CN219769763U - 一种车辆用行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及视觉检测辅助设备技术领域，尤其是指一种车辆用行李箱，包括行李架、第一箱体部、第二箱体部、活动箱体部及可折叠箱体部。实际应用时，可将隧道检测***安装于该行李箱内的行李架上，将行李架安装在小型车辆车顶上，从而避免采用隧道专用车辆安装隧道检测***对隧道进行巡检，使得隧道检测***安装和拆卸灵活，使用便捷性好，便于制造便携式检测设备，并且降低了生产和使用成本。本车辆用行李箱设置多个箱体部连接，使得其内部安装空间大，活动箱体部相对第二箱体部移动打开时，其推动可折叠箱体部折叠收缩；使得行李箱可打开范围大，从而增加了隧道检测***在行李架上的裸露空间，便于隧道检测***安装和检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及视觉检测辅助设备技术领域，尤其是指一种车辆用行李箱。
背景技术
公路隧道在使用过程中需要定期的巡检和维护，以及时处理隧道裂缝、渗水、涂料剥落、腐蚀及检修道破损等隧道的各类病害，以保证行车安全，延长隧道的使用寿命。中国实用新型专利公开号为CN212828060U公开一种公路隧道检测车，其采用将隧道检测***全部安装于检测专用车的车厢里，对隧道进行检测时，需要驾驶该专用车进行检测，其便捷性差，不能满足使用的需求，亟需提供一种解决方案。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种车辆用行李箱，其采用多个箱体部连接，使得其内部安装空间大，活动箱体部打开时可折叠箱体部折叠伸缩，可打开范围大，使用时，可以将隧道检测***安装于该行李箱内，再将其安装于小型车辆车顶上，使得隧道检测***安装和拆卸灵活，使用便捷性好，便于制造便携式检测设备。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供一种车辆用行李箱，包括行李架、设置于行李架两端的第一箱体部和第二箱体部、活动设置于行李架的活动箱体部、以及两端分别与活动箱体部和第一箱体部连接的可折叠箱体部；当行李箱关闭时，所述活动箱体部与所述第二箱体部对合连接。
其中，所述行李架的两侧设置有滑轨，所述活动箱体部上连接滑套，所述滑套滑动安装于滑轨。
其中，所述行李架安装有用于驱动活动箱体部沿着滑轨滑动的驱动机构。
其中，所述驱动机构采用电推杆机构。
其中，所述行李架设置有安装台，所述安装台的两侧连接有安装块。
其中，所述安装台上安装有安装座。
其中，所述活动箱体部靠近第二箱体部设置有对合喇叭口；当活动箱体部与第二箱体部对合连接时，所述第二箱体部的一端卡入对合喇叭口内。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提供一种车辆用行李箱，实际应用时，可将隧道检测***安装于该行李箱内的行李架上，将行李架安装在小型车辆车顶上，从而避免采用隧道专用车辆安装隧道检测***对隧道进行巡检，使得隧道检测***安装和拆卸灵活，使用便捷性好，便于制造便携式检测设备，并且降低了生产和使用成本。本车辆用行李箱设置多个箱体部连接，使得其内部安装空间大，活动箱体部相对第二箱体部移动打开时，其推动可折叠箱体部折叠收缩；活动箱体部与第二箱体部对合关闭时，可折叠箱体部展开伸长，使得行李箱可打开范围大，从而增加了隧道检测***在行李架上的裸露空间，便于隧道检测***安装和检测。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型隐藏可折叠箱体部后的立体结构示意图。
图3为本实用新型隐藏可折叠箱体部后另一视角的立体结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
参考图1至图3所示，本实用新型提供一种车辆用行李箱，包括行李架1、设置于行李架1两端的第一箱体部2和第二箱体部3、活动设置于行李架1的活动箱体部4、以及两端分别与活动箱体部4和第一箱体部2连接的可折叠箱体部5；当行李箱关闭时，所述活动箱体部4与所述第二箱体部3对合连接。
实际应用时，可将隧道检测***安装于该行李箱内的行李架1上，将行李架1安装在小型车辆车顶上，从而避免采用隧道专用车辆安装隧道检测***对隧道进行巡检，使得隧道检测***安装和拆卸灵活，使用便捷性好，便于制造便携式检测设备，并且降低了生产和使用成本。本车辆用行李箱设置多个箱体部连接，使得其内部安装空间大，活动箱体部4相对第二箱体部3移动打开时，其推动可折叠箱体部5折叠收缩；活动箱体部4与第二箱体部3对合关闭时，可折叠箱体部5展开伸长，使得行李箱可打开范围大，从而增加了隧道检测***在行李架1上的裸露空间，便于隧道检测***安装和检测。
本实施例中，所述行李架1的两侧设置有滑轨11，所述活动箱体部4上连接滑套41，所述滑套41滑动安装于滑轨11，活动箱体部4与行李架1采用滑轨和滑套滑动连接，其结构稳定，滑动平稳。
本实施例中，优选的，所述行李架1安装有用于驱动活动箱体部4沿着滑轨11滑动的驱动机构。进一步优选的，所述驱动机构采用电推杆机构。为了增加活动箱体部4自动打开和关闭的自动控制功能，可采用驱动机构对活动箱体部4进行驱动，该驱动机构可也采用电推杆机构，也可以采用现有的其他机构来实现，不以此为限。
本实施例中，所述行李架1设置有安装台12，所述安装台12的两侧连接有安装块13，行李架1可以通过安装块13安装于小型SUV汽车的车顶。所述安装台12上安装有安装座14，隧道检测***安装于该安装台12上。
本实施例中，所述活动箱体部4靠近第二箱体部3设置有对合喇叭口42；当活动箱体部4与第二箱体部3对合连接时，所述第二箱体部3的一端卡入对合喇叭口42内。
以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (7)
1.一种车辆用行李箱，其特征在于：包括行李架(1)、设置于行李架(1)两端的第一箱体部(2)和第二箱体部(3)、活动设置于行李架(1)的活动箱体部(4)、以及两端分别与活动箱体部(4)和第一箱体部(2)连接的可折叠箱体部(5)；当行李箱关闭时，所述活动箱体部(4)与所述第二箱体部(3)对合连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆用行李箱，其特征在于：所述行李架(1)的两侧设置有滑轨(11)，所述活动箱体部(4)上连接滑套(41)，所述滑套(41)滑动安装于滑轨(11)。
3.根据权利要求2所述的一种车辆用行李箱，其特征在于：所述行李架(1)安装有用于驱动活动箱体部(4)沿着滑轨(11)滑动的驱动机构。
4.根据权利要求3所述的一种车辆用行李箱，其特征在于：所述驱动机构采用电推杆机构。
5.根据权利要求1所述的一种车辆用行李箱，其特征在于：所述行李架(1)设置有安装台(12)，所述安装台(12)的两侧连接有安装块(13)。
6.根据权利要求5所述的一种车辆用行李箱，其特征在于：所述安装台(12)上安装有安装座(14)。
7.根据权利要求1所述的一种车辆用行李箱，其特征在于：所述活动箱体部(4)靠近第二箱体部(3)设置有对合喇叭口(42)；当活动箱体部(4)与第二箱体部(3)对合连接时，所述第二箱体部(3)的一端卡入对合喇叭口(42)内。
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