附图。

根据本发明的一个总体技术构思，提供一种

第一实施例

图1至图6显示本发明的第一实施例的电器盒。其中，图1显示根据本发明的一个实例性的实施例的电器盒的立体示意图；图2显示根据本发明的一个实例性的实施例的电器盒的分解示意图；图3显示根据本发明的一个实例性的实施例的电器盒的下壳体11的立体示意图；图4显示根据本发明的一个实例性的实施例的电器盒的上壳体12的立体示意图；图5显示根据本发明的一个实例性的实施例的电器盒的上壳体12被展开成单张料板12’时的示意图；图6显示根据本发明的一个实例性的实施例的电器盒的上壳体12的侧板121、122、123和顶板120之间的沟槽12b的示意图。

如图1至图6所示，在本发明的一个实例性的实施例中，公开一种电器盒。所述电器盒包括壳体11、12。壳体11、12包括下壳体11和上壳体12。下壳体11和上壳体12组装在一起，以形成一个完整的壳体11、12。

如图1至图6所示，在图示的实施例中，上壳体12由单张料板12’弯折而成，使得上壳体12能够被展开成单张料板12’。在本发明中，由于电器盒的上壳体12通过弯折厚度均匀的单张料板12’制成，因此，简化了上壳体12的结构，提高了壳体11、12的生产效率，并且降低了壳体11、12的制造成本。

如图1至图6所示，在图示的实施例中，上壳体12包括：顶板120和侧板121、122、123。侧板121、122、123与顶板120的侧边相连。侧板121、122、123相对于顶板120被弯折90度，使得侧板121、122、123与顶板120垂直。

如图1至图6所示，在图示的实施例中，单张料板12’为冲压成型的钣金件。在侧板121、122、123与顶板120之间成型有沿顶板120的侧边延伸的沟槽12b。侧板121、122、123沿沟槽12b被弯折，这样可以减小弯折侧板121、122、123时所需的弯折力。

如图1至图6所示，在图示的实施例中，下壳体11包括底板110和侧板部111、112、113。侧板部111、112、113与底板110的侧边相连。下壳体11的侧板部111、112、113被贴靠和固定到上壳体12的侧板121、122、123的内侧。

如图1至图6所示，在图示的实施例中，在下壳体11的侧板部111、112、113上形成有第一固定孔114，在上壳体12的侧板121、122、123上形成有与第一固定孔114对应的第二固定孔124。电器盒还包括自攻螺丝14(或称为固定件)，自攻螺丝14被连接到第一固定孔114和第二固定孔124中，以将下壳体11的侧板部111、112、113和上壳体12的侧板121、122、123固定在一起。

如图1至图6所示，在图示的实施例中，下壳体11的侧板部111、112、113包括在下壳体11的横向上相对的第一侧板部111和第二侧板部112。上壳体12的侧板121、122、123包括在上壳体12的横向上相对的第一侧板121和第二侧板122。第一侧板121和第二侧板122被分别固定到第一侧板部111和第二侧板部112的外侧上。

如图1至图6所示，在图示的实施例中，电器盒还包括电路板13，电路板13设置在壳体11、12中。尽管未图示，电路板13可以通过导热胶15(参见图8)被粘接到下壳体11的底板110上。因此，电路板13上的热量能够通过导热胶15被快速地传递到下壳体11上，提高散热能力。

如图1至图6所示，在图示的实施例中，电路板13具有连接器接口13a，在壳体11、12的第一侧板部111和第一侧板121上形成有与连接器接口13a对应的开口10a，以允许外部连接器(未图示)经由开口10a插接到连接器接口13a中。

如图1至图6所示，在图示的实施例中，下壳体11的侧板部111、112、113还包括在下壳体11的纵向上相对的一对第三侧板部113。上壳体12的侧板121、122、123还包括在上壳体12的纵向上相对的一对第三侧板123。一对第三侧板123被分别固定到一对第三侧板部113的外侧上。

如图1至图6所示，在图示的实施例中，下壳体11还包括一对固定部115。一对固定部115与底板110的纵向两端分别相连并延伸到上壳体12的外部。在固定部115上形成有允许连接件(未图示，例如螺栓)穿过的连接孔116，以能够通过穿过连接孔116的连接件将电器盒紧固到车身上。

第二实施例

图7至图11显示本发明的第二实施例的电器盒。其中，图7显示根据本发明的另一个实例性的实施例的电器盒的立体示意图；图8显示根据本发明的另一个实例性的实施例的电器盒的分解示意图；图9显示根据本发明的另一个实例性的实施例的电器盒的下壳体11的立体示意图；图10显示根据本发明的另一个实例性的实施例的电器盒的上壳体12的立体示意图；图11显示根据本发明的另一个实例性的实施例的电器盒的上壳体12被展开成单张料板12’时的示意图。

如图7至图11所示，在本发明的另一个实例性的实施例中，还公开一种电器盒。所述电器盒包括壳体11、12。壳体11、12包括下壳体11和上壳体12。下壳体11和上壳体12组装在一起，以形成一个完整的壳体11、12。

如图7至图11所示，在图示的实施例中，上壳体12由单张料板12’弯折而成，使得上壳体12能够被展开成单张料板12’。在本发明中，由于电器盒的上壳体12通过弯折厚度均匀的单张料板12’制成，因此，简化了上壳体12的结构，提高了壳体11、12的生产效率，并且降低了壳体11、12的制造成本。

如图7至图11所示，在图示的实施例中，上壳体12包括：顶板120和侧板121、122、123。侧板121、122、123与顶板120的侧边相连。侧板121、122、123相对于顶板120被弯折90度，使得侧板121、122、123与顶板120垂直。

如图7至图11所示，在图示的实施例中，单张料板12’为注塑成型的塑料件，并且该塑料件具有预定弹性，使得侧板121、122、123能够沿顶板120的侧边被弯折。

如图7至图11所示，在图示的实施例中，下壳体11包括底板110和侧板部111、112。侧板部111、112与底板110的侧边相连。下壳体11的侧板部111、112被贴靠和固定到上壳体12的侧板121、122的内侧。

如图7至图11所示，在图示的实施例中，在下壳体11的侧板部111、112上形成有第一固定孔114，在上壳体12的侧板121、122上形成有与第一固定孔114对应的第二固定孔124。电器盒还包括卡扣件14’(或称为固定件)，卡扣件14’穿过第一固定孔114和第二固定孔124并被扣在侧板部111、112和侧板121、122上，以将下壳体11的侧板部111、112和上壳体12的侧板121、122固定在一起。

如图7至图11所示，在图示的实施例中，下壳体11的侧板部111、112、113包括在下壳体11的横向上相对的第一侧板部111和第二侧板部112。上壳体12的侧板121、122、123包括在上壳体12的横向上相对的第一侧板121和第二侧板122。第一侧板121和第二侧板122被分别固定到第一侧板部111和第二侧板部112的外侧上。

如图7至图11所示，在图示的实施例中，电器盒还包括电路板13，电路板13设置在壳体11、12中。电路板13通过导热胶15被粘接到下壳体11的底板110上。因此，电路板13上的热量能够通过导热胶15被快速地传递到下壳体11上，提高散热能力。

如图7至图11所示，在图示的实施例中，电路板13具有连接器接口13a，在壳体11、12的第一侧板部111和第一侧板121上形成有与连接器接口13a对应的开口10a，以允许外部连接器(未图示)经由开口10a插接到连接器接口13a中。

如图7至图11所示，在图示的实施例中，上壳体12的侧板121、122、123还包括在上壳体12的纵向上相对的一对第三侧板123。下壳体11没有与第三侧板123对应的侧板部。在下壳体11的第一侧板部111和第二侧板部112的两端分别形成有弯折的限位部217，限位部217抵靠在第三侧板123的外侧上，以防止被弯折的第三侧板123弹性回弹。

如图7至图11所示，在图示的实施例中，下壳体11还包括一对固定部115。一对固定部115与底板110的纵向两端分别相连并延伸到上壳体12的外部。在固定部115上形成有允许连接件(未图示，例如螺栓)穿过的连接孔116，以能够通过穿过连接孔116的连接件将电器盒紧固到车身上。

本领域的技术人员可以理解，上面所描述的实施例都是示例性的，并且本领域的技术人员可以对其进行改进，各种实施例中所描述的结构在不发生结构或者原理方面的冲突的情况下可以进行自由组合，这些变化理应落入本发明的保护范围以内。

虽然结合附图对本发明进行了说明，但是附图中公开的实施例旨在对本发明优选实施方式进行示例性说明，而不能理解为对本发明的一种限制。

虽然本发明的总体构思的一些实施例已被显示和说明，本领域普通技术人员将理解，在不背离本发明的总体构思的原则和精神的情况下，可对这些实施例做出改变，本发明的范围以权利要求和它们的等同物限定。

应注意，措词“包括”不排除其它元件或步骤，措词“一”或“一个”不排除多个。另外，权利要求的任何元件标号不应理解为限制本发明的范围。

Claims (13)

1.一种电器盒，其特征在于，包括：

壳体(11、12)，包括：

下壳体(11)；和

上壳体(12)，与所述下壳体(11)组装在一起，

所述上壳体(12)由单张料板(12’)弯折而成，使得所述上壳体(12)能够被展开成单张料板(12’)。

2.根据权利要求1所述的电器盒，其特征在于：

所述上壳体(12)包括：

顶板(120)；和

侧板(121、122、123)，与所述顶板(120)的侧边相连，

所述侧板(121、122、123)相对于所述顶板(120)被弯折90度，使得所述侧板(121、122、123)与所述顶板(120)垂直。

3.根据权利要求2所述的电器盒，其特征在于：

所述单张料板(12’)为冲压成型的钣金件；

在所述侧板(121、122、123)与所述顶板(120)之间成型有沿所述顶板(120)的侧边延伸的沟槽(12b)；

所述侧板(121、122、123)沿所述沟槽(12b)被弯折，以减小弯折所述侧板(121、122、123)时所需的弯折力。

4.根据权利要求2所述的电器盒，其特征在于：

所述单张料板(12’)为注塑成型的塑料件；并且

所述塑料件具有预定弹性，使得所述侧板(121、122、123)能够沿所述顶板(120)的侧边被弯折。

5.根据权利要求3或4所述的电器盒，其特征在于：

所述下壳体(11)包括：

底板(110)；和

侧板部(111、112、113)，与所述底板(110)的侧边相连，

所述下壳体(11)的侧板部(111、112、113)被贴靠和固定到所述上壳体(12)的侧板(121、122、123)的内侧。

6.根据权利要求5所述的电器盒，其特征在于：

在所述下壳体(11)的侧板部(111、112、113)上形成有第一固定孔(114)，在所述上壳体(12)的侧板(121、122、123)上形成有与所述第一固定孔(114)对应的第二固定孔(124)；

所述电器盒还包括固定件(14、14’)，所述固定件(14、14’)与所述第一固定孔(114)和所述第二固定孔(124)接合，以将所述下壳体(11)的侧板部(111、112、113)和所述上壳体(12)的侧板(121、122、123)固定在一起。

7.根据权利要求6所述的电器盒，其特征在于：

所述固定件(14、14’)为自攻螺丝，所述自攻螺丝被连接到所述第一固定孔(114)和所述第二固定孔(124)中；或者

所述固定件(14、14’)为卡扣件，所述卡扣件穿过所述第一固定孔(114)和所述第二固定孔(124)并被扣在所述侧板部(111、112、113)和所述侧板(121、122、123)上。

8.根据权利要求6所述的电器盒，其特征在于：

所述下壳体(11)的侧板部(111、112、113)包括在所述下壳体(11)的横向上相对的第一侧板部(111)和第二侧板部(112)；

所述上壳体(12)的侧板(121、122、123)包括在所述上壳体(12)的横向上相对的第一侧板(121)和第二侧板(122)；

所述第一侧板(121)和所述第二侧板(122)被分别固定到所述第一侧板部(111)和所述第二侧板部(112)的外侧上。

9.根据权利要求8所述的电器盒，其特征在于，还包括：

电路板(13)，设置在所述壳体(11、12)中，

所述电路板(13)通过导热胶(15)被粘接到所述下壳体(11)的底板(110)上。

10.根据权利要求9所述的电器盒，其特征在于：

所述电路板(13)具有连接器接口(13a)，在所述壳体(11、12)的第一侧板部(111)和第一侧板(121)上形成有与所述连接器接口(13a)对应的开口(10a)，以允许外部连接器经由所述开口(10a)插接到所述连接器接口(13a)中。

11.根据权利要求8所述的电器盒，其特征在于：

所述下壳体(11)的侧板部(111、112、113)还包括在所述下壳体(11)的纵向上相对的一对第三侧板部(113)；

所述上壳体(12)的侧板(121、122、123)还包括在所述上壳体(12)的纵向上相对的一对第三侧板(123)；

所述一对第三侧板(123)被分别固定到所述一对第三侧板部(113)的外侧上。

12.根据权利要求8所述的电器盒，其特征在于：

所述单张料板(12’)为注塑成型的塑料件，并且所述塑料件具有预定弹性，使得所述侧板(121、122、123)能够沿所述顶板(120)的侧边被弯折；

所述上壳体(12)的侧板(121、122、123)还包括在所述上壳体(12)的纵向上相对的一对第三侧板(123)，所述下壳体(11)没有与所述第三侧板(123)对应的侧板部；

在所述下壳体(11)的第一侧板部(111)和第二侧板部(112)的两端分别形成有弯折的限位部(217)，所述限位部(217)抵靠在所述第三侧板(123)的外侧上，以防止被弯折的第三侧板(123)弹性回弹。

13.根据权利要求5所述的电器盒，其特征在于：

所述下壳体(11)还包括一对固定部(115)，所述一对固定部(115)与所述底板(110)的纵向两端分别相连并延伸到所述上壳体(12)的外部；

在所述固定部(115)上形成有允许连接件穿过的连接孔(116)，以能够通过穿过所述连接孔(116)的连接件将所述电器盒紧固到车身上。