CN219262951U - 一种用于万向节的伸缩驱动轴 - Google Patents
一种用于万向节的伸缩驱动轴 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219262951U CN219262951U CN202320385824.XU CN202320385824U CN219262951U CN 219262951 U CN219262951 U CN 219262951U CN 202320385824 U CN202320385824 U CN 202320385824U CN 219262951 U CN219262951 U CN 219262951U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sliding
- universal joint
- driving shaft
- drive shaft
- rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于万向节的伸缩驱动轴,涉及汽车零部件技术领域,包括驱动轴,驱动轴的内部开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有滑动杆,驱动轴的表面开设有限位机构,限位机构包括开设于驱动轴上表面的限位滑槽,限位滑槽的内部滑动连接有滑动块,滑动块的内部转动连接有驱动杆,该用于万向节的伸缩驱动轴,通过限位机构、驱动轴与滑动杆的设置,改变了一般万向节驱动轴为固定长度的形态,使得万向节驱动轴可以延长其长度,在延长长度的同时可以对伸缩的部位进行快速固定,使得其在使用中具有较强的稳定性,从而便于万向节驱动轴满足零件之间不同距离的连接,便于使用者进行使用,增强了万向节驱动轴的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种用于万向节的伸缩驱动轴。
背景技术
万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动***的万向传动装置的关节部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
经检索中国专利申请号CN218440297U的专利,公开了一种等速万向节驱动轴总成。主要解决目前的卡簧无法调节,拆下时有可能会损坏的问题。所述内球笼总成包括壳体,所述壳体包括轴颈,所述轴颈内设有沿轴颈轴向活动配合的销轴,所述轴颈径向设有第一通槽和第二通槽,所述第一通槽内设有调节件,所述第二通槽内设有顶针,所述顶针外侧设有卡簧,所述轴颈外壁设有用于与变速箱的伞齿上的第二键相配合的第一键,所述调节件通过驱动所述销轴带动所述顶针上升顶开所述卡簧使所述卡簧与第二键阻挡配合。本实用新型提供一种等速万向节驱动轴总成,可以调节卡簧的松紧程度,便于拆下万向节总成,不易造成损伤,但是在上述技术中一般的万向节驱动轴均为固定式且固定长度的连接方式来确保在使用中具有极强的稳定性,当万向节驱动轴的长度无法满足零件与零件之间的连接,需要进行重新制作,增加了生产成本,不便于使用者的使用,降低了万向节驱动轴的实用性,为此,提出了一种用于万向节的伸缩驱动轴。
实用新型内容
解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于万向节的伸缩驱动轴,解决了万向节驱动轴的长度无法满足零件与零件之间的连接,需要进行重新制作,增加了生产成本,不便于使用者的使用,降低了万向节驱动轴的实用性的问题。
技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于万向节的伸缩驱动轴,包括驱动轴,所述驱动轴的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑动杆,所述驱动轴的表面开设有限位机构;
所述限位机构包括开设于驱动轴上表面的限位滑槽,所述限位滑槽的内部滑动连接有滑动块,所述滑动块的内部转动连接有驱动杆,所述驱动轴内侧壁的上下两侧均开设有卡槽,所述卡槽的一侧表面开设有限位卡齿槽,所述驱动杆的下表面固定安装有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的底部固定安装有连接杆,所述连接杆转动贯穿于滑动杆的内部,所述连接杆的底部固定安装有第二螺纹杆,所述第一螺纹杆与第二螺纹杆的螺纹设为反向,所述第一螺纹杆与第二螺纹杆的表面螺纹连接有限位齿板,所述限位齿板的两侧紧密贴合于卡槽内侧壁的两侧,所述限位齿板与限位卡齿槽相适配。
可选的,所述驱动轴内侧的四周开设有滑动凹槽,所述滑动凹槽的内部滑动连接有稳定杆,所述稳定杆的一端固定安装有连接件,所述连接件固定安装于滑动杆的表面,滑动杆在驱动轴内部滑动的同时,带动稳定杆在滑动凹槽的内部滑动,使得滑动杆在滑动时增强其稳定性,不易晃动。
可选的,所述驱动轴的一侧表面固定安装有连接块,所述连接块的一侧表面固定安装有连接盘,四个所述稳定杆滑动连接于连接盘的内部。
可选的,所述滑动杆表面的两侧均固定安装有滑动卡块,所述驱动轴的内侧壁两侧均开设有滑动卡槽,所述滑动卡槽的内部滑动连接有滑动卡块。
可选的,所述驱动轴与滑动杆的两端固定安装有传动轴管,所述传动轴管表面的一端固定安装有防尘圈。
可选的,所述防尘圈的一侧固定安装有橡胶护套,所述橡胶护套的一侧固定安装有从动锥齿轮,所述从动锥齿轮的一侧固定安装有万向节连接件。
有益效果
本实用新型提供了一种用于万向节的伸缩驱动轴,具备以下有益效果:
该用于万向节的伸缩驱动轴,通过限位机构、驱动轴与滑动杆的设置,改变了一般万向节驱动轴为固定长度的形态,使得万向节驱动轴可以延长其长度,在延长长度的同时可以对伸缩的部位进行快速固定,使得其在使用中具有较强的稳定性,从而便于万向节驱动轴满足零件之间不同距离的连接,便于使用者进行使用,增强了万向节驱动轴的实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的剖面结构示意图;
图3为本实用新型限位机构的局部结构示意图;
图4为本实用新型驱动轴与滑动杆的结构示意图;
图5为本实用新型稳定杆与连接件结构的示意图。
图中:1、驱动轴;2、滑槽;3、滑动杆;4、限位机构;401、限位滑槽;402、滑动块;403、驱动杆;404、限位卡齿槽;405、第一螺纹杆;406、第二螺纹杆;407、限位齿板;5、稳定杆;6、连接件;7、连接盘;8、滑动卡块;9、传动轴管;10、防尘圈;11、橡胶护套;12、从动锥齿轮;13、万向节连接件。
具体实施方式
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。
请参阅图1至图5,本实用新型提供一种技术方案:一种用于万向节的伸缩驱动轴,包括驱动轴1,驱动轴1的内部开设有滑槽2,滑槽2的内部滑动连接有滑动杆3,驱动轴1的表面开设有限位机构4,限位机构4包括开设于驱动轴1上表面的限位滑槽401,限位滑槽401的内部滑动连接有滑动块402,滑动块402的内部转动连接有驱动杆403,驱动轴1内侧壁的上下两侧均开设有卡槽,卡槽的一侧表面开设有限位卡齿槽404,驱动杆403的下表面固定安装有第一螺纹杆405,第一螺纹杆405的底部固定安装有连接杆,连接杆转动贯穿于滑动杆3的内部,连接杆的底部固定安装有第二螺纹杆406,第一螺纹杆405与第二螺纹杆406的螺纹设为反向,第一螺纹杆405与第二螺纹杆406的表面螺纹连接有限位齿板407,限位齿板407的两侧紧密贴合于卡槽内侧壁的两侧,限位齿板407与限位卡齿槽404相适配。
可选的,驱动轴1内侧的四周开设有滑动凹槽,滑动凹槽的内部滑动连接有稳定杆5,稳定杆5的一端固定安装有连接件6,连接件6固定安装于滑动杆3的表面,滑动杆3在驱动轴1内部滑动的同时,带动稳定杆5在滑动凹槽的内部滑动,使得滑动杆3在滑动时增强其稳定性,不易晃动。
驱动轴1的一侧表面固定安装有连接块,连接块的一侧表面固定安装有连接盘7,四个稳定杆5滑动连接于连接盘7的内部。
滑动杆3表面的两侧均固定安装有滑动卡块8,驱动轴1的内侧壁两侧均开设有滑动卡槽,滑动卡槽的内部滑动连接有滑动卡块8。
驱动轴1与滑动杆3的两端固定安装有传动轴管9,传动轴管9表面的一端固定安装有防尘圈10。
防尘圈10的一侧固定安装有橡胶护套11,橡胶护套11的一侧固定安装有从动锥齿轮12,从动锥齿轮12的一侧固定安装有万向节连接件13。
本实用新型中,该装置的工作步骤如下:
当工作人员需要延长万向节驱动轴1的长度时,先将驱动轴1的一侧进行固定,然后拉动另一侧的滑动杆3,拉动滑动杆3带动滑动块402在限位滑槽401的内部滑动,当移动至需要的长度时,工作人员在旋转驱动杆403,通过驱动杆403带动下方的第一螺纹杆405进行转动,第一螺纹杆405通过连接柱带动下方的第二螺纹杆406进行转动,使得上下两侧的限位齿板407相互远离移动,并使得限位齿板407卡入限位卡齿槽404的内部,相互限位,从而使得滑动杆3为固定状态,在滑动杆3滑动的过程中,稳定杆5与滑动卡块8会随着滑动杆3滑动而滑动,稳定杆5在连接盘7的内部滑动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于万向节的伸缩驱动轴,包括驱动轴(1),其特征在于:所述驱动轴(1)的内部开设有滑槽(2),所述滑槽(2)的内部滑动连接有滑动杆(3),所述驱动轴(1)的表面开设有限位机构(4);
所述限位机构(4)包括开设于驱动轴(1)上表面的限位滑槽(401),所述限位滑槽(401)的内部滑动连接有滑动块(402),所述滑动块(402)的内部转动连接有驱动杆(403),所述驱动轴(1)内侧壁的上下两侧均开设有卡槽,所述卡槽的一侧表面开设有限位卡齿槽(404),所述驱动杆(403)的下表面固定安装有第一螺纹杆(405),所述第一螺纹杆(405)的底部固定安装有连接杆,所述连接杆转动贯穿于滑动杆(3)的内部,所述连接杆的底部固定安装有第二螺纹杆(406),所述第一螺纹杆(405)与第二螺纹杆(406)的螺纹设为反向,所述第一螺纹杆(405)与第二螺纹杆(406)的表面螺纹连接有限位齿板(407),所述限位齿板(407)的两侧紧密贴合于卡槽内侧壁的两侧,所述限位齿板(407)与限位卡齿槽(404)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种用于万向节的伸缩驱动轴,其特征在于:所述驱动轴(1)内侧的四周开设有滑动凹槽,所述滑动凹槽的内部滑动连接有稳定杆(5),所述稳定杆(5)的一端固定安装有连接件(6),所述连接件(6)固定安装于滑动杆(3)的表面。
3.根据权利要求2所述的一种用于万向节的伸缩驱动轴,其特征在于:所述驱动轴(1)的一侧表面固定安装有连接块,所述连接块的一侧表面固定安装有连接盘(7),四个所述稳定杆(5)滑动连接于连接盘(7)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种用于万向节的伸缩驱动轴,其特征在于:所述滑动杆(3)表面的两侧均固定安装有滑动卡块(8),所述驱动轴(1)的内侧壁两侧均开设有滑动卡槽,所述滑动卡槽的内部滑动连接有滑动卡块(8)。
5.根据权利要求1所述的一种用于万向节的伸缩驱动轴,其特征在于:所述驱动轴(1)与滑动杆(3)的两端固定安装有传动轴管(9),所述传动轴管(9)表面的一端固定安装有防尘圈(10)。
6.根据权利要求5所述的一种用于万向节的伸缩驱动轴,其特征在于:所述防尘圈(10)的一侧固定安装有橡胶护套(11),所述橡胶护套(11)的一侧固定安装有从动锥齿轮(12),所述从动锥齿轮(12)的一侧固定安装有万向节连接件(13)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320385824.XU CN219262951U (zh) | 2023-03-06 | 2023-03-06 | 一种用于万向节的伸缩驱动轴 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320385824.XU CN219262951U (zh) | 2023-03-06 | 2023-03-06 | 一种用于万向节的伸缩驱动轴 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219262951U true CN219262951U (zh) | 2023-06-27 |
Family
ID=86852949
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320385824.XU Active CN219262951U (zh) | 2023-03-06 | 2023-03-06 | 一种用于万向节的伸缩驱动轴 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219262951U (zh) |
-
2023
- 2023-03-06 CN CN202320385824.XU patent/CN219262951U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210790454U (zh) | 一种驱动桥桥壳打磨装置 | |
CN219262951U (zh) | 一种用于万向节的伸缩驱动轴 | |
CN106181713B (zh) | 具有变向及弯曲功能的打磨器 | |
CN207816133U (zh) | 一种轮胎安装用轮胎对位装置 | |
CN215334050U (zh) | 一种具有可调节功能的万向节滑动叉 | |
CN216442167U (zh) | 一种万向节轮毂轴承生产加工设备 | |
CN216247249U (zh) | 一种移动便携式使用的四轮定位仪 | |
CN214817936U (zh) | 一种用于大小端型球笼保持架自动化生产的夹紧装置 | |
CN214652638U (zh) | 一种用于油田监测的光纤传感复合电缆 | |
CN210281926U (zh) | 一种由把手驱动的研磨机换向齿轮箱结构 | |
CN208099967U (zh) | 衬塑钢管的外钢管内壁焊筋磨平装置 | |
CN209793343U (zh) | 高分子表面玻纤毛边多角度处理机 | |
CN216407533U (zh) | 一种汽车转向管柱双联万向节 | |
CN113043088A (zh) | 一种驱动轴全面打磨装置 | |
CN215553509U (zh) | 采用浮动支架的汽车方向盘 | |
CN212735537U (zh) | 一种铝合金轮毂生产用的抛光装置 | |
CN205997988U (zh) | 一种适用于连续变径杆的软轴驱动攀爬装置 | |
CN209952218U (zh) | 一种游戏机方向盘 | |
CN220533037U (zh) | 一种无人机组装用电动气钻 | |
CN216241316U (zh) | 一种便于小空间安装的离心泵 | |
CN213734757U (zh) | L型限位部件 | |
CN215634383U (zh) | 一种可有效避免转轴形变的深沟球轴承组件 | |
CN212183291U (zh) | 一种耐磨损的双轴电机转轴 | |
CN213166424U (zh) | 一种橡胶管道加工用快速冷却装置 | |
CN219837480U (zh) | 一种联轴器中间管轴生产的固定装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |