CN205220738U - 防翻倒的加气砖用手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及加气砖的运输设备，具体为一种防翻倒的加气砖用手推车，包括水平设置的矩形车架，车架的下部设有连接轴，连接轴的两端设有车轮，车架的一端设有把手；所述车架上靠近把手的一侧设有支座，支座上设有水平的螺杆，且螺杆垂直于连接轴，螺杆靠近连接轴的一端设有压板，螺杆与压板中部铰接，螺杆远离车架的一端设有调节手轮，车架上部设有倾斜的支撑杆，支撑杆的一端与车架铰接，支撑杆的另一端与车架上远离把手的一端位于同一竖直面上，支撑杆的中部与车架之间设有拉簧，支撑杆远离车架的一端设有滑轮；本实用新型的有益效果在于：减少了搬运加气砖时人工的使用量，降低了人工成本。

Description

防翻倒的加气砖用手推车

技术领域

本实用新型涉及加气砖的运输设备，具体为一种防翻倒的加气砖用手推车。

背景技术

在搬运加气砖时，往往会遇到很多地方空间有限，不能通过大型自动化机械进行搬运，此时，就只能使用人工搬运。工人在搬运时，一般都是借助手推车进行搬运。工人将加气砖放置在手推车内，然后运至需要的地方，通过翻转手推车使加气砖放置到地上。由于加气砖的侧壁的面积比较小，同时，当车架立起后，加气砖的高度比较高，当加气砖随车架一起转动的时候，加气砖会在惯性的作用下继续转动而发生翻倒。工作中，往往是两个工人配合，一个工人将车架竖直立起，另一个工人手扶加气砖，避免加气砖翻倒。如此一来，搬运加气砖时所花费的人工成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防翻倒的加气砖用手推车，以解决现有技术中手推车卸料时加气砖容易翻倒的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种防翻倒的加气砖用手推车，包括水平设置的矩形车架，车架的下部设有连接轴，连接轴的两端设有车轮，车架的一端设有把手；所述车架上靠近把手的一侧设有支座，支座上设有水平的螺杆，且螺杆平行于车架的运动方向，螺杆靠近连接轴的一端设有压板，螺杆与压板中部铰接，螺杆远离车架的一端设有调节手轮，车架上部设有倾斜的支撑杆，支撑杆的一端与车架铰接，支撑杆的另一端与车架上远离把手的一端位于同一竖直面上，支撑杆的中部与车架之间设有拉簧Ⅰ，支撑杆远离车架的一端设有滑轮。

在车架上靠近把手的一侧设置支座，用于支撑螺杆。在支座上设置水平的螺杆，且螺杆垂直于连接轴，通过转动螺杆使压板移动。在螺杆靠近连接轴的一端设置压板，螺杆与压板中部铰接，使用时，压板与加气砖相抵。在螺杆远离车架的一端设置调节手轮，使用时，通过转动调节手轮使螺杆转动，从而方便工人操作。在车架上部设置倾斜的支撑杆，支撑杆与连接轴垂直，支撑杆的一端与车架铰接，将车架竖直立起的时候，支撑杆对车架形成支撑作用，防止车架翻倒。支撑杆的另一端与车架上远离把手的一端位于同一竖直面上，当车架竖直立起时，支撑杆对车架起到支撑作用。在支撑杆的中部与车架之间设置拉簧Ⅰ，在车架竖直立起的过程中，支撑杆会发生转动，通过拉簧Ⅰ的作用使支撑杆保持对车架的支撑作用。在支撑杆远离车架的一端设置滑轮，当支撑杆转动时，滑轮减小支撑杆与地面之间的摩擦力。

工作原理：将加气砖放置在车架上，调节螺杆使压板与加气砖相抵，当进行卸料时，竖直立起车架，支撑杆远离车架的一端与地面接触并往远离车架的方向转动，从而防止车架发生翻倒；同时，压板与加气砖相抵，使加气砖被固定在车架上，当车架竖直立起后，通过转动调节手轮，使压板与加气砖分离，进而使车架与加气砖分离。

与现有技术相比，本方案的优点在于:设置支撑杆，使车架竖直立起的时候不会发生翻倒，设置螺杆和压板，使加气砖固定在车架上，从而使加气砖在车架竖直立起的过程中不会与车架发生分离，当车架竖直立稳后再通过调节螺杆和压板使加气砖与车架分离，进而避免了加气砖发生翻倒。

进一步，所述车架上部远离把手的一端设有两排与连接轴垂直的偏心转轴，偏心转轴竖直设置，偏心转轴与车架转动连接，偏心转轴上设有齿轮，齿轮与偏心转轴键连接，两排偏心转轴之间设有两块夹板，夹板上靠近偏心转轴的一侧设有与齿轮啮合的齿条。设置夹板，用于夹持固定加气砖。设置偏心转轴，用于支撑夹板，通过偏心转轴的转动使夹板产生垂直于夹板板面方向的位移。在偏心转轴上设置齿轮，在夹板上设置与齿轮配合的齿条，使夹板的移动能带动偏心转轴转动。从加气砖的侧面将加气砖固定，方便手推车卸料时直接将加气砖放置在地上。

进一步，所述夹板远离偏心转轴的一侧设有耐磨橡胶板，耐磨橡胶板通过螺栓与夹板连接。耐磨橡胶板用于增加夹板与加气砖之间的摩擦力，有利于使夹板将加气砖夹持的更稳；同时，耐磨橡胶板与夹板通过螺栓连接，有利于对耐磨橡胶板进行快速更换。

进一步，所述车架上设有竖直的手柄，手柄的上部与车架铰接，手柄与夹板之间设有连杆，连杆的一端与手柄铰接，连杆的另一端与手柄的上端铰接。工人通过转动手柄的下端并通过连杆带动夹板移动，从而方便工人操作。

进一步，所述手柄为伸缩杆。工人转动手柄时，通过调节手柄的长度，使其变长，从而使工人转动手柄时更省力。

进一步，所述夹板板靠近偏心转轴的一侧与车架之间设有拉簧Ⅱ。拉簧Ⅱ使夹板与偏心转轴时刻保持接触，避免夹板与偏心转轴因分离而不能相互作用。

附图说明

图1为本实用新型防翻倒的加气砖用手推车的实施例的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：

图中：把手1、车架2、连杆3、车轮4、连接轴5、夹板6、齿轮7、偏心转轴8、齿条9、拉簧Ⅱ10、耐磨橡胶板11、手柄12、手轮13、螺杆14、支座15、压板16、支撑杆17、拉簧Ⅰ18。

如图1和图2所示的防翻倒的加气砖用手推车，包括水平设置的矩形车架2，车架2的中部的下端设有与车架2短方向平行的连接轴5，连接轴5与车架2固定连接。连接轴5的两端设有车轮4，车轮4与连接轴5转动连接。车架2的左端设有把手1，把手1的轴线方向与连接轴5垂直。车架2的左端还设有竖直的手柄12，手柄12的上部与车架2铰接，手柄12的下部设有可沿手柄12滑动的套管。车架2的左端的中部设有支座15，支座15与车架2固定连接。支座15上设有水平的螺杆14，且螺杆14垂直于连接轴5。螺杆14的左端设有调节手轮13，螺杆14的右端设有压板16，螺杆14与压板16的中部铰接。车架2上部设有倾斜的支撑杆17，支撑杆17与连接轴5垂直，支撑杆17的一端与车架2铰接，支撑杆17的另一端与车架2上远离把手1的一端位于同一竖直面上，支撑杆17的中部与车架2之间设有拉簧Ⅰ18，支撑杆17远离车架2的一端设有滑轮。车架2上部靠近其右端的位置设有两排与连接轴5垂直的偏心转轴8，偏心转轴8竖直设置，偏心转轴8与车架2转动连接。偏心转轴8上设有齿轮7，齿轮7与偏心转轴8通过平键连接。两排偏心转轴8之间设有两块夹板6，夹板6上靠近偏心转轴8的一侧设有与齿轮7啮合的齿条9。夹板6靠近偏心转轴8的一侧与车架2之间设有拉簧Ⅱ10，拉簧Ⅱ10位于两根偏心转轴8之间。夹板6远离偏心转轴8的一侧设有耐磨橡胶板11，耐磨橡胶板11通过螺栓与夹板6连接。夹板6与手柄12之间设有连杆3，连杆3的左端与手柄12的上端铰接，连杆3的右端与夹板6的左侧壁铰接。

使用时，将加气砖放置在车架2上，使加气砖的侧壁与夹板6相贴，调节螺杆14转动时压板16与加气砖相抵，从而使加气砖固定在车架2上。卸砖的时候，将车架2竖直立起，车架2在竖直立起的过程中，支撑杆17始终对车架2起支撑作用。当车架2竖直立好后，松开夹板6和压板16，使加气砖放置在地面上，车架2与加气砖分离，从而避免了加气砖发生翻到而造成损坏。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (6)

1.防翻倒的加气砖用手推车，包括水平设置的矩形车架，车架的下部设有连接轴，连接轴的两端设有车轮，车架的一端设有把手；其特征在于：所述车架上靠近把手的一侧设有支座，支座上设有水平的螺杆，且螺杆平行于车架的运动方向，螺杆靠近连接轴的一端设有压板，螺杆与压板中部铰接，螺杆远离车架的一端设有调节手轮，车架上部设有倾斜的支撑杆，支撑杆的一端与车架铰接，支撑杆的另一端与车架上远离把手的一端位于同一竖直面上，支撑杆的中部与车架之间设有拉簧Ⅰ，支撑杆远离车架的一端设有滑轮。

2.根据权利要求1所述的防翻倒的加气砖用手推车，其特征在于：所述车架上部远离把手的一端设有两排与连接轴垂直的偏心转轴，偏心转轴竖直设置，偏心转轴与车架转动连接，偏心转轴上设有齿轮，齿轮与偏心转轴键连接，两排偏心转轴之间设有两块夹板，夹板上靠近偏心转轴的一侧设有与齿轮啮合的齿条。

3.根据权利要求2所述的防翻倒的加气砖用手推车，其特征在于：所述夹板远离偏心转轴的一侧设有耐磨橡胶板，耐磨橡胶板通过螺栓与夹板连接。

4.根据权利要求2所述的防翻倒的加气砖用手推车，其特征在于：所述车架上设有竖直的手柄，手柄的上部与车架铰接，手柄与夹板之间设有连杆，连杆的一端与夹板铰接，连杆的另一端与手柄的上端铰接。

5.根据权利要求3所述的防翻倒的加气砖用手推车，其特征在于：所述手柄为伸缩杆。

6.根据权利要求4所述的防翻倒的加气砖用手推车，其特征在于：所述夹板靠近偏心转轴的一侧与车架之间设有拉簧Ⅱ。