CN219195679U - 一种斜拉桥单主桁前支点挂篮起始梁段行走装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种斜拉桥单主桁前支点挂篮起始梁段行走装置,包括行走框架、沿行走框架前后中轴线移动的滑块和驱动滑块移动的传力装置,行走框架包括前后两根间隔设置的主横梁、位于主横梁之间并左右间隔设置的滑梁,以及位于滑梁前端用于限制滑块纵向移动范围的滑块前挡板,滑块包括两端分别搭靠在左右最外侧滑梁上方的承重梁,以及位于承重梁中部用于支撑并锚固挂篮底篮主桁尾端的主桁锚固连接板,承重梁与主桁锚固连接板之间设有承拉劲板,承重梁的两端底部对应滑梁左右侧对称安装有限位挡板,从而将主桁锚固连接板的移动方向限定在行走框架前后中轴线上,具有操作方便快捷、工效高、节约人力、安全系数高、保障行走精度等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于挂篮底篮主桁技术领域,具体涉及一种斜拉桥单主桁前支点挂篮起始梁段行走装置。
背景技术
单主桁前支点挂篮作为一种桥梁单箱多室箱型截面主梁悬臂浇筑***,被广泛应用于各类型塔梁墩固结体系混凝土斜拉桥。考虑到前支点挂篮的拼装方便及安全,在斜拉桥零号块支架上提前拼装一部分挂篮底篮作为零号块施工的承重结构,完成零号块施工之后进行起始梁段挂篮的行走,再拼装挂篮底篮主桁等的剩下部分。
挂篮底篮主桁未拼装完成,无法安装挂篮底篮固有的行走吊架***,起始梁段挂篮底篮只能采取其他方法。现有单主桁前支点挂篮起始梁段行走方法是在底篮主桁后方底部焊接锚块,利用原零号块支架纵向分配梁作为滑道,通过零号块支架主横梁上的锚块、锚杆及千斤顶进行挂篮底篮前移行走,但此挂篮底篮行走方法存在以下缺陷:
1)安全风险高,滑道与反力锚点相对独立,即分别在零号块支架纵向分配梁和主横梁上设置滑道与反力点,两者之间会产生相互作用力,由于桥梁纵坡的影响,分配梁与主横梁存在缝隙,焊接位置有限,固定效果不可控,在行走过程中,滑块有可能带动着分配梁在主横梁上向前滑移,导致底篮翻转下坠。
2)操作流程繁琐,由于底篮主桁及其它结构的限制了锚块的焊接位置,行走锚杆与主桁行走轨迹始终存在较大角度,在底篮行走过程中,为保证反力精轧螺纹钢正常受力,需要多次调整反力锚杆的角度与滑块的位置。
3)焊接工作量大,挂篮底篮主桁与滑块之间采用焊接连接,且在行走一段距离拼装主桁后还需转换滑块位置,不仅对挂篮底篮主桁的母材造成损伤,也产生了大量的焊接工作。
4)挂篮底篮主桁拼装空间小,以29m桥宽、3.7m梁高的单箱五室主梁斜拉桥前支点挂篮为例,其底篮主桁拼接段尺寸为长×宽×高=4.6m×1.5m×1.8m,重7.1t,利用原零号块支架纵向分配梁作为滑道挂篮底篮下放高度仅限于常规支架20cm的卸落高度,使得主桁距离混凝土主梁的吊装拼接工作高度仅有60cm左右操作难度较大。
5)挂篮底篮主桁横向偏距控制难度大,仅通过千斤顶调整行走轨迹,无法制作横向限位,行走过程中挂篮底篮主桁易发生横向偏位,影响底篮临时对位锚固。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种斜拉桥单主桁前支点挂篮起始梁段行走装置,操作安全系数高,安装空间占据小,多方位限位行走路径,解决滑块有可能带动着分配梁在主横梁上向前滑移导致底篮翻转下坠,行走锚杆与主桁行走轨迹始终存在较大角度需要多次调整反力锚杆的角度与滑块的位置,主桁距离混凝土主梁的吊装拼接工作高度低操作难度较大,挂篮底篮主桁行走过程中易发生横向偏位的问题。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种斜拉桥单主桁前支点挂篮起始梁段行走装置,包括行走框架、沿行走框架前后中轴线移动的滑块和驱动滑块移动的传力装置,所述行走框架包括前后两根间隔设置的主横梁、位于主横梁之间并左右间隔设置的滑梁,以及位于滑梁前端用于限制滑块纵向移动范围的滑块前挡板,所述滑块包括两端分别搭靠在左右最外侧滑梁上方的承重梁,以及位于承重梁中部用于支撑并锚固挂篮底篮主桁尾端的主桁锚固连接板,所述承重梁与主桁锚固连接板之间设有承拉劲板,所述承重梁的两端底部对应滑梁左右侧对称安装有限位挡板,从而将主桁锚固连接板的移动方向限定在行走框架前后中轴线上,当传力装置驱动滑块沿滑梁移动时,通过主桁锚固连接板带动挂篮底篮主桁同步纵向移动。
作为上述方案的优选,左右最外侧所述滑梁均配备有传力装置,所述传力装置包括液压穿心千斤顶和螺纹钢筋,千斤顶所需安装空间小,更能腾挪出更多的操作空间;所述液压穿心千斤顶安装在滑块后端上方,并与滑块前挡板前后对应,所述螺纹钢筋的前端配备螺母固定在滑块前挡板上,后端水平穿过液压穿心千斤顶并通过螺母固定,从而连接滑块前挡板与滑块,通过螺纹钢筋的前端固定点为后续液压穿心千斤顶伸缩时反向推动滑块移动提供支点,设计巧妙合理,安全系数高。
进一步优选为,所述限位挡板整体呈“L”型结构,并通过螺栓对称安装在承重梁两端,安装方便牢固,避免焊接工作量大。
进一步优选为,所述承重梁采用双拼工字钢,双拼工字钢的两侧槽口内间隔焊接有外承压劲板、中间方口内间隔焊接有内承压劲板,所述滑梁底面两端与主横梁拼接处间隔焊接三角加劲板,整体结构稳固,承载能力强。
进一步优选为,所述滑梁采用双拼“工”字形内嵌梁结构,且顶面与主横梁顶面齐平,保证滑块能从后方主横梁移动至滑梁上。
进一步优选为,所述滑块前挡板整体呈楔形无盖盒状钢结构,且底部通过螺栓锚固在滑梁前端,采用螺栓连接,方便快捷,减少了大量的焊接与热切割作业,很大程度的降低了劳动成本。
进一步优选为,所述滑梁采用3根且等距排列,结构对称,设计合理。
本实用新型的有益效果:
(1)相比利用原零号块支架纵向分配梁作为滑道,通过零号块支架主横梁上的锚块、锚杆及千斤顶进行挂篮底篮前移行走,本方案不需要太大的安装空间,也不需要借助分配梁作为滑道,因此可以有更多的高度供后续主桁距离混凝土主梁的吊装拼接工作操作,操作更方便快捷,而且借助传力装置驱动滑梁移动,工效高、节约人力。
(2)主桁锚固连接板用于支撑并锚固挂篮底篮主桁尾端,将挂篮底篮主桁与滑块锚固连接,可拆卸安装,相比在底篮主桁后方底部焊接锚块来进行锚固,减少大量的焊接与热切割作业,降低劳动成本,还有效避免焊接导致的挂篮底篮主桁母材损伤问题。
(3)前支点挂篮底篮行走所产生的摩擦力、反力均由行走装置自身结构承担,受力合理,结构稳定,滑块前挡板位于滑梁前端用于限制滑块纵向移动范围,很大程度的降低了挂篮底篮失控前移的风险,有效提高安全系数。
(4)承重梁的两端底部对应滑梁左右侧对称安装有限位挡板,从而将主桁锚固连接板的移动方向限定在行走框架前后中轴线上,限制挂篮底篮行走的偏距位置,充分保障行走精度。
综上所述,具有操作方便快捷、工效高、节约人力、安全系数高、保障行走精度等优点。
附图说明
图1为本实用新型的正视图。
图2为图1的俯视图。
图3为滑块的结构示意图。
图4为挂篮底篮主桁安装在行走装置上的正视图。
图5为图4的右视图。
图6为图4的俯视图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图,对本实用新型作进一步说明。在描述过程中,方位以图1左前右后为准。
结合图1—图6所示,一种斜拉桥单主桁前支点挂篮起始梁段行走装置,由行走框架、沿行走框架前后中轴线移动的滑块1和驱动滑块1移动的传力装置2组成。
行走框架由前后两根间隔设置的主横梁3、位于主横梁3之间并左右间隔设置的滑梁4,以及位于滑梁4前端用于限制滑块1纵向移动范围的滑块前挡板5组成。
主横梁3为原零号块支架b双拼“H”字形横向主横梁。
滑块前挡板5整体呈楔形无盖盒状钢结构,且底部通过螺栓锚固在滑梁4前端。
滑梁4采用3根且等距排列,滑梁4采用双拼“工”字形内嵌梁结构,且顶面与主横梁3顶面齐平。
滑梁4底面两端与主横梁3拼接处间隔焊接三角加劲板41。
滑块1由两端分别搭靠在左右最外侧滑梁4上方的承重梁11,以及位于承重梁11中部用于支撑并锚固挂篮底篮主桁A尾端的主桁锚固连接板12组成。
承重梁11采用双拼工字钢,双拼工字钢的两侧槽口内间隔焊接有外承压劲板111、中间方口内间隔焊接有内承压劲板112。
承重梁11与主桁锚固连接板12之间设有承拉劲板13。
承重梁11的两端底部对应滑梁4左右侧对称安装有限位挡板14,从而将主桁锚固连接板12的移动方向限定在行走框架前后中轴线上。
限位挡板14整体呈“L”型结构,并通过螺栓对称安装在承重梁11两端。
传力装置2由液压穿心千斤顶21和螺纹钢筋22组成。
液压穿心千斤顶21安装在滑块1后端上方,并与滑块前挡板5前后对应。
螺纹钢筋22的前端配备螺母固定在滑块前挡板5上,后端水平穿过液压穿心千斤顶21并通过螺母固定。
左右最外侧滑梁4均配备有传力装置2。
当传力装置2驱动滑块1沿滑梁4移动时,通过主桁锚固连接板12带动挂篮底篮主桁A同步纵向移动。
在零号块支架b施工节段提前将滑梁4焊接固定在主横梁3之间,完成零号块a施工之后,挪出行走装置区域原零号块支架纵向分配梁,采用锚固螺栓将滑块前挡板5锚固在外侧两根滑梁4的前端。
然后将滑块1移至挂篮底篮主桁A尾部行走起始位置,最后安装液压穿心千斤顶21以及连接滑块1与滑块前挡板5的螺纹钢筋22。
先下放挂篮底篮,调整滑块1位置,对应主桁尾部底板固有螺栓孔后,将挂篮底篮主桁A尾端锚固在主桁锚固连接板12上。
由于液压穿心千斤顶的额定行程有限,于是需要确定分级行走行程,同时启动两台液压穿心千斤顶21进行分级行走。
待两侧液压穿心千斤顶21相同预定行程之后,回顶并拧紧螺纹钢筋22后端的螺母,进行下一级行走。
滑块1走出后端主横梁3区域后,利用两台液压穿心千斤顶21调整滑块1偏距位置,借助限位挡板14,继续分级行走,直至满足前支点挂篮底篮后续主桁节段的拼装空间为止。
在后续主桁节段拼装完成之后,重复将滑块1移至主桁尾端对应位置并栓接锚固,利用原行走装置再次进行分级行走,直至到达起始梁段前支点挂篮底篮的指定位置为止。
Claims (7)
1.一种斜拉桥单主桁前支点挂篮起始梁段行走装置,其特征在于:包括行走框架、沿行走框架前后中轴线移动的滑块(1)和驱动滑块(1)移动的传力装置(2),所述行走框架包括前后两根间隔设置的主横梁(3)、位于主横梁(3)之间并左右间隔设置的滑梁(4),以及位于滑梁(4)前端用于限制滑块(1)纵向移动范围的滑块前挡板(5),所述滑块(1)包括两端分别搭靠在左右最外侧滑梁(4)上方的承重梁(11),以及位于承重梁(11)中部用于支撑并锚固挂篮底篮主桁(A)尾端的主桁锚固连接板(12),所述承重梁(11)与主桁锚固连接板(12)之间设有承拉劲板(13),所述承重梁(11)的两端底部对应滑梁(4)左右侧对称安装有限位挡板(14),从而将主桁锚固连接板(12)的移动方向限定在行走框架前后中轴线上,当传力装置(2)驱动滑块(1)沿滑梁(4)移动时,通过主桁锚固连接板(12)带动挂篮底篮主桁(A)同步纵向移动。
2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥单主桁前支点挂篮起始梁段行走装置,其特征在于:左右最外侧所述滑梁(4)均配备有传力装置(2),所述传力装置(2)包括液压穿心千斤顶(21)和螺纹钢筋(22),所述液压穿心千斤顶(21)安装在滑块(1)后端上方,并与滑块前挡板(5)前后对应,所述螺纹钢筋(22)的前端配备螺母固定在滑块前挡板(5)上,后端水平穿过液压穿心千斤顶(21)并通过螺母固定。
3.根据权利要求1所述的一种斜拉桥单主桁前支点挂篮起始梁段行走装置,其特征在于:所述限位挡板(14)整体呈“L”型结构,并通过螺栓对称安装在承重梁(11)两端。
4.根据权利要求1所述的一种斜拉桥单主桁前支点挂篮起始梁段行走装置,其特征在于:所述承重梁(11)采用双拼工字钢,双拼工字钢的两侧槽口内间隔焊接有外承压劲板(111)、中间方口内间隔焊接有内承压劲板(112)。
5.根据权利要求1所述的一种斜拉桥单主桁前支点挂篮起始梁段行走装置,其特征在于:所述滑梁(4)采用双拼“工”字形内嵌梁结构,且顶面与主横梁(3)顶面齐平,滑梁(4)底面两端与主横梁(3)拼接处间隔焊接三角加劲板(41)。
6.根据权利要求1所述的一种斜拉桥单主桁前支点挂篮起始梁段行走装置,其特征在于:所述滑块前挡板(5)整体呈楔形无盖盒状钢结构,且底部通过螺栓锚固在滑梁(4)前端。
7.根据权利要求5所述的一种斜拉桥单主桁前支点挂篮起始梁段行走装置,其特征在于:所述滑梁(4)采用3根且等距排列。
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