CN219458821U - 一种车载发电机承载机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载发电机承载机构，包括底板，所述底板上方设有支撑柱，位于同一侧的两个所述支撑柱上方通过纵梁固定连接，两个所述纵梁端部分别通过横梁固定连接，所述纵梁上方设有支撑板，所述支撑板上方两侧均设有导轨，所述导轨上方设有滑块，所述滑块上方与活动板固定连接，所述活动板上方一侧设有电机，所述电机旋转轴贯穿活动板与齿轮固定连接，所述支撑板上方中部设有与齿轮啮合的齿条，两个所述活动板之间通过安装板固定连接。该种承载机构结构简单，操作方便，发电机位置便于调节，使得工作人员能够更便于的对发电机进行维护，有效的提高了发电机的维护效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及军用方舱发电机承载装置技术领域，特别涉及一种车载发电机承载机构。
背景技术
发电机是把机械能转换成电能的设备，发电机按使用电源不同分为直流发电机和交流发电机，电力***中的发电机大部分是交流电机，而且是同步电机。同时目前为了发电机的方便使用，特地研制出一种方舱发电机，此发电机可以进行车载，这样方舱发电机就可以对车进行供电，或者远距离定位供电。在工作人员对方舱内部发电机进行维护时，需要工作人员进入方舱内部，由于方舱内部存放有各种设备，使得使得工作人员在方舱内部进行维护操作十分不便，从而导致工作效率低下，不利于发电机的维护，为此，我们提出了一种车载发电机承载机构。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供一种车载发电机承载机构。本实用新型解决了在工作人员对方舱内部发电机进行维护时，需要工作人员进入方舱内部，由于方舱内部存放有各种设备，使得使得工作人员在方舱内部进行维护操作十分不便，从而导致工作效率低下，不利于发电机的维护的问题。
本实用新型中的一种车载发电机承载机构，包括底板，所述底板上方设有支撑柱，位于同一侧的两个所述支撑柱上方通过纵梁固定连接，两个所述纵梁端部分别通过横梁固定连接，所述纵梁上方设有支撑板，所述支撑板上方两侧均设有导轨，所述导轨上方设有滑块，所述滑块上方与活动板固定连接，所述活动板上方一侧设有电机，所述电机旋转轴贯穿活动板与齿轮固定连接，所述支撑板上方中部设有与齿轮啮合的齿条，两个所述活动板之间通过安装板固定连接。
上述方案中，所述安装板上方设有两个对称的安装槽。
上述方案中，所述底板四角均设有安装孔。
上述方案中，所述支撑柱一侧设有加强板，所述加强板下方与底板固定连接。
本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供一种车载发电机承载机构，电机带动齿轮转动，齿轮在齿条上移动，齿轮转动的过程中，电机以及活动板也随之移动，在活动板移动的过程中，安装板也随之移动，从而使得发电机向舱门移动，通过对发电机位置的改变，使发电机更靠近舱门的位置，从而使得工作人员能够更便捷对放电机进行维护。该种承载机构结构简单，操作方便，发电机位置便于调节，使得工作人员能够更便于的对发电机进行维护，有效的提高了发电机的维护效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的右侧视图；
图3为本实用新型的A部分结构示意图；
图4为本实用新型的B部分结构示意图。
图中：1、底板 2、支撑柱 3、纵梁 4、横梁
5、导轨 6、滑块 7、活动板 8、电机
9、齿轮 10、齿条 11、支撑板 12、安装板
13、安装槽 14、安装孔 15、加强板
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1-4所示，本实用新型是一种车载发电机承载机构，包括底板1，所述底板1上方设有支撑柱2，位于同一侧的两个所述支撑柱2上方通过纵梁3固定连接，两个所述纵梁3端部分别通过横梁4固定连接，所述纵梁3上方设有支撑板11，所述支撑板11上方两侧均设有导轨5，所述导轨5上方设有滑块6，滑块6与导轨5活动连接，滑块6可在导轨5上进行水平方向的往复运动，所述滑块6上方与活动板7固定连接，所述活动板7上方一侧设有电机8，所述电机8旋转轴贯穿活动板7与齿轮9固定连接，所述支撑板11上方中部设有与齿轮9啮合的齿条10，电机8在工作时，电机8带动齿轮9转动，齿轮9可在齿条10上移动，在齿轮9移动的过程中，电机8以及活动板7也随之移动，两个所述活动板7之间通过安装板12固定连接，发电机可固定的安装板12上，在活动板7移动的过程中，安装板12也随之移动，从而达到对发电机位置调节目的。
所述安装板12上方设有两个对称的安装槽13，通过安装槽13可将发电机进行固定安装。
所述底板1四角均设有安装孔14，通过安装孔14可将承载机构固定的安装在方舱内部。
所述支撑柱2一侧设有加强板15，所述加强板15下方与底板1固定连接，加强板15增加了支撑柱2与底板1之间的连接强度，从而有效的提高了承载机构的整体结构稳定性。
具体的，在本实用新型中，承载机构可固定的安装在方舱靠近舱门的位置，在对发电机进行维修时，启动电机8，电机8带动齿轮9转动，齿轮9在齿条10上移动，齿轮9转动的过程中，电机8以及活动板7也随之移动，在活动板7移动的过程中，安装板12也随之移动，从而使得发电机向舱门移动，通过对发电机位置的改变，使发电机更靠近舱门的位置，从而使得工作人员能够更便捷对放电机进行维护。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种车载发电机承载机构，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上方设有支撑柱(2)，位于同一侧的两个所述支撑柱(2)上方通过纵梁(3)固定连接，两个所述纵梁(3)端部分别通过横梁(4)固定连接，所述纵梁(3)上方设有支撑板(11)，所述支撑板(11)上方两侧均设有导轨(5)，所述导轨(5)上方设有滑块(6)，所述滑块(6)上方与活动板(7)固定连接，所述活动板(7)上方一侧设有电机(8)，所述电机(8)旋转轴贯穿活动板(7)与齿轮(9)固定连接，所述支撑板(11)上方中部设有与齿轮(9)啮合的齿条(10)，两个所述活动板(7)之间通过安装板(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载发电机承载机构，其特征在于，所述安装板(12)上方设有两个对称的安装槽(13)。
3.根据权利要求1所述的一种车载发电机承载机构，其特征在于，所述底板(1)四角均设有安装孔(14)。
4.根据权利要求1所述的一种车载发电机承载机构，其特征在于，所述支撑柱(2)一侧设有加强板(15)，所述加强板(15)下方与底板(1)固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320683449.7U CN219458821U (zh) | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 一种车载发电机承载机构 |
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| CN202320683449.7U CN219458821U (zh) | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 一种车载发电机承载机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN219458821U true CN219458821U (zh) | 2023-08-01 |
Family
ID=87415609
Family Applications (1)
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| CN202320683449.7U Active CN219458821U (zh) | 2023-03-31 | 2023-03-31 | 一种车载发电机承载机构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN219458821U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116995847A (zh) * | 2023-09-22 | 2023-11-03 | 苏州捷浦森精密机电有限公司 | 一种对电机安装位置调节的电机承载底座 |
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2023
- 2023-03-31 CN CN202320683449.7U patent/CN219458821U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116995847A (zh) * | 2023-09-22 | 2023-11-03 | 苏州捷浦森精密机电有限公司 | 一种对电机安装位置调节的电机承载底座 |
| CN116995847B (zh) * | 2023-09-22 | 2023-12-15 | 苏州捷浦森精密机电有限公司 | 一种对电机安装位置调节的电机承载底座 |
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