CN210126496U - 一种四缸车载发电机组用安装托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车载发电设备技术领域，提供了一种四缸车载发电机组用安装托架，包括包括框架、纵向支架和横杆，横杆包括横杆I和横杆II；框架的前端设置有用于安装发电机控制器的支架I和用于安装散热器的连接件I，支架I上设置有用于安装膨胀水壶的连接件II；框架的后端设置有用于安装空气滤清器的连接件III和用于安装发动机控制器的连接件IV；框架上设置有连接座；框架和纵向支架上都设置有用于安装发动机的连接件V；横杆I和横杆II的前端向前延伸一定距离后共同将一用于安装散热器的连接件VI固定，横杆II上设置有用于安装水泵的连接件VII。本实用新型可以方便地将四缸车载发电机组安装到车架上，从而满足后装四缸车载发电机组的车主的驾驶需求。

Description

一种四缸车载发电机组用安装托架

技术领域

本实用新型涉及车载发电设备技术领域，具体涉及一种四缸车载发电机组用安装托架。

背景技术

车载发电机组是一种安装在电动汽车上的发电机组，用以给随车的电器设备提供电源。车载发电机组按发动机的缸数的不同而结构不同，目前的电动汽车，发动机的一种常用缸数为四缸。现有的四缸车载发电机组都是在出厂时与原车组装在一起，对于出厂时没有装车载发电机组的电动汽车，若想加装车载发电机组，以现有的车载发电机组的结构，是不能实现的，必须通过托架将四缸车载发电机组安装到车架上。因此，有必要研究一种四缸车载发电机组用安装托架，以解决将四缸车载发电机组后装到电动汽车的车架上的问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种四缸车载发电机组用安装托架，使其可以方便地将四缸车载发电机组安装到车架上，从而满足后装四缸车载发电机组的车主的驾驶需求。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种四缸车载发电机组用安装托架，所述四缸车载发电机组包括四缸发动机、发电机、进气***、排气***、冷却***、发动机控制器和发电机控制器，所述进气***包括空气滤清器，所述排气***包括消音器，所述冷却***包括散热器、水泵和膨胀水壶，所述安装托架包括沿横向设置的框架、两个相对设置在所述框架下方的纵向支架和将两个所述纵向支架进行连接的横杆，两个所述纵向支架分别位于所述框架的前后两端，所述横杆包括分别位于所述纵向支架的底部的左右两侧的横杆I和横杆II；

所述框架的前端设置有用于安装所述发电机控制器的支架I和用于安装所述散热器的连接件I，所述支架I位于所述框架的上方，所述支架I的右侧设置有用于安装所述膨胀水壶的连接件II；

所述框架的后端设置有用于安装所述空气滤清器的连接件III、用于安装所述发动机控制器的连接件IV和用于安装碳罐的连接件VIII；

所述框架的左侧和右侧都设置有两个用于将所述安装托架安装到车架上的连接座；

所述框架的左侧和右侧、以及位于所述框架的前端的一个所述纵向支架的左侧都设置有用于安装所述发动机的连接件V；

所述横杆II上设置有用于安装所述水泵的连接件VII。

进一步地，所述纵向支架呈U形。

进一步地，所述横杆I和所述横杆II的前端向前延伸一定距离后共同将一用于安装所述散热器的连接件VI固定。

本实用新型的有益效果：本实用新型的安装托架，通过在一个简单的框架结构上设置各种用于安装四缸车载发电机组的零部件的连接件和支架，从而将四缸车载发电机组组装成一个独立的***，进而可以方便的将四缸车载发电机组安装到车架上，满足了部分车主需要后装四缸车载发电机组的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为四缸车载发电机组与本实用新型的安装托架组装在一起时的结构示意图；

附图标记：

501-框架、502-纵向支架、503-横杆I、504-横杆II、505-支架I、506-连接件I、507-连接件II、508-连接件III、509-连接件IV、510-连接件VIII、511-连接座、512-连接件V、513-连接件VII、514-连接件VI、515-四缸发动机；

601-空气滤清器、602-碳罐、603-消音器、604-水泵、605-膨胀水壶、606-发动机控制器、607-发电机控制器。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“I”、“II”、“III”、“IV”、“V”、“VI”、“VII”和“VIII”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1-2所示，本实施例提供一种四缸车载发电机组用安装托架，所述四缸车载发电机组包括四缸发动机515、发电机、进气***、排气***、冷却***、发动机控制器606和发电机控制器607，所述发动机和发电机同轴连接，所述进气***包括空气滤清器601和碳罐602，所述排气***包括消音器603，所述冷却***包括散热器10、水泵604和膨胀水壶605。

所述安装托架包括沿横向设置的框架501、两个相对设置在所述框架501下方的纵向支架502和将两个所述纵向支架502进行连接的横杆，所述四缸发动机515安装在所述框架501内，两个所述纵向支架502分别位于所述框架501的前后两端，所述横杆包括分别位于所述纵向支架502的底部的左右两侧的横杆I503和横杆II504。优选纵向支架502呈U形，这样节省原料。

所述框架501的前端设置有用于安装所述发电机控制器607的支架I505和用于安装所述散热器10的连接件I506，在框架501的前端，连接件I506的数量为两个。所述支架I505位于所述框架501的上方，所述支架I505的右侧设置有用于安装所述膨胀水壶605的连接件II507。

所述框架501的后端设置有用于安装所述空气滤清器601的连接件III508、用于安装所述发动机控制器606的连接件IV509和用于安装碳罐602的连接件VIII510。

所述框架501的左侧和右侧都设置有两个用于将所述安装托架安装到车架上的连接座511，连接座511上具有螺栓孔，通过螺栓连接的方式将本实用新型的安装托架直接安装到车架上。

所述框架501的左侧和右侧、以及位于所述框架501的前端的一个所述纵向支架502的左侧都设置有用于安装所述发动机的连接件V512，由于四缸发动机515上具有悬置，因此，连接件V512是直接与悬置进行连接。通过前后左右四个方向的连接件V512来安装固定四缸发动机515，可以对四缸发动机515形成良好的固定。

所述横杆I503和所述横杆II504的前端向前延伸一定距离后共同将一用于安装所述散热器10的连接件VI514固定，连接件I506和连接件VI514配合起来对散热器10进行安装固定，安装固定效果更好，其中连接件VI514还起到支承的作用。所述横杆II504上设置有用于安装所述水泵604的连接件VII513。

本实用新型的安装托架，通过在一个简单的框架501结构上设置各种用于安装四缸车载发电机组的零部件的连接件和支架，从而将四缸车载发电机组组装成一个独立的***，进而可以方便的将四缸车载发电机组安装到车架上，满足了部分车主需要后装四缸车载发电机组的需求。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (3)

1.一种四缸车载发电机组用安装托架，所述四缸车载发电机组包括四缸发动机(515)、发电机、进气***、排气***、冷却***、发动机控制器(606)和发电机控制器(607)，所述进气***包括空气滤清器(601)，所述排气***包括消音器(603)，所述冷却***包括散热器(10)、水泵(604)和膨胀水壶(605)，其特征在于：所述安装托架包括沿横向设置的框架(501)、两个相对设置在所述框架(501)下方的纵向支架(502)和将两个所述纵向支架(502)进行连接的横杆，两个所述纵向支架(502)分别位于所述框架(501)的前后两端，所述横杆包括分别位于所述纵向支架(502)的底部的左右两侧的横杆I(503)和横杆II(504)；

所述框架(501)的前端设置有用于安装所述发电机控制器(607)的支架I(505)和用于安装所述散热器(10)的连接件I(506)，所述支架I(505)位于所述框架(501)的上方，所述支架I(505)的右侧设置有用于安装所述膨胀水壶(605)的连接件II(507)；

所述框架(501)的后端设置有用于安装所述空气滤清器(601)的连接件III(508)、用于安装所述发动机控制器(606)的连接件IV(509)和用于安装碳罐(602)的连接件VIII(510)；

所述框架(501)的左侧和右侧都设置有两个用于将所述安装托架安装到车架上的连接座(511)；

所述框架(501)的左侧和右侧、以及位于所述框架(501)的前端的一个所述纵向支架(502)的左侧都设置有用于安装所述发动机的连接件V(512)；

所述横杆II(504)上设置有用于安装所述水泵(604)的连接件VII(513)。

2.根据权利要求1所述的四缸车载发电机组用安装托架，其特征在于：所述纵向支架(502)呈U形。

3.根据权利要求1所述的四缸车载发电机组用安装托架，其特征在于：所述横杆I(503)和所述横杆II(504)的前端向前延伸一定距离后共同将一用于安装所述散热器(10)的连接件VI(514)固定。

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