CN219313705U - 一种基于自主智能识别的安检机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及到一种基于自主智能识别的安检机，包括安检机架，安检机架上设置有输送带以及安检柜，输送带包括分体设置的上物输送带、下物输送带以及安检输送带，安检输送带设置在上物输送带和下物输送带之间；安检柜上设置有入口和出口；还包括在入口以及出口处的挡板，挡板纵向滑移连接在安检柜上，还包括驱动挡板纵向滑移的驱动装置；挡板可对每个即将进入安检柜的行李进行拦截，尽可能的保证安检柜中只有一件或两件行李停留，方便安检员对安检行李进行查看，当安检行李出现问题时，可停止上物输送带，并将挡板放下，阻止上物输送带上的行李继续进入安检输送带及安检柜，当安检输送带上的行李全部传出时，安检员可快速甄别有安全问题的行李。

Description

一种基于自主智能识别的安检机

技术领域

本实用新型涉及一种安检设备，特别涉及一种基于自主智能识别的安检机。

背景技术

安检机，又名安检仪，包括安检X光机，行李安检机，通道式X光机，物检X光机，X射线安检仪，X光行李安检机，X射线检测仪，X射线异物检测机，X光检测机，X光行包检测仪，三品检测仪，三品检查机，三品检查仪，查危仪。

安检机广泛应用于机场、火车站、地铁站、汽车站、政府机关大楼、大使馆、会议中心、会展中心、酒店、商场、大型活动、邮局、学校、物流行业、工业检测等场所；这种安检机大多包括包括机架、设置在机架上的输送带、以及设置在输送带上的安检机柜，将待安检的设备放置在输送带上，而后随着输送带进入安检机柜中，由安检机柜中的X光检测机构或其他检测机构进行安全检测；对于机场等这类重要场所，安检要求相对较高，因此大部分机场在过安检时会要求乘机人员将行李电子设备取出单独进行安检，并将外套甚至鞋靴脱下一同进入安检机，而这也导致了安检机的出口处乘客聚集，需要人工关停输送带，调整安检效率，减少出口处的乘客聚集，这也导致了安检处所需工作人员增多，成本增加，故而在此我们提供一种基于自主智能识别的安检机。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种基于自主智能识别的安检机。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种基于自主智能识别的安检机，包括安检机架，所述安检机架上设置有输送带以及安检柜，所述输送带包括分体设置的上物输送带、下物输送带以及安检输送带，所述安检输送带设置在上物输送带和下物输送带之间；所述安检柜上设置有入口和出口；还包括在入口以及出口处的挡板，所述挡板纵向滑移连接在安检柜上，还包括驱动挡板纵向滑移的驱动装置。

通过采用上述技术方案，将原本一体式的输送带调整为三条相互独立的输送带，且在三条输送带的接口处设置有挡板，挡板可对每个即将进入安检柜的行李进行拦截，尽可能的保证安检柜中只有一件或两件行李停留，方便安检员对安检行李进行查看，当安检行李出现问题时，可停止上物输送带，并将挡板放下，阻止上物输送带上的行李继续进入安检输送带及安检柜，当安检输送带上的行李全部传送出来时，方便安检员对有安全问题的行李进行甄别。

作为优选，所述入口和出口处设置有保护帘。

作为优选，所述安检柜上设置有纵向滑移轨，所述挡板端部设置有滑移连接在纵向滑移轨上的滑块。

作为优选，所述上物输送带和安检输送带之间设置有从动辊。

作为优选，所述安检机架上设置有用于支撑上物输送带的上物机架，所述上物机架与安检机架转动连接，所述上物机架背离安检机架的端部设置有支撑杆。

作为优选，还包括与支撑杆连接的升降电机。

通过采用上述技术方案，对于大件行李，较难将其放置在安检机架上时，可驱动升降电机，将上物输送带背离安检机架上一端降低，形成一个坡道，方便行李运送。

作为优选，所述从动辊设置有至少一组。

作为优选，还包括设置与下物输送带连接的置物架，所述置物架为L型。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

将原本一体式的输送带调整为三条相互独立的输送带，且在三条输送带的接口处设置有挡板，挡板可对每个即将进入安检柜的行李进行拦截，尽可能的保证安检柜中只有一件或两件行李停留，方便安检员对安检行李进行查看，当安检行李出现问题时，可停止上物输送带，并将挡板放下，阻止上物输送带上的行李继续进入安检输送带及安检柜，当安检输送带上的行李全部传送出来时，方便安检员对有安全问题的行李进行甄别；

这样的设置，可以减少杂质脏污等进入安检柜中，行李附带的杂质脏污被带入至上物输送带上，而其上的脏污会在从动辊处掉落，而不会进入至安检输送带上，继而进入安检柜。

附图说明

图1是实施例中整体结构示意图Ⅰ；

图2是实施例中整体结构示意图Ⅱ；

图3是实施例中部分结构示意图。

图中，1、安检机架；11、输送带；111、上物输送带；112、下物输送带；113、安检输送带；114、从动辊；12、安检柜；121、入口；122、出口；123、保护帘；124、纵向滑移轨；13、挡板；131、滑块；14、上物机架；141、支撑杆；142、升降电机；15、置物架。

实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例

一种基于自主智能识别的安检机，如图1、2所示，包括安检机架1，安检机架1上设置有输送带11以及安检柜12，输送带11包括分体设置的上物输送带111、下物输送带112以及安检输送带113，安检输送带113设置在上物输送带111和下物输送带112之间；安检柜12上设置有入口121和出口122，其中输送带11以及安检柜都为现有技术，故而其具体结构在此不做赘述；还包括在入口121以及出口122处的挡板13，挡板13纵向滑移连接在安检柜12上，还包括驱动挡板13纵向滑移的驱动装置，由驱动装置驱动挡板13纵向滑移，当向下滑移时，可阻挡住上物输送带111上的物体进入安检输送带113中，可用于安检速率的调节，避免太对行李同时进入安检柜，而安检人员无法快速有效的分辨出哪件行李存在安全隐患。

如图1、2所示，入口121和出口122处设置有保护帘123，保护帘123可采用铅帘。

如图1、2所示，安检柜12上设置有纵向滑移轨124，挡板13端部设置有滑移连接在纵向滑移轨124上的滑块131，驱动装置可采用人工驱动或自动驱动，当纵向滑移轨124可采用气动滑轨或电动滑轨时，便为自动驱动，电动滑轨、气动滑轨为现有技术故而在此对其具体结构不做赘述。

如图1、2所示，上物输送带111和安检输送带113之间设置有从动辊114。

如图1、3所示，安检机架1上设置有用于支撑上物输送带111的上物机架14，上物机架14与安检机架1转动连接，上物机架14背离安检机架1的端部设置有支撑杆141。

如图1、3所示，还包括与支撑杆141连接的升降电机142，对于大件行李，较难将其放置在安检机架上时，可驱动升降电机，将上物输送带背离安检机架上一端降低，形成一个坡道，方便行李运送。

如图1所示，从动辊114设置有至少一组。

如图1所示，还包括设置与下物输送带112连接的置物架15，置物架15为L型。

工作原理：

在三条输送带的接口处设置有挡板，挡板可对每个即将进入安检柜的行李进行拦截，尽可能的保证安检柜中只有一件或两件行李停留，方便安检员对安检行李进行查看，当安检行李出现问题时，可停止上物输送带，并将挡板放下，阻止上物输送带上的行李继续进入安检输送带及安检柜，当安检输送带上的行李全部传送出来时，方便安检员对有安全问题的行李进行甄别。

Claims (8)

1.一种基于自主智能识别的安检机，包括安检机架（1），其特征在于：所述安检机架（1）上设置有输送带（11）以及安检柜（12），所述输送带（11）包括分体设置的上物输送带（111）、下物输送带（112）以及安检输送带（113），所述安检输送带（113）设置在上物输送带（111）和下物输送带（112）之间；所述安检柜（12）上设置有入口（121）和出口（122）；还包括在入口（121）以及出口（122）处的挡板（13），所述挡板（13）纵向滑移连接在安检柜（12）上，还包括驱动挡板（13）纵向滑移的驱动装置。

2.根据权利要求1所述一种基于自主智能识别的安检机，其特征在于：所述入口（121）和出口（122）处设置有保护帘（123）。

3.根据权利要求2所述一种基于自主智能识别的安检机，其特征在于：所述安检柜（12）上设置有纵向滑移轨（124），所述挡板（13）端部设置有滑移连接在纵向滑移轨（124）上的滑块（131）。

4.根据权利要求3所述一种基于自主智能识别的安检机，其特征在于：所述上物输送带（111）和安检输送带（113）之间设置有从动辊（114）。

5.根据权利要求4所述一种基于自主智能识别的安检机，其特征在于：所述安检机架（1）上设置有用于支撑上物输送带（111）的上物机架（14），所述上物机架（14）与安检机架（1）转动连接，所述上物机架（14）背离安检机架（1）的端部设置有支撑杆（141）。

6.根据权利要求5所述一种基于自主智能识别的安检机，其特征在于：还包括与支撑杆（141）连接的升降电机（142）。

7.根据权利要求6所述一种基于自主智能识别的安检机，其特征在于：所述从动辊（114）设置有至少一组。

8.根据权利要求7所述一种基于自主智能识别的安检机，其特征在于：还包括设置与下物输送带（112）连接的置物架（15），所述置物架（15）为L型。

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