CN219044977U - 一种配合电池壳电镀装置使用的电池壳挂架 - Google Patents

一种配合电池壳电镀装置使用的电池壳挂架 Download PDF

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CN219044977U CN202223605556.2U CN202223605556U CN219044977U CN 219044977 U CN219044977 U CN 219044977U CN 202223605556 U CN202223605556 U CN 202223605556U CN 219044977 U CN219044977 U CN 219044977U
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黎经鸿
赵若禹
林金开
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Abstract

本实用新型公开了一种配合电池壳电镀装置使用的电池壳挂架,它包括至少一水平方向延伸的排放槽用以将若干电池壳以横卧且侧面相互紧靠的方式排列于其内,电池壳的排列方向跟排放槽的长度方向相同,并且电池壳的排列总长度小于排放槽的长度。本实用新型的电池挂架结构简单,实际使用时,电池壳沿排放槽的长度方向整齐排列于电池壳挂架的排放槽内,电池壳挂架会随着电池壳电镀装置的动作上下倾斜地来回摆动,此时电池壳便会在排放槽的长度方向有规律地来回滚动,确保电池壳在电镀时不存在被遮挡面,进而提升电镀质量。

Description

一种配合电池壳电镀装置使用的电池壳挂架
技术领域
本实用新型涉及电镀加工技术领域,具体是指一种配合电池钢壳的电镀装置进行使用的电池壳挂架。
背景技术
电镀工艺是利用电解的原理在导电体表面附上一层金属的方法,主要用来提高制件的抗蚀性、耐磨性、装饰或使制件具有一定的功能,其应用广泛。
目前电池钢壳大多采用滚镀的方式进行电镀(例如专利CN215289026U),其大致原理就是将电池钢壳塞入滚筒内部,然后吊放到电镀槽中,此时电镀液会进入滚筒内,并将电池钢壳浸没,最后通过滚筒的滚动达到充分电镀的目的。
这种方式主要存在以下两个问题:
1、滚筒转动时,其内部的电池钢壳相互撞击,容易导致电池钢壳受损。
2、相邻的电池钢壳相互挤压,相互之间的抵接面会形成被遮挡面,出现电镀不充分的问题,进而导致整体的电镀质量受到影响。
为此,本申请人设计了一种通过摇摆的方式对电池钢壳进行电镀的电镀装置,并为此特意设计了一种配合该电镀装置使用的电池壳挂架。
实用新型内容
本实用新型公开了电池壳挂机,其目的在于提供一种配合电池壳电镀装置使用的电池壳挂架。
为了达到目的,本实用新型提供的技术方案如下:
一种配合电池壳电镀装置使用的电池壳挂架,它包括至少一水平方向延伸的排放槽用以将若干电池壳以横卧且侧面相互紧靠的方式排列于其内,电池壳的排列方向跟排放槽的长度方向相同,并且电池壳的排列总长度小于排放槽的长度。
在推荐的实施方式中,以实际使用状态为准,所述排放槽包括底部的支撑杆、分别位列于支撑杆前后两侧的前档杆和后档杆,所述支撑杆、前档杆以及后档杆均沿排放槽的长度方向延伸,并且前档杆和后档杆的高度大于支撑杆的高度,前档杆和后档杆之间的间距略大于电池壳的长度。支撑杆用于对电池壳进行支撑,前档杆和后档杆用于对电池壳的前后方向(长度)进行限位。
在推荐的实施方式中,所述支撑杆为导电性能良好的纯钛材料;所述前档杆和后档杆为绝缘材料。支撑杆为纯钛材质,它具有良好的导电性能,并进一步提升电镀质量,优选的,所述支撑杆的横截面呈圆形,这样可以减少支撑杆跟电池壳的接触面。
在推荐的实施方式中,所述排放槽还包括上档杆,所述上档杆沿排放槽的长度方向延伸,上档杆的高度大于前档杆和后档杆的高度,并且上档杆和支撑杆之间的高度差略大于电池壳的直径。上档杆用于对电池壳的上部进行限位。
在推荐的实施方式中,所述电池壳挂架还包括竖直方向延伸的左挡板和右挡板,所述左挡板和右挡板分别固定于排放槽的长度方向的左右两侧。
在推荐的实施方式中,所述左挡板和右挡板之间架设有至少两个排放槽。
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
本实用新型的电池挂架结构简单,实际使用时,电池壳沿排放槽的长度方向整齐排列于电池壳挂架的排放槽内,电池壳挂架会随着电池壳电镀装置的动作上下倾斜地来回摆动,此时电池壳便会在排放槽的长度方向有规律地来回滚动,确保电池壳在电镀时不存在被遮挡面,进而提升电镀质量。
附图说明
图1为电池壳挂架的结构示意图。
图2为电池壳电镀装置的立体结构示意图。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合实施例对本实用新型作详细描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参照图1,一种配合电池壳电镀装置使用的电池壳挂架,以实际使用状态为准,它包括竖直的左挡板11、竖直的右挡板12、上加固杆13、下加固杆14以及水平向架设于左挡板11和右挡板12之间的上中下三层的排放槽2。上加固杆13和下加固杆14跟排放槽2的长度方向平行,上加固杆13的左端固定于左挡板11的上端,上加固杆13的右端固定于右挡板12的上端;下加固杆14的左端固定于左挡板11的下端,下加固杆14的右端固定于右挡板12的下端。
左挡板11和右挡板12分别固定于排放槽2的长度方向的左右两侧。本实施例中,所述排放槽2包括底部的支撑杆3、分别位列于支撑杆3前后两侧的前档杆4和后档杆5,所述支撑杆3、前档杆4以及后档杆5均沿排放槽2的长度方向延伸,并且前档杆4和后档杆5的高度大于支撑杆3的高度,前档杆4和后档杆5之间的间距略大于电池壳6的长度。支撑杆3用于对电池壳7进行支撑,前档杆4和后档杆5用于对电池壳6的前后方向(长度)进行限位。
所述排放槽2还包括上档杆7,所述上档杆7沿排放槽2的长度方向延伸,上档杆7的高度大于前档杆4和后档杆5的高度,并且上档杆7和支撑杆3之间的高度差略大于电池壳6的直径。上档杆7用于对电池壳6的上部进行限位。
通常情况下,所述支撑杆3为导电性能良好的纯钛材料;所述前档杆4、后档杆5和上档杆7为绝缘材料。支撑杆3为纯钛材质,它具有良好的导电性能,并进一步提升电镀质量,优选的,所述支撑杆3的横截面呈圆形,这样可以减少支撑杆3跟电池壳7的接触面。
如图1所示,电池壳6以横卧且侧面相互紧靠的方式排列于排放槽2内,电池壳6的排列方向跟排放槽2的长度方向相同,并且为了使电池壳6能够在排放槽2内滚动,所示电池壳6的排列总长度必须小于排放槽2的长度。
本实施例的电池壳挂架主要用于配合如图2所示的电池壳电镀装置进行使用。
参照图2,电池壳电镀装置,它包括电镀池81、左右摇摆框架82、前后摇摆框架83、第一驱动装置84以及第二驱动装置85。左右摇摆框架82和前后摇摆框架83均位于电镀池81的正上方,且前后摇摆装置83可转动地安装于左右摇摆装置82上,前后摇摆装置83会跟随左右摇摆装置82左右摆动,同时也会独立进行前后摆动。以实际使用状态为准,左右摇摆框架82在第一驱动装置84的带动下会进行左右方向的摆动;前后摇摆框架83在第二驱动装置85的带动下会进行前后方向的摆动。
从图1中可以看出,左挡板11和右挡板12的上端均设有装配杆10,通过上述装配杆10可将电池壳挂架固定安装于前后摇摆框架83上。实际工作时,电池壳6会随着左右摇摆装置82的运动而在排放槽2内左右滚动,同时电池壳6也会随着前后摇摆装置83的运动而前后摆动,前后摆动时,有利于排出电池壳6的腔体内的空气。
以上结合实施例对本实用新型进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种配合电池壳电镀装置使用的电池壳挂架,其特征在于:它包括至少一水平方向延伸的排放槽用以将若干电池壳以横卧且侧面相互紧靠的方式排列于其内,电池壳的排列方向跟排放槽的长度方向相同,并且电池壳的排列总长度小于排放槽的长度。
2.根据权利要求1所述的电池壳挂架,其特征在于:以实际使用状态为准,所述排放槽包括底部的支撑杆、分别位列于支撑杆前后两侧的前档杆和后档杆,所述支撑杆、前档杆以及后档杆均沿排放槽的长度方向延伸,并且前档杆和后档杆的高度大于支撑杆的高度,前档杆和后档杆之间的间距略大于电池壳的长度。
3.根据权利要求2所述的电池壳挂架,其特征在于:所述支撑杆为导电性能良好的纯钛材料;所述前档杆和后档杆为绝缘材料。
4.根据权利要求2所述的电池壳挂架,其特征在于:所述排放槽还包括上档杆,所述上档杆沿排放槽的长度方向延伸,上档杆的高度大于前档杆和后档杆的高度,并且上档杆和支撑杆之间的高度差略大于电池壳的直径。
5.根据权利要求1所述的电池壳挂架,其特征在于:所述电池壳挂架还包括竖直方向延伸的左挡板和右挡板,所述左挡板和右挡板分别固定于排放槽的长度方向的左右两侧。
6.根据权利要求5所述的电池壳挂架,其特征在于:所述左挡板和右挡板之间架设有至少两个排放槽。
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