CN219791447U - 一种土木工程建设用石材运输固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于土木工程设备技术领域,尤其为一种土木工程建设用石材运输固定装置,包括放置架,所述放置架的顶部固定安装有顶部固定板,所述放置架的底部两侧对称分布固定有底固定板,所述顶部固定板和两个所述底固定板上均等距开设有固定孔,所述放置架的左右两侧对称分布固定有固定块,还包括螺纹杆和万向轮,多个所述螺纹杆均螺纹旋接在固定块上,所述万向轮转动安装在螺纹杆的底面;本实用新型的石材运输固定装置,通过螺纹杆、固定块和万向轮的设置,使运输固定装置具有便于移动的功能,并且通过螺纹杆和伸进槽的设置,可进一步使万向轮具有移动调节或隐藏的功能,便于该装置的装车运输,提高了装置的实用性,便于长期推广使用。
Description
技术领域
本实用新型属于土木工程设备技术领域,具体涉及一种土木工程建设用石材运输固定装置。
背景技术
土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称,它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象,在土木工程建设当中经常会使用到石材板,石材板较重在运输时需要特殊的固定装置进行固定。
运输固定装置在现有技术中具有多种,例如申请号为202022024078.0的中国实用新型专利公开了“一种土木工程建设用石材运输固定装置”,该方案中“包括运输装置,所述运输装置顶部的前侧和后侧均固定连接有卡板,所述卡板的两侧均固定连接有挡板,所述挡板的前侧和后侧均固定连接有卡块,所述卡板的内部开设有与卡块配合使用的卡槽,所述卡板的内部活动连接有活动板。本实用新型通过设置运输装置、卡板、挡板、卡块、卡槽、拉板、活动孔、连接机构、固定块、弹簧、活动块、限位机构、连接板、限位块、限位槽、活动板、第一转轴、连接杆、第二转轴、固定柱、固定槽、滑块、滑槽和活动槽的配合使用,解决了现有的材料在运输时容易发生晃动,不方便使用者对材料进行运输,不方便使用者使用的问题”;
但是,前述方案还存在一定的不足,前述方案不便于固定装置的移动,在卸货或将石材板短距离运送时还需要借助其他机械设备,增加了石材运输的成本,为此,本实用新型提供了一种土木工程建设用石材运输固定装置。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种土木工程建设用石材运输固定装置,具有便于移动、便于固定和便于使用的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种土木工程建设用石材运输固定装置,包括放置架,所述放置架的顶部固定安装有顶部固定板,所述放置架的底部两侧对称分布固定有底固定板,所述顶部固定板和两个所述底固定板上均等距开设有固定孔,所述放置架的左右两侧对称分布固定有固定块,还包括螺纹杆和万向轮,多个所述螺纹杆均螺纹旋接在固定块上,所述万向轮转动安装在螺纹杆的底面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,多个所述固定块的外侧均固定连接有支撑板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,多个所述螺纹杆的顶部均连接固定有旋转把手。
作为本实用新型的一种优选技术方案,多个所述固定块的底部均对应所述万向轮的大小开设有伸进槽,所述万向轮可通螺纹杆移动嵌设在伸进槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述放置架呈梯形装设计,所述放置架的内侧为中空,在所述放置架中空位置处等距连接固定有多个加强杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,还包括防撞棉垫,所述放置架的左右两侧均开设有嵌设槽,两个所述防撞棉垫均嵌设固定在嵌设槽内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的石材运输固定装置,通过螺纹杆、固定块和万向轮的设置,使运输固定装置具有便于移动的功能,并且通过螺纹杆和伸进槽的设置,可进一步使万向轮具有移动调节或隐藏的功能,便于该装置的装车运输,提高了装置的实用性,便于长期推广使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的轴测结构示意图;
图3为本实用新型中的底部细节展示结构示意图;
图中:1、放置架;2、顶部固定板;3、固定孔;4、嵌设槽;5、旋转把手;6、底固定板;7、防撞棉垫;8、螺纹杆;9、固定块;10、万向轮;11、支撑板;12、加强杆;13、伸进槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3,本实用新型提供以下技术方案:一种土木工程建设用石材运输固定装置,包括放置架1,放置架1的顶部固定安装有顶部固定板2,放置架1的底部两侧对称分布固定有底固定板6,顶部固定板2和两个底固定板6上均等距开设有固定孔3,放置架1的左右两侧对称分布固定有固定块9,还包括螺纹杆8和万向轮10,多个螺纹杆8均螺纹旋接在固定块9上,万向轮10转动安装在螺纹杆8的底面;使用时,将石材板贴靠在防撞棉垫7上,然后使用绳索缠绕在顶部固定板2与底固定板6上的固定孔3内对石材板进行固定,将该装置装车后即可进行运输,可通过顺时针旋转螺纹杆8使万向轮10下移,进而便于该装置的短途运送,便于使用。
具体的,由附图1可知,本实施例中,多个固定块9的外侧均固定连接有支撑板11;当该装置位于货车上时,顺时针旋转将万向轮10下移,然后可缓慢推动该装置靠近卸货口,当一侧的两个万向轮10移出车体时,继续旋转螺纹杆8直至使此侧的两个万向轮10接触地面,使该装置位于水平状态,继续移动该装置,当靠近车体一侧的两个支撑板11架设在车体上后,其侧的两个万向轮10也就移出车体,再通过螺纹杆8使这两个万向轮10接触地面与前述的万向轮10平齐即可卸车。
具体的,由附图1可知,本实施例中,多个螺纹杆8的顶部均连接固定有旋转把手5;旋转把手5便于转动螺纹杆8,不使用电机可降低成本。
具体的,由附图3可知,本实施例中,多个固定块9的底部均对应万向轮10的大小开设有伸进槽13,万向轮10可通螺纹杆8移动嵌设在伸进槽13内;当放置架1位于货车上时,可将万向轮10嵌设在伸进槽13内以增加放置架1的稳定性。
具体的,由附图2可知,本实施例中,放置架1呈梯形装设计,放置架1的内侧为中空,在放置架1中空位置处等距连接固定有多个加强杆12;加强杆12可增加放置架1的结构稳固性。
具体的,由附图1可知,本实施例中,还包括防撞棉垫7,放置架1的左右两侧均开设有嵌设槽4,两个防撞棉垫7均嵌设固定在嵌设槽4内;防撞棉垫7可降低石材在运输过程中产生碰撞而导致损坏。
需要说明的是:本实施例中未详细说明的部分均为相关技术领域中的现有结构部件,为相关领域技术人员所熟知的部分,且本实施例中的特有部件或槽孔均可通过市场购买或定制获得。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型的土木工程建设用石材运输固定装置,使用时,将石材板贴靠在防撞棉垫7上,然后使用绳索缠绕在顶部固定板2与底固定板6上的固定孔3内对石材板进行固定,将该装置装车后即可进行运输;卸车时,顺时针旋转将万向轮10下移,然后可缓慢推动该装置靠近卸货口,当一侧的两个万向轮10移出车体时,继续旋转螺纹杆8直至使此侧的两个万向轮10接触地面,使该装置位于水平状态,继续移动该装置,当靠近车体一侧的两个支撑板11架设在车体上后,其侧的两个万向轮10也就移出车体,再通过螺纹杆8使这两个万向轮10接触地面与前述的万向轮10平齐即可卸车。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种土木工程建设用石材运输固定装置,包括放置架(1),其特征在于:所述放置架(1)的顶部固定安装有顶部固定板(2),所述放置架(1)的底部两侧对称分布固定有底固定板(6),所述顶部固定板(2)和两个所述底固定板(6)上均等距开设有固定孔(3),所述放置架(1)的左右两侧对称分布固定有固定块(9),还包括螺纹杆(8)和万向轮(10),多个所述螺纹杆(8)均螺纹旋接在固定块(9)上,所述万向轮(10)转动安装在螺纹杆(8)的底面。
2.根据权利要求1所述的一种土木工程建设用石材运输固定装置,其特征在于:多个所述固定块(9)的外侧均固定连接有支撑板(11)。
3.根据权利要求1所述的一种土木工程建设用石材运输固定装置,其特征在于:多个所述螺纹杆(8)的顶部均连接固定有旋转把手(5)。
4.根据权利要求1所述的一种土木工程建设用石材运输固定装置,其特征在于:多个所述固定块(9)的底部均对应所述万向轮(10)的大小开设有伸进槽(13),所述万向轮(10)可通螺纹杆(8)移动嵌设在伸进槽(13)内。
5.根据权利要求1所述的一种土木工程建设用石材运输固定装置,其特征在于:所述放置架(1)呈梯形装设计,所述放置架(1)的内侧为中空,在所述放置架(1)中空位置处等距连接固定有多个加强杆(12)。
6.根据权利要求1所述的一种土木工程建设用石材运输固定装置,其特征在于:还包括防撞棉垫(7),所述放置架(1)的左右两侧均开设有嵌设槽(4),两个所述防撞棉垫(7)均嵌设固定在嵌设槽(4)内。
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