CN219601295U - 转运液压小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于玻璃运输领域，具体涉及一种转运液压小车，包括一种转运液压小车，包括底座，所述底座上方铰接有两个对称设置且铰接在底座上的可升降的x形支架组，x形支架组上方铰接有用于承载玻璃的顶板，两个x形支架组之间固定连接有垂直于支板的横杆，底座上铰接有液缸，液缸远离底座的一端铰接在横杆上，靠近液缸的支板下端固定连接在底座上，远离液缸的支板下端滑动连接在底座上。相比起现有技术，本专利通过提供一种可升降的转运液压小车，解决了现有技术存在的玻璃板转运推车不可升降，操作人员需要将玻璃抬起至高处放下，且当运输终点高于玻璃板转运推车的高度时，操作人员又需将玻璃抬起至更高处放下，整个过程费时费力的技术问题。

Description

转运液压小车

技术领域

本实用新型涉及玻璃运输领域，具体是一种转运液压小车。

背景技术

在原片玻璃生产过程中，生产下来的成品或半成品玻璃片需要先存放在玻璃储存架上，即将玻璃片倾斜放置在玻璃储存架上，然后再根据生产需要将玻璃片转移到另一个预存位置或工作地点，一般为下一工序的玻璃传送带上，通常，玻璃储存架放置在地面，而玻璃传送带高于地面，所以玻璃储存架与玻璃传送带之间存在高度差，将玻璃片由玻璃储存架运送至玻璃传送带是一个将玻璃片由低处输送至高处的过程，因为玻璃片易碎，且体积大，如果全程使用人工由起点搬运至终点，耗时耗力，且容易因为磕碰而导致玻璃片受损。

针对上述技术问题，目前是存在一些解决办法，例如中国实用新型专利“一种玻璃板转运推车”(专利号ZL201921653041.5，公开时间2020年6月23日)记载了如下结构：一种玻璃板转运推车；包括基座；所述基座的顶部固定安装有收纳仓，所述收纳仓的内腔底部固定安装有滑轨，所述滑轨上活动连接有若干移动架，每组所述移动架的顶部均固定连接有立板，所述立板上转动连接有若干转辊；最右侧的所述转辊的右侧固定安装有固定板，所述收纳仓的右壁固定安装有电机，所述电机的左端固定连接有丝杆，所述丝杆的左端通过螺纹与固定板螺旋连接；所述收纳仓的底部固定安装有移动轮。

上述现有技术所述的玻璃板转运推车能够将玻璃板在收纳仓中夹持定位，避免玻璃板在转运的过程中由于晃动，造成破损，并在需要取出时，从收纳仓的顶部竖直的将玻璃板取出即可，导辊能够对玻璃板起到导向的功能，解决了全程由人工转运玻璃的技术问题。因为该设备不可升降，在使用的过程中需要将玻璃先从玻璃储存架上抬起，将玻璃的最低处越过立板的最顶端，再将玻璃***到收纳仓内，在取出玻璃时，又需要从收纳仓的顶部竖直的将玻璃板取出，放置在玻璃传送带上，在这个过程中，操作人员需要费力反复将玻璃由低处抬到高处又放下，又将玻璃片由低处提起转运至高处，整个过程费时费力，且容易造成玻璃片的磕碰。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种转运液压小车，主要用于解决现有技术存在的玻璃板转运推车不可升降，操作人员需要将玻璃抬起至高处放下，且当运输终点高于玻璃板转运推车的高度时，操作人员又需将玻璃抬起至更高处放下，整个过程费时费力的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种转运液压小车，包括底座，底座上方铰接有两个对称设置且铰接在底座上的可升降的x形支架组，x形支架组上方铰接有用于承载玻璃的顶板，x形支架组包括若干x形支架，x形支架包括两个交叉设置的支板，两个支板的交叉处转动连接，两个x形支架组之间固定连接有垂直于支板的横杆，底座上铰接有液缸，液缸远离底座的一端铰接在横杆上，其中靠近液缸的支板下端铰接在底座上，远离液缸的支板下端滑动连接在底座上，通过铰接在底座上的液压缸驱动菱形多连杆结构升降；所述顶板上固定连接有网状的转运架。

本实用新型的工作原理及有益效果：

1.工作原理：当液缸伸长或缩短，则带动横杆靠近或远离液缸，当横杆靠近液缸时，两个支板与水平面夹角变大，因此，两个支杆的上端与底座的间距变大，将顶板托举；当横杆远离液缸时，两个支板与水平面夹角变小，因此，两个支杆的上端与底座的间距变小，将顶板降下；转运玻璃片时，工人先将顶板调低，然后将若干玻璃片由玻璃储存架上翻转放置在转运架上，将转运液压小车推至玻璃传送带上，然后控制液缸伸出，从而控制顶板上升至与玻璃传送带齐平，然后将玻璃搬运至玻璃传送带上。

2.有益效果：现有技术通过设置包含立板的小推车来实现玻璃的转运，但是现有技术具有不可升降的缺陷。本专利通过设置x形支架组，并通过控制支板与水平面夹角来控制支板顶端的高度，从而实现顶板的升降。达到了如下技术效果：

(1)本专利所述的转运液压小车无需操作人员将玻璃由低处抬起掠过现有技术所述的支板，操作人员只需要将转运液压小车的顶板降低，操作人员无需将玻璃抬起，只需将通常斜着堆放的玻璃翻转向下，放置在顶板上即可，相比起现有技术存放玻璃的方式，本转运液压小车的存在玻璃的方式更为省力。

(2)将玻璃片转运的玻璃传送带上时，操作人员可以控制x形支架组将顶板顶升至与玻璃传送带齐平，然后操作人员将平放的玻璃抬起转运至玻璃传送带上即可，相比起不可升降的现有的玻璃转运推车，本转运液压小车更适应于将玻璃片由低处传送到高处的使用场景，使得操作人员转运玻璃时更为省力。

(3)在现有技术中，工人需要将玻璃竖向抽出，双手作用于玻璃的侧面，而本方案中，因为顶板具有平方的顶面，玻璃片放置其上时是处于平放状态，工人取出玻璃时，双手的力量主要作用于玻璃较宽的平面，相比起现有技术，本方案的玻璃取用方式也更为省力；同时，相比起玻璃竖放的方式，玻璃平放可以减小玻璃的局部受力，防止玻璃在转运的过程中因为局部受力过大，受到磕碰时容易碎裂。

(4)转运架的作用在于减小玻璃片与顶板的接触面积，减小玻璃片被划伤的风险。

综上，本专利所属的转运液压小车解决了解决现有技术存在的玻璃板转运推车不可升降，操作人员需要将玻璃抬起至高处放下，且当终点高于玻璃板转运推车的高度时，操作人员又需将玻璃抬起至更高处放下，整个过程费时费力的技术问题。

优选的，所述底座中部第一凹陷，第一凹陷处侧壁水平开设有第一滑槽；所述两个支板下方靠近第一滑槽处均垂直固定连接有第一轴杆，第一轴杆远离支板的一端伸入第一滑槽内，其中，靠近液缸的第一轴杆与第一滑槽底壁转动连接，远离液缸的第一轴杆与第一滑槽滑动连接。第一滑槽用于限制远离液缸的第一轴杆的运动轨迹，使得两个支杆下端始终处于同一水平面，同时也就保证了两个支杆上端始终处于同一水平面，保证了顶板始终处于水平面。

优选的，所述顶板下表面开设有第二凹陷，第二凹陷侧壁对称开设有第二滑槽，两个支板上方靠近第一滑槽处均垂直焊接有第二轴杆，第二轴杆远离支板的一端伸入第二滑槽内，其中，靠近液缸的第二轴杆与滑槽转动连接，远离液缸的第二轴杆与第二滑槽滑动连接。顶板第二凹陷与支板连接的的结构与底座第一凹陷与支板连接的结构相类似，同样也是为了使得两个支杆下端始终处于同一水平面，同时也就保证了两个支杆上端始终处于同一水平面，保证了顶板始终处于水平面。

优选的，所述液缸靠近横杆的一端固定连接有套设在横杆上的套筒。套筒使得液缸与横杆形成转动连接。

优选的，所述转运架上表面固定连接有橡胶垫。转运架上的橡胶垫具有弹性，可以将玻璃片顶起，进一步防止玻璃片表面被刮伤，同时因为橡胶垫与玻璃片接触具有较大的摩擦力，也可以进一步防止玻璃片滑落。

优选的，所述转运架包括主体框架，主体框架中部一端设有矩形缺口，矩形缺口内滑动连接有矩形框架，矩形框架两侧滑动连接有套筒，套筒外壁与矩形缺口两侧固定连接，所述矩形框架靠近主体框架边缘处固定连接有挡板。套筒将矩形框架固定在矩形缺口内，同时，又可以使得矩形框架在矩形缺口内相对于套筒滑动，以扩大整个转运架的承载面积，以适应不同尺寸的玻璃片。

优选的，所述挡板厚度大于主体框架与矩形框架厚度。挡板表面高于主体框架表面，当玻璃放置在转运架上时，支撑板侧面可以挡住玻璃，防止玻璃滑落。

优选的，所述矩形框架包括限位杆，限位板靠近矩形缺口与开口处相对的底部。限位板的设置，一方面为了使得矩形框架结构稳定，一方面可以防止矩形框架在抽出的过程中完全脱离矩形缺口。

优选的，所述底座一侧固定有推车把手。便于操作人员手持推车把手推运玻璃。

优选的，所述推车把手上安装有与液缸电连接并控制液缸的伸缩的液缸开关。液缸开关安装在推车把手上，便于操作人员在使用过程中控制顶板的升降。

附图说明

图1为本实用新型的转运液压小车的主视图(顶板升高且转运架处于扩展状态)；

图2为本实用新型的转运液压小车的主视图(顶板下降且转运架处于收缩状态)；

图3为本实用新型的转运液压小车的左视图；

图4为本实用新型的转运液压小车的图3的A处放大图；

图5为本实用新型的转运液压小车的俯视图。

说明书附图中的附图标记包括：底座1、第一滑槽11、支板2、第一圆孔22、液缸3、横杆4、顶板5、转运架6、主体框架61、矩形缺口611、矩形框架62、套筒621、挡板622、限位杆623、橡胶垫7、推手把手8、液缸开关9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，转运液压小车包括底座1，底座1下方四角安装有万向轮，底座1中部第一凹陷，第一凹陷处侧壁水平开设有第一滑槽，第一滑槽的开口处宽度小于第一滑槽底部的宽度；

第一凹陷内铰接有两个对称设置且铰接在底座1上的可升降的x形支架组，单个x形支架组包括两组x形支架，x形支架包括两个交叉设置的支板2，两个支板2的交叉处活动铆接，两组x形支架上下设置，位于上方的支板2下端与位于下方的支板2上端活动铆接；该x形支架组为菱形多连杆结构，通过调节其中两个支板的夹角，可以传动调节其他连杆的夹角，从而调节x形支架组上下两端的间距。

如图4所示，单个x形支架中，两个支板2下方靠近第一滑槽处均焊接有第一轴杆，第一轴杆垂直于支板2，第一轴杆远离支板2的一端伸入第一滑槽内，其中，第一滑槽靠近液缸3的一端开设有容纳第一轴杆端部的第一圆孔22，靠近液缸3的第一轴杆伸入第一圆孔22内，可以相对于第一圆孔22转动，同时又被限位在第一圆孔22内，不可位移，远离液缸3的第一轴杆与第一滑槽11滑动连接。整体上，x形支架可以通过调节两个支板2下端的距离来调节支板2上端与下端的垂直高度差。

两个x形支架组之间螺钉连接有垂直于支板2的横杆4，底座1上固定有垂直于底座1表面的耳板，耳板上铰接有液缸3，液缸3远离耳板的一端焊接有套筒621，套筒621套设在横杆4中部。当液缸3伸长时，推动横杆4远离耳板，从而使两个支板2与水平面夹角变小，因此，两个支杆的上端与底座1的间距变小；当横杆4靠近液缸3时，两个支板2与水平面夹角变大，因此，两个支杆的上端与底座1的间距变大。

两个支杆的上端还转动连接有顶板5，顶板5下表面开设有第二凹陷，第二凹陷侧壁对称开设有第二滑槽，两个支板2上方靠近第一滑槽处均焊接有第二轴杆，第二轴杆垂直于支板2，第二轴杆远离支板2的一端伸入第二滑槽内，其中，第一滑槽靠近液缸3的一端开设有容纳第二轴杆端部的第二圆孔，靠近液缸3的第二轴杆伸入第二圆孔内，可以相对于第二圆孔转动，同时又被限位在第二圆孔内，不可位移，远离液缸3的第二轴杆与第二滑槽滑动连接。顶板5、底座1与支板2的连接结构一致，支板2在液缸3的驱动下，调节顶板5、底座1的间距。

如图5所示，顶板5上焊接有网状的转运架6，减小玻璃片与顶板5的接触面积；转运架6包括主体框架61，主体框架61中部一端设有矩形缺口611，矩形缺口611内滑动连接有矩形框架62，其中，矩形框架62两侧滑动连接有套筒621，套筒621外壁与矩形缺口611两侧固定连接，所述矩形框架62靠近主体框架61边缘处固定连接有挡板622，挡板622厚度大于主体框架61与矩形框架62厚度，矩形框架62包括限位杆623，限位板靠近矩形缺口611与开口处相对的底部。当玻璃放置在转运架6上时，支撑板侧面可以挡住玻璃，防止玻璃滑落；转运架6上表面粘接有橡胶垫7，橡胶垫7具有弹性，可以将玻璃片顶起，进一步防止玻璃片表面被刮伤，同时因为橡胶垫7与玻璃片接触具有较大的摩擦力，也可以进一步防止玻璃片滑落。

底座1与矩形框架62拉伸方向相背的一侧焊接有推车把手，推车把手上安装有液缸3开关，液缸3开关与液缸3电连接，控制液缸3的伸缩。

由上述内容可知，本实施例的具体实施方式如下：

在需要转运玻璃的，先将转运液压小车推至倾斜码放的玻璃片堆前，然后操作人员按动液缸3开关，控制液缸3伸长，将横杆4推离耳板，从而控制顶板5下降至合适高度，然后将玻璃片翻转搬运平放至转运架6上，然后按动液缸3开关控制液缸3缩短，将横杆4拉近耳板，从而控制顶板5升起至合适位置，然后操作人员手持推车把手，推动小车至玻璃片放置处，并将玻璃片搬离转运液压小车。

当玻璃片体积过大时，可以将矩形框架62拉出主体框架61，扩大整个转运架6的放置面积，以适应更大尺寸的玻璃片。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种转运液压小车，其特征在于：包括底座，底座上方铰接有两个对称设置且铰接在底座上的可升降的x形支架组，x形支架组上方铰接有用于承载玻璃的顶板，x形支架组包括若干x形支架，x形支架包括两个交叉设置的支板，两个支板的交叉处转动连接，两个x形支架组之间固定连接有垂直于支板的横杆，底座上铰接有液缸，液缸远离底座的一端铰接在横杆上，其中靠近液缸的支板下端铰接在底座上，远离液缸的支板下端滑动连接在底座上，通过铰接在底座上的液压缸驱动菱形多连杆结构升降；所述顶板上固定连接有网状的转运架。

2.根据权利要求1所述的转运液压小车，其特征在于所述底座中部第一凹陷，第一凹陷处侧壁水平开设有第一滑槽；所述两个支板下方靠近第一滑槽处均垂直固定连接有第一轴杆，第一轴杆远离支板的一端伸入第一滑槽内，其中，靠近液缸的第一轴杆与第一滑槽底壁转动连接，远离液缸的第一轴杆与第一滑槽滑动连接。

3.根据权利要求2所述的转运液压小车，其特征在于：所述顶板下表面开设有第二凹陷，第二凹陷侧壁对称开设有第二滑槽，两个支板上方靠近第一滑槽处均垂直焊接有第二轴杆，第二轴杆远离支板的一端伸入第二滑槽内，其中，靠近液缸的第二轴杆与滑槽转动连接，远离液缸的第二轴杆与第二滑槽滑动连接。

4.根据权利要求3所述的转运液压小车，其特征在于：所述液缸靠近横杆的一端固定连接有套设在横杆上的套筒。

5.根据权利要求1所述的转运液压小车，其特征在于：所述转运架上表面固定连接有橡胶垫。

6.根据权利要求5所述的转运液压小车，其特征在于：所述转运架包括主体框架，主体框架中部一端设有矩形缺口，矩形缺口内滑动连接有矩形框架，矩形框架两侧滑动连接有套筒，套筒外壁与矩形缺口两侧固定连接，所述矩形框架靠近主体框架边缘处固定连接有挡板。

7.根据权利要求6所述的转运液压小车，其特征在于：所述挡板厚度大于主体框架与矩形框架厚度。

8.根据权利要求7所述的转运液压小车，其特征在于：所述矩形框架包括限位杆，限位板靠近矩形缺口与开口处相对的底部。

9.根据权利要求1所述的转运液压小车，其特征在于：所述底座一侧固定有推车把手。

10.根据权利要求9所述的转运液压小车，其特征在于：所述推车把手上安装有与液缸电连接并控制液缸的伸缩的液缸开关。