CN219708896U - 一种风电管桩法兰段翻身用工装 - Google Patents

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王松
赵利忠
徐汝绎
朱中艺
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Cccc Third Navigation Nantong Offshore Engineering Co ltd
CCCC Third Harbor Engineering Co Ltd
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Cccc Third Navigation Nantong Offshore Engineering Co ltd
CCCC Third Harbor Engineering Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种风电管桩法兰段翻身用工装,包括底座板、吊耳板、加强筋、高强螺栓和高强螺母;在底座板上通过加强筋对称连接有一组吊耳板,在两个所述吊耳板上对称开有销孔;两个所述销孔通过销轴和销子相连,所述高强螺栓和高强螺母安装在两吊耳板之间的底座板上。本实用新型通过两个工装就能够实现钢管桩法兰段的翻身,且在使用翻身工装时,无需使用卸扣,更加方便快捷,方便钢丝绳的拆卸,翻身过程钢丝绳无摩擦,延长了钢丝绳的使用寿命,该工装使用了销轴结构,可承载能力强,且销轴为合金结构,该工装可根据受力情况,更换为双螺帽结构或其他高强度螺栓结构,大大增加了工装的使用范围,方便后期的检查、保养和更换。

Description

一种风电管桩法兰段翻身用工装
技术领域
本实用新型属于吊装技术领域,具体涉及一种风电管桩法兰段翻身用工装。
背景技术
传统的法兰段翻身,一般采用以下两种方法,其中第一种方案为:安装轴式吊耳,即在筒体的两端各焊接两个轴式吊耳,共四个吊耳,这种方案有各方面的局限,主要缺点为:
轴式吊耳因需要使用无缝管,无缝管的焊接量比较大,需要大量的资源与时间(详见附图1-3);而且在翻身过程中钢丝绳与筒体边缘有摩擦,会对钢丝绳产生一定的磨损。
另外一种方法为在筒体两端安装四个A型吊耳,此方案的主要缺点为:吊耳数量多,安装吊耳方面需要花费较多的工时以及材料(详见附图4-5)。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种风电管桩法兰段翻身用工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种风电管桩法兰段翻身用工装,包括底座板、吊耳板、加强筋、高强螺栓和高强螺母;
在所述底座板上通过加强筋对称连接有一组吊耳板,在两个所述吊耳板上对称开有销孔;两个所述销孔通过销轴和销子相连,所述高强螺栓和高强螺母安装在两吊耳板之间的底座板上。
优选的,所述底座板的厚度不小于60mm,所述吊耳板的厚度不小于40mm,所述加强筋的厚度不小于20mm。
优选的,所述加强筋和吊耳板焊接在底座板上。
本实用新型的技术效果和优点:
1.本结构实现了两个工装就能够实现钢管桩法兰段的翻身,且在使用翻身工装是,不需要使用卸扣,更加方便快捷。
2.方便钢丝绳的拆卸,在翻身过程钢丝绳无摩擦,延长了钢丝绳的使用寿命。
3.本工装使用了销轴结构,可承载能力强,且销轴为合金结构,使用寿命长,该工装可根据受力情况,更换为双螺帽结构或其他高强度螺栓结构,大大增加了工装的使用范围,且螺栓为可更换的易损件,方便后期的检查、保养和更换。
附图说明
图1-3为轴式吊耳安装示意图;
图4-5为A型吊耳安装示意图;
图6为本实用新型的结构示意图;
图7为本实用新型的侧视图;
图8为吊装过程状态图。
图中:1底座板、2吊耳板、3加强筋、4高强螺栓、5高强螺母、6销孔、7销轴、8销子。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图6-8图示出了本实用新型一种风电管桩法兰段翻身用工装的一种具体实施方式:包括底座板1、吊耳板2、加强筋3、高强螺栓4和高强螺母5;
在所述底座板1上通过加强筋3对称焊接有一组吊耳板2,在两个所述吊耳板2上对称开有销孔6;两个所述销孔6通过销轴7和销子8相连,所述高强螺栓4和高强螺母5安装在两吊耳板2之间的底座板1上;
其中,螺栓采用M45*200的10.9级的高强度螺栓、螺母,标准采用GB/T5782,吊耳板与底座板、加强筋材质为DH36。底板厚度为60mm,吊耳板厚度为40mm,加强筋厚度为20mm,销轴采用合金材质,使用销子锁定。
使用方法:
1.翻身工装安装:焊接两个翻身工装,要求两个翻身工装起重的重量要求大于法兰段实际重量,且翻身工装的安装位置在法兰段的重心位置;
2.在两个吊耳位置配置与吊耳吊重相同的的钢丝绳与卸扣,使用主钩,将钢丝绳全部挂在两个主吊耳位置,将主钩缓慢提升,将法兰段由水平状态提升到竖直状态;
3.安装法兰段翻身用工装,将此工装安装在法兰段的最底部位置,并将螺栓拧紧,拧紧后,并按重量配置钢丝绳,使用钢丝绳绕过销轴,并将钢丝绳系另外一个吊钩;
4.将副钩缓慢提升,将法兰段提升到水平状态,即可实现法兰段的翻身,翻身后拆除工装即可。
起重机的选择:要求使用两个吊钩,一个主钩的起重重量大于翻身法兰段的实际重量,副钩的起重重量大于法兰段的1/2,行车有两个吊钩,主钩额定其中重量为160吨,副钩为50吨。
申请人又一声明,本实用新型通过上述实施例来说明本实用新型的实现方法及装置结构,但本实用新型并不局限于上述实施方式,即不意味着本实用新型必须依赖上述方法及结构才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了,对本实用新型的任何改进,对本实用新型所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等,均落在本实用新型的保护范围和公开的范围之内。
本实用新型并不限于上述实施方式,凡采用和本实用新型相似结构及其方法来实现本实用新型目的的所有方式,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种风电管桩法兰段翻身用工装,其特征在于:包括底座板(1)、吊耳板(2)、加强筋(3)、高强螺栓(4)和高强螺母(5);
在所述底座板(1)上通过加强筋(3)对称连接有一组吊耳板(2),在两个所述吊耳板(2)上对称开有销孔(6);两个所述销孔(6)通过销轴(7)和销子(8)相连,所述高强螺栓(4)和高强螺母(5)安装在两吊耳板(2)之间的底座板(1)上。
2.根据权利要求1所述的风电管桩法兰段翻身用工装,其特征在于:所述底座板(1)的厚度不小于60mm,所述吊耳板(2)的厚度不小于40mm,所述加强筋的厚度不小于20mm。
3.根据权利要求1所述的风电管桩法兰段翻身用工装,其特征在于:所述加强筋(3)和吊耳板(2)焊接在底座板(1)上。
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