CN219509731U - 一种具有减震结构的高位进气管 - Google Patents
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Abstract
一种具有减震结构的高位进气管，包括进气管壳体和设置在进气管壳体底部的出气口，进气管壳体的内部中空，出气口与进气管壳体内连通，进气管壳体的一侧设置有格栅进气口，出气口的一侧进气管壳体底部设置有集尘袋，格栅进气口的上下以及一侧分别固定有减震泡棉。本实用新型通过改进高位进气管结构，进气口一侧用于固定，且设置有多块减震泡棉，使进气管壳体通过减震泡棉与车身接触，不仅可以起到高位进气管减震作用，可防止高位进气管管体磨损，而且形成了多面挡水结构，可挡住部分雨水进入高位进气管内。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空滤器技术领域，具体是一种具有减震结构的高位进气管。
背景技术
目前对于各种载货汽车，进气***大多采用高位进气形式，主要是为了给发动机提供比较清新干净的空气，更好的满足发动机使用的需求。现有高位进气管直接与车身连接装配，如实用新型专利CN202222120483.1公开了一种高位进气管结构，其包括进气管壳体，所述进气管壳体内设置有粗滤形成进气通道，所述进气管壳体包括相对布置的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体围合形成所述进气通道，所述进气管壳体一侧设有进气口，所述进气管壳体底部设有出气口，所述进气通道内设有连接于所述第一壳体与所述第二壳体之间的对顶支撑机构，所述对顶支撑机构正对所述进气口，具有如下缺陷：行车过程中高位进气管与车身车架摩擦，导致管体磨损。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种具有减震结构的高位进气管。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种具有减震结构的高位进气管，包括进气管壳体和设置在进气管壳体底部的出气口，进气管壳体的内部设有粗滤，出气口与进气管壳体内连通，进气管壳体的一侧设置有格栅进气口，出气口的一侧进气管壳体底部设置有集尘袋，格栅进气口的上下以及一侧分别固定有减震泡棉。
进一步地，进气管壳体的顶部和一侧中间部位，以及底部的两侧分别设置有带固定孔的安装板。
进一步地，减震泡棉具体采用EVA材料加工而成。
进一步地，每块减震泡棉为长方体形。
进一步地，减震泡棉单侧加胶，用于与进气管壳体粘贴。
进一步地，每块安装板与进气管壳体固定连接部位分别设置有用于加强连接的三角形加强筋。
通过以上设置，本实用新型通过改进高位进气管结构，进气口一侧用于固定，且设置有多块减震泡棉，使进气管壳体通过减震泡棉与车身接触，不仅可以起到高位进气管减震作用，可防止高位进气管管体磨损，而且形成了多面挡水结构，可挡住部分雨水进入高位进气管内。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种具有减震结构的高位进气管，包括进气管壳体1和设置在进气管壳体1底部的出气口2，进气管壳体1的内部设置有粗滤，出气口2与进气管壳体1内连通，进气管壳体1的一侧设置有格栅进气口3，出气口2的一侧进气管壳体1底部设置有集尘袋4，格栅进气口3的上下以及一侧分别固定有减震泡棉5。
进气管壳体1的顶部和一侧中间部位，以及底部的两侧分别设置有带固定孔的安装板6，每块安装板6与进气管壳体1固定连接部位分别设置有用于加强连接的三角形加强筋7。
减震泡棉5具体采用EVA材料加工而成，每块减震泡棉5为长方体形，减震泡棉5单侧加胶，用于与进气管壳体1粘贴。
本实用新型工作原理：本实用新型通过改进高位进气管结构，进气口一侧用于固定，且设置有多块减震泡棉5，使进气管壳体1通过减震泡棉5与车身接触，不仅可以起到高位进气管减震作用，可防止高位进气管管体磨损，而且形成了多面挡水结构，可挡住部分雨水进入高位进气管内。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (6)
1.一种具有减震结构的高位进气管，包括进气管壳体(1)和设置在进气管壳体(1)底部的出气口(2)，其特征在于：进气管壳体(1)的内部设置有粗滤，出气口(2)与进气管壳体(1)内连通，进气管壳体(1)的一侧设置有格栅进气口(3)，出气口(2)的一侧进气管壳体(1)底部设置有集尘袋(4)，格栅进气口(3)的上下以及一侧分别固定有减震泡棉(5)。
2.如权利要求1所述的一种具有减震结构的高位进气管，其特征在于：进气管壳体(1)的顶部和一侧中间部位，以及底部的两侧分别设置有带固定孔的安装板(6)。
3.如权利要求1所述的一种具有减震结构的高位进气管，其特征在于：减震泡棉(5)具体采用EVA材料加工而成。
4.如权利要求1所述的一种具有减震结构的高位进气管，其特征在于：每块减震泡棉(5)为长方体形。
5.如权利要求1所述的一种具有减震结构的高位进气管，其特征在于：减震泡棉(5)单侧加胶，用于与进气管壳体(1)粘贴。
6.如权利要求1所述的一种具有减震结构的高位进气管，其特征在于：每块安装板(6)与进气管壳体(1)固定连接部位分别设置有用于加强连接的三角形加强筋(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202320600773.8U CN219509731U (zh) | 2023-03-22 | 2023-03-22 | 一种具有减震结构的高位进气管 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202320600773.8U CN219509731U (zh) | 2023-03-22 | 2023-03-22 | 一种具有减震结构的高位进气管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN219509731U true CN219509731U (zh) | 2023-08-11 |
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ID=87529549
Family Applications (1)
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| CN202320600773.8U Active CN219509731U (zh) | 2023-03-22 | 2023-03-22 | 一种具有减震结构的高位进气管 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2023
- 2023-03-22 CN CN202320600773.8U patent/CN219509731U/zh active Active
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