CN219749516U - 一种无框架式散热器 - Google Patents

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高立顺
孙勇
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Abstract

本实用新型公开了一种无框架式散热器,包括顶端设有上水室、底端设有下水室的水箱,上水室和/或下水室的一侧均设有连接块;水箱的一侧设有一体式风罩,一体式风罩包括板体,板体上设有凸出设置的圈体,圈体上设有多个支撑梁,所有支撑梁上设有电机座,位于圈体外周的板体上设有避让孔;板体上还设有与连接块对应设置的连接座;板体的两端均设有位于水箱端部的侧板,侧板延伸至水箱的另一侧、且侧板延伸侧的外壁上设有安装边板;两侧板上还均设有安装座。通过一体式风罩减少了需装配零部件的种类和数量、以及装配时间,有效提高了装配效率,且装配精度高,可省略检验及调配工序;同时,降低了工作人员的劳动强度,进而减少了人工成本。

Description

一种无框架式散热器
技术领域
本实用新型属于车辆散热器件技术领域,尤其涉及一种无框架式散热器。
背景技术
目前,车辆上的散热器由水箱单体9、安装板框架10和导风罩11等组成,安装板框架10作为支撑脊柱通过螺栓12等连接件固定安装至水箱单体9的两端,然后再通过螺栓12等连接件在水箱单体9的一侧将拉杆横梁14和中冷器13等散热器附件安装在安装板框架10上,导风罩11也通过螺栓12等连接件安装在安装板框架10上、并布置于水箱单体9的另一侧(参见图1和图2),采用上述结构的散热器,存在以下缺陷:
1、人工装配,工作人员的劳动强度大,人工成本高;
2、需借助工装进行装配、且需装配的零部件种类多,导致装配时间长、装配效率低;
3、装配尺寸偏差大,需增加检验及调配工序;
4、安装板框架10和导风罩11等部件均为钣金件,重量重。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供了一种无框架式散热器,以达到减少装配工序、实现快速装配、并提高装配效率、降低劳动强度和人工成本的目的。
本实用新型所提供的技术方案是:一种无框架式散热器,包括水箱,所述水箱的顶端设有上水室,所述水箱的底端设有下水室,所述上水室/或所述下水室的一侧均设有连接块;
所述水箱的一侧设有一体式风罩,所述一体式风罩包括板体,所述板体上设有凸出设置的圈体,所述圈体上设有多个支撑梁,所有所述支撑梁上设有电机座,位于所述圈体外周的所述板体上设有避让孔;所述板体上还设有与所述连接块对应设置的连接座;
所述板体的两端均设有位于所述水箱端部的侧板,所述侧板延伸至所述水箱的另一侧、且所述侧板延伸侧的外壁上设有安装边板;两所述侧板上还均设有安装座。
作为一种改进,所述一体式风罩上设有多个卡装结构,所述卡装结构包括设置于所述板体上的多个第一水管卡扣,还包括设置于所述电机座上的第二水管卡扣;
还包括设置于其中一所述支撑梁上的多个线束卡扣。
作为进一步的改进,所述圈体的外壁上设有若干个筋条;与所述圈体同侧的所述板体上设有若干个板式加强筋,所述板体上还设有加强块,所述加强块设置于所述第一水管卡扣的一侧;
所有所述支撑梁之间设有环形加强筋。
作为再进一步的改进,所述板体、所述圈体、所述电机座、所述支撑梁、所述连接座、所述侧板、所述安装边板、所述安装座、所述第一水管卡扣、所述第二水管卡扣、所述线束卡扣、所述筋条、所述板式加强筋、所述加强块和所述环形加强筋为一体成型的注塑件;
所述上水室和所述下水室的两侧均设有所述连接块;所述连接块与所述上水室或所述下水室为一体成型的注塑件。
作为更进一步的改进,所述电机座上环形设有多个散热长孔。
作为又进一步的改进,所述侧板和所述安装边板的厚度一致,所述侧板和所述安装边板的厚度大于所述板体的厚度;
所述安装边板上设有连接孔。
作为一种改进,所述安装座包括凸出侧板外侧壁设置的块体,所述块体上设有贯通所述块体厚度的椭圆孔,所述块体的外壁上开设有多个竖向布置的凹槽。
采用了上述所述的技术方案,本实用新型所提供的一种无框架式散热器的有益效果如下:
由于该无框架式散热器包括水箱,水箱的顶端设有上水室,水箱的底端设有下水室,上水室/或下水室的一侧均设有连接块;水箱的一侧设有一体式风罩,一体式风罩包括板体,板体上设有凸出设置的圈体,圈体上设有多个支撑梁,所有支撑梁上设有电机座,位于圈体外周的板体上设有避让孔;板体上还设有与连接块对应设置的连接座;板体的两端均设有位于水箱端部的侧板,侧板延伸至水箱的另一侧、且侧板延伸侧的外壁上设有安装边板;两侧板上还均设有安装座,从而在装配时,将驱动散热风扇的电机装配至电机座上,此时散热风扇位于圈体内,所有支撑梁形成通风的镂空结构、并支撑电机座;之后,直接将一体式风罩移动至水箱的一侧、并使两侧板位于水箱的两端,之后,通过连接件(螺栓等)将连接座和连接块连接在一起,之后,在避让孔位置安装其它部件,之后,在水箱的另一侧将拉杆横梁和中冷器等散热器附件安装至安装边板上,之后,通过安装座安装至车辆上。
综上所述,采用该无框架式散热器,通过一体式风罩,大大减少了需装配零部件的种类和数量,无需借助工装装配,大大减少了装配时间、有效提高了装配效率,而且,装配精度高,可省略检验及调配工序;同时,降低了工作人员的劳动强度,进而减少了人工成本。
由于一体式风罩上设有多个卡装结构,卡装结构包括设置于板体上的多个第一水管卡扣,还包括设置于电机座上的第二水管卡扣;还包括设置于其中一支撑梁上的多个线束卡扣,从而通过线束卡扣来对与电机相连的线束进行固定和梳理,通过第一水管卡扣和/或第二水管卡扣来对水管进行快速卡装(具体根据不同的散热器型号选用第一水管卡扣和/或第二水管卡扣,另外一个可作为备用使用),通用性强,可适用于不同型号的散热器。
由于圈体的外壁上设有若干个筋条;与圈体同侧的板体上设有若干个板式加强筋,板体上还设有加强块,加强块设置于第一水管卡扣的一侧;所有支撑梁之间设有环形加强筋,从而通过筋条来提升圈体的结构强度;通过板式加强筋来提升板体的结构强度;通过环形加强筋来使所有支撑梁进行相互连接、并提升支撑梁之间的结构强度;通过加强块来提升第一水管卡扣附近的板体结构强度(因为第一水管卡扣处需要卡装水管,此处承担的负载力大、且在车辆的行驶中也会有震动力产生,故此处需具有较大的结构强度)。
由于板体、圈体、电机座、支撑梁、连接座、侧板、安装边板、安装座、第一水管卡扣、第二水管卡扣、线束卡扣、筋条、板式加强筋、加强块和环形加强筋为一体成型的注塑件;上水室和下水室的两侧均设有连接块;连接块与上水室或下水室为一体成型的注塑件,从而通过一体注塑件,不仅有利于一体式风罩、上水室和下水室的快速成型,而且重量轻、成本低、不易在衔接处发生断裂。
由于电机座上环形设有多个散热长孔,从而通过散热长孔来对驱动散热风扇的电机进行散热。
由于侧板和安装边板的厚度一致,侧板和安装边板的厚度大于板体的厚度;安装边板上设有连接孔,从而通过连接孔来容纳连接件,以便对拉杆横梁和中冷器等散热器附件进行快速可靠的安装;同时,厚度大的侧板和安装边板结构强度高,为对散热器附件进行长久可靠的支撑提供了保障。
由于安装座包括凸出侧板外侧壁设置的块体,块体上设有贯通块体厚度的椭圆孔,块体的外壁上开设有多个竖向布置的凹槽,从而通过椭圆孔便于调节安装座在车辆上的装配位置;通过块体和凹槽的结构配合,不仅保证了安装座自身的结构强度,而且具有良好的缓震效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1是现有技术中散热器的结构示意图;
图2是图1另一角度的结构示意图;
图3是本实用新型的结构示意图;
图4是图3另一角度的结构示意图;
图5是图3中一体式风罩的结构示意图;
图6是图5另一角度的结构示意图;
图7是图5的正面视图;
图8是图7的后视图;
图中,1-水箱;101-上水室;102-下水室;103-连接块;2-一体式风罩;201-板体;202-圈体;203-支撑梁;204-电机座;2041-散热长孔;205-避让孔;206-筋条;207-板式加强筋;208-加强块;209-环形加强筋;3-连接座;301-通孔;4-侧板;401-安装边板;402-连接孔;5-安装座;501-块体;502-椭圆孔;503-凹槽;6-第一水管卡扣;7-第二水管卡扣;8-线束卡扣;9-水箱单体;10-安装板框架;11-导风罩;12-螺栓;13-中冷器;14-拉杆横梁。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的、技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图3至图8共同所示,本实用新型提供了一种无框架式散热器,包括水箱1,该水箱1的顶端设有上水室101,该水箱1的底端设有下水室102,该上水室101和/或下水室102的一侧均设有连接块103,在本方案中,该上水室101和下水室102的两侧均设有连接块103,该连接块103与上水室101或下水室102为一体成型的注塑件。
该水箱1的一侧设有一体式风罩2,该一体式风罩2包括板体201,该板体201上设有向远离水箱1一侧凸出设置的圈体202,该圈体202上设有多个支撑梁203,所有支撑梁203上设有带有凹陷结构的电机座204,该电机座204上环形设有多个散热长孔2041;位于圈体202外周的板体201上设有避让孔205;该板体201上还设有与连接块103对应设置、并凸出设置的连接座3,该连接座3上设有通孔301;该板体201的两端均设有位于水箱1端部的侧板4,该侧板4延伸至水箱1的另一侧(未设有一体式风罩2的一些)、且侧板4延伸侧的外壁上凸出设置安装边板401;两侧板4上还均设有安装座5。作为优选,该侧板4和安装边板401的厚度一致,该侧板4和安装边板401的厚度大于板体201的厚度;该安装边板401上设有连接孔402。
该一体式风罩2上设有多个卡装结构,该卡装结构包括设置于板体201上的多个第一水管卡扣6(即:管卡),还包括设置于电机座204上的第二水管卡扣7(即:管卡);还包括设置于其中一支撑梁203上的多个线束卡扣8(即:线卡)。
为了保证结构强度,该圈体202的外壁上设有若干个筋条206;与圈体202同侧的板体201上设有若干个板式加强筋207,该板体201上还设有加强块208,该加强块208设置于第一水管卡扣6的一侧;所有支撑梁203之间设有环形加强筋209。
在本方案中,该板体201、圈体202、电机座204、支撑梁203、连接座3、侧板4、安装边板401、安装座5、第一水管卡扣6、第二水管卡扣7、线束卡扣8、筋条206、板式加强筋207、加强块208和环形加强筋209为一体成型的注塑件。
该安装座5包括凸出侧板4外侧壁设置的块体501,该块体501上设有贯通块体501厚度的椭圆孔502,该块体501的外壁上开设有多个竖向布置的凹槽503,即:该块体501多层板状结构、且相邻两层之间相互连接在一起。
以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (7)

1.一种无框架式散热器,包括水箱,所述水箱的顶端设有上水室,所述水箱的底端设有下水室,其特征在于,所述上水室/或所述下水室的一侧均设有连接块;
所述水箱的一侧设有一体式风罩,所述一体式风罩包括板体,所述板体上设有凸出设置的圈体,所述圈体上设有多个支撑梁,所有所述支撑梁上设有电机座,位于所述圈体外周的所述板体上设有避让孔;所述板体上还设有与所述连接块对应设置的连接座;
所述板体的两端均设有位于所述水箱端部的侧板,所述侧板延伸至所述水箱的另一侧、且所述侧板延伸侧的外壁上设有安装边板;两所述侧板上还均设有安装座。
2.根据权利要求1所述的无框架式散热器,其特征在于,所述一体式风罩上设有多个卡装结构,所述卡装结构包括设置于所述板体上的多个第一水管卡扣,还包括设置于所述电机座上的第二水管卡扣;
还包括设置于其中一所述支撑梁上的多个线束卡扣。
3.根据权利要求2所述的无框架式散热器,其特征在于,所述圈体的外壁上设有若干个筋条;与所述圈体同侧的所述板体上设有若干个板式加强筋,所述板体上还设有加强块,所述加强块设置于所述第一水管卡扣的一侧;
所有所述支撑梁之间设有环形加强筋。
4.根据权利要求3所述的无框架式散热器,其特征在于,所述板体、所述圈体、所述电机座、所述支撑梁、所述连接座、所述侧板、所述安装边板、所述安装座、所述第一水管卡扣、所述第二水管卡扣、所述线束卡扣、所述筋条、所述板式加强筋、所述加强块和所述环形加强筋为一体成型的注塑件;
所述上水室和所述下水室的两侧均设有所述连接块;所述连接块与所述上水室或所述下水室为一体成型的注塑件。
5.根据权利要求1至4任一项所述的无框架式散热器,其特征在于,所述电机座上环形设有多个散热长孔。
6.根据权利要求5所述的无框架式散热器,其特征在于,所述侧板和所述安装边板的厚度一致,所述侧板和所述安装边板的厚度大于所述板体的厚度;
所述安装边板上设有连接孔。
7.根据权利要求1所述的无框架式散热器,其特征在于,所述安装座包括凸出侧板外侧壁设置的块体,所述块体上设有贯通所述块体厚度的椭圆孔,所述块体的外壁上开设有多个竖向布置的凹槽。
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