CN219736246U - 一种龙门式平面度检测工装 - Google Patents

一种龙门式平面度检测工装 Download PDF

Info

Publication number
CN219736246U
CN219736246U CN202321331251.9U CN202321331251U CN219736246U CN 219736246 U CN219736246 U CN 219736246U CN 202321331251 U CN202321331251 U CN 202321331251U CN 219736246 U CN219736246 U CN 219736246U
Authority
CN
China
Prior art keywords
sliding
sliding rail
meter
measuring
gantry type
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202321331251.9U
Other languages
English (en)
Inventor
童大平
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xiamen Sunrise Group Co ltd
Original Assignee
Xiamen Sunrise Group Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xiamen Sunrise Group Co ltd filed Critical Xiamen Sunrise Group Co ltd
Priority to CN202321331251.9U priority Critical patent/CN219736246U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN219736246U publication Critical patent/CN219736246U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种龙门式平面度检测工装,包括检测台、龙门式移位组件、升降机构与测量表;检测台用以水平支撑待测的工件;龙门式移位组件位于检测台正上方,包括第一滑台、第一滑轨与第二滑轨,第一滑轨与第二滑轨均为直线滑轨,第一滑轨分别水平滑动连接第一滑台与第二滑轨,且相对于两者的滑动方向相互垂直,第二滑轨与检测台之间相对固定;升降机构固定连接第一滑台,用以带动测量表升降;测量表用以测量工件上各点的高度差。本实用新型使用时可对轮辐辐底上的多点进行测量,获得辐底内外双面的平面度以及双面之间的平行度数据,工装整体的结构简单,测量精准而且生产成本较低。

Description

一种龙门式平面度检测工装
技术领域
本实用新型涉及平面度检测技术领域,特别涉及一种龙门式平面度检测工装。
背景技术
在汽车钢圈制造行业当中,对轮辐辐底内外两面具有较高的平面度与平行度要求。辐底平面度的大小会影响到车轮总成的跳动、动平衡、整车行驶时的平稳性等一系列问题,因此,对辐底平面度进行精准测量具有重要意义。而辐底内外两面间的平行度同样影响钢圈和轮胎的使用寿命。
目前,针对辐底平面度的测量主要有两种方式。一是采用三坐标测量机进行检测,该设备的测量精度较高,但购置费用较高,而且钢圈一次成型油压精整并不能完全保证辐底平面度符合需求,现有三坐标测量机在生产车间当中使用较为不便,不方便实时测量辐底平面度。
另一种方式是使用检测盘与塞尺进行检测,通过塞尺测量辐底表面各处与检测盘之间的间隙大小,获得单面的平面度信息。检测盘与塞尺较为便携,但检测精度不佳,而且测量辐底内侧面时操作较为不便。另外,采用检测盘与塞尺结合测量时通常以被测面上的三个最高点定位形成的平面作为基准面,这意味着测量辐底内外两面时,双面的基准面无法统一,失去基准精度,双面间的平行度无法保证。即使辐底内侧面与外侧面单面的平面度符合生产要求,也可能存在双面之间平行度不达标的情况。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种龙门式平面度检测工装,方便检测辐底内外面平面度与平行度,工装生产成本较低。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种龙门式平面度检测工装,包括检测台、龙门式移位组件、升降机构与测量表;所述检测台用以水平支撑待测的工件;所述龙门式移位组件位于检测台正上方,包括第一滑台、第一滑轨与第二滑轨,所述第一滑轨与所述第二滑轨均为直线滑轨,所述第一滑轨分别水平滑动连接第一滑台与第二滑轨,且相对于两者的滑动方向相互垂直,所述第二滑轨与检测台之间相对固定;所述升降机构固定连接第一滑台,用以带动测量表升降;所述测量表用以测量工件上各点的高度差。
进一步的,所述第一滑轨与第二滑轨之间通过第二滑台相互连接,并且上下交错设置;所述龙门式移位组件还包括第二滑台以及多个连接结构;所述连接结构沿着第一滑台与第一滑轨之间相对滑动的方向间隔排布,用以可拆卸地固定第二滑轨与检测台,以及用于可拆卸地固定第一滑轨与第二滑台。
进一步的,所述龙门式移位组件还包括呈长条状并且水平设置的悬架板;所述第一滑台背离第一滑轨的一侧水平开设有第一直线通槽;所述第一直线通槽的两末端贯通第一滑台,并可供悬架板移动穿过,第一直线通槽的贯通方向与连接结构的排列方向相互垂直;所述悬架板一端穿入第一直线通槽,并通过所述连接结构与第一滑台可拆卸地固定,另一端固定所述升降机构。
进一步的,所述第二滑轨平行且间隔设置有两条;所述第二滑台朝向第一滑轨的一侧水平开设有第二直线通槽;所述第二直线通槽的两末端沿着所述连接结构的排列方向贯通第二滑台侧壁面,并可供第一滑轨移动穿过。
进一步的,所述检测台包括工作平台、滑轨定位架与多根竖直设置的支撑杆;所述滑轨定位架呈矩形框状,并且水平设置在工作平台上方;所述支撑杆固定连接滑轨定位架与工作平台,并将滑轨定位架与工作平台相互间隔开。
进一步的,所述检测台还包括垫高水平台,所述垫高水平台设置在工作平台顶部,用以承托垫高工件,垫高水平台的顶端面与底端面为水平面。
进一步的,所述垫高水平台包括自上而下依次固定的第一板体、立柱与第二板体,所述第一板体呈圆盘状。
进一步的,所述工作平台为玻璃平台或者大理石平台。
进一步的,所述升降机构包括调节座、升降杆与第一螺栓;所述调节座呈上下两端贯通的管状;所述升降杆竖直穿过调节座内部,且底部连接所述测量表;所述第一螺栓内外贯通调节座,并水平抵住升降杆侧壁面,将升降杆与调节座相互锁紧固定。
进一步的,所述升降机构还包括装表平台与第二螺栓;所述装表平台固定连接升降杆,且竖直开设有装表通孔;所述测量表包括百分表与/或千分表,所述测量表上的测量杆竖直穿设在装表通孔内,且用于测量的一端朝下;所述第二螺栓水平穿入装表通孔并抵住测量杆,将测量表与装表平台相互锁紧固定。
本实用新型具有如下有益效果:
1.该工装使用时可通过龙门式移位组件与升降机构带动测量表多向移动,对轮辐辐底上的多点进行测量,对比获得辐底内外双面的平面度;工装整体的结构简单,相较于三坐标测量机而言生产成本较低,而相较于检测盘与塞尺相结合的测量方式而言,测得的平面度数据较为精准。
2.该工装可参照同一基准面测量辐底内外双面的平面度,进而获得辐底内外双面之间的平行度,可有效避免钢圈产品辐底单面平面度达标,双面平行度不达标的情况。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图。
图2为本实用新型前视结构示意图。
图3为本实用新型左视结构示意图。
图4为本实用新型俯视结构示意图。
图5为本实用新型龙门式移位组件结构示意图。
图6为本实用新型检测台结构示意图。
图7为本实用新型垫高水平台结构示意图。
图8为本实用新型升降机构示意图。
图9为本实用新型升降机构***示意图。
图10a、10b为本实用新型使用状态图。
主要组件符号说明:1、检测台;11、工作平台;12、滑轨定位架;13、支撑杆;14、垫高水平台;141、第一板体;142、立柱;143、第二板体;2、龙门式移位组件;21、第一滑台;211、第一直线通槽;22、悬架板;23、第一滑轨;24、第二滑台;241、第二直线通槽;25、第二滑轨;3、升降机构;31、调节座;32、升降杆;33、第一螺栓;34、装表平台;35、装表通孔;36、第二螺栓;4、连接结构;41、螺孔;42、第三螺栓;5、测量表;51、测量杆;52、测量头;6、工件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型做进一步说明。
如图1-10b所示,本实用新型公开了一种龙门式平面度检测工装,包括检测台1、龙门式移位组件2、升降机构3与测量表5。检测台1用以水平支撑待测的工件6,支撑时最好使得工件6水平。龙门式移位机构用以带动测量表5在水平方向上进行移动。该龙门式移位组件2固定设置在检测台1正上方,包括第一滑台21、第一滑轨23与第二滑轨25。第一滑轨23与第二滑轨25均为直线滑轨,其中,第一滑轨23分别水平滑动连接第一滑台21与第二滑轨25,且相对于两者的滑动方向相互垂直,第二滑轨25与检测台1之间相对固定。如附图中所示出的,第一滑轨23沿着第二滑轨25的引导方向即X轴向与其滑动连接,第一滑台21沿着第一滑轨23的引导方向即Y轴向与其滑动连接,第一滑轨23的引导方向与第二滑轨25的引导方向相互垂直。
作为其中一种情况,第一滑轨23与第二滑轨25之间通过第二滑台24相互连接,并且上下交错设置。龙门式移位组件2还包括有第二滑台24以及多个连接结构4,该连接结构4沿着第一滑台21与第一滑轨23之间相对滑动的方向也即沿Y轴向间隔排布,用以可拆卸地固定第二滑轨25与检测台1,以及用于可拆卸地固定第一滑轨23与第二滑台24。该连接结构4可采用螺纹孔、螺栓、螺钉、卡扣等常用的固定结构,本实施例当中,连接结构4主要采用螺孔41与螺纹紧固件4242。
该龙门式移位组件2还包括呈长条状并且水平设置的悬架板22,第一滑台21背离第一滑轨23的一侧水平开设有第一直线通槽211,第一直线通槽211的两末端贯通第一滑台21,并可供悬架板22移动穿过,第一直线通槽211的贯通方向与连接结构4的排列方向相互垂直,也即是,该第一直线通槽211沿X轴向贯通第一滑台21。悬架板22一端穿入第一直线通槽211,并通过连接结构4与第一滑台21可拆卸地固定,另一端固定升降机构3。该悬架板22起到悬空架设测量表5的作用,受第一直线通槽211的形状限制,该悬架板22可沿第一直线通槽211的贯通方向即沿X轴向移动,调整装有测量表5一端伸出第一直线通槽211的长度,之后再通过沿Y轴向间隔排布的某个连接结构4与第一滑台21可拆卸连接。当悬架板22伸出第一直线通槽211的长度较短时,测量尺寸较小的工件6时比较方便。
第二滑轨25平行且间隔设置有两条。同理,第二滑台24朝向第一滑轨23的一侧水平开设有第二直线通槽241,第二直线通槽241的两末端沿着连接结构4的排列方向即Y轴向贯通第二滑台24侧壁面,并可供第一滑轨23移动穿过。根据待测工件6的大小,在组装龙门式移位组件2时,可调整第一滑轨23穿出第二直线通槽241的长度、调整两条第二滑轨25之间的间距、通过不同位置处的连接结构4进行固定,从而对测量表5的可移动范围进行缩小或放大调整,从而适配不同尺寸大小的工件6,测量更加方便。
升降机构3固定连接第一滑台21,并可随第一滑台21变换位置,用以带动测量表5沿Z轴向升降。该升降机构3具体包括调节座31、升降杆32与第一螺栓33,调节座31呈上下两端贯通的管状,并固定连接悬架板22,调节座31与悬架板22之间最好一体成型以保证结构强度,升降杆32竖直穿过调节座31内部,且底部连接测量表5,第一螺栓33内外贯通调节座31,并水平抵住升降杆32侧壁面,将升降杆32与调节座31相互锁紧固定。当测量表5与工件6之间的间距过大或过小时,可通过松紧第一螺栓33以及上下调节升降杆32带动测量表5升降,并将其固定在合适的位置上。
测量表5包括指针式或数显式的百分表与/或千分表,用以测量工件6待测量面上各点的高度差,从而获得工件6待测量面的平面度,测量表5上用于测量的一端朝下设置。为方便安装测量表5,该升降机构3还包括装表平台34与第二螺栓36,装表平台34固定连接升降杆32,且竖直开设有装表通孔35,测量表5上的测量杆51竖直穿设在装表通孔35内,第二螺栓36水平穿入装表通孔35并抵住测量杆51,将测量表5与装表平台34相互锁紧固定,通过调节第二螺栓36的松紧程度,可快速装卸测量表5。
而检测台1包括工作平台11、滑轨定位架12与多根竖直设置的支撑杆13。滑轨定位架12呈矩形框状,并且水平设置在工作平台11上方,滑轨定位架12上开设有多个沿着Y轴向排布的螺孔41,用以可拆卸固定第二滑轨25。支撑杆13固定连接滑轨定位架12与工作平台11,并将滑轨定位架12与工作平台11相互间隔开,以架高龙门移位组件,方便检测。测量钢圈工件6的辐底外侧面时,该检测台1还包括垫高水平台14,垫高水平台14设置在工作平台11顶部,用以承托垫高工件6,垫高水平台14的顶端面与底端面为水平面,通过垫高水平台14可直接承托辐底,减小测量误差。垫高水平台14包括自上而下依次固定的第一板体141、立柱142与第二板体143,第一板体141呈圆盘状,垫高水平台14整体呈工字型,可平稳放置在工作平台11上。工作平台11优选为玻璃平台或者大理石平台,较为平整。
该工装使用时,通过龙门式移动组件与升降机构3的带动,可使得测量表5在水平方向上与竖直方向上自由移动,也即是,可沿X轴向、Y轴向与Z轴向灵活调节变换测量表5所测量的位置,以多点测量获得工件6的平面度。工装整体的结构简单,相较于三坐标测量机而言生产成本较低,而相较于检测盘与塞尺相结合的测量方式而言,测得的平面度数据较为精准。
该工装用于测量钢圈工件6时,可通过龙门式移动组件与升降机构3、测量表5定位同一基准面,对辐底内侧面与辐底外侧面双面的平面度进行测量,同时获得辐底内外双面之间的平行度。结合平行度检测可有效避免钢圈工件6辐底单面平面度达标,但双面平行度不达标的情况,提高钢圈质量。该工装整体的结构简单,相较于三坐标测量机而言生产成本较低,而相较于检测盘与塞尺相结合的测量方式而言,测得的平面度数据较为精准。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种龙门式平面度检测工装,其特征在于:
包括检测台、龙门式移位组件、升降机构与测量表;
所述检测台用以水平支撑待测的工件;
所述龙门式移位组件位于检测台正上方,包括第一滑台、第一滑轨与第二滑轨,所述第一滑轨与所述第二滑轨均为直线滑轨,所述第一滑轨分别水平滑动连接第一滑台与第二滑轨,且相对于两者的滑动方向相互垂直,所述第二滑轨与检测台之间相对固定;
所述升降机构固定连接第一滑台,用以带动测量表升降;
所述测量表用以测量工件上各点的高度差。
2.如权利要求1所述的一种龙门式平面度检测工装,其特征在于:
所述第一滑轨与第二滑轨之间通过第二滑台相互连接,并且上下交错设置;
所述龙门式移位组件还包括第二滑台以及多个连接结构;
所述连接结构沿着第一滑台与第一滑轨之间相对滑动的方向间隔排布,用以可拆卸地固定第二滑轨与检测台,以及用于可拆卸地固定第一滑轨与第二滑台。
3.如权利要求2所述的一种龙门式平面度检测工装,其特征在于:
所述龙门式移位组件还包括呈长条状并且水平设置的悬架板;
所述第一滑台背离第一滑轨的一侧水平开设有第一直线通槽;
所述第一直线通槽的两末端贯通第一滑台,并可供悬架板移动穿过,第一直线通槽的贯通方向与连接结构的排列方向相互垂直;
所述悬架板一端穿入第一直线通槽,并通过所述连接结构与第一滑台可拆卸地固定,另一端固定所述升降机构。
4.如权利要求2所述的一种龙门式平面度检测工装,其特征在于:
所述第二滑轨平行且间隔设置有两条;
所述第二滑台朝向第一滑轨的一侧水平开设有第二直线通槽;
所述第二直线通槽的两末端沿着所述连接结构的排列方向贯通第二滑台侧壁面,并可供第一滑轨移动穿过。
5.如权利要求1所述的一种龙门式平面度检测工装,其特征在于:
所述检测台包括工作平台、滑轨定位架与多根竖直设置的支撑杆;
所述滑轨定位架呈矩形框状,并且水平设置在工作平台上方;
所述支撑杆固定连接滑轨定位架与工作平台,并将滑轨定位架与工作平台相互间隔开。
6.如权利要求5所述的一种龙门式平面度检测工装,其特征在于:
所述检测台还包括垫高水平台,所述垫高水平台设置在工作平台顶部,用以承托垫高工件,垫高水平台的顶端面与底端面为水平面。
7.如权利要求6所述的一种龙门式平面度检测工装,其特征在于:
所述垫高水平台包括自上而下依次固定的第一板体、立柱与第二板体,所述第一板体呈圆盘状。
8.如权利要求5所述的一种龙门式平面度检测工装,其特征在于:
所述工作平台为玻璃平台或者大理石平台。
9.如权利要求1所述的一种龙门式平面度检测工装,其特征在于:
所述升降机构包括调节座、升降杆与第一螺栓;
所述调节座呈上下两端贯通的管状;
所述升降杆竖直穿过调节座内部,且底部连接所述测量表;
所述第一螺栓内外贯通调节座,并水平抵住升降杆侧壁面,将升降杆与调节座相互锁紧固定。
10.如权利要求9所述的一种龙门式平面度检测工装,其特征在于:
所述升降机构还包括装表平台与第二螺栓;
所述装表平台固定连接升降杆,且竖直开设有装表通孔;
所述测量表包括百分表与/或千分表,所述测量表上的测量杆竖直穿设在装表通孔内,且用于测量的一端朝下;
所述第二螺栓水平穿入装表通孔并抵住测量杆,将测量表与装表平台相互锁紧固定。
CN202321331251.9U 2023-05-29 2023-05-29 一种龙门式平面度检测工装 Active CN219736246U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202321331251.9U CN219736246U (zh) 2023-05-29 2023-05-29 一种龙门式平面度检测工装

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202321331251.9U CN219736246U (zh) 2023-05-29 2023-05-29 一种龙门式平面度检测工装

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN219736246U true CN219736246U (zh) 2023-09-22

Family

ID=88032492

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202321331251.9U Active CN219736246U (zh) 2023-05-29 2023-05-29 一种龙门式平面度检测工装

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN219736246U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205642199U (zh) 一种汽车副车架安装点检具
CN219736246U (zh) 一种龙门式平面度检测工装
CN212512833U (zh) 一种任意点位千分表厚度测量装置
CN205879134U (zh) 一种直线度综合检测装置
CN209181708U (zh) 多功能垂直度直线度检测装置
CN103604349B (zh) 白车身后门窗阶差间隙检具及检测方法
CN201897448U (zh) 白车身吊具检具
CN109307470A (zh) 多功能垂直度直线度检测装置
CN215177403U (zh) 一种圆跳动测长仪
CN215338142U (zh) 涂布设备模头平面度检测装置
CN210374870U (zh) 一种轴承套圈沟道位置的测量装置
CN110440668B (zh) 一种轴承套圈沟道位置的测量装置
CN113834532A (zh) 一种长度、跳动公差、质量复合测量***及测量方法
CN207197408U (zh) 一种用于检测轨距挡板侧端面安装尺寸的柔性检具
CN219869591U (zh) 一种电动车车架的三坐标测量检具
CN105737716A (zh) 一种汽车后灯用检具
CN110631447A (zh) 一种异形零件空间尺寸的检测***及方法
CN219694082U (zh) 一种通用高效平面度检测装置
CN218723827U (zh) 金属铸件的平整度检测装置
CN218469720U (zh) 数字化测量轴承座安装精度检测工装
CN215413497U (zh) 一种剪叉登高车内外架同轴度和尺寸检测装置
CN219640909U (zh) 一种特制xyz三向位置度检测夹具
CN219403542U (zh) 一种铣床丝杆螺母座y向孔检测装置
CN210603139U (zh) 一种简易型垂直度检测量具
CN217801281U (zh) 缸盖卧式夹具及缸盖检测设备

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant