CN219084351U - 一种拍打式弹簧疲劳测试装置 - Google Patents

一种拍打式弹簧疲劳测试装置 Download PDF

Info

Publication number
CN219084351U
CN219084351U CN202221681260.6U CN202221681260U CN219084351U CN 219084351 U CN219084351 U CN 219084351U CN 202221681260 U CN202221681260 U CN 202221681260U CN 219084351 U CN219084351 U CN 219084351U
Authority
CN
China
Prior art keywords
flapping
connecting rod
disc
supporting frame
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202221681260.6U
Other languages
English (en)
Inventor
侯绍信
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Dingpan Star Intelligent Technology Co ltd
Original Assignee
Zhejiang Dingpan Star Intelligent Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Dingpan Star Intelligent Technology Co ltd filed Critical Zhejiang Dingpan Star Intelligent Technology Co ltd
Priority to CN202221681260.6U priority Critical patent/CN219084351U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN219084351U publication Critical patent/CN219084351U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)

Abstract

本实用新型公开一种拍打式弹簧疲劳测试装置,包括驱动机构、第一连杆和拍打机构,所述驱动机构通过第一连杆与拍打机构连接,所述拍打机构外部设有支撑框架,所述支撑框架为相对两面镂空的长方体框架,支撑框架一端镂空顶面连接驱动机构,所述支撑框架与驱动机构连接的一端设有减震装置;所述减震装置包括长方体减震板和位于减震板四端并贯穿于减震板的弹性减震件;本实用新型的拍打式弹簧疲劳测试装置拍打机构外部设有支撑框架,并且支撑框架与驱动机构连接的一端设有减震装置,能够减小由于拍打机构拍打弹簧所产生的震动,降低由于弹簧拍打对测试机构产生损耗与影响,延长了该测试装置的使用寿命。

Description

一种拍打式弹簧疲劳测试装置
技术领域
本实用新型涉及汽车弹簧疲劳测试技术领域,具体涉及一种拍打式弹簧疲劳测试装置。
背景技术
在汽车工业发展日新月异、汽车销量日益攀升、市场竞争也愈加激烈的当下,汽车的座驾舒适度是汽车质量一大关键项目。汽车的底盘避震***是一个关键指标,其中,悬架弹簧的疲劳寿命是项主要指标。因此,对弹簧制造厂商的产品进行疲劳试验有着重要意义。然而现有技术中使用的大量试验设备都是基于摆臂式的疲劳试验机,工作模式单一,不符合弹簧实际的应用状态,也不能实现盐雾腐蚀状态下的疲劳试验。同时设备本身笨重庞大,对于工作场地要求高;汽车悬架弹簧是汽车悬架中的弹性元件,使车桥和车架或车身之间作弹性联系,承受和传递垂直载荷,缓和及抑制不平路面所引起的冲击。
现有的如专利号为2018201693576公开的一种拍打式悬架弹簧疲劳测试装置,包括电机、偏心盘、联杆、拍打盘、弹簧固定组件以及设于机架钢结构上的升降装置,所述电机带动偏心盘转动,偏心盘连接联杆,联杆连接在拍打盘的一端,通过联杆带动拍打盘绕拍打盘中心的支点做上下运动,弹簧固定组件包括弹簧上座固定板和弹簧下座固定组件,弹簧上座固定板设于升降装置上,弹簧下座固定组件固定在拍打盘上所述弹簧下座固定组件可在弹簧的作用力下绕弹簧下座固定组件上的转轴做跷跷板运动。该实用新型提供的装置真实的模拟了试验弹簧在实际工作情况下的运行状态,满足了不同型号的轿车避震***中的悬架弹簧的疲劳试验需求;但在汽车悬架弹簧测试时,拍打机构会不停的对弹簧进行拍打,由于弹簧强度较高,拍打时会产生震动,使得测试机构会产生一定程度的损耗与影响,减少了该测试装置的使用寿命。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型提供了种拍打式弹簧疲劳测试装置。
本实用新型采用以下技术方案:
一种拍打式弹簧疲劳测试装置,包括驱动机构、第一连杆和拍打机构,所述驱动机构通过第一连杆与拍打机构连接,所述拍打机构外部设有支撑框架,所述支撑框架为顶端镂空的长方体框架,支撑框架一端镂空顶面连接驱动机构,所述支撑框架镂空两端均设置减震装置;所述减震装置包括长方体减震板和位于减震板四端并贯穿于减震板的弹性减震件。
作为优选,所述弹性减震件为三段圆筒状聚氨酯橡胶组成的工字形组件。
作为优选,所述驱动机构包括电机、偏心盘和第一连杆,所述电机安装在减震板顶端,电机通过传送带与偏心盘进行传动连接,带动偏心盘转动,偏心盘连接第一连杆,所述第一连杆贯穿于减震板、支撑框架的一侧面与支撑框架内部拍打机构连接。
作为优选,所述拍打机构包括弹簧固定件、拍打盘和升降装置,所述拍打盘有两个并通过转动轴对称设置,所述两个拍连接有第二连杆,所述第一连杆连接在拍打盘的一端,通过第一连杆带动拍打盘绕拍打盘中心的转动轴做跷跷板运动。
作为优选,所述弹簧固定件位于拍打盘顶部并正对于拍打盘,所述一端的拍打盘可在第一连杆的作用力下拉伸第二连杆使另一端拍打盘做上下运动。
作为优选,所述第二连杆中间设置连接部,所述连接部通过螺母进行调节。
作为优选,所述升降装置包括设置于电机和偏心盘之间的涡轮电机,和一端位于涡轮电机输出端,另一端连接于弹簧固定件中间部分的升降蜗杆。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型的拍打式弹簧疲劳测试装置拍打机构外部设有支撑框架,并且支撑框架与驱动机构连接的一端设有减震装置,能够减小由于拍打机构拍打弹簧所产生的震动,降低由于弹簧拍打对测试机构产生损耗与影响,延长了该测试装置的使用寿命。
2、本实用新型的拍打式悬架弹簧疲劳测试装置模拟了悬架弹簧在汽车运行过程中实际运动模型的运行状态,在基本符合弹簧实际工作情况的环境下,对悬架弹簧进行不同频率的疲劳寿命试验。除此之外,还能通过调节弹簧固定组件的高度、角度、位置,来满足不同型号弹簧的疲劳试验需求,满足了不同型号的轿车避震***中的悬架弹簧的疲劳试验需求。
附图说明
图1为本实用新型公开的一种拍打式弹簧疲劳测试装置的结构示意图。
图2为本实用新型立体图。
图中,电机1、偏心盘2、第一连杆3、拍打盘4、蜗杆5、支撑框架6、减震装置7、减震板71、弹性减震件72、弹簧固定件8、转动轴9、第二连杆10、涡轮电机11、传送带12。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1、2所示,本实用新型公开的一种拍打式弹簧疲劳测试装置,包括驱动机构、第一连杆3和拍打机构,所述驱动机构通过第一连杆与拍打机构连接,其特征在于,所述拍打机构外部设有支撑框架6,所述支撑框架6为顶端镂空的长方体框架,支撑框架6一端镂空顶面连接驱动机构,所述支撑框架6与驱动机构连接的一端设有减震装置7;所述减震装置包括长方体减震板71和位于减震板71四端并贯穿于减震板的弹性减震件72,所述弹性减震件72为三段圆筒状聚氨酯橡胶组成的工字形组件,所述弹性减震件72通过螺丝连接三段圆筒状聚氨酯橡胶,所述减震装置镂空顶面一端内部四角均设置角码组件,所述螺丝穿过角码组件与减震板71连接,所述驱动机构包括电机1、偏心盘2和第一连杆3,所述电机1安装在减震板71顶端,电机通过传送带12与偏心盘2进行传动连接,带动偏心盘2转动,偏心盘连接第一连杆3,所述第一连杆3贯穿于减震板71、支撑框架6的一侧面与支撑框架内部拍打机构连接;本实用新型的拍打式弹簧疲劳测试装置拍打机构外部设有支撑框架,并且支撑框架与驱动机构连接的一端设有减震装置,能够减小由于拍打机构拍打弹簧所产生的震动,降低由于弹簧拍打对测试机构产生损耗与影响,延长了该测试装置的使用寿命。
所述拍打机构包括弹簧固定件8、拍打盘4和升降装置5,所述拍打盘4有两个并通过转动轴9对称设置,所述两个拍连接有第二连杆10,所述第一连杆3连接在拍打盘的一端,通过第一连杆带动拍打盘绕拍打盘中心的转动轴9做跷跷板运动,所述弹簧固定件位于拍打盘4顶部并正对于拍打盘,所述一端的拍打盘4可在第一连杆3的作用力下拉伸第二连杆10使另一端拍打盘做上下运动,所述第二连杆10中间设置连接部,所述连接部通过螺母进行调节,所述升降装置包括设置于电机1和偏心盘2之间的涡轮电机11,和一端位于涡轮电机11输出端,另一端连接于弹簧固定件8中间部分的升降蜗杆;本实用新型的拍打式悬架弹簧疲劳测试装置模拟了悬架弹簧在汽车运行过程中实际运动模型的运行状态,在基本符合弹簧实际工作情况的环境下,对悬架弹簧进行不同频率的疲劳寿命试验。除此之外,还能通过旋转第二连杆10连接部的螺母来调节第二连杆10的长度从而控制弹簧固定组件的角度,来满足不同型号弹簧的疲劳试验需求,满足了不同型号的轿车避震***中的悬架弹簧的疲劳试验需求。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围以权利要求所限定的范围为准,本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内做出的若干改进和润饰,也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种拍打式弹簧疲劳测试装置,包括驱动机构、第一连杆(3)和拍打机构,
所述驱动机构通过第一连杆(3)与拍打机构连接,其特征在于,所述拍打机构外部设有支撑框架(6),所述支撑框架(6)为顶端镂空的长方体框架,支撑框架(6)一端镂空顶面连接驱动机构,所述支撑框架(6)镂空两端均设置减震装置(7);所述减震装置包括长方体减震板(71)和位于减震板(71)四端并贯穿于减震板的弹性减震件(72)。
2.根据权利要求1所述的一种拍打式弹簧疲劳测试装置,其特征在于,所述弹性减震件(72)为三段圆筒状聚氨酯橡胶组成的工字形组件。
3.根据权利要求1所述的一种拍打式弹簧疲劳测试装置,其特征在于,所述驱动机构包括电机(1)、偏心盘(2)和第一连杆(3),所述电机(1)安装在减震板(71)顶端,电机通过传送带(12)与偏心盘(2)进行传动连接,带动偏心盘(2)转动,偏心盘连接第一连杆(3),所述第一连杆(3)贯穿于减震板(71)、支撑框架(6)的一侧面与支撑框架内部拍打机构连接。
4.根据权利要求1所述的一种拍打式弹簧疲劳测试装置,其特征在于,所述拍打机构包括弹簧固定件(8)、拍打盘(4)和升降装置,所述拍打盘(4)有两个并通过转动轴(9)对称设置,所述两个拍连接有第二连杆(10),所述第一连杆(3)连接在拍打盘的一端,通过第一连杆带动拍打盘绕拍打盘中心的转动轴(9)做跷跷板运动。
5.根据权利要求4所述的一种拍打式弹簧疲劳测试装置,其特征在于,所
述弹簧固定件位于拍打盘(4)顶部并正对于拍打盘,所述一端的拍打盘(4)可在第一连杆(3)的作用力下拉伸第二连杆(10)使另一端拍打盘做上下
运动。
6.根据权利要求5所述的一种拍打式弹簧疲劳测试装置,其特征在于,所
述第二连杆(10)中间设置连接部,所述连接部通过螺母进行调节。
7.根据权利要求4所述的一种拍打式弹簧疲劳测试装置,其特征在于,所述升降装置包括设置于电机(1)和偏心盘(2)之间的涡轮电机(11),和一端位于涡轮电机(11)输出端,另一端连接于弹簧固定件(8)中间部分的升降蜗杆(5)。
CN202221681260.6U 2022-07-01 2022-07-01 一种拍打式弹簧疲劳测试装置 Active CN219084351U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202221681260.6U CN219084351U (zh) 2022-07-01 2022-07-01 一种拍打式弹簧疲劳测试装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202221681260.6U CN219084351U (zh) 2022-07-01 2022-07-01 一种拍打式弹簧疲劳测试装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN219084351U true CN219084351U (zh) 2023-05-26

Family

ID=86402381

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202221681260.6U Active CN219084351U (zh) 2022-07-01 2022-07-01 一种拍打式弹簧疲劳测试装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN219084351U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0518723B2 (zh)
US20080083591A1 (en) Device for Damping Vibrations
CN108099537B (zh) 扭力梁减震底盘
CN211617899U (zh) 驾驶室双扭杆翻转***
CN214843936U (zh) 一种商用车车身悬置***疲劳试验机
CN219084351U (zh) 一种拍打式弹簧疲劳测试装置
CN108706055A (zh) 一种重卡驾驶室前悬置装置及汽车
EP0318438A1 (en) Suspension device for tilting cabs of commercial vehicles
CN110920758A (zh) 驾驶室双扭杆翻转***
CN202243732U (zh) 一种半浮式驾驶室前悬置装置
CN214928773U (zh) 一种挂车独立悬架***
CN212332312U (zh) 一种超平机器人的前独立悬架***
CN210592220U (zh) 一种具有双桥悬挂的机器人
CN216978378U (zh) 一种乘用车稳定杆试验装置
CN113551892A (zh) 一种多轴疲劳耐久测试工装
CN200995596Y (zh) 无轨无线电动公交车前悬架装置
CN1994768A (zh) 无轨无线电动公交车前悬架装置
CN212604338U (zh) 一种底盘悬挂机构、底盘及机器人
CN221006782U (zh) 一种减震器轴承试验机
CN216467234U (zh) 一种新型汽车减震悬架结构
CN221173845U (zh) 一种后悬弹簧臂多轴疲劳耐久测试工装
CN214986167U (zh) 一种油泵车牵引转向装置
CN217835816U (zh) 卡车驾驶室后悬置装置及其卡车
CN219505807U (zh) 一种汽车独立悬挂式减震器
CN215475417U (zh) 一种重卡驾驶室前悬置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant