CN219550310U - 一种双色温led路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路照明技术领域，且公开了一种双色温led路灯，包括壳体，壳体内侧设置有接线柱和灯珠模板，灯珠模板侧部安装有双色温LED灯珠，双色温LED灯珠内侧设置有冷色温LED发光芯片和暖色温LED发光芯片，冷色温LED发光芯片和暖色温LED发光芯片分别与接线柱连接，双色温LED灯珠外侧均安装有透镜，壳体侧部安装有透光板；通过壳体将该装置安装在灯杆上，双色温LED灯珠与电源通过接线柱连通，为冷色温LED发光芯片和暖色温LED发光芯片供电，冷色温LED发光芯片通电，双色温LED灯珠发冷色温光，暖色温LED发光芯片通电，双色温LED灯珠发暖色温光，光通过透镜折射，再通过透光板发出，从而使灯光有不同的色温，尽可能解决现有的LED路灯难以调节色温的问题。

Description

一种双色温led路灯

技术领域

本实用新型涉及道路照明技术领域，具体为一种双色温led路灯。

背景技术

道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用，高压钠灯360度发光，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费，当前，全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源，而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是急需解决的问题，因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高且环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。

LED路灯是指用LED光源制作的路灯，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长以及绿色环保等优势逐渐走入人们的视野，成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。

目前，现有的LED路灯的灯珠内一般设置有发光芯片，将发光芯片通电使得灯珠发光，但是灯珠的色温固定，难以根据环境和气候等对LED路灯的色温进行调节；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种双色温led路灯。

实用新型内容

本实用新型提供了一种双色温led路灯，具备的有益效果，解决了上述背景技术中所提到现有的LED路灯的灯珠内一般设置有发光芯片，将发光芯片通电使得灯珠发光，但是灯珠的色温固定，难以根据环境和气候等对LED路灯的色温进行调节的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种双色温led路灯，包括壳体，所述壳体内侧设置有接线柱，所述壳体内侧设置有灯珠模板，所述灯珠模板侧部安装有双色温LED灯珠，所述双色温LED灯珠内侧设置有冷色温LED发光芯片和暖色温LED发光芯片，所述冷色温LED发光芯片和所述暖色温LED发光芯片分别与所述接线柱连接，所述双色温LED灯珠外侧均安装有透镜，所述壳体侧部安装有透光板，所述透光板设置在靠近所述双色温LED灯珠的一侧。

作为本实用新型所述的一种双色温led路灯可选方案，其中：所述壳体侧部连接有安装筒，所述接线柱设置在所述安装筒内，且所述接线柱插接在所述安装筒侧部。

作为本实用新型所述的一种双色温led路灯可选方案，其中：所述灯珠模板的数量设置为若干个，且若干个所述灯珠模板均匀规则的设置在所述壳体内。

作为本实用新型所述的一种双色温led路灯可选方案，其中：每一个所述灯珠模板侧部均安装有双色温LED灯珠，双色温LED灯珠的数量均设置为若干个，且均匀规则的设置在所述灯珠模板侧部。

作为本实用新型所述的一种双色温led路灯可选方案，其中：所述冷色温LED发光芯片和所述暖色温LED发光芯片的数量相同，均设置为若干个。

作为本实用新型所述的一种双色温led路灯可选方案，其中：所述冷色温LED发光芯片和所述暖色温LED发光芯片侧部均连接有供电触角，所述供电触角分别通过线缆与所述接线柱连接。

作为本实用新型所述的一种双色温led路灯可选方案，其中：所述壳体侧部设置有开口，所述透光板设置在所述壳体的开口处。

作为本实用新型所述的一种双色温led路灯可选方案，其中：所述透镜设置在靠近所述透光板的一侧。

本实用新型具备以下有益效果：

1、该双色温led路灯，通过壳体将该装置安装在路灯灯杆上，通过接线柱的设置，使得双色温LED灯珠与电源连通，分别为冷色温LED发光芯片和暖色温LED发光芯片提供电能，当冷色温LED发光芯片通电时，双色温LED灯珠发出冷色温的光，当暖色温LED发光芯片通电时，双色温LED灯珠发出暖色温的光，且光均通过透镜的折射，再通过透光板发出，从而使得路灯发出不同色温的灯光，尽可能解决现有的LED路灯的色温固定，难以根据环境和气候等对LED路灯的色温进行调节的问题。

2、该双色温led路灯，通过灯珠模板的设置，使得若干数量的双色温LED灯珠分组设置在壳体内，当有双色温LED灯珠损坏时，将其所在的灯珠模板从壳体内拆卸，再将其上损坏的双色温LED灯珠进行拆除，便于将损坏的双色温LED灯珠进行更换，从而使得该装置正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的剖切结构示意图。

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图4为本实用新型的正视结构示意图。

图5为本实用新型的灯珠模板结构示意图。

图6为本实用新型的局部剖切结构示意图。

图7为本实用新型的双色温LED灯珠剖切结构示意图。

图中：110、壳体；120、接线柱；121、安装筒；130、灯珠模板；140、双色温LED灯珠；150、冷色温LED发光芯片；160、暖色温LED发光芯片；170、供电触角；180、透镜；190、透光板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

本实施例意在促进解决现有的LED路灯的灯珠内一般设置有发光芯片，将发光芯片通电使得灯珠发光，但是灯珠的色温固定，难以根据环境和气候等对LED路灯的色温进行调节的问题，请参阅图1、图2、图3、图4、图6和图7，一种双色温led路灯，包括壳体110，壳体110内侧设置有接线柱120，壳体110侧部连接有安装筒121，接线柱120设置在安装筒121内，且接线柱120插接在安装筒121侧部，接线柱120用于将电源相互连接。

壳体110内侧设置有灯珠模板130，灯珠模板130侧部安装有双色温LED灯珠140，双色温LED灯珠140内侧设置有冷色温LED发光芯片150和暖色温LED发光芯片160，冷色温LED发光芯片150和暖色温LED发光芯片160的数量相同，均设置为两个，冷色温LED发光芯片150和暖色温LED发光芯片160分别与接线柱120连接，冷色温LED发光芯片150和暖色温LED发光芯片160侧部均连接有供电触角170，供电触角170分别通过线缆与接线柱120连接，且冷色温LED发光芯片150和暖色温LED发光芯片160的通电是互斥的，双色温LED灯珠140外侧均安装有透镜180，透镜180设置为配光透镜，壳体110侧部螺栓固定有透光板190，壳体110侧部设置有开口，透光板190设置在壳体110的开口处，透光板190设置在靠近双色温LED灯珠140的一侧，且透镜180设置在靠近透光板190的一侧。

LED路灯不同照度场景色温给人不一样的感觉，在低照度场景低色温的光使人感到愉快、舒适，高色温会使人产生阴沉、昏暗、清冷的感觉，高照度场景，低色温的光使人感到闷热，高色温会使人感到舒适、愉快，LED色温调节的新方法，采用了PWM调光驱动电源方案，并在电源后端电路中增设了色温调节电路，该色温调节电路采用PWM开关调光的方式调节冷白LED阵列和暖白LED阵列的导通时间比例，实现色温调节，LED路灯色温在5000K左右散发的是白光，在3000K左右的为黄光或者暖白光，3000K左右的黄光或者暖白光更加适合道路照明，而5000K左右的LED路灯色温并不适合道路照明，因为5000K的色温会使人们视觉上十分阴冷，炫目感强，从而导致人的视觉会过分疲劳，并且在这种色温条件下，人的远处观察能力也会下降，所以合适的色温对于LED路灯的使用效果十分关键。

本实施例中：通过壳体110将该装置安装在路灯灯杆上，通过接线柱120的设置，使得双色温LED灯珠140与电源连通，分别为冷色温LED发光芯片150和暖色温LED发光芯片160提供电能，当冷色温LED发光芯片150通电时，双色温LED灯珠140发出冷色温的光，当暖色温LED发光芯片160通电时，双色温LED灯珠140发出暖色温的光，且光均通过透镜180的折射，再通过透光板190发出，从而使得路灯发出不同色温的灯光，尽可能解决现有的LED路灯的灯珠内一般设置有发光芯片，将发光芯片通电使得灯珠发光，但是灯珠的色温固定，难以根据环境和气候等对LED路灯的色温进行调节的问题。

实施例2

本实施例意在进一步促进解决不便于将损坏的双色温LED灯珠140进行更换，从而影响该装置正常使用的问题，本实施例是在实施例1的基础上做出的改进，具体的，请参阅图1、图2和图5，灯珠模板130的数量设置为若干个，且若干个灯珠模板130均匀规则的设置在壳体110内，若干个灯珠模板130排列组合成长方形板状，每一个灯珠模板130侧部均安装有双色温LED灯珠140，双色温LED灯珠140的数量均设置为若干个，且均匀规则的设置在灯珠模板130侧部，。

本实施例中：通过灯珠模板130的设置，使得若干数量的双色温LED灯珠140分组设置在壳体110内，当有双色温LED灯珠140损坏时，将其所在的灯珠模板130从壳体110内拆卸，再将其上损坏的双色温LED灯珠140进行拆除，便于将损坏的双色温LED灯珠140进行更换，从而使得该装置正常使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种双色温led路灯，包括壳体(110)，其特征在于：所述壳体(110)内侧设置有接线柱(120)，所述壳体(110)内侧设置有灯珠模板(130)，所述灯珠模板(130)侧部安装有双色温LED灯珠(140)，所述双色温LED灯珠(140)内侧设置有冷色温LED发光芯片(150)和暖色温LED发光芯片(160)，所述冷色温LED发光芯片(150)和所述暖色温LED发光芯片(160)分别与所述接线柱(120)连接，所述双色温LED灯珠(140)外侧均安装有透镜(180)，所述壳体(110)侧部安装有透光板(190)，所述透光板(190)设置在靠近所述双色温LED灯珠(140)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种双色温led路灯，其特征在于：所述壳体(110)侧部连接有安装筒(121)，所述接线柱(120)设置在所述安装筒(121)内，且所述接线柱(120)插接在所述安装筒(121)侧部。

3.根据权利要求1所述的一种双色温led路灯，其特征在于：所述灯珠模板(130)的数量设置为若干个，且若干个所述灯珠模板(130)均匀规则的设置在所述壳体(110)内。

4.根据权利要求1所述的一种双色温led路灯，其特征在于：每一个所述灯珠模板(130)侧部均安装有双色温LED灯珠(140)，双色温LED灯珠(140)的数量均设置为若干个，且均匀规则的设置在所述灯珠模板(130)侧部。

5.根据权利要求1所述的一种双色温led路灯，其特征在于：所述冷色温LED发光芯片(150)和所述暖色温LED发光芯片(160)的数量相同，均设置为若干个。

6.根据权利要求1所述的一种双色温led路灯，其特征在于：所述冷色温LED发光芯片(150)和所述暖色温LED发光芯片(160)侧部均连接有供电触角(170)，所述供电触角(170)分别通过线缆与所述接线柱(120)连接。

7.根据权利要求1所述的一种双色温led路灯，其特征在于：所述壳体(110)侧部设置有开口，所述透光板(190)设置在所述壳体(110)的开口处。

8.根据权利要求1所述的一种双色温led路灯，其特征在于：所述透镜(180)设置在靠近所述透光板(190)的一侧。