CN219499162U - 一种曳引机安装拆卸平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及曳引机技术领域，具体涉及一种曳引机安装拆卸平台，包括承载平台和底座，所述底座用于固定曳引机平台，还包括若干限位导向轮组、升降机构和升降台，所述承载平台沿Y轴方向的两边均设固定若干组限位导向轮组，两边的所述限位导向轮组分别可在所述升降台沿Y轴方向的两边滑动，所述升降台和所述底座之间采用升降机构连接，使得所述升降机构能够让所述升降台升降，电机固定在所述承载平台上，本实用新型拆卸和安装电机都省时省力，尤其在安装电机时，使得电机旋转轴能够与蜗杆安装孔快速对准，提供了曳引机维护效率。

Description

一种曳引机安装拆卸平台

技术领域

本实用新型涉及曳引机技术领域，具体涉及一种曳引机安装拆卸平台。

背景技术

目前齿轮曳引机仍然被广泛地使用在使用年限为10年以上的曳引式电梯中，这类有齿轮曳引机已经到了使用寿命的中后阶段，比较容易出现的问题为油封老化或磨损造成漏油，漏油会导致电机制动器失效导致制动力矩不足，甚至有些漏油严重会导致齿轮和轴承损坏。当齿轮曳引机出现漏油时，可以通过更换油封来维护。

而在更换蜗杆油封之前，需要先拆除电机，更换好油封后，再把电机与曳引机连接。在拆卸之前需要将电机的连接螺栓拆除，取出定位销，然后将电机背离曳引机的方向平移，从而可以将电机的连接轴脱离出曳引机，方便吊装电机。而拆除电机目前也只是采用人工的方法，在平移电机时会比较费时费力，而且由于电机的旋转轴一次性对准曳引机的蜗杆安装孔会比较困难，在安装电机时也比较费时费力，导致电梯的维护效率比较低。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于齿轮曳引机的电机在拆卸和安装时采用人工手动方式，需要手部移动及支撑起电机的重量，比较费力，而且在安装电机时，电机旋转轴总是不能对准蜗杆安装孔而耽误了安装时间，导致电梯的维护效率低。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种曳引机安装拆卸平台，包括承载平台、底座、若干限位导向轮组、升降机构和升降台，所述底座用于固定曳引机平台，所述承载平台沿Y轴方向的两边均设固定若干组限位导向轮组，两边的所述限位导向轮组分别可在所述升降台沿Y轴方向的两边滑动，所述升降台和所述底座之间采用升降机构连接，使得所述升降机构能够让所述升降台升降，电机固定在所述承载平台上。

优选的，每个限位导向轮组包括一个固定支架、第一滚轮和第二滚轮，所述固定支架为U型，所述固定支架的开口向下，所述第一滚轮和所述第二滚轮分别转动连接在所述固定支架两侧，所述第一滚轮和所述第二滚轮的周向面分别抵接在所述升降台同一侧壁的两边。

优选的，还包括一个驱动结构，所述升降机构设有四个，四个所述升降机构设置在所述底座上，包括外壳、丝杆、滚珠螺母和连接件，所述外壳上设有沿高度延伸的长条孔，所述丝杆两端转动连接在所述外壳上，所述滚珠螺母套设在所述丝杆上，所述连接件一端与所述滚珠螺母固定，所述连接件伸出所述长条孔，每个所述连接件伸出的一端与所述升降台连接，所述驱动结构设置在其中一个升降机构的丝杆上，使得所述丝杆旋转。

优选的，所述驱动结构包括涡轮、蜗杆和摇臂，所述涡轮与所述丝杆同心固定，且所述蜗杆固定在所述丝杆的底部，所述蜗杆转动连接在所述外壳对立的两侧壁上，所述蜗杆与所述涡轮相互啮合，所述蜗杆的其中一端伸出所述外壳，所述摇臂的一端与所述蜗杆伸出所述外壳的一端同轴连接。

优选的，所述电机至少采用两组沿Y轴间隔排列的固定结构与所述承载平台固定，每个所述固定结构包括弧形的第一箍板和弧形的第二箍板，所述第一箍板固定在所述升降台上，所述第二箍板和所述第二箍板相互对合连接，将所述电机包围固定。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

本实用新型提供的一种曳引机安装拆卸平台，当电机需要拆卸时，先将电机与升降台固定住，然后将电机的连接螺栓拆除，依靠承载平台底部的导向轮组与升降台的滑动连接，在将电机旋转轴从曳引机脱离时，可以轻松拉动承载平台(当然此时电机需要固定在承载平台上)，省时省力。当需要安装电机时，将电机固定在承载平台上，然后依靠承载平台底部的导向轮组与升降台滑动连接，将电机旋转轴靠近曳引机，省时省力，接着通过调整升降机构来调整电机旋转轴的高度，使之高度能够与蜗杆的安装孔高度相互匹配，在调整水平间距和高度时，因为有承载平台的支撑，所以省力，因为有承载平台的支撑，电机的高度即使慢慢调整也不会使得工人太累，使得调整精度变高，提高了电机安装的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施方式中提供的一种曳引机安装拆卸平台的主视图；

图2为本实用新型实施方式中提供的承载平台、固定结构、限位导向轮组和升降台的连接侧视图；

图3为本实用新型实施方式中提供的升降台和升降机构的连接示意图。

附图标记说明：10、承载平台；20、底座；30、限位导向轮组；40、升降机构；50、升降台；31、固定支架；32、第一滚轮；33、第二滚轮；41、外壳；42、丝杆；43、滚珠螺母；44、连接件；51、涡轮；52、蜗杆；53、摇臂；60、固定结构；61、第一箍板；61a、第一连接耳；62、第二箍板；62a、第二连接耳；70、电机。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

本实用新型提供一种曳引机安装拆卸平台，包括承载平台10、底座20、若干限位导向轮组30、升降机构40和升降台50，底座20用于固定曳引机，承载平台10沿Y轴方向的两边均设固定若干限位导向轮组30，两边的限位导向轮组30分别可在升降台50沿Y轴方向的两边滑动，升降台50和底座20之间采用升降机构40连接，使得升降机构40能够让升降台50升降，电机70固定在承载平台10上。

当电机70需要拆卸时，先将电机70与升降台50固定住，然后将电机70的连接螺栓拆除，接着手动将承载平台10背离曳引机的方向平移，从而使得电机70的旋转轴从曳引机内脱离，随后将电机70从承载平台10上解除固定，最后可以用吊机将电机70吊装起来，方便接下来的更换蜗杆52油封。当更换好蜗杆52油封后，先将电机70重新与承载平台10固定，然后将手动将承载平台10向曳引机的方向平移，当电机旋转轴与曳引机蜗杆52的安装孔高度不匹配时，通过调节升降机构40，从而调节电机旋转轴高度，达到与蜗杆52安装孔的高度相适应的程度，使得电机旋转轴能够***到蜗杆52安装孔内，最后将电机70的连接螺栓安装。

为了使得承载平台10在移动的时候，是沿着Y轴方向笔直平移的，避免出现左右摇摆的情况，承载平台10底部两边固定导向轮组30，分别可在升降台50沿Y轴方向的两边滑动，当导向轮组30滑动的时候，带动承载平台10相对升降台50移动。

具体的，每个限位导向轮组30包括一个固定支架31、第一滚轮32和第二滚轮33，固定支架31为U型，固定支架31的开口向下，第一滚轮32和第二滚轮33分别转动连接在固定支架31两侧，第一滚轮32和第二滚轮33的周向面分别抵接在升降台50同一侧壁的两边。每个限位导向轮组30的第一滚轮32和第二滚轮33分别紧抵升降台50同一侧壁的两边，可以对承载平台10在X轴方向限位。当拉动或者推动承载平台10时，承载平台10移动，进而促使第一滚轮32和第二滚轮33转动，为承载平台10的移动提供导向及节省人工力气。

本实用新型还包括一个驱动结构，升降机构40设有四个，四个升降机构40设置在底座20上，包括外壳41、丝杆42、滚珠螺母43和连接件44，外壳41上设有沿高度延伸的长条孔，丝杆42底端转动连接在外壳41底部，滚珠螺母43套设在丝杆42上，连接件44一端与滚珠螺母43固定，连接件44伸出长条孔，每个连接件44伸出的一端分别与升降台50的四个角连接，驱动结构设置在其中一个升降机构40的丝杆42上，使得丝杆42旋转。当该驱动结构启动后，使得和驱动结构连接的丝杆42旋转，滚珠螺母43上下移动，从而使得连接件44上下移动，最终使得升降台50上下移动。

具体的，驱动结构包括涡轮51、蜗杆52和摇臂53，涡轮51与丝杆42同心固定，且蜗杆52固定在丝杆42的底部，蜗杆52转动连接在外壳41对立的两侧壁上，蜗杆52与涡轮51相互啮合，蜗杆52的其中一端伸出外壳41，摇臂53的一端与蜗杆52伸出外壳41的一端同轴连接。当摇动摇臂53后，蜗杆52会旋转，从而带动涡轮51旋转，进而使得丝杆42旋转。工人在安装电机70时，通过手摇摇臂53就能调节电机旋转轴的高度。

电机70至少采用两组沿Y轴间隔排列的固定结构60与承载平台10固定，每个固定结构60包括弧形的第一箍板61和弧形的第二箍板62，第一箍板61固定在升降台50上，第二箍板62和第二箍板62相互对合连接，将电机70包围固定。为了提高固定结构60对电机70的固定效率或者减少电机70从固定结构60上拆卸的时间，第二箍板61的一端和第一箍板62的一端相互铰接，第一箍板61的另一端和第二箍板62的另一端各设有第一连接耳61a和第二连接耳62a，第一连接耳和第二连接耳用螺栓和螺母连接在一起。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (5)

1.一种曳引机安装拆卸平台，包括承载平台(10)和底座(20)，所述底座(20)用于固定曳引机平台，其特征在于，还包括若干限位导向轮组(30)、升降机构(40)和升降台(50)，所述承载平台(10)沿Y轴方向的两边均设固定若干组限位导向轮组(30)，两边的所述限位导向轮组(30)分别可在所述升降台(50)沿Y轴方向的两边滑动，所述升降台(50)和所述底座(20)之间采用升降机构(40)连接，使得所述升降机构(40)能够让所述升降台(50)升降，电机(70)固定在所述承载平台(10)上。

2.根据权利要求1所述的一种曳引机安装拆卸平台，其特征在于，每个限位导向轮组(30)包括一个固定支架(31)、第一滚轮(32)和第二滚轮(33)，所述固定支架(31)为U型，所述固定支架(31)的开口向下，所述第一滚轮(32)和所述第二滚轮(33)分别转动连接在所述固定支架(31)两侧，所述第一滚轮(32)和所述第二滚轮(33)的周向面分别抵接在所述升降台(50)同一侧壁的两边。

3.根据权利要求2所述的一种曳引机安装拆卸平台，其特征在于，还包括一个驱动结构，所述升降机构(40)设有四个，四个所述升降机构(40)设置在所述底座(20)上，包括外壳(41)、丝杆(42)、滚珠螺母(43)和连接件(44)，所述外壳(41)上设有沿高度延伸的长条孔，所述丝杆(42)的两端转动连接在所述外壳(41)上，所述滚珠螺母(43)套设在所述丝杆(42)上，所述连接件(44)一端与所述滚珠螺母(43)固定，所述连接件(44)伸出所述长条孔，每个所述连接件(44)伸出的一端与所述升降台(50)连接，所述驱动结构设置在其中一个升降机构(40)的丝杆(42)上，使得所述丝杆(42)旋转。

4.根据权利要求3所述的一种曳引机安装拆卸平台，其特征在于，所述驱动结构包括涡轮(51)、蜗杆(52)和摇臂(53)，所述涡轮(51)与所述丝杆(42)同心固定，且所述蜗杆(52)固定在所述丝杆(42)的底部，所述蜗杆(52)转动连接在所述外壳(41)对立的两侧壁上，所述蜗杆(52)与所述涡轮(51)相互啮合，所述蜗杆(52)的其中一端伸出所述外壳(41)，所述摇臂(53)的一端与所述蜗杆(52)伸出所述外壳(41)的一端同轴连接。

5.根据权利要求4所述的一种曳引机安装拆卸平台，其特征在于，所述电机(70)至少采用两组沿Y轴间隔排列的固定结构(60)与所述承载平台(10)固定，每个所述固定结构(60)包括弧形的第一箍板(61)和弧形的第二箍板(62)，所述第一箍板(61)固定在所述升降台(50)上，所述第二箍板(62)和所述第二箍板(62)相互对合连接，将所述电机(70)包围固定。