CN219562209U - 一种石油机械的轴承座车削装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种石油机械的轴承座车削装置，涉及轴承座加工技术领域，包括：轴承座，用于石油机械转动连接端的衔接；车削工作台，用于对轴承座的加工处理；滑杆，位于车削工作台内侧一端的顶部；抵压组件，位于车削工作台一端的两侧。本实用新型的有益效果是：直至抵压架对轴承座完全贴合，并加紧，然后再将螺栓塞至适合的插孔和螺纹孔内部，利用抵压架对位于车削工作台顶部的轴承座进行稳定夹持，然后以相同的方法对轴承座的左侧进行夹持支撑，即能减小夹持端与待加工的轴承座之间的缝隙距离，又能对其进行卡接，避免了待加工中的轴承座受力发生偏移，使位于车削装置上的轴承座被夹持的稳定性更好，同时又能的不同直径的轴承座进行夹持。

Description

一种石油机械的轴承座车削装置

技术领域

本实用新型涉及轴承座加工技术领域，具体是一种石油机械的轴承座车削装置。

背景技术

石油领域的施工当然需要设备，如井架，压裂车等，机械行业就是指从事这些设备的生产，安装，维修，石油领域所用的设备统称为石油机械。

其中石油机械中转动端一般采用轴承座连接，用于将其转动端转动时产生的摩擦阻力，使其转动端的转动更为省力，且为了实现对轴承座的加工，现采用车削对轴承座进行加工处理，车削即车床加工，车床加工是机械加工的一部分，车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工，工作原理工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动的切削加工，车削一般在车床上进行，用以加工工件的内外圆柱面、端面、圆锥面、成形面和螺纹等，为便于采用车削对轴承座进行加工处理，现出现汽轮机轴承座端面的车削装置（具体参阅专利号：CN201921273751.5），包括固定座、驱动电机、旋转简、刀座以及刀具，所刀座固定于旋转简外端面，刀座沿径向伸出旋转简外，刀具位于伸出旋转筒外的刀座上，刀具垂直旋转筒外端面设置且刀具的刃口伸出刀座外端面，其特征在于，所述固定座呈筒状结构，固定座的外端面沿周向设有若干安装孔，固定座外端侧部沿周向设有若干数量与安装孔相同且一一对应的安装槽，安装孔的内端孔口与安装槽相连通，固定座内设有转轴，转轴上固定有驱动齿轮，驱动电机固定于固定座上并能驱动转轴转动，旋转筒轴向固定于固定座外，旋转筒的内周面固定有齿圈且驱动齿轮能驱动齿圈转动。

然现有的车削装置在对轴承座进行夹持固定的过程中，夹持端与待加工的轴承座之间容易出现缝隙，存在的缝隙容易使加工中的轴承座受力发生偏移，从而使位于车削装置上的轴承座被夹持的稳定性较差，在一定程度上降低了使用率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的车削装置在对轴承座进行夹持固定的过程中，夹持端与待加工的轴承座之间容易出现缝隙，存在的缝隙容易使加工中的轴承座受力发生偏移，从而使位于车削装置上的轴承座被夹持的稳定性较差，在一定程度上降低了使用率的问题，提供一种石油机械的轴承座车削装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种石油机械的轴承座车削装置，包括：

轴承座，用于石油机械转动连接端的衔接；

车削工作台，用于对轴承座的加工处理；

滑杆，位于车削工作台内侧一端的顶部；

抵压组件，位于车削工作台一端的两侧；

活动组件，位于滑杆一端的两侧且与滑杆滑动连接；

所述活动组件皆包括活动架，所述活动架内侧的一端皆设置有滑块，所述活动架的顶部皆设置有U型架，所述U型架内部的一侧皆均匀设置有多组卡齿，所述U型架的一侧皆设置有支架，所述支架的一端远离U型架的一侧皆均匀设置有多组插孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抵压组件皆包括抵压架，所述抵压架内部顶侧的一端皆设置有抵压柱，所述抵压架远离车削工作台一端的底部转动连接有把手，所述把手的外部套设有与卡齿相匹配的齿轮，所述抵压架一端底部的一侧皆设置有螺纹孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿轮通过卡齿的相互配合与U型架啮合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴承座两侧的底端皆设置有与抵压柱相匹配的孔洞，所述抵压架皆通过抵压柱和孔洞的相互配合与轴承座可拆卸连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支架通过插孔、螺栓和螺纹孔的相互配合与抵压架可拆卸连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑杆一端的中间位置处设置有与滑块相匹配的滑槽，所述活动架通过滑块和滑槽的相互配合与滑杆滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置的车削工作台、轴承座、滑杆、抵压组件和活动组件，使用时，直接将待加工的轴承座放置在车削工作台的顶部，其中一组滑块沿着滑杆端面的滑槽左右移动，使移动中的滑块携带抵压架、抵压柱、活动架在车削工作台的端面左右移动，直至抵压柱移动至轴承座两侧的孔洞正上方，然后顺时针转动把手，使把手携带齿轮顺时针转动，并对与齿轮啮合的卡齿产生向上的拨动力，由于活动架和U型架的高度是固定的，从而即可使受力转动中的齿轮沿着卡齿缓缓下移，并对抵压架产生向下的抵压力，使抵压架和抵压柱下移，直至抵压柱塞至轴承座上的其中一组孔洞的内部，直至抵压架对轴承座完全贴合，并加紧，然后再将螺栓塞至适合的插孔和螺纹孔内部，从而即可利用抵压架对位于车削工作台顶部的轴承座进行稳定夹持，然后以相同的方法对轴承座的左侧进行夹持支撑，从而即能减小夹持端与待加工的轴承座之间的缝隙距离，又能对其进行卡接，避免了待加工中的轴承座受力发生偏移，从而使位于车削装置上的轴承座被夹持的稳定性更好，在一定程度上提高了使用率，同时又能的不同直径的轴承座进行夹持，在一定程度上提高了轴承座车削装置使用范围。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的局部立体图；

图4为本实用新型图1中A的放大图。

图中：1、车削工作台；2、轴承座；3、滑杆；4、抵压组件；401、抵压架；402、抵压柱；403、把手；404、齿轮；405、螺纹孔；5、活动组件；501、活动架；502、滑块；503、U型架；504、卡齿；505、支架；506、插孔；507、螺栓。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种石油机械的轴承座车削装置，包括：

轴承座2，用于石油机械转动连接端的衔接；

车削工作台1，用于对轴承座2的加工处理；

滑杆3，位于车削工作台1内侧一端的顶部；

抵压组件4，位于车削工作台1一端的两侧；

活动组件5，位于滑杆3一端的两侧且与滑杆3滑动连接；

活动组件5皆包括活动架501，活动架501内侧的一端皆设置有滑块502，活动架501的顶部皆设置有U型架503，U型架503内部的一侧皆均匀设置有多组卡齿504，U型架503的一侧皆设置有支架505，支架505的一端远离U型架503的一侧皆均匀设置有多组插孔506。

请着重参阅图1、2和4，抵压组件4皆包括抵压架401，抵压架401内部顶侧的一端皆设置有抵压柱402，抵压架401远离车削工作台1一端的底部转动连接有把手403，把手403的外部套设有与卡齿504相匹配的齿轮404，抵压架401一端底部的一侧皆设置有螺纹孔405。

请着重参阅图1、3和4，齿轮404通过卡齿504的相互配合与U型架503啮合连接。

请着重参阅图1，轴承座2两侧的底端皆设置有与抵压柱402相匹配的孔洞，抵压架401皆通过抵压柱402和孔洞的相互配合与轴承座2可拆卸连接。

请着重参阅图1、3和4，支架505通过插孔506、螺栓507和螺纹孔405的相互配合与抵压架401可拆卸连接。

请着重参阅图1，滑杆3一端的中间位置处设置有与滑块502相匹配的滑槽，活动架501通过滑块502和滑槽的相互配合与滑杆3滑动连接。

本实用新型的工作原理是：使用时，直接将待加工的轴承座2放置在车削工作台1的顶部，其中一组滑块502沿着滑杆3端面的滑槽左右移动，使移动中的滑块502携带抵压架401、抵压柱402、活动架501在车削工作台1的端面左右移动，直至抵压柱402移动至轴承座2两侧的孔洞正上方，然后顺时针转动把手403，使把手403携带齿轮404顺时针转动，并对与齿轮404啮合的卡齿504产生向上的拨动力，由于活动架501和U型架503的高度是固定的，从而即可使受力转动中的齿轮404沿着卡齿504缓缓下移，并对抵压架401产生向下的抵压力，使抵压架401和抵压柱402下移，直至抵压柱402塞至轴承座2上的其中一组孔洞的内部，直至抵压架401对轴承座2完全贴合，并加紧，然后再将螺栓507塞至适合的插孔506和螺纹孔405内部，从而即可利用抵压架401对位于车削工作台1顶部的轴承座2进行稳定夹持，然后以相同的方法对轴承座2的左侧进行夹持支撑，从而即能减小夹持端与待加工的轴承座2之间的缝隙距离，又能对其进行卡接，避免了待加工中的轴承座2受力发生偏移，从而使位于车削装置上的轴承座2被夹持的稳定性更好，在一定程度上提高了使用率，同时又能的不同直径的轴承座2进行夹持，在一定程度上提高了轴承座2车削装置使用范围。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种石油机械的轴承座车削装置，包括：

轴承座（2），用于石油机械转动连接端的衔接；

车削工作台（1），用于对轴承座（2）的加工处理；

滑杆（3），位于车削工作台（1）内侧一端的顶部；

抵压组件（4），位于车削工作台（1）一端的两侧；

活动组件（5），位于滑杆（3）一端的两侧且与滑杆（3）滑动连接；

其特征在于，所述活动组件（5）皆包括活动架（501），所述活动架（501）内侧的一端皆设置有滑块（502），所述活动架（501）的顶部皆设置有U型架（503），所述U型架（503）内部的一侧皆均匀设置有多组卡齿（504），所述U型架（503）的一侧皆设置有支架（505），所述支架（505）的一端远离U型架（503）的一侧皆均匀设置有多组插孔（506）。

2.根据权利要求1所述的一种石油机械的轴承座车削装置，其特征在于，所述抵压组件（4）皆包括抵压架（401），所述抵压架（401）内部顶侧的一端皆设置有抵压柱（402），所述抵压架（401）远离车削工作台（1）一端的底部转动连接有把手（403），所述把手（403）的外部套设有与卡齿（504）相匹配的齿轮（404），所述抵压架（401）一端底部的一侧皆设置有螺纹孔（405）。

3.根据权利要求2所述的一种石油机械的轴承座车削装置，其特征在于，所述齿轮（404）通过卡齿（504）的相互配合与U型架（503）啮合连接。

4.根据权利要求2所述的一种石油机械的轴承座车削装置，其特征在于，所述轴承座（2）两侧的底端皆设置有与抵压柱（402）相匹配的孔洞，所述抵压架（401）皆通过抵压柱（402）和孔洞的相互配合与轴承座（2）可拆卸连接。

5.根据权利要求2所述的一种石油机械的轴承座车削装置，其特征在于，所述支架（505）通过插孔（506）、螺栓（507）和螺纹孔（405）的相互配合与抵压架（401）可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种石油机械的轴承座车削装置，其特征在于，所述滑杆（3）一端的中间位置处设置有与滑块（502）相匹配的滑槽，所述活动架（501）通过滑块（502）和滑槽的相互配合与滑杆（3）滑动连接。