CN219171539U - 应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构 - Google Patents
应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219171539U CN219171539U CN202320512850.4U CN202320512850U CN219171539U CN 219171539 U CN219171539 U CN 219171539U CN 202320512850 U CN202320512850 U CN 202320512850U CN 219171539 U CN219171539 U CN 219171539U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- layering
- injection mold
- structure applied
- automobile
- automobile part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车组装配件应用技术领域，具体涉及应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构。本实用新型提供一种具有可靠连接功能的应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构，包括有压条本体等；所述压条本体为字母“T”字型构造，所述压条本体一侧等距地设置有若干螺纹孔，所述压条本体一侧以螺纹孔为中心的两侧开设有插销孔。通过螺纹孔与插销孔的结合，使得注塑模具压条结构与合模加工成型部件进行可靠连接，实现高效且稳定的注塑成型作业，具有结构简单、连接可靠的优势。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车组装配件应用技术领域，具体涉及应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构。
背景技术
注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上；在注射成型时动模与定模闭合构成浇注***和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。
公开号为CN211105320U的实用新型专利具体公开了应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构，包括条形压条本体，及设置在条形压条本体一端外壁的倒L形卡板，及设置在条形压条本体一端内的固位孔，及设置在倒L形卡板内的三个销钉定位孔，及设置在倒L形卡板一侧顶端外壁的条形定位卡板。
该专利所公布的压条结构通过固位孔、插销孔对该压条结构进行限位，在使用时由于动模与定模闭合时会对压条结构产生挤压，因而易造成压条结构在挤压中易出现松脱的现象，从而导致压条脱落的缺陷。
因此，亟需设计一种具有可靠连接功能的应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有压条结构易松脱的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有可靠连接功能的应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样的应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构，包括有压条本体，所述压条本体为字母“T”字型构造，所述压条本体一侧等距地设置有若干螺纹孔，所述压条本体一侧以螺纹孔为中心的两侧开设有插销孔。
优选地，与所述压条本体设置有螺纹孔一侧相垂直的外侧壁上设置有防滑垫。
优选地，所述压条本体连接有防滑垫的两侧壁上均开设有限位槽。
优选地，所述螺纹孔与所述插销孔均贯穿所述压条本体。
优选地，所述螺纹孔之间连成的直线与所述插销孔之间连接的直线垂直相交。
本实用新型具有的有益效果为：通过螺纹孔与插销孔的结合，使得注塑模具压条结构与合模加工成型部件进行可靠连接，实现高效且稳定的注塑成型作业，具有结构简单、连接可靠的优势。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的第一视角立体结构示意图。
图3为本实用新型的第二视角立体结构示意图。
附图中的标记为：1-压条本体，2-插销孔，3-螺纹孔，4-防滑垫，5-限位槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构，如图1和图3所示，包括有压条本体1，压条本体1为字母“T”字型构造，压条本体1底部的前后两侧均为凸出设计，压条本体1顶部一侧等距地设置有三个螺纹孔3，根据设计需要，也可对螺纹孔3的数量进行删减，压条本体1顶部一侧以压条本体1顶部中心处的螺纹孔3为中心的前后和左右两侧均等距地开设有插销孔2，螺纹孔3与插销孔2均贯穿压条本体1，且螺纹孔3之间连成的直线与插销孔2之间连接的直线垂直相交，其垂直相交的交点位于压条本体1顶部中心处的螺纹孔3的中心点上。
如图1和图2压条本体1前后两侧的外壁上均设置有防滑垫4，压条本体1连接有防滑垫4的两侧壁上均开设有限位槽5，该限位槽5内壁为斜面结构。
使用中，通过固定螺栓与螺纹孔3的螺纹配合，可将注塑模具压条结构与合模加工成型部件的可靠连接，且可根据使用需要自由调整连接松紧度，插销孔2的连接线构成“十”字形构造能有效地将压条本体1上所受力进行均匀分散，避免其某一点受到过度挤压，通过限位槽5与防滑垫4的配合使得注塑模具压条结构与合模加工成型部件的连接更加稳定。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构，其特征在于，包括有压条本体(1)，所述压条本体(1)为字母“T”字型构造，所述压条本体(1)一侧等距地设置有若干螺纹孔(3)，所述压条本体(1)一侧以螺纹孔(3)为中心的两侧开设有插销孔(2)。
2.根据权利要求1所述的应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构，其特征在于，与所述压条本体(1)设置有螺纹孔(3)一侧相垂直的外侧壁上设置有防滑垫(4)。
3.根据权利要求2所述的应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构，其特征在于，所述压条本体(1)连接有防滑垫(4)的两侧壁上均开设有限位槽(5)。
4.根据权利要求3所述的应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构，其特征在于，所述螺纹孔(3)与所述插销孔(2)均贯穿所述压条本体(1)。
5.根据权利要求4所述的应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构，其特征在于，所述螺纹孔(3)之间连成的直线与所述插销孔(2)之间连接的直线垂直相交。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320512850.4U CN219171539U (zh) | 2023-03-16 | 2023-03-16 | 应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320512850.4U CN219171539U (zh) | 2023-03-16 | 2023-03-16 | 应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219171539U true CN219171539U (zh) | 2023-06-13 |
Family
ID=86672214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320512850.4U Active CN219171539U (zh) | 2023-03-16 | 2023-03-16 | 应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219171539U (zh) |
-
2023
- 2023-03-16 CN CN202320512850.4U patent/CN219171539U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN219171539U (zh) | 应用于汽车零部件生产的注塑模具压条结构 | |
| CN201291580Y (zh) | 装配精度高的塑料异型材挤出模模头 | |
| CN109433899B (zh) | 一种三通管自动成型机 | |
| CN213382674U (zh) | 一种硅胶套多板液态硅胶模具 | |
| CN219600233U (zh) | 汽车尾灯装饰框成型模具 | |
| CN212097297U (zh) | 一种导管座加工模具 | |
| CN213500596U (zh) | 流道转换结构 | |
| CN209363441U (zh) | 一种汽车减重孔冲压用模具 | |
| CN210233827U (zh) | 一种连接器胶芯模具 | |
| CN210305703U (zh) | 一种车载散热片模具 | |
| CN210190459U (zh) | 一种注塑模具长寿命型腔板与顶夹板配合机构 | |
| CN214448143U (zh) | 一种模具连接件及多层型腔模具 | |
| CN221392450U (zh) | 一种均匀壁厚的模具 | |
| CN208468850U (zh) | 一种齿形v带加工模具 | |
| CN219543909U (zh) | 一种模具斜销结构 | |
| CN214645400U (zh) | 一种汽车手刹加工模具 | |
| CN210759117U (zh) | 一种可调节玻璃导槽骨架流量的挤出模具 | |
| CN218660293U (zh) | 一种排气镶件结构及模具 | |
| CN214820388U (zh) | 一种打印机刮刀模具 | |
| CN210132718U (zh) | 一种灯台灯管接口连接件成型模具 | |
| CN214491408U (zh) | 一种汽车连接器外壳生产专用可调节注塑模具 | |
| CN214777940U (zh) | 一种内镶式纸载带 | |
| CN210026094U (zh) | 一种结构简单的倒扣机构 | |
| CN216466069U (zh) | 一种型胶挤出口型板组件 | |
| CN216465954U (zh) | 一种前模抽芯脱螺纹结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |