CN219035030U - 带回油导流套的叶片泵总成 - Google Patents

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CN219035030U CN202320111748.3U CN202320111748U CN219035030U CN 219035030 U CN219035030 U CN 219035030U CN 202320111748 U CN202320111748 U CN 202320111748U CN 219035030 U CN219035030 U CN 219035030U
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张白冰
蔡燕
张凤亮
何赛
修志鹏
孟祥昱
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Abstract

本实用新型属于机械行业中的液压元件,特别涉及一种带回油导流套的叶片泵总成。在总成泵体的叶片泵腔内压装叶片泵,在限位挡圈槽内装有孔用挡圈,对叶片泵和总成泵体进行限位固定,在总成泵体上方的吸油口过盈压装有阶梯杯形的回油导流套,回油导流套下部阶梯***与吸油口内径设有间隙,间隙对应回油口。带回油导流套的叶片泵总成采用叶片泵***总成泵体的组装方式,装配简单,在总成泵体的吸油口过盈压装回油导流套提高叶片泵总成的流体力学性能和密封性能,降低吸油不畅引发的气蚀风险。提高叶片泵总成的工作效率和使用寿命。

Description

带回油导流套的叶片泵总成
技术领域
本实用新型属于机械行业中的液压元件,特别涉及一种带回油导流套的叶片泵总成。
背景技术
目前,在汽车变速箱***中将流量阀设置在变速箱油泵泵体上,这样的结构使变速箱油泵总成的体积和重量增大。结构复杂不紧凑,变速箱***空间利用率低。叶片泵装在叶片泵总成的泵体和泵盖内腔区域,通过螺栓连接泵体、泵盖,使密封配合面多,装配复杂,加工成本高。在变速箱***中,叶片泵总成的回油油路设置为外循环补油,难与吸油油路同向,当变速箱工作时,从变速箱油底壳抽到的油液通过叶片泵总成的吸油口进入泵体,回油油液通过叶片泵总成的回油口
进入泵体,由于吸油口和回油口不同向,导致同时进入泵体的油液在吸油口和回油口的连接处发生冲击,形成紊流,油液内部的分子团相互间产生严重撞击,压力损失增大,致使叶片泵总成吸油不畅引发气蚀,降低叶片泵总成的工作效率。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种结构简单紧凑,空间利用率高,生产成本低的带回油导流套的叶片泵总成。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:带回油导流套的叶片泵总成包括总成泵体、吸油口、回油口、出油口、叶片泵、密封套、碟形弹簧,其特点是,在总成泵体的叶片泵腔内压装叶片泵,在叶片泵腔的外边缘处设有限位挡圈槽,在限位挡圈槽内装有孔用挡圈,对叶片泵和总成泵体进行限位固定,在总成泵体上方的吸油口过盈压装有阶梯杯形的回油导流套,回油导流套上部***与吸油口内径紧密配合,回油导流套下部阶梯***与吸油口内径设有间隙,间隙对应回油口。
本实用新型的有益效果是:带回油导流套的叶片泵总成采用叶片泵***总成泵体的组装方式,装配简单,在总成泵体的吸油口过盈压装回油导流套提高叶片泵总成的流体力学性能和密封性能,降低吸油不畅引发的气蚀风险。提高叶片泵总成的工作效率和使用寿命。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是带回油导流套的叶片泵总成结构分解图。
图2是图1中叶片泵与总成泵体装配关系图。
图3是图1中回油导流套与总成泵体装配关系图。
图中:1-总成泵体;1-1-吸油口;1-2-回油口;1-3-出油口;1-4-叶片泵腔;1-5-限位挡圈槽;2-叶片泵;2-1-叶片泵轴;2-2-叶片泵转子;2-3-叶片泵定子;2-4-定位销;2-5-碟形弹簧;2-6-密封套;3-孔用挡圈;4-回油导流套;A-吸油油液流向;B-回油油液流向;C-回油导流套导油流向。
具体实施方式
实施例,参照附图1~3,带回油导流套的叶片泵总成是在总成泵体1右侧下方设有叶片泵腔1-4,在叶片泵腔1-4中插装叶片泵2。叶片泵2的中心为叶片泵轴2-1,在叶片泵轴2-1的中部***装有叶片泵转子2-2,在叶片泵转子2-2***的叶片泵2的上、下盖之间通过定位销2-4装有叶片泵定子2-3。在叶片泵轴2-1的两端***分别装有密封套2-6。在叶片泵2上盖内与总成泵体1连接处设有碟形弹簧2-5。在叶片泵2下盖与总成泵体1连接处的总成泵体1内设有限位挡圈槽1-5,在限位挡圈槽1-5中卡装孔用挡圈3,对叶片泵2与总成泵体1进行限位固定。在总成泵体1的中间处上方设有吸油口1-1,在吸油口1-1下方圆周壁上连通吸油口1-1设有回油口1-2。在吸油口1-1内过盈压装阶梯杯形的回油导流套4,回油导流套4的下端缩径处于回油口1-1之间形成间隙,间隙处与回油口1-2连通。在总成泵体1的左下方设有出油口1-3。
本实用新型的工作原理是:带回油导流套的叶片泵总成在变速箱***工作时,从变速箱油底壳中抽到的油液经吸油口1-1进入总成泵体1腔内,通过总成泵体1的环形油道进入叶片泵定子2-3的吸油窗中,被叶片泵2叶片的密闭容腔挤出的高压油从出油口1-3排出,为变速箱提供高压油液。从吸油口1-1吸入的油按吸油油液流向A通过回油导流套4的内径直接进入总成泵体1腔内,而回油口1-2吸入的油液通过回油导流套4的阻隔导流作用改变方向,沿回油导流套导油流向C与回油油液流向B的油液共同进入总成泵体1腔内,避免了油液体冲击引起的紊流,由于回油导流套4的作用,使回油油路的截面积减小,油液流速加快,提高了叶片泵的吸油效率。

Claims (1)

1.一种带回油导流套的叶片泵总成,包括总成泵体(1)、吸油口(1-1)、回油口(1-2)、出油口(1-3)、叶片泵(2)、密封套(2-6)、碟形弹簧(2-5),其特征在于,在总成泵体(1)的叶片泵腔(1-4)内压装叶片泵(2),在叶片泵腔(1-4)的外边缘处设有限位挡圈槽(1-5),在限位挡圈槽(1-5)内装有孔用挡圈(3),对叶片泵(2)和总成泵体(1)进行限位固定,在总成泵体(1)上方的吸油口(1-1)过盈压装有阶梯杯形的回油导流套(4),回油导流套(4)上部***与吸油口(1-1)内径紧密配合,回油导流套(4)下部阶梯***与吸油口(1-1)内径设有间隙,间隙对应回油口(1-2)。
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