CN219448378U - 一种稳定性高的物流卸货平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定性高的物流卸货平台，包括有作为底部支撑的基座结构，所述基座结构上设有方便物流卸货的平台结构，所述基座结构包括底部设有活动轮的基座板，且基座板下方通过调节气缸设有对活动轮调节限位的抵块，同时抵块通过基座板上设有提高整体基座板稳定的配重块，所述基座板上方通过铰链设有与平台结构零部件安装设置的电动气缸，且电动气缸同样通过基座板上方另一侧通过第一阻尼减震器设有对物料接料的缓冲板，所述基座板上对称设有与平台结构零部件活动设置的单孔板，且单孔板通过连接销与平台结构零部件活动连接设置，该一种稳定性高的物流卸货平台，通过设置的缓冲板从而对物料起到接料缓冲效果。

Description

一种稳定性高的物流卸货平台

技术领域

本实用新型涉及物流卸货平台技术领域，具体为一种稳定性高的物流卸货平台。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率的完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的***，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标，现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业，目前的物流卸货主要是通过人工传递卸货或通过卸货平台进行卸货处理，而现有的物流卸货平台大多是固定的斜板，当工作人员需要对货物进行卸货时，工作人员把货物放在平台的顶部，使得货物在自身重力的作用下落，当货物运动到平台底部时，货物的运动速度较快，使得货物极易与地面发生撞击损坏的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种稳定性高的物流卸货平台，以解决上述背景技术中提出通过的现有的物流卸货平台大多是固定的斜板，当工作人员需要对货物进行卸货时，工作人员把货物放在平台的顶部，使得货物在自身重力的作用下落，当货物运动到平台底部时，货物的运动速度较快，使得货物极易与地面发生撞击损坏的情况。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性高的物流卸货平台，包括有作为底部支撑的基座结构，所述基座结构上设有方便物流卸货的平台结构；

所述基座结构包括底部设有活动轮的基座板，且基座板下方通过调节气缸设有对活动轮调节限位的抵块，同时抵块通过基座板上设有提高整体基座板稳定的配重块。

通过采用上述技术方案，通过设置的配重块从而对基座板提高整体稳定效果。

优选的，所述基座板上方通过铰链设有与平台结构零部件安装设置的电动气缸，且电动气缸同样通过基座板上方另一侧通过第一阻尼减震器设有对物料接料的缓冲板。

通过采用上述技术方案，通过设置的缓冲板从而对物料起到接料缓冲效果。

优选的，所述基座板上对称设有与平台结构零部件活动设置的单孔板，且单孔板通过连接销与平台结构零部件活动连接设置。

通过采用上述技术方案，通过设置的单孔板从而起到受力支撑和受力活动调节效果。

优选的，所述平台结构包括内侧开设有连接槽的物料输送梯，且物料输送梯内侧通过连接板设有物料输送梯连接设置的通孔板，同时通孔板通过连接板设有第二阻尼减震器。

通过采用上述技术方案，通过设置的第二阻尼减震器从而起到双向连接设置效果。

优选的，所述第二阻尼减震器输出端设有对物料受力接触的橡胶板，且橡胶板两侧设有与连接槽配套连接设置的连接块，同时连接块同样通过物料输送梯开设有方便物料下料输送的输送口，依次输送口下方通过输送管设有受力拉伸的波纹管。

通过采用上述技术方案，通过设置的波纹管从而延长物料输送路径效果。

优选的，所述物料输送梯下方设有与安装块连接设置的滑杆，且滑杆上设有与电动气缸连接设置的滑块。

通过采用上述技术方案，通过设置的滑块从而起到贯穿和受力驱动调节效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该稳定性高的物流卸货平台，

(1)本案例通过平台结构中设置的：第二阻尼减震器、橡胶板、连接块和连接槽，从而解决当货物运动到平台底部时，货物的运动速度较快，使得货物极易与地面发生撞击损坏的情况，当物体倾斜受力输送时，此时物体与橡胶板受力接触，橡胶板受力接触时对第二阻尼减震器受力挤压，并且橡胶板受力运动过程中带动连接块与连接槽受力相对运动，通过物体与橡胶板受力接触时过程中不仅对物体起到接料缓冲效果还避免上述的情况；

(2)通过基座结构中设置的：电动气缸，从而解决现有的物流卸货平台大多是固定的斜板，当工作人员需要对货物进行卸货时，工作人员把货物放在平台的顶部，使得货物在自身重力的作用下落，当平台结构需要取得调节时，此时利用电动气缸工作过程中带动整体平台结构受力倾斜调节，通过改变整体平台结构受力倾斜角度同时避免上述的情况；

(3)通过平台结构中设置的：输送管和波纹管，从而解决物料输送梯受力倾斜调节时，由于整体物料输送梯下端的倾斜度提高到操作者不方便拿取物料的情况，当物料输送梯受力倾斜时，此时物料通过物料输送梯输送于物料输送梯下方受力与橡胶板受力接触时，此时物料通过输送管和波纹管输送于缓冲板上进行落料和接料效果，利用设置的输送管和波纹管从而避免上述的情况；

(4)基座结构中设置的：配重块，从而解决物料输送梯受力倾斜时，导致整体基座板重心向后倾斜，导致整体基座板和物料输送梯整体出现重心不稳定而出现受力倾斜或侧翻的情况，当物料输送梯受力倾斜时，此时配重块为基座板前端保证整体基座板的重心始终处于同一水平线上，利用设置的配重块依次避免上述的情况。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型基座结构示意图；

图3为本实用新型物料输送梯、通孔板、第二阻尼减震器、橡胶板、输送管、波纹管、滑杆和滑块结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型第二阻尼减震器、橡胶板和连接块结构示意图。

图中：1、基座结构，101、基座板，102、活动轮，103、调节气缸，104、抵块，105、配重块，106、电动气缸，107、第一阻尼减震器，108、缓冲板，109、单孔板，2、平台结构，201、物料输送梯，202、连接槽，203、通孔板，204、第二阻尼减震器，205、橡胶板，206、连接块，207、输送管，208、波纹管，209、滑杆，2010、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种稳定性高的物流卸货平台，如图1和图2所示，包括有作为底部支撑的基座结构1，基座结构1包括底部设有活动轮102的基座板101，且基座板101下方通过调节气缸103设有对活动轮102调节限位的抵块104，同时抵块104通过基座板101上设有提高整体基座板101稳定的配重块105，其中，活动轮102、抵块104、调节气缸103和配重块105均采取现有技术结构设置，利用现有技术结构设置的上述零部件从而对基座板101起到受力驱动调节和配重保持整体稳定效果。

上述方案进一步的，基座板101上方通过铰链设有与平台结构2零部件安装设置的电动气缸106，且电动气缸106同样通过基座板101上方另一侧通过第一阻尼减震器107设有对物料接料的缓冲板108，其中，第一阻尼减震器107和缓冲板108同样采取现有技术结构设置，且缓冲板108采取多种缓冲材料进行组合设置而成，这样不仅对物料起到有效的接料缓冲效果还避免物料与缓冲板108之间出现碰撞接料的情况。

上述方案中，当整体物流卸货平台需要移动于这样位置时，操作者推动平台结构2受力带动基座板101和活动轮102受力运动，活动轮102受力运动过程中将整体物流卸货平台移动于相应位置，当整体物流卸货平台移动于相应位置时，控制调节气缸103工作，调节气缸103工作过程中带动抵块104与地面受力接触从而对整体物流卸货平台起到受力支撑限位效果。

如图3、图4和图5所示，基座结构1上设有方便物流卸货的平台结构2，平台结构2包括内侧开设有连接槽202的物料输送梯201，且物料输送梯201内侧通过连接板设有物料输送梯201连接设置的通孔板203，同时通孔板203通过连接板设有第二阻尼减震器204，其中，第二阻尼减震器204和通孔板203同样采取现有技术结构设置，利用现有技术结构设置的上述零部件从而对倾斜输送的物料同样起到缓冲和对物料输送梯201起到受力驱动调节效果。

上述方案进一步的，第二阻尼减震器204输出端设有对物料受力接触的橡胶板205，且橡胶板205两侧设有与连接槽202配套连接设置的连接块206，同时连接块206同样通过物料输送梯201开设有方便物料下料输送的输送口，依次输送口下方通过输送管207设有受力拉伸的波纹管208，其中，连接槽202和连接块206均设置有2组4个，利用对称设置的上述二者从而对橡胶板205起到调节限位效果，同时上述三者同样采取现有技术结构设置，利用现有技术结构设置的上述三者从而对物料起到限位接料效果，同时波纹管208同样采取现有技术结构设置，依次波纹管208采取直径较大的波纹管208安装设置有效的对物料起到延伸输送效果。

上述方案依次进一步的，物料输送梯201下方设有与安装块连接设置的滑杆209，且滑杆209上设有与电动气缸106连接设置的滑块2010，其中，滑杆209和滑块2010均同样采取现有技术结构设置，利用现有技术结构设置的上述零部件从而对物料输送梯201起到受力驱动调节效果。

上述方案中，当物料输送梯201需要改变倾斜角度时，控制电动气缸106工作，电动气缸106工作过程中通过铰链带动滑块2010与滑杆209受力相对运动，当滑杆209受力相对运动过程中带动物料输送梯201和通孔板203均与单孔板109受力相对旋转运动，当物料输送梯201调节于相应的倾斜输料的角度时操作者手动拉扯波纹管208使波纹管208一端延伸于缓冲板108上，当物料输送于物料输送梯201上时，此时物料受力下滑与橡胶板205受力接触，橡胶板205受力过程中带动连接块206均与连接槽202和物料输送梯201受力相对运动，并且橡胶板205对第二阻尼减震器204受力挤压，当橡胶板205受力移动时，此时物料通过输送口、输送管207和波纹管208输送于缓冲板108上，此时缓冲板108对第一阻尼减震器107受力挤压，此时方便操作者对输送的物料进行拿取。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种稳定性高的物流卸货平台，包括有作为底部支撑的基座结构(1)，其特征在于：所述基座结构(1)上设有方便物流卸货的平台结构(2)；

所述基座结构(1)包括底部设有活动轮(102)的基座板(101)，且基座板(101)下方通过调节气缸(103)设有对活动轮(102)调节限位的抵块(104)，同时抵块(104)通过基座板(101)上设有提高整体基座板(101)稳定的配重块(105)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的物流卸货平台，其特征在于：所述基座板(101)上方通过铰链设有与平台结构(2)零部件安装设置的电动气缸(106)，且电动气缸(106)同样通过基座板(101)上方另一侧通过第一阻尼减震器(107)设有对物料接料的缓冲板(108)。

3.根据权利要求1所述一种稳定性高的物流卸货平台，其特征在于：所述基座板(101)上对称设有与平台结构(2)零部件活动设置的单孔板(109)，且单孔板(109)通过连接销与平台结构(2)零部件活动连接设置。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的物流卸货平台，其特征在于：所述平台结构(2)包括内侧开设有连接槽(202)的物料输送梯(201)，且物料输送梯(201)内侧通过连接板设有物料输送梯(201)连接设置的通孔板(203)，同时通孔板(203)通过连接板设有第二阻尼减震器(204)。

5.根据权利要求4所述的一种稳定性高的物流卸货平台，其特征在于：所述第二阻尼减震器(204)输出端设有对物料受力接触的橡胶板(205)，且橡胶板(205)两侧设有与连接槽(202)配套连接设置的连接块(206)，同时连接块(206)同样通过物料输送梯(201)开设有方便物料下料输送的输送口，依次输送口下方通过输送管(207)设有受力拉伸的波纹管(208)。

6.根据权利要求4所述的一种稳定性高的物流卸货平台，其特征在于：所述物料输送梯(201)下方设有与安装块连接设置的滑杆(209)，且滑杆(209)上设有与电动气缸(106)连接设置的滑块(2010)。