CN219011565U - 一种抗风抗震集装箱的龙骨架 - Google Patents
一种抗风抗震集装箱的龙骨架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及集装箱技术领域，具体涉及一种抗风抗震集装箱的龙骨架，包括集装箱主体，所述集装箱主体的前后两侧外壁的底部均设有连接座，所述连接座的外侧壁上设有支撑座，所述支撑座的上端面开设有滑槽，且滑槽的外侧与外界相连通，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的外侧端延伸出支撑座外，且设有连接板，所述连接座的内顶壁设有弹簧，所述弹簧的底端设有弹簧座，所述弹簧座的底部设有连接杆。该装置通过在集装箱的龙骨架侧壁上安装支撑减震装置，可有效的对集装箱的龙骨架进行侧向支撑，提高集装箱的侧向支撑的稳定性，通过在装置内设置弹簧，通过弹簧的伸缩性变对集装箱进行缓冲减震操作，提高集装箱的抗震能力和使用安全系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域，具体涉及一种抗风抗震集装箱的龙骨架。
背景技术
集装箱房，也叫集装箱房屋，集装箱活动房，是指主要以集装箱为基础材料稍经改造而成为有窗有门的房子，此类集装箱房常见于建筑工地作为工人的宿舍使用，也有人当做出租房屋使用，坚固耐用，搭建方便，因此，集装箱房也被称为住人集装箱；
现有的集装箱不具备抗风抗震能力，当发生地震时，集装箱抗震能力较弱，导致内部设施损坏，并且现有的集装箱不具备侧支撑装置，当遭遇大风等恶劣天气时，存在将集装箱被吹翻的现象，造成人员的伤亡和财产的损失，因此，需要对现有的集装箱加以改进。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述存在的问题，设计了一种抗风抗震集装箱的龙骨架。
为了实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种抗风抗震集装箱的龙骨架，包括集装箱主体，所述集装箱主体的前后两侧外壁的底部均设有连接座，所述连接座的外侧壁上设有支撑座，所述支撑座的上端面开设有滑槽，且滑槽的外侧与外界相连通，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的外侧端延伸出支撑座外，且设有连接板，所述连接座的内顶壁设有弹簧，所述弹簧的底端设有弹簧座，所述弹簧座的底部设有连接杆，所述连接杆的底部延伸出连接座外，且设有底座，所述底座的顶部设有支撑板的一端，所述支撑板的另一端与连接板的外壁固定连接。
进一步地，所述连接座的下端面贯穿开设有通孔，且连接杆的外壁贯穿通孔。
进一步地，所述滑块的外壁形状呈燕尾状结构。
进一步地，所述支撑板的外壁为倾斜设置于连接板和底座之间。
本实用新型的有益效果是：
该装置通过在集装箱的龙骨架侧壁上安装支撑减震装置，可有效的对集装箱的龙骨架进行侧向支撑，提高集装箱的侧向支撑的稳定性，防止被风吹倒，通过在装置内设置弹簧，通过弹簧的伸缩性变对集装箱进行缓冲减震操作，提高集装箱的抗震能力和使用安全系数，增加了集装箱的实用性，更符合实际的使用需求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的连接座结构示意图；
图3为本实用新型的连接座右视剖视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、集装箱主体，2、连接座，3、支撑座，4、滑槽，5、滑块，6、连接板，7、弹簧，8、弹簧座，9、连接杆，10、底座，11、支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1-3所示，一种抗风抗震集装箱的龙骨架，包括集装箱主体1，集装箱主体1的前后两侧外壁的底部均设有连接座2，连接座2的外侧壁上设有支撑座3，支撑座3的上端面开设有滑槽4，且滑槽4的外侧与外界相连通，滑槽4内滑动连接有滑块5，滑块5的外侧端延伸出支撑座3外，且设有连接板6，连接座2的内顶壁设有弹簧7，弹簧7的底端设有弹簧座8，弹簧座8的底部设有连接杆9，连接杆9的底部延伸出连接座2外，且设有底座10，底座10的顶部设有支撑板11的一端，支撑板11的另一端与连接板6的外壁固定连接。
进一步地，连接座2的下端面贯穿开设有通孔，且连接杆9的外壁贯穿通孔，方便连接杆9在连接座2内上下移动。
进一步地，滑块5的外壁形状呈燕尾状结构，通过滑块5在滑槽4内滑动对支撑板11起到限位作用。
进一步地，支撑板11的外壁为倾斜设置于连接板6和底座10之间，通过底座10和支撑板11对龙骨架起到侧向支撑作用，提高集装箱主体1的侧向支撑的稳定性。
其详细连接手段，为本领域公知技术，本方案中所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
本实施例的一个具体应用为：
使用时，将该装置安装至集装箱的龙骨架上，通过底座10和支撑板11对龙骨架起到侧向支撑作用，提高集装箱主体1的侧向支撑的稳定性，防止被风吹倒，通过弹簧7对集装箱主体1起到缓冲减震作用，当发生地震时，通过弹簧7的伸缩形变进行抗震操作。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改变、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种抗风抗震集装箱的龙骨架，其特征在于：包括
集装箱主体(1)，所述集装箱主体(1)的前后两侧外壁的底部均设有连接座(2)，所述连接座(2)的外侧壁上设有支撑座(3)，所述支撑座(3)的上端面开设有滑槽(4)，且滑槽(4)的外侧与外界相连通，所述滑槽(4)内滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的外侧端延伸出支撑座(3)外，且设有连接板(6)，所述连接座(2)的内顶壁设有弹簧(7)，所述弹簧(7)的底端设有弹簧座(8)，所述弹簧座(8)的底部设有连接杆(9)，所述连接杆(9)的底部延伸出连接座(2)外，且设有底座(10)，所述底座(10)的顶部设有支撑板(11)的一端，所述支撑板(11)的另一端与连接板(6)的外壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种抗风抗震集装箱的龙骨架，其特征在于：所述连接座(2)的下端面贯穿开设有通孔，且连接杆(9)的外壁贯穿通孔。
3.根据权利要求1所述的一种抗风抗震集装箱的龙骨架，其特征在于：所述滑块(5)的外壁形状呈燕尾状结构。
4.根据权利要求1所述的一种抗风抗震集装箱的龙骨架，其特征在于：所述支撑板(11)的外壁为倾斜设置于连接板(6)和底座(10)之间。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223393775.9U CN219011565U (zh) | 2022-12-19 | 2022-12-19 | 一种抗风抗震集装箱的龙骨架 |
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Publications (1)
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| CN219011565U true CN219011565U (zh) | 2023-05-12 |
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| CN202223393775.9U Active CN219011565U (zh) | 2022-12-19 | 2022-12-19 | 一种抗风抗震集装箱的龙骨架 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-12-19 CN CN202223393775.9U patent/CN219011565U/zh active Active
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